刹车拖刹怎么办？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。下文是出现拖刹的原因以及解决办法：
1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵(总泵不建议维修后二次使用)。
2、刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换管路，并检查堵塞的原因。
3、刹车分泵(制动卡钳)故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。
4、分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理锈迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。
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刹车拖刹的原因以及解决办法：1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，建议需要更换全新的总泵(总泵不建议维修后二次使用)。2、刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，建议需要更换管路，并检查堵塞的原因。3、刹车分泵(制动卡钳)故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。建议需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。4、分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。建议需要清理锈迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。5、制动器回位弹簧太软，制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断。建议更换制动器回位弹簧。6、制动总泵回油不好。导致刹车出现拖刹现象，建议到专业维修站进行维修制动总泵回油情况。7、液压总泵的皮碗和皮圈发胀。回位弹簧无力，使皮碗堵住平衡孔，不能回油或回位。建议查看液压总泵皮碗和皮圈发涨情况。8、液压分泵皮碗发胀或分泵活动不灵。导致刹车拖刹情况。建议检查液压分泵皮碗发胀和分泵。9、磨擦片与制动鼓间隙太小。导致刹车拖刹情况出现。建议检查摩擦片于制动鼓间隙问题。制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。
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油刹车刹不住怎么办
1、放出空气。压下油刹，如果感觉手上有压力，需要检查是否存在漏油的情况。如果压力和漏油情况都不存在，说明管道里有空气，需要排出。可以一人在车内一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右后把刹车踏板踩到底，在车外的人迅速将排气孔扭松两秒后再扭紧，为刹车排气。2、清洗碟刹盘。如果刹车受压停不下来，需要检查一下碟刹盘上是否有异物卡住，如果有，需要及时清洗碟刹盘。3、加入刹车油。也有可能是因为刹车油不足，压力不够，需要及时添加刹车油。可以用螺丝刀拧开刹车把手上的储油装置，再加入盘式刹车油，拧紧后多挤压几次刹车把手。4、更换刹车片。可能是因为刹车片磨损后，刹车片与刹车盘间的间隙变大，造成刹车虚位过多的问题，及时更换刹车片即可。5、正常现象。也可能是新的刹车片还没有和刹车盘完全磨合好，这属于正常现象，经过一段时间的磨合即可。刹车片的更换没有准确的时间，不同车型以及驾驶员的驾驶习惯都对刹车片的磨损都有较大的影响。当车辆出现制动力不足、制动异响、制动踏板空位置大的情况时，就需要检查并更换刹车片。通常前轮的刹车片会比后轮的刹车片磨损得快，因为前轮刹车主要起制动作用，80%以上的制动是由前轮提供的，后轮只起辅助作用。
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1、视线放远。刹车刹不住时一定要观察前方道路有没有其他车辆，注意避让。2、多踩几次刹车。刹车可能出现短暂失灵，可以尝试多踩几次，看能否恢复制动力。3、走应急车道。如果确定刹车失效，应该马上打开双闪灯提醒周围车辆，如果是在高速公路上，应该走右侧应急车道。4、降挡减速。控制好方向后将高速挡换至低速挡，这样发动机会产生牵引阻力，让车速降低。5、手刹降速。在车辆较少的道路上，如果车辆已经得到减速，可以尝试拉手刹减速，其制动距离可能会较长。一定要等到车辆减速才可以用这种方法，否则可能会造成翻车的情况。6、利用障碍物减速。可以让保险杠等车辆刚性部位与路边的护栏或绿化带等障碍物碰撞减速，尽可能减少事故损失。7、挂空挡。针对手动挡车型，可以踩下离合踏板，再换至空挡，这样发动机的动力就不会传到车轮上，车辆也能慢慢减速至停车。8、挂N挡。针对自动挡车型，可以尝试将刹车踏板踩到底，再将挡位换至N挡，靠边停车。这种方法会对机械造成一定损伤，非紧急情况不可使用。9、及时维修。刹车系统是行车过程中非常关键的功能系统，一旦出现了故障需要马上去4s店维修。造成刹车失灵的原因比较多，可能是因为平时缺少保养，导致刹车总泵出现杂质、刹车油过脏、真空助力泵失效等，可能是因为平时开车的时候操作不当，导致零件故障，还可能是因为汽车超载，在重力加速度的影响下加大了运动惯性导致刹车失灵。平时可以定期更换刹车油，也要按里程数更换刹车片，定期检查刹车片状态，一旦出现问题要及时保养维修，以免影响行车安全。
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拖刹是指拖刹车。拖刹解释：拖刹是指拖刹车，通过减速路段时轻轻的踩刹车，让系统感应到有减速的动作。拖刹就是为了让系统感应到在通过应该减速的路段时，有减速的动作。千万不要踩离合再拖刹车，那样子就会变成了空档滑行。以下情况要拖刹车：如果直行通过路口的时候，要注意拖刹车。通过学校或者是通过汽车站时要减速拖刹车。右转弯也要松开油门拖刹车，等车子回正后可以加速。刹车技巧：跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。当发现前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
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刹车拖刹车的原因如下：1、刹车总泵回位不良：这种情况一般会出现多个车轮同时刹的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。2、刹车分泵（制动卡钳）故障：刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重则需要更换分泵总成。分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理锈迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。
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拖刹车是什么意思？
拖刹车是指通过减速路段时轻轻地踩刹车，让系统感应到有减速的动作。车辆”拖刹“有哪些原因？1.刹车总泵回位不良：这种情况会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）。2.刹车管路堵塞：出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。3.刹车分泵（制动卡钳）故障：刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的需要更换分泵总成。4.分泵导向销卡滞：由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理锈迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。
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刹车软还刹不住车怎么办？
刹车软还刹不住车怎么办可能是刹车系统内缺少制动液导致，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这种情况后建议去检查一下制动液。以下是关于刹车的扩展资料：一、简介刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦完成。二、紧急刹车紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地。三、刹车装置：刹车装置藉由刹车片和轮毂或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式。
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科目三拖刹是什么意思？
科目三拖刹是指拖刹车，是为了让系统感应到在通过应该减速的路段时，学员有减速的动作。考试中千万不要先踩离合，再拖刹车，那样子就会变成空档滑行。科目三遇到以下情况需要拖刹车：1、直行通过路口的时候，要注意拖刹车。2、通过学校或者是通过汽车站时要减速拖刹车。3、通过人行横道的时候，自己要注意看到蓝白杆时就开始拖刹车。4、右转弯也要松开油门拖刹车，等车子回正后可以加速。5、加减挡完成后左转弯时，要打转向灯松油门、拖刹车，到车身回正后，才可以加油。
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油刹车刹不住建议至4S店调整刹车。油刹车刹不住的原因如下：1、日常操作失误。多数原因是车主对车辆的日常操作和维护失误，车主必须定期对车辆的制动系统进行维护保养，一旦出现制动问题不能低估，必须到车辆4S店检查清楚。2、汽车超负荷。夏天会发现刹车踩上去不灵敏，原因是大多数汽车在夏天都会有空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，导致影响刹车的发挥。3、刹车刹不牢。发动机功率不够。开空调时，车主在反复刹车过程中助力泵无法发挥应有的作用。
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货车刹车偏刹怎么办?
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科目三拖刹是什么意思
科目三的拖刹是指拖刹车，通过减速路段时轻轻的踩刹车，让系统感应到有减速的动作。拖刹是指拖刹车是为了让系统感应到在通过应该减速的路段时，你有减速的动作。千万不要踩离合，再拖刹车，那样子就会变成了空档滑行。以下情况要拖刹车也就是减速。如果你直行通过路口的时候，要注意拖刹车。通过学校或者是通过汽车站时要减速拖刹车。通过人行横道的时候，自己要注意看到蓝白杆时就开始拖刹车，右转弯也要松开油门拖刹车，等车子回正后可以加速。加减挡完成后左转弯时，要打转向灯松油门，拖刹车，到车身回正后，才可以加油。
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宝来刹车刹不住驾驶员应保持冷静，迅速将高速挡换成低速挡。同时要配合手刹，但是手刹拉的速度不能过紧或过慢。利用车身或者保险杠与周围障碍物产生摩擦以迫使停车减少事故。如果附近有“水马”或者紧急避险车道就要加以利用。刹车也称为制动，是指使机车，车辆，其他运输工具或机械的行驶速度停止或者减低动作。刹车故障的原因很多：一是缺乏必要的制动系统维护，制动总泵中的杂质太多，密封不良，真空助力泵故障，制动液变脏或几种制动液混合使用导致制动总泵或副缸漏油，储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当引起的机械零件的故障；第三，由于严重的超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增加，这直接导致制动器失效。
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