发动机磨合保护剂的作用是什么？

新车磨合剂可以适当添加：1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳；2、新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降；3、磨合是在机器装配后使用前，为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段；4、机器在开动以后，磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平，开始工作的时实际接触面积一般都是很小的，而接触应力都是很大的。

发动机保护剂很有必要。发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。发动机保护剂的介绍：发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。发动机保护剂的作用：发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。

发动机线路保护剂的危害有三点。确定所需要求：机油在调和生产过程前，要在实验室经过上百次上千次的实验才能做出一个非常优异的实验室配方，还会在发动机上进行各种行车实验，挑战性试验，然后分析数据，才能确定这个机油能不能满足这款发动机所需要的要求。也就是说机油配方在调和生产前已经确定，是可以非常很好的保护发动机。抗磨剂作用发动机保护剂的主要成分是抗磨剂，抗磨剂的主要成分元素是硫，磷，钼。硫酸的硫，加入机油中，在发动机的高温运转过程中，会发生一系列的化学反应，难免会生成一部分酸性物质，直接会对发动机造成一定的腐蚀，然后是磷，现在国家标准中已经明确限制了磷元素在机油中含量，因为这个磷元素可以造成三元催化的中毒，最后讲下这个钼，钼是个很好的抗磨的元素，但是也有个非常大的缺点，就是溶解性差造成钼的量过大，会从机油中析出，成为杂质。发动机保护剂破坏掉机油原有的配方效果：机油在出厂前经过多次的实验室试验和行车试验，本已经就是个成熟的产品，发动机保护剂加入机油中，难免会改变原有机油的性能，甚至会破坏掉机油原有的配方体系。

汽车保养时首保不需要加磨合剂。磨合剂：磨合剂是一种具有超强洁净分散作用的润滑添加剂，对磨合期内的发动机具有超强的保护作用，防止磨合期内发动机极易发生的拉缸、烧瓦的现象。汽车的保养包括：更换配件：更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；检查情况：检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面，检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；检查系统各油管接口是否渗油；检查前后车灯；检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。

清洗剂和保护剂一个是清洗脏污然后排出，一个是形成保护膜保护。不管是发动机清洗剂还是保护剂起到的作用,机油都可以实现。机油的作用之一就是清洁发动机内部,使得发动机各个零部件的磨损降低。保护发动机：发动机清洗剂主要的功效是为了清洗曲轴箱的油泥，发动机保护剂的主要功效就是增加机油的抗磨能力，抑制油泥生成。所以商家就会把这两种产品组成在一起销售，换机油以前在旧机油中加入发动机清洗剂进行清洗，然后把旧机油放出。注入新机油后，再加入发动机保护剂，这样就对发动机形成了保护。基础油：基础油可以分成三类，分别是矿物油、半合成油和全合成油。

发动机保护剂的作用有以下六点：1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命。2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。4、降噪：能有效的降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音。5、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效地保护发动机的精密部件。6、提高功率：保护剂和机油的共同作用，为发动机营造了更适合的工作环境，从而达到功率提高，油耗节省的目的。

以下是关于保护剂的作用：1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命。2、节油：提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。4、降噪：能有效降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音。

发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。由此看来，发动机保护剂很有必要。以下是发动机保护剂的介绍：1、发动机保护剂的介绍：发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。2、发动机保护剂的作用：发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。

发动机磨合保护剂是种润滑油添加剂，对磨合期内的新车具有很强的保护能力，防止发动机在磨合期内出现拉缸、烧瓦等严重损坏发动机的现象，除此之外，新车发动机磨合保护剂还具有抗磨、减阻、节油等作用。以下为详细介绍：1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，降温降噪，延长发动机的使用寿命。2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低油耗。3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。4、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效的保护发动机的精密部件。

发动机大修后磨合的目的是保证活塞环和气缸壁之间的密闭结合，为了确保磨合效果和保护发动机性能，发动机磨合必须严格按照相关规程进行操作和完成。发动机磨合(enginerunning-in)是指根据发动机工作特点，使新的或修理后的发动机总成各配合副表面状态和机械物理性能达到适合于长时期工作状态而采取的运动工况参数和工作规范的试运转。发动机磨合一般分冷磨合、热磨合和测功3个阶段，冷磨合是以外力为动力源，在充分润滑条件下，对发动机的主要工作部件，以有规则的改变和增加转速及负载进行。热磨合是以完好的发动机自身为动力源，并在自身工作状态下有规则地改变转速和增加负载，直到额定功率及额定转速为止。测功是以测定发动机在额定转速工况下的油耗和功率，用以衡量发动机的装配、制造或修理的质量。

发动机保护剂有用，发动机保护剂的作用：1、可以很好地保护发动机，大幅降低发动机磨损，有效防止发动机过热，延长发动机的寿命；2、增强润滑油综合性能，对于合成油和矿物油均有显着的提升；3、提升发动机的动力和燃油经济性，使得发动机运转更加顺畅，噪音更低；4、可以有效清洁发动机，防止积碳的生成；5、具有良好的抗氧化性能，可以有效地抑制润滑油的氧化降解，同时还可以减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合保护。

其实新车磨合保护剂是没有必要加的，如果车主就是不差钱，不加心里不舒服，完全可以加。新车磨合期需要注意的事项是：1、发动机转速不能太高，最好不要超过3000转\/分；2、冷启动应有一个热车过程，水温有变化后再行驶在路上，一般5分钟左右就可以了；3、必须按照车型载重规定降低载重，不要超过规定载重的70%为宜；4、紧急制动对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，驾驶时应提前处理，减速。

新车磨合剂可以适当添加：1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳；2、新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降；3、磨合是在机器装配后使用前，为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段；4、机器在开动以后，磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平，开始工作的时实际接触面积一般都是很小的，而接触应力都是很大的。

新车磨合剂一般是80元左右就可以了：1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳。新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降；2、磨合是在机器装配后使用前，为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。机器在开动以后，磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平，开始工作的时实际接触面积一般都是很小的，而接触应力都是很大的；3、在磨合的过程中，较软的零件表面材料一般都会发生塑性流动，使接触面积扩大并出现加工硬化层。对于较硬材料，高的微凸体被磨去，表面逐渐变得平坦而使接触面积增加。这些变化使以后的磨损率减小而达到磨合目的。磨合应由轻到重缓慢加载，并保持润滑油的清洁，防止磨屑进入摩擦面而造成剧烈的磨损和发热。磨合结束后应仔细清洗并换用新的润滑油。

新车磨合剂是没有必要加的，新车磨合期需要注意的事项是：1、发动机转速不能太高，最好不要超过3000转\/分；2、冷启动应有一个热车过程，水温有变化后再行驶在路上，一般5分钟左右就可以了；3、必须按照车型载重规定降低载重，不要超过规定载重的70%为宜；4、紧急制动对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，驾驶时应提前处理，减速。

新车磨合剂可以适当添加：1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳。新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降；2、磨合是在机器装配后使用前，为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。机器在开动以后，磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平，开始工作的时实际接触面积一般都是很小的，而接触应力都是很大的；3、在磨合的过程中，较软的零件表面材料一般都会发生塑性流动，使接触面积扩大并出现加工硬化层。对于较硬材料，高的微凸体被磨去，表面逐渐变得平坦而使接触面积增加。这些变化使以后的磨损率减小而达到磨合目的。磨合应由轻到重缓慢加载，并保持润滑油的清洁，防止磨屑进入摩擦面而造成剧烈的磨损和发热。磨合结束后应仔细清洗并换用新的润滑油。

新车磨合保护剂是：1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的，可以提高发动机磨合质量，确保发动机磨合效果更佳。新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数，防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降；2、磨合是在机器装配后使用前，为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施，也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。机器在开动以后，磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平，开始工作的时实际接触面积一般都是很小的，而接触应力都是很大的；3、在磨合的过程中，较软的零件表面材料一般都会发生塑性流动，使接触面积扩大并出现加工硬化层。对于较硬材料，高的微凸体被磨去，表面逐渐变得平坦而使接触面积增加。这些变化使以后的磨损率减小而达到磨合目的。磨合应由轻到重缓慢加载，并保持润滑油的清洁，防止磨屑进入摩擦面而造成剧烈的磨损和发热。磨合结束后应仔细清洗并换用新的润滑油。

发动机增强保护剂有用的：1、增强润滑油综合性能，对合成油和矿物油均有显著提升。提升发动机动力和燃油经济性，使发动机运转更顺畅、更宁静；2、支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）3、润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；提高属功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅

刹车片耐高温保护剂作用：1、一般新车磨合期内部的某些金属部件上有一些很细微的毛刺或凸起的金属碎屑，使用发动机保护剂能修复发动机磨损划痕微孔，减少发动机磨损95%，像市面上常见的墨润石墨烯保护剂还行；2、5000公里范围内的汽车属于汽车的磨合期，磨合期的发动机会产生金属磨粒，这些金属磨粒会将发动机磨损；3、所以建议0-5000公里范围内的新车最好使用新车发动机保护剂将这些金属磨粒悬浮防止机件受损。可以试一下奥孚牌的这个产品，我用过，效果还不错。

1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转的内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命。2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。4、降噪：能有效的降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音。5、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效的保护发动机的精密部件。6、提高功率：保护剂和机油的共同作用，为发动机营造了更适合的工作环境，从而达到功率提高，油耗节省的目的。