汽车空调有味道怎么回事？

汽车空调没反应的原因：1、制冷剂不足，汽车的空调里面是需要有一定量的制冷剂，制冷剂是吸收热量的媒介，如果管道里面的制冷剂很长时间没有填充，或者是管道有渗漏的问题，都会导致制冷剂不足，因此打开空调没有反应；解决办法：车主需要及时填充制冷剂，若车主个人无法完成添加，可到4S店或者汽车修理店进行添加；2、压缩机不运转，汽车空调想要工作需要压缩机正常运转，压缩机如果不运转，那么打开空调就会没反应。压缩机不运转可能是因为，线路有故障或者是温度传感器异常，再有就是压缩机的电磁离合器如果被烧毁，这些原因都会导致不运转；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行压缩机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、汽车空调开关失灵，汽车的空调开关如果损坏就无法正常启动空调，因此即便是按下开关启动键，空调也是没有反应的；解决办法：车主需去汽车修理店或4S店进行维修检查，若开关损坏，需及时维修；4、如果蒸发箱表面太脏，空调节系统出风口的空调会减少，因为空调节系统的空调主要由蒸发箱产生；解决办法：车主需要对蒸发箱表面进行清理，若车主个人无法完成清洁，可到4S店或者汽车修理店进行清理；5、如果冷凝管道有泄漏，空调制系统无法冷却。检查空调制系统的冷凝器，看冷凝器表面是否太脏。如果冷凝器太脏，会影响散热，从而影响空调制系统的运行；解决办法：检查冷凝管道是否有泄漏，或者对冷凝器进行清理；6、制冷剂在管道中的工作循环必须取决于压缩机的传输。如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器燃烧而无法结合运行，则制冷不足；解决办法：建议车主到4S店或者汽车修理店更换温度传感器或电磁离合器；7、蓄电池没电：如果汽车蓄电池没电，那么汽车整个电路系统都会失效，空调无法启动；解决办法：此时车主应及时对汽车蓄电池进行充电。

汽车刚开空调有股臭味的原因：1、空调蒸发器发霉，细菌在上边聚集繁殖造成的；解决办法：检查空调蒸发器是否存在发霉情况，如有发现发霉情况及时清理空调蒸发器；2、空调滤芯长时间不更换；解决办法：检查空调滤芯是否过长时间未更换，如有过长时间未更换及时更换空调滤芯。汽车刚开空调有股臭味的处理方法：1、更换空调滤清器；2、利用风机高挡位运行；3、清洗空调风道。汽车空调使用的注意事项有：1、起步和急加速时关闭AC开关；2、空调温度开的不要太低；3、控制好出风口方向；4、汽车暴晒后不要立马开空调；5、停车时要先关空调再熄火。

从两个方面分析了汽车空调压力高的原因：如果测量的高压和低压值过高，有六种可能性：1、如果系统中有空气，则完全排空并重新加注制冷剂。2、指系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或故障。处理方法是更换膨胀阀。3、这是由过量制冷剂引起的，这表明排气口的手感觉“热”，吸入口的手感觉“热”。在正常情况下，这个地方的手温应该是“凉的”压缩机偶尔会有液锤声，因此应再次完全排空，并定量加注制冷剂。4、凝汽器散热不冷，说明从凝汽器出口到膨胀阀进口的管道手感温度为“热”。在正常情况下，该段的温度为手感应是“温暖”的手。处理方法是清洗水箱冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。5、由于膨胀阀故障，低压管道上会有大量露水或霜冻。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如如果是，更换膨胀阀。6、其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过多或不足。如果测量的高压值过高而低压值过低，则有两种可能性：1、膨胀阀堵塞。由于储液干燥器故障，灰尘进入膨胀阀，导致堵塞。2、这是电源部件的故障，主要是因为温度传感组件耗尽气体，使阀门处于常闭状态。处理方法是更换膨胀阀，干燥储液罐装置

刚打开开空调就有臭味的解决方法是：车上放柚子皮、菠萝和柠檬吸附能力强的水果；车内放具有杀菌和清洁能力的白醋；利用活性炭去味；去除车里的保护膜；开窗通风；适量喷洒空气清新剂。以下是扩展资料：开空调有味道的原因：电线过热或有电器发生短路；空调滤芯或送风道不清洁；轮胎、皮带橡胶件发生故障，有橡胶烧煳的味道；油箱受损或供油系统出现渗漏；电解液泄漏或亏损；离合片烧损或没松手刹。

汽车有味道的原因是蒸发箱问题、空调滤芯问题。具体介绍如下：空调滤芯问题：空调滤芯作用很简单，主要是为了过滤空调出风，以防止杂质进入车厢。可如果空调滤芯被污染严重，这时候它不仅不能保护车厢环境，反而是会对车厢空气产生二次污染。蒸发箱问题：蒸发器在进行制冷工作时，遇到外界相对的热空气，表面就会产生水分，也很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿环境下，发酵、霉变、滋生细菌。再次打开空调后，风机会毫不留情地将这些有害物质吹向车厢内。

大家买来新车以后，打开车门就会闻到一股会闻到比较强烈的塑料和橡胶味道。80%以上的汽车异味都由内饰中的胶水引起。新能源汽车定义：按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。新能源产品类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

汽车空调断断续续的原因如下：1、冷媒缺少：冷媒的损耗多是以泄漏为主，汽车出现空调不良情况，一般都是冷凝器存在泄漏现象。2、空调翻板损坏：空调翻板电机损坏这个故障比较少见，如果汽车空调出现断断续续的情况，应该考虑是否是这个原因。3、冷凝器过脏：冷凝器过脏就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，应该清洗水箱、冷凝器给空调散热，检查空调系统。

汽车空调有味道清洗地点如下：1.清理空调滤芯：一般来说，汽车空调的滤芯放置在副驾驶位的手套箱下面，也有可能放置在挡风玻璃下面。位置可以上网查询，也可以向汽车店进行咨询。拆卸过程中注意部件卡扣位置，不要使用太大力气而将卡扣破坏，随后便可以轻松去除滤芯。这里要注意滤芯上面的箭头标志，后面安装的时候不要装反。2.清洁鼓风机：拆掉副驾驶下面的挡板，拆卸之前切断电源，鼓风机上有三个起固定作用的螺母孔，拆卸下来进行清洗就可以。清洁过程中，可以化油器清洁剂对鼓风机里面污损的地方进行喷涂，等待挥发就可以。3.清洁空调散热器：空调散热器的位置一般在车头前部，可以使用散热器清洁剂进行清洁，泡沫消失后使用水枪进行冲洗。4.清洁空调散热管道：这个位置并不好进行清理，可以倒入空调清洁剂，然后启动汽车空调，风量最大，让空调清洁剂进入管道内壁，这个过程持续半个小时，管道内部的污垢会自己从排污管流出，如果清洁效果不佳，可以尝试多次清洗。

车里空调有味道的解决方法如下：1、更换空调滤芯：因为空调滤芯是，是空调很重要的一个部件，空气都是经过它而进来，所以更换它能够让异味减少。2、更换空调的蒸发器：因为蒸发器是空调里面过滤出来以后，冷凝雾的形成。所以细菌比较容易滋生和滋长，所以更换它也能够减少异味。3、空气清新剂：平常可以买一些比较清香的空气清新剂放在车内，自然而然的就能去掉异味。

汽车空调不启动原因分析：1、高压表、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足，在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1~2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时，可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏，建议补漏后再补足制冷剂。3、低压表的指示线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。这种情况空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂。也可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

车空调压力双高的原因是：1、系统内有空气。2、系统堵塞或故障。3、制冷剂过多。4、膨胀阀失效。5、冷凝器散热不佳。6、冷却风扇故障。7、发动机过热。8、冷冻机油过量或不足。汽车空调压力双高的解决方法是：1、清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。2、抽空系统中的制冷剂，重新加注。3、清理冷凝器、水箱散热栅的污物。4、更换膨胀阀。5、更换冷却风扇。6、检查冷冻机油的油量。

汽车空调突然没反应可能管路堵塞，高压过高或者低压高；散热不良；膨胀阀堵塞；制冷剂过少或者过多；压缩机不运转，以下是汽车空调故障处理方法介绍：1.检查冷媒压力，压力过低冷媒缺失，需补充，冷媒不足会影响空调制冷，检查空调系统鼓风机运转是否正常，风量大小，如果鼓风机出现问题，空调系统冷气不能及时送到汽车室内，进而导致空调出风口没有冷风。2.查看空调系统的蒸发箱是否表面过脏，蒸发箱表面过脏，空调出风口冷气会减少，空调冷气主要是蒸发箱产生，检查冷凝管路是否泄漏，如果冷凝管路泄漏会导致空调系统无法制冷，检查空调系统冷凝器，冷凝器过脏会影响散热进而影响空调系统运转。3.冷媒在管路中工作循环必须依赖压缩机输送，压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，制冷会不足，建议更换温度传感器或电磁离合器。

可能是加入的制冷剂过量了，导致压缩机的负荷增加，从而负载也会增加。想要判断是否是制冷剂过量的话，可以查看空调的探视窗口，如果开空调的时候，窗口里面有液体并且伴随少量气泡的话，就说明氟量是正常的，如果没有气泡或者是少量气泡的话，就说明制冷剂过量了。除了制冷剂过量之外，以下几个原因也会造成空调声音大。第一就是氟的种类不一样，如果前后加的类型不一样就会出现空调声音过大的问题。第二就是压缩机皮带的松紧有问题，过松的话也会导致空调声音过大。

出现这种情况可能是因为膨胀阀堵住了，因为冷媒全部在高压部分只有少量回低压循环，造成的这种情况。打开空调看压缩机高低压力是否异常就能够确定是否存在该问题了。汽车空调指的是安装在汽车上的空气调节装置，能够对车厢内的空气进行制冷、加热、换气以及空气净化功能，能够为驾乘人员提供比较舒适的乘车环境。从而降低驾驶员的疲劳强度，提高行车的安全性。空调装置现在已经成为了衡量汽车功能是否齐全的一个标志了。汽车空调一般包含了制冷装置、取暖装置以及通风换气装置，这种联合装置能够充分使用了汽车内部有限空间，结构简单，操作起来非常方便。

汽车空调出现漏水的可能原因有以下几种：1、汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象；2、蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；3、蒸发器壳体断裂，或排水管松动；4、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良；5、空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成的。

汽车空调压力大的原因：1、停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳暴晒下使用空调；2、当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调（水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的）；3、制冷系统中加入的氟利昂过量。

汽车空调高压低有下列几种情况：1、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等；2、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；3、在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四挡，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。

汽车空调清洗完有味道打开窗吹一下：1、购买专用的空调泡沫清洗剂后，取出汽车空调进风口的空调滤清器，打开车门、车窗，将冷气调到最高挡，将清洗剂喷入进气口；2、同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出。启动汽车，让清洗剂在空调系统里进行内循环，保证清洗剂循环到空调系统各个通道；3、有效清洁系统、杀灭细菌并清新所输出的空气。清洗完毕后，空调系统内的污物会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出，建议更换新的空调滤芯或将原有滤芯处理干净再装回原位。

电路上的问题，压缩机不工作是因为电磁离合器没工作，可能是电磁离合器坏了，运气好的话是保险丝断了，一般线，开关不容易有什么问题的：1、汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；3、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

1、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查，去维修店打开机盖检查就可以明显看到。2、空调滤芯太脏，定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。3、空调管道和蒸发器霉菌产生导致，这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。前两种情况都比较简单也比较容易检查到。附：空调异味处理方法：1、利用风机高档位运行：对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。2、更换空调滤清器：空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了。3、清洗空调风道：定期更换滤芯可以将脏空气堵在车外，但是使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。目前市场上空调清洗剂的品牌众多，价格从几十元到上百元不等，车主可以购买后自行清理。首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。