二手车怎么看有没有事故?

如何辨二手车事故车：一：看机盖螺丝，如果发现机盖螺丝有比较重的划痕或者油漆的颜色和周边油漆颜色不一样，就要当心了，说明机盖被拆过，一般的保养是不会拆卸机盖螺丝，除非一般发生过前面大的碰撞，才需要把机盖拆下来进行维修，所以遇到这个情况一定要多加留意。二：看发动机舱，汽车发动机舱里可以看到左右前纵梁，如果上面的螺丝有深度划痕或者拧过或者有不正常的褶皱或凹陷的话就要小心了，可以进行左右前纵梁的对比，来检查是否维修过。三：看车门，一般经过比较大的碰撞导致车门变形的才需要把车门卸下来进行维修或者更换，如果发现车门螺丝有拧过的痕迹或者开关车门不顺畅，有异响就要当心了，因为车门的受损会严重影响到车辆的安全性能，对于经济价值也是严重的影响。四：看车漆，开车时都会有不小心，碰擦是难免的，小的碰擦划痕抛光机就能掩盖，而比较重的划痕就需要重新喷漆，一般重新喷过的漆肉眼是分辨不出来的，但可以用手触摸车身表面来感受油漆的厚度均不均匀。新车原厂漆的厚度一般是在120-180微米之间，如果抛光过度或者重新喷过的漆会不在正常范围值之内，发展这种情况的可就要留意了，如果感受不出来又不放心的朋友可以去专业的机构进行检测。五：检查车内，如果发生过事故或者泡过水的，车内的设施一般都会有拆卸和更换的痕迹，另外用钥匙打开电门，检查下仪表盘的灯是否正常，如果发现有灯不亮的或者故障灯始终消不掉的，说明车辆被维修过，存在特别大的隐患。六：看ABC柱和胶条，如果发生过比较大的碰撞事故，ABC柱会变形，而且胶条有松动，说明车辆车辆发生过重大的事故。七：看玻璃上面的生产日期。例如18年出厂的车子，从玻璃的情况来看，可以大致判定它的玻璃，时间是早于车子的上牌时间的。以上几点对于新手车主来说是辨别是否是事故车的最好方法，也是最实用的方法，车辆在行驶中决定着驾驶员的生命安全，稍有不慎就会酿成大错，所以各位新手车主在买车的时候一定要多留意细节，特别是螺丝和车漆的细节。

在查汽车有没有出现事故时，可以查询车辆维修保养记录，还可以查询车辆的出险记录。现在的汽车几乎都有商业保险，如果出现了比较严重的事故，车主一定会第一时间给保险公司打电话的，这样保险公司会派来现场勘察员定损理赔。如果车子出险了，保险公司内会有记录，这个记录上会写明白车子出现事故时都有什么地方受到了损伤。查询车子的维修保养记录时，也能查到车子出险时什么地方出现了损伤，更换了什么配件等。很多车子的维修保养记录和出险记录是查不到的，这时候可以找一个有经验的二手车评估师。二手车评估师看车后可以知道车子曾经出现了什么事故，并且还能看出事故导致的损伤部位和维修更换了什么配件。查询维修保养记录和查询出险记录对于二手车评估是非常重要的，如果二手车评估师在看车时可以查到那一定会查的。查不到也没有关系，因为这些维修或事故的痕迹都是可以看出来的。在购买二手车时，如果自己不懂车，可以花钱请一个专业的二手车评估师，这样就可以把握好二手车的车况。

最保险的方法就是去靠谱的修车厂上升降机看看底盘下面的三元催化器还在不在，同时如果车辆没有三元催化器的话排气声音会非常大，同时尾气也会有一股非常难闻的味道。三元催化器内部有金属铂、铑、钯，这三种稀有金属能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。当然在冷车的时候汽油味比较浓是很正常的现象。三元催化器的位置图三元催化器安装在车辆的排气系统中，一般排气中段的第一个鼓包就是三元催化器。三元催化器的形状一般为圆柱形或圆边长方体，三元催化器内部由石棉纤维毡、净化剂、载体、金属铂、铑、钯等成分组成，其中铂、铑、钯是催化器的主要催化剂。它可以将汽车尾气排出的NOx、CO和HC和等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气，对于车辆来说非常重要。

当事人想查询车辆是否发生过交通事故，可持有关材料到车辆管理所查询，车辆管理所对交通事故有记录，并且是连网的。也可在交管12123（苹果13/IOS15.6.1及以上系统，APP版本：v2.8.7）进行查询。交管12123查询步骤：1、在手机中打开并进入交管12123软件；2、进入之后，我们在主页中点击更多；3、在各项服务中，我们点击查看事故处理进度和结果；4、最后，就可以输入信息进行结果查询了。相关材料：行驶证，驾驶证，身份证，违章认定书（没有可不带）。《机动车登记规定》车辆管理所应当使用计算机登记系统办理机动车登记，并建立数据库。不使用计算机登记系统登记的，登记无效。计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一。数据库能够完整、准确记录登记内容，记录办理过程和经办人员信息，并能够实时将有关登记内容传送到全国公安交通管理信息系统。计算机登记系统与交通违法信息系统和交通事故信息系统实行联网。

看车有没有事故的方法为：1、先看铭牌，确定车况出厂年份；2、水箱框架连接处螺丝动了不代表有事故，油漆、钣金都有可能拆卸，螺丝、焊点动了可以判断当时碰撞不轻；3、查看尾部是否是原厂的胶条；4、看接缝或任何地方有没有打过胶，喷过漆或过多的凹凸点，这都是焊接过的标志；5、看公里数，如果时间很近公里数也少是在合理范围那肯定不是事故车；6、所有不能拆卸的部分碰撞变形了，算事故车。

二手车是不需要缴纳购置税，汽车只需要缴纳一次购置税，一般就是在新车购买的时候缴纳。购置税所需手续：车辆购置税完税证发生丢失，纳税人须持《机动车行驶证》向原发证税务机关申请补发，并填写《换(补)车辆购置税完税明申请表》。补发时，如属个人，应亲自办理，不可代办;如属单位，须在申请表上盖章，经办人提供身份证及复印件，在申请表上签名。购置税本补办：出具需补证车辆的行驾证原件及复印件或机动车登记证原件及复印件、车主身份证原件及复印件、查询并领取"车购税换补证申请表"。在《中国税务报》或由省、自治区、直辖市国家税务局指定的公开发行的报刊上刊登遗失声明，填写《换(补)车辆购置税完税证明申请表》。见报后，持"换补证申请表"、车辆行驶证及复印件或机动车登记证原件及复印件、车主身份证原件及复印件、刊登遗失声明的报纸，到车购税过户补证窗口办理办理补证手续。

1打开引擎盖板查看机舱内灰尘多少来初步判断磨损情况。，但特别注意，如果机舱一尘不染染并不能代表磨损少，有可能大修过2检查发动机舱有无漏油痕迹，发动机漏油有可能是在夏季发动机温度过高，从而造成密封性降低导致漏油。3检查机油查看机油液面高低、颜色，如果液面过高，则说明发动机有严重跑气或漏水现象。

以下是查询汽车有没有出现过事故的具体方法：1、通过保险公司查询：汽车都会购买保险，可通过拨打该车保险公司电话，查询理赔记录，就可获得该车有没有出过事故的信息。2、4S店查询：车主如果能了解该车经常保养的4S店，也能第一时间了解到车辆曾经有没有出过事故。3、细心观察车辆：观察车辆的车身覆盖件以及车身线条是否有整修过的痕迹，同时还可以看A、B、C柱和胶条是否有异常，用此方法也可以判断出该车有没有出过事故。

事故车的辨别方法：1、轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一，检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。2、车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要方法，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，就是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

鉴定二手车有没有事故的方法是：1、仔细观察车身外观：查看车身有无明显的刮痕、磕碰、补漆等痕迹，玻璃是否有CCC的标志，有CCC标志的是原产车；2、检查发动机舱：发动机舱内螺丝的新旧程度是否一致，查看螺丝拆卸痕迹、查看龙门架表面是否有修复喷漆的痕迹；3、听发动机声音：启动发动机，感觉一下发动机的启动是否快速且运转平稳、没有不规则的抖动情况；4、看尾气排放的颜色：如果车子排出的尾气是黑色，说明发动机、高压电路、燃烧系统都有些问题。

看车有没有事故的方法为：1、先看铭牌，确定车况出厂年份；2、水箱框架连接处螺丝动了不代表有事故，油漆、钣金都有可能拆卸，螺丝、焊点动了可以判断当时碰撞不轻；3、查看尾部是否是原厂的胶条；4、看接缝或任何地方有没有打过胶，喷过漆或过多的凹凸点，这都是焊接过的标志；5、看公里数，如果时间很近公里数也少是在合理范围那肯定不是事故车；6、所有不能拆卸的部分碰撞变形了，算事故车。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原装焊点应略呈真圆及稍微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不等的点焊，焊点粗燥凸凹不平，排列不规则、不均匀，则表明是再度烧焊的印痕，水箱框架遭到撞击。开启发动机盖，以手指头触碰发动机盖边缘应呈当然竖直，滑顺不粗燥，一体化成型。机盖螺钉并没有别的拧动印痕倘若发动机盖锁止机构形变移位，液压撑竿失效或是不到位，螺钉拧动，则表明以前也许发生过碰撞。查验车体的外型，汽车车门和前后翼子板外表层是否有漆料波动印痕，车体漆料色调和光泽是否均匀，附近胶条是否粘有漆料。倘若之上情况都是有，可以分辨车体有过撞击，表面再度修补过漆料。开启汽车车门，拉下车门原装密封条，门框和门柱应竖直，需注意A、B、C柱与车体相接处的原装焊点，应略呈真圆和稍微凹陷，由顶棚延伸至门槛的线条竖直且呈当然弧度。如汽车车门开启或关合尤其困难，不用劲关不拢；密封条有破损，且松脱，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗燥、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存有色差，可以分辨出车辆遭到撞击，并且伤到车体A、B、C三柱。

在查汽车有没有出现事故时，可以查询车辆维修保养记录，还可以查询车辆的出险记录。现在的汽车几乎都有商业保险，如果出现了比较严重的事故，车主一定会第一时间给保险公司打电话的，这样保险公司会派来现场勘察员定损理赔。如果车子出险了，保险公司内会有记录，这个记录上会写明白车子出现事故时都有什么地方受到了损伤。查询车子的维修保养记录时，也能查到车子出险时什么地方出现了损伤，更换了什么配件等。很多车子的维修保养记录和出险记录是查不到的，这时候可以找一个有经验的二手车评估师。二手车评估师看车后可以知道车子曾经出现了什么事故，并且还能看出事故导致的损伤部位和维修更换了什么配件。查询维修保养记录和查询出险记录对于二手车评估是非常重要的，如果二手车评估师在看车时可以查到那一定会查的。查不到也没有关系，因为这些维修或事故的痕迹都是可以看出来的。在购买二手车时，如果自己不懂车，可以花钱请一个专业的二手车评估师，这样就可以把握好二手车的车况。

1、看玻璃生产日期，因为正常情况下玻璃是不会更换的。玻璃日期一般是数字+圆点的形式。数字表示年份，圆点表示月份。圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份；圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数就是下半年的月份。举个例子：·····15。首先，圆点在数字前面，表示上半年生产，7-5=2，也就是说这块玻璃是在上半年的2月份生产；15表示2015年。也就是说，这块玻璃是2015年的2月份生产。2、如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常，那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、去4S店查询记录。只要是到4S店经过维修的事故车，4S店都会有系统记录。

假如要判断汽车是不是出现了事故，需要看车身覆盖件车漆和车身框架的焊点和车漆。假如要判断汽车是不是被水泡过，需要看车里面地毯，座椅，方向柱，螺丝等。还需要看车上的电子系统是不是出现了大面积更换的状况。假如汽车被水泡了，那么电子系统会损坏，电子系统也可能会出现更换的状况。要判断事故车小伙伴们就必须要明白什么是事故车。假如只有车身的覆盖件受到了剐蹭和碰撞，那这样的汽车不是事故车。假如汽车的车身框架受到了损坏，这样的车才是事故车。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。车身覆盖件包含前后杠，车门，前翼子板，发动机盖，后备箱盖。将全部的覆盖件拆掉后，剩下的就是车身框架。因为车顶和后翼子板与车身框架是通过焊接的方式连接的，理所当然车顶和后翼子板也是车身框架的一部分。汽车的车身框架上是有车漆和焊点的，假如车身框架被修复过，那么原厂的焊点和车漆那么就会被破坏。在购买二手车时，假如自己不懂车，提倡找一个专业的二手车评估师帮自己看车。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

如果要判断汽车是否出现了事故，需要看车身覆盖件漆面和车身框架的焊点和漆面。如果要判断汽车是否被水泡过，需要看车内地毯，座椅，方向柱，螺丝等。还需要看车上的电子系统是否出现了大面积更换的情况。如果汽车被水泡了，那么电子系统会损坏，电子系统也会出现更换的情况。要判断事故车大家就要明白什么是事故车。如果只有车身的覆盖件受到了剐蹭和碰撞，那这种汽车不属于事故车。如果汽车的车身框架受到了损伤，这种车才属于事故车。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。车身覆盖件包括前后杠，车门，前翼子板，发动机盖，后备箱盖。将所有的覆盖件拆掉后，剩下的就是车身框架。由于车顶和后翼子板与车身框架是通过焊接的方式连接的，所以车顶和后翼子板也属于车身框架的一部分。汽车的车身框架上是有漆面和焊点的，如果车身框架被修复过，那么原厂的焊点和漆面就会被破坏。在购买二手车时，如果自己不懂车，建议找一个专业的二手车评估师帮自己看车。

如果要查是否出现事故，最简单的方法就是查询4s店的维修保养记录和保险公司的出险记录。如果这两个记录都查不到，那就需要请专业的二手车评估师对车辆进行检查。如果汽车出现过事故，那专业的评估师是可以看出来的。大家在购买二手车时，一定不要选择车身框架受到损伤的汽车。如果汽车的车身框架受到了损伤，那会影响汽车的安全性和操控性。汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。车身覆盖件包括前后杠，前翼子板，引擎盖，后备箱盖，车门。将所有的车身覆盖件拆掉后，剩下的就是车身框架了。由于车顶和后翼子板采用焊接的方式与车身框架连接，所以车顶和后翼子板也属于车身框架的一部分。在检查汽车时，要着重检查车身框架。如果车身的覆盖件由于事故受到了损伤，那这种汽车不属于事故车，并且车身覆盖件受到损伤后也不会影响汽车的操控性和安全性。在购买二手车时，也一定要检查底盘和发动机变速箱。检查底盘时需要将汽车用举升机升起来。在检查发动机和变速箱时，需要试驾。

如果要看车子是否调表了，可以查询维修保养记录，还可以看一下车子的轮胎磨损，刹车片磨损，刹车盘磨损，内饰磨损等。驾驶员开车的时候经常接触的东西有主驾驶座椅，换挡杆，方向盘，油门踏板，刹车踏板，离合器踏板等。在购买二手车时，应该着重看一下这些部件的磨损程度，如果磨损严重，但是车子的里程数比较少，那很大概率就是被调表了。通过查询维修保养记录也可以快速判断汽车是否被调表，如果车况很好，车主用车很仔细，那一般都是有全程4s店保养记录的。如果车主不爱惜汽车，那一般不会去4s店保养，并且也无法查询到记录。建议大家在购车时选择有全程4s店保养记录的汽车，虽然这种二手车的价格更贵，但是这种车车况更好。如果自己不懂二手车，可以请一个专业的二手车评估师帮自己看车，这样可以避免买到事故车，水泡车，调表车。有些车通过obd电脑来调取一些数据可以判断是否存在调表现象，有些车还可以读取变速箱里程数，这样也是可以判断车子是否存在调表现象的。

在查汽车有没有出现事故时，可以查询车辆维修保养记录，还可以查询车辆的出险记录。现在的汽车几乎都有商业保险，如果出现了比较严重的事故，车主一定会第一时间给保险公司打电话的，这样保险公司会派来现场勘察员定损理赔。如果车子出险了，保险公司内会有记录，这个记录上会写明白车子出现事故时都有什么地方受到了损伤。查询车子的维修保养记录时，也能查到车子出险时什么地方出现了损伤，更换了什么配件等。很多车子的维修保养记录和出险记录是查不到的，这时候可以找一个有经验的二手车评估师。二手车评估师看车后可以知道车子曾经出现了什么事故，并且还能看出事故导致的损伤部位和维修更换了什么配件。查询维修保养记录和查询出险记录对于二手车评估是非常重要的，如果二手车评估师在看车时可以查到那一定会查的。查不到也没有关系，因为这些维修或事故的痕迹都是可以看出来的。在购买二手车时，如果自己不懂车，可以花钱请一个专业的二手车评估师，这样就可以把握好二手车的车况。

1、看玻璃生产日期，因为正常情况下玻璃是不会更换的。玻璃日期一般是数字+圆点的形式。数字表示年份，圆点表示月份。圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份；圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数就是下半年的月份。举个例子：·····15。首先，圆点在数字前面，表示上半年生产，7-5=2，也就是说这块玻璃是在上半年的2月份生产；15表示2015年。也就是说，这块玻璃是2015年的2月份生产。2、如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常，那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、去4S店查询记录。只要是到4S店经过维修的事故车，4S店都会有系统记录。