手动挡车起步抖动原因是什么？

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象，这个现象叫汽车蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方没有给油就起步，抖动也会比较明显。解决方法：车主养成良好的开车习惯即可。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题，油加的小或离合松的快。解决办法：可以在离合松完之前加点油，这样汽车的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统无论哪个出现问题，都会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动;高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。解决方法：发动机的进气系统出现故障：可以将进气歧管切换阀端盖打开，将听力棒抵住进气歧管的切换阀处，启动发动机的同时反复踩动加速踏板，可以诊断出进气系统是否出现故障，并针对故障维修。点火系统出现故障：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞燃油系统出现故障：首先应检查油压.看油压是否正常，要检查怠速时的油压、加速时的油压、熄火后的油压，判断油泵是不是好的，油路是否通畅，汽滤是否堵塞。检查喷油嘴最简单的方法可以通过拔掉喷油器的插头来判断。如拔掉后发动机明显抖动，说明喷油器工作良好。如发动机没什么反应，说明此喷油器工作不良，可拆下清洗或更换。手动挡汽车起步需要驾驶者对油门踏板和离合器踏板有一个完美的配合，否则就会出现起步发抖。除此之外，发动机怠速较低、火花塞工作不良以及离合器片和压盘的损坏也会造成起步发抖。所以，当车辆出现起步发抖时，可以先排除是不是自己操作不当导致的，然后再去考虑发动机与变速箱的问题。

手动挡车辆起步抖动的原因：发动机上动力不足、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平等故障。若不及时处理则可能导致加重汽车发动机积炭现象、损坏汽车火花塞以及加快发动机部件老化程度。以下是相关介绍：1、手动变速箱传递动力主要是通过离合器，其内部主要是离合压片负责传输动能，长期的半联动或者发动机长期处于异常负荷等状况，都会加剧离合压片的磨损，导致其使用周期相对下降。2、并且当压片磨损到一定的程度时，动力结合就会表现得不是那么顺畅，车子自然反应出抖动现象，同时发动机转速也会不稳定。3、正常手动挡车型在起步时离合会处于半联动的状态，相应一定程度上的抖动是正常现象。4、另外如果遇到坡道路况起步但是没有给油，抖动也会比较明显。5、汽车抖动还与引擎脚老化的原因有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

起步抖动原因是离合器压盘与盘片磨损打滑导致，因为老化或者质量原因。需要同时更换压盘和盘片。以下是起步抖动扩展资料：1.发生汽车起步抖动情况时，让发动机怠速运转，2.挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。3.从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。4.发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴中心线不同轴，导致汽车起步抖动。

手动挡汽车起步的步骤有六步。1、离合完全踩下：在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。2、档位挂到一档：用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。3、打左转向灯：左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。4、按喇叭提醒：按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。5、松开手刹：右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。6、左脚轻抬离合器：左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，表示车辆动力已够。

手动挡车起步抖动的原因是：1、发动机动力不足；2、变速器与底盘连接部位松旷；3、离合器压盘和离合器摩擦片结合处不平；4、节气门脏；5、油路不稳；6、高压线烧损或火花塞故障。手动挡汽车起步抖动的影响是：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化；4、加剧离合压片的磨损。手动挡汽车起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

手动挡车起步的步骤是：1、汽车点火后用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将变速器挡位挂到一挡；3、按下或扳起电子手刹按钮；4、确认安全，观察路面车辆及行人；5、左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态，用右脚轻踩油门踏板，左脚缓慢放松离合器踏板即可。手动挡起步的注意事项是：1、手刹是拉起状态不能开车；2、不能长时间处于半离合状态；3、根据车速勤换挡。

手动挡车起步车抖的原因是：1、离合器放快了；2、发动机动力不足；3、离合器压盘与盘片磨损打滑；4、节气门过脏或喷油嘴积炭过多；5、引擎脚老化。手动挡车起步车抖的危害有：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化的进度。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡的工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比或齿比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡车起步方法是：1、上车坐好，启动汽车；2、踩离合，挂一挡；3、慢放离合，慢踩油门；4、全部放开离合，汽车起步完成。手动挡的原理是：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡汽车起步的注意事项：1、离合器不能松太快，要慢慢抬起来；2、要使发动机和传动轴连起后踩油门；3、在半联动时轻踩油门，后松开离合器；4、起步前要松手刹。

手动挡车起步熄火的原因是抬起离合后没有及时的进行换挡，正确起步方法是：1、在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，是为半联合状态做准备；2、挡位挂到一挡；3、左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方；4、按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步；5、右手将手刹前的按钮下不放，抬起手刹将手刹完全压下；6、左脚缓缓向上抬起至离合器处于半联合状态，车辆开始轻微震动时表示车辆动力够了，慢慢松开油门踩下离合器换至2挡即可。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。如果是这种情况，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，进行检查。

大多数手动挡汽车起步的时候熄火是因为离合器松的太快而导致的熄火：1、起步时先挂一挡，离合器踩到底，右脚油门准备就绪；2、开始起步时，左脚的离合器慢慢地抬到近一半，当感觉到车辆有抖动的意思时，及时松开手刹，然后轻轻地点击油门，汽车要向前慢慢地松开离合器，再加上一点油门才算成功起步；3、如果坡道起步新手要特别注意，如果松开刹车快，而且离合器没有抬到位，很容易使汽车打滑。最好的方法是在开始时踩下离合器和制动器，手制动器不可用。离合器升到一半时松开制动器，当车辆处于半离合器状态时，汽车不会向后滑，同时加油门，慢慢松开离合器，启动成功。

手动挡车起步抖动厉害的原因如下：1、如果您是新手的话，驾校的教练车怠速都是比较高的，起步时不加油门也能顺利行走，但市面上几乎所有的手动挡车起步时，都是需要缓加油门的；2、如果您是老手，一般因为是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因，这个需要同时更换压盘和盘片；3、不论哪种原因，在起步时，都要根据感觉走的，在熟练之后就不会出现这种问题了。

手动挡正确的起步操作如下：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

手动挡车起步抖动原因：1、汽车起步抖动是非常常见的一种现象，引起汽车起步抖动的原因有很多，或是因为汽车本身存在故障，或是因为车主不良的驾驶习惯所致，只有找到汽车起步抖动原因以后，才能及时进行汽车故障处理；2、发生汽车起步抖动现象时，一定要细细查找汽车起步抖动的原因，不同的汽车起步抖动现象其原因不同。在发生汽车起步抖动情况时，建议车主让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖；3、也可能是从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此外，发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴，这种情况也会导致汽车起步抖动。

手动挡车起步顺序：1、与自动挡车不同，手动挡车启动时，左脚要把离合器踩到底，挂上一挡，右脚悬空在油门上方，缓慢抬起离合的同时松开手刹，然后轻踩油门，这样车辆才能平稳起步；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”的状态，此时把手刹松开，脚刹车也松开，这样车辆就不会向后溜了；3、然后紧跟着踩上油门，缓慢抬起离合器，松开手刹，车辆起步完成。

手动挡车起步技巧：1、起步前：拉上手刹驻车，调整好座位；2、起步准备：右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动，同时挂入一挡，接着左脚轻轻缓慢松离合（新手一般是左脚后跟不会离地的，这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。），直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火；3、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完——此时车已经启步了；4、换挡：看到转速表已到1500转左右（正常启步后加一点油门就可以直接换挡了，但要求你到1500时才换，是想让你熟悉启步过程和换挡时的车速），完全松掉油门，同时右脚放到刹车位置（让你熟悉刹车位置方便以后紧急情况下不会踩错地方）左脚也接着踩下离合，再接着入二挡。入完挡就缓慢一次性松完离合，跟着右脚就离开刹车位来缓慢加油；5、记住D步的右脚在刹位，左脚也接着踩下离合。这也方便你要刹车停车时，挡没有空时，要是没踩下离合车会熄火。停车后，要记得先入挡后才可松掉左脚，接着右脚刹车要等拉上手刹后才可松掉。这个顺序必须时时遵守，这是好习惯。

手动挡车起步步骤：1、首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱挡位处于空挡；2、然后拧钥匙启动发动机后，左脚要踩下离合器，右手释放手刹拉杆，并将变速箱挂入1挡，准备起步；3、在左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作，车辆进入“离合器半联动”状态，这个时候车辆就会开始缓缓起步；4、在车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速就可以了。

挂一挡起步时车子发抖的原因：1、有坡度，容易引起起步时车子发抖；2、离合油门没配合好；3、操作不当，发动机动力不足，离合器压盘，离合片轻微变形。都容易引起挂一挡起步时车子发抖。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显；2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少；3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。

手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显。2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。如果是这种情况，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，进行检查。