汽车机油什么时候该换？

汽车机油一般5千公里到1万公里或者半年到一年之间换一次。不同种类机油的更换周期不同，如如矿物质机油为5000公里或6个月更换一次，半合成机油为7500公里或6个月更换一次，全合成机油为1万公里或12个月更换一次。此外，我们还可以根据其他方法来判断机油是否需要更换。1、检查机油盖：直接打开机油盖，看看上面是否有白色的泡沫或者液体，如果有的话，那么这就是机油发生乳化，必须马上更换。此外还需要清洗一下发动机，不然会对发动机造成比较大的伤害。2、检查机油泵：打开机油盖后，检查机油泵里面是否有杂质，如果有比较多的杂质，那么很有可能是加了假的机油或者长时间没有更换机油导致的，此时就需要更换机油。3、检查机油尺：拔出机油尺，然后将它擦拭干净，接着把拨油尺放回去后，再拔出来。把拨油尺上面的油液滴在纸巾上，静待一个小时后，看看是否能够清晰看到油环和扩散环，如果有那么就说明机油正常，不需要更换。机油要定期更换的原因：这是因为机油属于化工产品，会随着时间的增加和发动机高温高压的摧残，导致油品性能逐渐衰减，同时还会产生一定的杂质，加速发动机磨损，因此就需要重新更换新的机油，起到更好的润滑保护作用。

一般来说，一对刹车片的使用寿命在4万到6万公里之间。磨损程度根据每个人的驾驶习惯而有所不同，当然也与驾驶环境、汽车的重量等有关。无论哪种制动系统，摩擦都是最基本的制动原理，那么摩擦就会发出声音，刹车片在不同的状态下也会发出不同的声音。根据这一特点，在刹车片上增加了一个小的金属凸起。当制动器磨损到需要更换的程度时，踩下制动器会发出刺耳的声音，应尽快检查更换。正常的刹车片厚度约为1.5厘米，大约是一个手指的宽度。如果刹车片已经磨损，剩下三分之一左右，车主要注意并仔细体验刹车的质感。当然，这种观察并不是所有车辆都允许的，大部分司机都是用感觉的方法。刹车片与刹车性能密切相关，踩刹车自然能感受到一定的差异。如果刹车片在需要更换的边缘，那么刹车整体会变得无力，也就是汽车有一种无法刹车的感觉。在这种情况下，有必要考虑检查和更换制动片。

轮胎到底多长时间应该更换，并没有一个具体固定的时间，是要看轮胎的使用情况。如果是正常使用车辆的话，那么一般在轮胎使用4年到5年左右，或者车辆行驶6万公里的时候，就需要更换车辆的全部轮胎了。（此数据来源于车友总结，具体可根据相关车型车辆进行判别）另外，车主发现轮胎的表面，出现了许多细小的裂纹，因为这些裂纹会在轮胎使用的第三年时出现，虽然这时轮胎还可以正常使用，但是车主应该定期检查轮胎，查看裂纹有无变化的情况。如果出现裂纹过长或过深，又或者是在胎侧出现裂纹，那么就需要提前更换新的轮胎了，否则继续行驶车辆，就会有安全隐患。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎更耐用的方法：1、避免原地打方向。由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损；2、避免撞击路肩和陷入坑洞。有些车主的停车方式比较霸气，他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包；3、避免蹭胎壁。很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，可能是车主车感不佳，也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁；4、保持合适的胎压。合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专业的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照车辆的胎压标签；5、夏天不要降低胎压。不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更容易爆胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压；6、根据轮胎磨损状况互换四条轮胎。由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。车主也可以视轮胎磨损情况，决定是否调换四条轮胎的位置。

查看汽车机油是否该换，可以通过辨色法、手捻法、光照法、闻味法进行判断，其中光照法，是在光照下取出机油尺稍微举高，观察机油油滴，若能清晰的看到油滴中没有磨屑末，则说明机油暂时不需要更换，如果油滴中磨屑末较多，则需要更换。使用的机油不同，更换机油的频率也因此不同，矿物机油运行五千公里左右更换，半合成机油运行七千五百公里左右更换，全合机油运行一万公里左右更换。如果汽车是首次保养，建议机油的更换可以稍微提前一些。

汽车该换机油的前兆如下：机油少，低过最低刻度线：可以通过机油尺的液面高度来判断，一般在发动机关闭后的20分钟左右，这个时间是检查机油的最佳时间。通过机油杂质的多少来判断：机油杂质一般都是是长期使用，未更换机油导致，对于长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。可以通过用手摸机油，在凉车的时候，抽出机油尺后，把机油滴在手上，摸机油的手感怎么样。如果手感差，感到有杂质、黏性差甚至发涩就该换。

测试机油该更换方法如下：1、通过机油试纸来观察：通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断：机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速放慢时，这就说明到机油的“保质期”，要去更换机油。3、闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。4、手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。5、辨色法：取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。6、光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

轮胎的寿命是3到5年，基本3年左右就建议更换轮胎。还有一个比较重要的指标就是磨损程度，在轮胎花纹的中间有一个安全块，如果轮胎磨损到快要和安全块齐平的时候，说明需要更换轮胎。以下是关于轮胎的资料：1.当汽车轮胎出现比较小的口子时，很多司机都会送去4S店修补一下，修补完以后再继续用。如果出现一两个洞修补一下再继续用没问题，但是如果汽车轮胎上有三四个洞，已经修补过很多次，就必须要换。即使这个轮胎暂时用起来没问题，但是在极限负载的情况下，这个轮胎的承受力会大不如前，很有可能会在半路上坏掉，所以必须尽快更换。2.当汽车轮胎鼓起来的时候必须立马更换轮胎。如果汽车轮胎鼓起来还继续开车的话，汽车轮胎在行驶过程中会抖动的很厉害，甚至有可能会爆胎，非常危险。

一般来说，前刹车片的更换周期为30000公里，后刹车片的更换周期为60000公里。不同的车型和不同的驾驶习惯往往差异很大，所以应该以实际检查结果为准。判断刹车片是否应该更换的方法有以下几点：1、观察法。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。2、听声音。如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。3、感觉力度。当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱。感觉自己的刹车变软，有点刹不住，此时就要检查检查刹车片是否需要更换。

轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。交通事故中有一部分是因为轮胎质量低劣或不能很好地使用轮胎而造成，轮胎对行车的安全性有至关重要的影响，轮胎也有保质期，也需要及时进行维护与更换。当出现以下情况时，也应当更换轮胎：1.轮胎磨损至磨损极限标志，轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，必须更换。2.轮胎出现严重老化现象。3.胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎。4.被化学品腐蚀的轮胎不能再继续使用。5.轮胎出现鼓包现象，不能继续使用。

使用3年或行驶八万公里左右该换轮胎，更换备胎的方法是：1、取出备胎和千斤顶；2、用千斤顶将车辆顶起；3、拧下轮胎的螺栓，取下需要更换的轮胎；4、将备胎螺孔对齐安装螺栓；5、取下千斤顶，更换车辆备胎完成。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

刹车片在汽车行驶8万公里或者4年左右更换，根据车辆使用情况不同，更换时间也有所差异。需要更换刹车片的情况：1、刹车片的厚度变成了0.5厘米以下；2、汽车在刹车时出现啸叫声或者嘶嘶的声音；3、如果感觉刹车乏力或者刹车变沉、行程过长时，就要换新刹车片了。刹车片是汽车制动系统中非常重要的存在，一般由钢板、摩擦块和隔热层组成，通过刹车时挤压刹车盘产生摩擦而达到制动的目的。制动片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。

火花塞该换的情况是：1、汽车怠速抖动；2、汽车加速无力，油耗大；3、汽车打不着，难启动；4、开空调汽车抖动。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。

刹车软管每30000至60000公里或每三年换一次，刹车软管没有固定时间和里程规定，只要有老化现象或者泄漏情况就要更换。要确保车辆制动系统维持良好的工作性能以及保证安全性和可靠性，刹车软管需要定期检查切口、擦口的老化和渗漏情况。刹车软管是汽车制动系统中的一种零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。

检查车的机油是否更换的方法：1、可以通过检查机油的油质来判断，观察其透明度和色泽，如果色泽通透没有杂质异味说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有异味这个时候就要去更换机油；2、可以通过检查机油粘稠度判断，沾一点机油在手上，如果在手指中没有一点粘性，像水一样的时候说明机油已达到使用极限需要更换。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

汽车该换机油的前兆：1、汽车的发动机噪音变大，机油变稀；2、机油压力报警灯可能会亮起，机油压力过低。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。在恶劣的工况下面，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

如果到了要更换机油的时间了，那汽车的发动机噪声会变大，这是因为机油变稀造成的。并且汽车的机油压力报警灯也有可能会亮起，这是由于机油变稀造成的机油压力过低。机油被称作发动机的血液，机油在汽车发动机内起到润滑，清洁，密封，排热，缓冲，防生锈的功能。如果汽车发动机内没有机油，那发动机将难以正常工作。在汽车发动机运行时，机油会在发动机内每个部件表层形成一层油膜，如此会降低汽车发动机的磨损。如果机油长时间使用，那会变稀。机油变稀后，粘度便会下降，此时机油就难以在汽车发动机内每个部件表层形成油膜了。因此这样便会加重汽车发动机的磨损，并且也会造成汽车发动机出现噪声变大的情况。同样一辆车，保养做得好不仅设备故障率低，使用期限也会延长。当中机油的保养间隔时间一直都是大伙儿争议的聚焦点，通常情况下去4S店听到最多的是建议5000公里机油就需要更换，机油的作用就是润滑，清洁，冷却等，但是修车师傅说更换机油的周期和车型，以及机油种类和型号都有很大关系，现在市场上通常私家车，使用最多的是这三种机油：矿物质机油、半合成机油、和全合成机油，矿物油就像是原油；半合成机油添加一些抗氧化剂合成的机油；全合成油是添加各种添加剂得到的机油。全合成机油是专门针对高转速，高负荷的汽车发动机使用，不是什么车都要用合成油。大多数汽车发动机是要根据使用说明书要求的级别换油，说句白话，它整天吃糠咽菜，你给它十斤大肉，不拉稀才怪呢！

根据轮胎的磨损程度判断。轮胎的实际磨损程度需要根据轮胎凹槽花纹里的小方块来判断，它们就是轮胎磨损的标记。对于正常的新轮胎，这些小方块是陷在凹槽里的，要比轮胎的胎面低。要是你发现这些小方块和胎面一样齐，就说明轮胎磨损得就差不多了。需要换轮胎了。但光看磨损程度是不够的，有些僵尸车常年停放不开，轮胎基本没有啥磨损，却会发生很严重的老化。一般正常使用的轮胎寿命在5年左右，一旦超过了这个时间就要好好检查一下了，及时更换。不要过多的急加速急刹车，这样对于轮胎的损耗会比较大，尤其是在一些沙石路面，如果急刹的话轮胎磨损会很厉害。而且高速下的急刹会让轮胎消耗异常，这是一定要注意的，平时还是要匀速驾驶，这也不是单单为了轮胎，关键还是安全。另外就是停车的时候不要压马路牙子，或者蹭到马路牙子，这样会导致轮胎胎压不稳，容易让轮胎鼓包，基本上鼓包的轮胎就必须更换了。

一个全新的刹车片厚度在1.5cm左右，当厚度磨的只剩下三分一左右，就可以考虑更换了；踩刹车时发如出现丝丝声，有可能是刹车片直接接触到刹车盘产生摩擦发出的声音，如果出现这种情况，说明刹车片需要更换了。正常行驶的情况下，前刹车片的寿命为2-4W公里，后刹车片的寿命为6-10W公里，所以，建议每3万公里检查一次前刹车片。全新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着日常摩擦损耗下，当肉眼观察刹车片厚度仅为全新的1/3时，就需要增加检查的频率，随时准备换上新的刹车片。一般刹车片更换使用时间、公里数不正比。一般来说刹车片的摩擦材料剩余3-5MM就应该更换了。刹车片两侧都会有凸起的小标志，当刹车片跟它平齐时（2-3mm），少于2mm左右会亮刹车灯提示换刹车片，就说明已经到极限了，必须换新的刹车片。

如果到了要更换机油的时间了，那汽车的发动机噪音会变大，这是因为机油变稀导致的。并且汽车的机油压力报警灯也可能会亮起，这是由于机油变稀导致的机油压力过低。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样会降低发动机的磨损。如果机油长时间使用，那会变稀。机油变稀后，粘度就会下降，此时机油就不能在发动机内各个部件表面形成油膜了。所以这样就会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机出现噪音变大的情况。车友们一定要为自己的爱车定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也需要选择大品牌的产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机磨损。在平时保养时，建议大家选择全合成机油，这种机油虽然价格比较贵，但是润滑性能比较好，使用寿命也比较长。

如果到了要更换机油的时间了，那汽车的发动机噪音会变大，这是因为机油变稀导致的。并且汽车的机油压力报警灯也可能会亮起，这是由于机油变稀导致的机油压力过低。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样会降低发动机的磨损。如果机油长时间使用，那会变稀。机油变稀后，粘度就会下降，此时机油就不能在发动机内各个部件表面形成油膜了。所以这样就会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机出现噪音变大的情况。车友们一定要为自己的爱车定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也需要选择大品牌的产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机磨损。在平时保养时，建议大家选择全合成机油，这种机油虽然价格比较贵，但是润滑性能比较好，使用寿命也比较长。