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自动挡换挡会抖一下是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6648
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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以下是自动挡变速箱换挡时出现顿挫感的具体原因:

1、出现顿挫感,很大程度上就是变速箱油出现问题,部分车主在变速箱保养上不是很在意,导致变速箱油超期使用从而影响变速箱的性能。

2、由于发动机或者节气门积碳过多导致,必须要拆开进气管,对节气门进行手动清洗擦除积碳,这样就可以做到消除怠速抖动等异常情况。

3、发动机老化,应当更换部件。

4、点火系统出现故障,应当及时检查火花塞。

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昂科威前轮颠簸一下会一直抖

昂科威的前轮因为支架故障,颠簸的时候总会抖动,原因有以下几点:1、汽车的动平衡问题。解决方法:建议重新做动平衡。2、液压动力单元不平衡。解决方法:为了能够避免这种现象发生,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,这个矫正的过程就是我们常说的动平衡。3、支架故障。解决方法:建议修理或更换支架。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,汽车在运动状态下,汽车整体各部分的质量分布不可能是非常均匀的,当汽车行驶到一定的速度时,汽车就会形成一种不平衡的状态,容易造成车辆在行驶过程中车轮或方向盘抖动的现象发生。液压动力单元,工作时达不到平衡,汽车在低速行驶的过程中就会出现抖动,就是发动机喷油量小造成的。如果汽车在怠速或者是低速状态下发生抖动,还有可能是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多导致的,汽车在静止状态下节气门等部位会吸附一些燃油,等汽车点火启动的时候,燃油就会被挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
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自动挡换挡抖什么原因

自动挡挂挡时抖动的原因:1、因为变速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车辆明显地抖动一下,更换密度小的油。2、可能是节气门脏,油品不良等,与发动机工作状态有关,此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况及时清洗节气门,更换好的油。3、可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡,然后灭车,此时变速箱内部没有完全回位,下次启动车辆时就会出现挂挡时抖动现象,换挡慢点。4、发动机积碳严重:当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易启动,及时清理积碳。5、点火系统问题:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好用,火花塞不跳,也会导致这样的故障,及时更换火花塞。6、油压不稳定:如果你清理了发动机积碳,清洗了节气门,换了油垫和火花塞等。并且仍然发现怠速时车身抖动,建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,都会引起车身抖动,建议快点去4s店检查维护。
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自动挡换挡有响声是怎么回事

自动挡换挡有响声的原因有:1、驾驶员操作不当,用力过猛:如果车子没停稳就挂到P挡,变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上,这样的操作会使得锁钩磨损甚至断裂,严重的会造成变速箱报废。解决方法:注意驾驶习惯,避免用力过猛操作挡杆。2、齿轮断裂或破碎:变速箱是精密的部件,变速箱的齿轮啮合是非常紧密的,但因为啮合紧密,所以会出现磨损,时间长了齿轮的齿间就会产生较大的缝隙,严重的情况可能会断裂或破碎,所以挂挡时就会发出声响。解决方法:到专业的修理厂或4S店维修齿轮。3、变速箱挡内机构故障:很多带有档杆的自动挡车型实际上都是通过机械结构去实现换挡的,使用时间长或者受到侵蚀时,换挡机构的连接部位就容易松脱或者发卡,从而使得挂挡时发出响声。解决方法:到专业的修理厂或4S店维修变速箱。4、内部轴承损坏:当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件的损坏。解决方法:自行到专业的修理厂或4S店维修轴承。5、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有声响,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。
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大众波罗发动机偶尔会抖一下是什么原因?

大众波罗发动机偶尔会抖一下的原因是发动机缺缸,机脚胶老化或松脱。发动机缺缸的定义:发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。机脚胶老化或松脱的定义:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。
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自动挡换挡很紧是怎么回事?

可能是档杆拉线或者档位控制电磁阀卡滞,调整一下换挡机构即可。 以下是对电子档杆的具体介绍: 操作方法: 当停车时,按一下挡杆上方的P键,即挂上驻车挡,此时挡杆会亮起“P”的绿色字母,当停车时,解开安全带,打开车门,P挡也会自动挂上,同时“P"亮起绿色字母拉着挡杆向后,拉到底,这时挡杆上“D”亮起。 手动模式: 首先将挡位挂入"D”挡,然后向左推动挡杆,直到"m/s"亮起,此时即挂入手动模式,当需要增减挡位时,在此基础上向前推动挡杆为降挡,向后拉为升挡推着挡杆向前,直到“N”亮起,此时挂入空挡要倒车,首先按着挡杆左边UNLOCK按键,按着此键不松,然后推动挡杆向前,直到“R”亮起。即挂入倒挡。
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自动挡换挡抖动是怎么回事?

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开,变速箱齿轮油温度升高,变稀,密度变小,情况会好转。以下是扩展资料:注意事项:冬天可能比较冷。如果室外温度变高,早晨第一次挂档时还有这样现象,那就要检修,否则没必要检修。有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时,有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动,比较常见,一般不需太在意。
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自动挡挂倒档咯噔一下是汽车出现故障。以下是关于原因的介绍:1、电子联动:换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。2、怠速挂挡:自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中,引擎转速很高,如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡,就会给变速箱带来强烈的冲击震动。3、倒档没有同步器:同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。
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昂科威前轮颠簸一下会一直抖?

昂科威前轮颠簸一下会一直抖是因为支架故障。以下是对昂科威的具体介绍:1、外观方面:全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯,拉宽横向视觉。2、动力方面:2020款别克昂科威提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCGPLUS智能双离合变速器组合,前者最大功率为191kW/5500rpm,峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM,百公里加速8.2秒,百公里综合油耗8.8升,后者最大功率为124kW/5600rpm,峰值扭矩为250N·m/1700-4400rpm,百公里加速10.3秒,百公里综合油耗6.6升。
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自动挡挂倒挡车会抖一下?

自动挡挂倒挡车抖一下可能是变速箱的油缺少或者太脏。有关自动挡档位的介绍如下:1、P挡位:是泊车挡、启动挡。在挂入该档位时,停车锁止机构将变速器输出轴锁上。2、R挡位:是倒车挡。挂入该档位时,就会接通液压系统倒档油路,使驱动轮反转,进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时,不得强行转至“R”挡,不然就会导致变速器损坏。3、N挡位:是空挡。在挂入空档时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。4、D挡位:是前进挡也称驱动挡。当换档操纵手柄处于该档位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。5、S挡位:是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时,变速箱控制模块接收到驾驶员的指令,这时车辆进入运动模式,换挡逻辑会更激进,换挡会更频繁,给驾驶员更好的操控感和油门响应感,这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。
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刹车方向盘会抖是怎么回事?

踩刹车时方向盘发抖的原因主要是以下这些内容,分别是:1、刹车片和刹车盘的旷量过大。2、刹车盘偏磨。3、在刹车时,刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘。扩展内容:1、刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
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汽车怠速时不时抖一下是怎么回事?

汽车怠速时不时抖一下主要是以下几种原因:发动机积碳、火花塞老化或积碳、发动机节气门脏、油路不畅。以下是解决方法的更多介绍:1.清洁火花塞积碳或者更换质量较好、价格更高的火花塞。2.如果汽车火花塞中心电极是镍合金,建议2到3万公里更换一次。如果汽车火花塞中心电极和侧电极都是铂金或者铱金,建议8万公里更换一次,必要时及时清洁火花塞积碳,如果您的汽车火花塞仅是中心电极,是铂金或者铱金,建议4-6万公里更换一次。
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开空调车子会抖是怎么回事?

开空调车子会抖的原因是:1、压缩机压力太高;2、节气门需清理;3、发动机积碳或者老化;4、空调的问题。开空调车子会抖的处理方法是:1、检查空调的高低压,看空调的压力是否存在过高的情况;2、清理节气门;3、清理发动机积碳;4、检查空调的散热器是否通畅。汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器构成。汽车空调是汽车空气调节装置的简称,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。
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自动挡汽车起步抖是怎么回事?

自动挡汽车起步抖的原因是:1、油路不畅导致低油门时油量不足;2、节气门堵塞进气不畅,导致工作不均匀;3、高压线烧损或火花塞击穿导致发动机运作不平稳;4、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步有点抖的解决办法是:1、清洗节气门、喷油嘴、油道;2、检查线路或更换火花塞。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶,其原理是利用行星齿轮机构进行变速。
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高速方向盘会抖是怎么回事?

高速方向盘会抖的原因是汽车动平衡异常,在车轮的轮毂边缘上有一块或者多块大小不等的铅块,这些铅块对汽车高速行驶的稳定性有着很大的作用。汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体,因为制造上的因素,这个整体的各部分质量并不是均匀分布的,导致车轮在高速旋转时形成动不平衡的现象,驾驶员会感受到明显的方向盘抖动。造成的车轮动不平衡的原因有很多,例如铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等,为了避免或者消除这一现象,有效的方法就是在车轮动态的情况下,对车轮重新增加配重,使车轮校正各边缘部位的平衡。建议车主可以定期对车轮做动平衡检查,不仅能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。
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自动挡换挡慢是怎么回事?

自动挡的汽车换挡反应慢是正常的,因为装配的是自动变速器所以会带来以下缺陷:1、油门反映比较慢(因为你踩下去后里面全是液压系统来根据油门的大小来控制是否要升降挡,油压的速度肯定没有手动挡那么直接了);2、油耗偏高(相对的)尽管自动变速器的车功率的利用更高,但还是因为液压传动的原因造成了功率的浪费,没有机械传动那么高,所以在跑高速的时候很蚝油,但在红灯较多的大城市油耗差多;3、如果你的车的换挡是非常的慢,那应该是正常反映,如果反应时间太长的话,估计是节气门拉索有磨损了,检查下就没问题了。
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自动挡换挡转速高是怎么回事?

自动挡换挡转速高的原因:1、从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就会变高;2、汽油机油门并不是控制喷油量的,他是控制节气门开度的;3、即开度小,进入汽缸的混和气少,这样发动机发出的功率就小,反之即大;4、进入汽缸的混和气越多,燃烧发出的力越大,这样推动活塞的力就大,活塞运动的速度就快,这样发动机转速就快。
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自动挡汽车空挡踩油门方向盘会抖一下?

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踩油门车子会抖一下怎么回事?

踩油门车子会抖一下的原因:1、如果发动机启动后出现了抖动现象,可能是机脚垫老化了,可能是节气门积碳过多,可能是某个汽缸出现了工作不良现象;2、汽车的发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的,这个机脚垫可以缓冲震动,这样震动就不会直接传递到车身上了;3、机脚垫一般是橡胶的,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶机脚垫老化后,会变硬,这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。
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发动机隔几秒抖一下

这可能是发动机内积碳过多导致的,可能是点火能量不足引起的。点火能量不足可能是某个汽缸的火花塞或点火线圈出现故障引起的。汽车发动机的点火系统是由火花塞或点火线圈组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损耗部件。如果火花塞长时间使用不换,那火花塞的电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间使用不换,那火花塞电极上会出现积碳,这样也会影响火花塞点火。所以,车友们要定期更换车子的火花塞。在拆下火花塞后,要将安装火花塞的孔用贴纸贴上,这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时,要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。如果火花塞拧的太紧,那可能会断裂。如果火花塞拧不紧,那可能会出现漏气现象。点火线圈长时间使用可能会出现损坏,所以车友们也要定期检查自己汽车的点火线圈是否工作正常。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,还要按时更换易损耗部件,这样才可以让汽车始终保持良好状态。如果是积碳过多导致的,车友们可以去专业机构清理一下积碳。
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