大众迈腾节温器打不开怎么回事

节温器打不开的原因：1、节温器内部损坏（质量问题）或者节温器打开阀损坏，可能会严重影响发动机的正常工作。解决方法：对节温器进行拆检处理。2、水道堵塞，可能会造成线路接触不良,还有车门闭锁器和升降器电机损坏。解决方法：清洁保养汽车时，要注意清理排水孔附近的杂物和灰尘。3、水箱上冻，可能会导致的后果是将不能建立起冷却水循环系统。解决方法：用70～80摄氏度的温水浇水箱、水泵、以及发动机排水口阀门。4、水温太低，没达到打开温度，可能会使可燃混合气难以点燃或燃烧缓慢,导致发动机功率下降。由于温度低,油变稠,粘度增加,增加了零件运动的阻力。解决方法：开启车辆，热车一段时间。5、发动机冷却液不足或发动机系统有空气。可能会出现水温升高的情况。如果冷却液缺的严重则会出现发动机粘缸现象，损坏发动机。解决方法：去维修店添加冷却液。并且对发动机系统进行排气处理。节温器的作用是使发动机不至于过冷，主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

1、节温器内部损坏。可能是因为阀门开启和全开的温度过高造成节温器内部损坏，维修或更换节温器即可。2、生锈粘连。可能是因为节温器长久没有使用，导致生锈产生粘连，这种情况比较少，如果出现生锈，要及时要维修厂维修。3、水道堵塞。可能是因为水道中有杂物导致堵塞，节温器无法打开，清理水道即可。4、水箱结冻。可能是因为车辆的水箱被冻住，主要是因为没有使用防冻液或者防冻液不足，导致节温器打不开，需要及时添加防冻液。5、水温太低。可能是因为车辆的水温太低，达不到节温器开启的温度，需要提高水温。6、存在气阻。可能是因为存在气阻，导致冷却水不能和石蜡装置接触，需要到维修厂消除气阻。7、通气孔卡死。可能是因为节温器的通气孔堵塞，导致打不开，需要疏通通气孔。8、石蜡装置失灵。可能是因为石蜡装置失灵导致节温器无法开启，这种情况需要维修或更换石蜡装置。节温器根据冷却水的温度可以自动调节进入散热器的水量，来保证发动机在合适的温度范围内工作，可以节约能耗。发动机在低温的时候非常耗油，并且对汽车的伤害大，可能会产生积碳等问题。

节温器打不开的原因：节温器损坏后不能打开，这种情况最多最为严重；水温过低，水温达不到开启温度导致打不开，这种情况也比较常见；不长时间使用，生锈会产生粘连，这种情况比较少。以下是相关介绍：节温器的作用：根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作；保持状态：节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

大众迈腾节温器位于上下水管接口的那个塑料管里面。汽车节温器简介：汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。因为发动机在低温状态下是很耗油，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。正确使用节温器：节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

节温器打不开的原因：水温不够高；水道堵塞；水箱上冻。以下是关于节温器的部分介绍：1、过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，有可能会对小循环系统的水套造成损坏。2、节温器主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

可能是水温不够高，水道堵塞，水箱上冻。以下是相关信息：1、节温器关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。又因为节温器关闭而切断了水箱系统，所以，过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，所以有可能会对小循环系统的水套造成损坏，比如垫，暖风机水箱，部分水管的损坏等。2、节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器打不开的原因如下:1、节温器内部损坏，阀门开启和全开的温度过高造成内部损坏。2、节温器打开阀损坏，是因为暖机时间长，水温低。3、水道堵塞，水道附近杂物或者沙尘引起。4、水箱上冻，主要是气温过低或者没有使用防冻液。5、水温太低，主要是主阀脱落或控制主阀升降的石油泄漏。解决方法如下：1、检查节温器内部。2、更换打开阀。3、疏通水道。4、解冻水箱。

节温器打不开的原因是：1、节温器内部损坏或者节温器打开阀损坏；2、水道堵塞。3、水箱上冻；4、水温太低。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。节温器的作用是使发动机不至于过冷，主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

06年大众速腾节温器打不开的原因是节温器损坏、水温不够高、水道堵塞或者水箱堵塞。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器；4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

迈腾节温器的拆卸需要前往4S店或者维修厂寻求专业人士进行拆卸。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下：1、常温下石蜡呈固态，水温低于76°C时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱；2、当发动机水温达76°C以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小；3、当发动机水温升高到88°C，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。

大众迈腾节温器在气缸盖出水管路中。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器；4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

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迈腾节温器位于上下水管接口的那个塑料管里面，是一体的。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下：1、常温下石蜡呈固态，水温低于76°C时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱；2、当发动机水温达76°C以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小；3、当发动机水温升高到88°C，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。

大众迈腾节温器滴水的原因是密封垫老化或者损坏。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器；4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

大众迈腾节温器在气缸盖出水管路中。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器；4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

迈腾节温器位于上下水管接口的那个塑料管里面，是一体的。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的工作原理如下：1、常温下石蜡呈固态，水温低于76°C时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱；2、当发动机水温达76°C以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小；3、当发动机水温升高到88°C，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动线路长，流量大，冷却强度强。

迈腾节温器打不开原因是节温器故障了。节温器是一种自动调温装置，通常含有感温组件。作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。下面是气车节温器的相关内容：1、冷却液温度超过110度。停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；2、如果很长时间都没有达到正常工作温度。停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器故障；3、用红外测温仪近侧节温器。用红外测温仪瞄准节温器壳体，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。

节温器出现故障导致的无法打开。桑塔纳节温器打不开的可能原因是水温不够高、水道堵塞、水箱上冻导致的或者是节温器老化导致的。若是节温器老化损坏导致的节温器无法正常打开，需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。节温器好坏的判断方法如下： 1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间； 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的； 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。（中华网汽车auto.china.com原创）

大众迈腾发动机节温器在哪里？大众迈腾节温器在气缸盖出水管路中。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害;2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管;3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器;4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。

大众迈腾节温器多少度打开?大众迈腾节温器90度左右打开。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的更换步骤：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害;2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管;3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器;4、安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生。