汽车can线含义是什么？

汽车can的功能是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ecu、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。汽车can线是汽车控制器局域网总线技术的简称。它是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。CAN线就是双绞线，绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通信相关的故障，可以直接对它进行检测。CANBUS即CAN总线技术，全称为控制器局域网总线技术。CanBus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通信联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。如今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等。同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内。多个控制单元之间的通信其实就是将每个控制单元都连接到这两条CAN总线上，从而实现多个控制单元间的信息共享。

CAN/H是快速CAN数据信号一般指500K/S；CAN/L是低速档CAN数据信号一般250K/S；CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。CAN通讯应用2个端口：CAN（L）和CAN（H）CAN通讯应用CAN_Low和CAN_High的电压差来表明信号。以下是CAN总线系统产生故障的原因：1、汽车电源系统引起的故障，汽车电控模块的工作电压一般在10.5-15.0V，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，会使得某些电控模块出现短暂的不正常工作，引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。2、汽车CAN总线系统的链路故障，当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。3、汽车CAN总线系统的节点故障，节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，节点故障就是电控模块故障。包括软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作。

CAN是ControllerAreaNetwork的缩写，中文为控制器局域网络，是ISO国际标准化的串行通信协议。CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。CAN总线区分为CAN高线和CAN低线，它的作用是把汽车中多个控制单元连接在一起，实现信息同步、通信和传输数据。在现如今，汽车上面搭载着越来越多的电子控制系统来增强其安全性、方便性、稳定性。由于各个系统之间传输的数据类型和其可靠性不相同，线束也逐渐增加，为了减少线束的数量，并适应通过多个LAN，进行大量数据的高速通信的需要，在1986年的时候，德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。CAN总线系统使车身的线路布局简化了，但功能却增加了。在维修过程中带来了极大的便捷性。汽车CAN线检测方法：汽车CAN线可以通过示波器测量CAN线的波形来进行检测判断汽车CAN线。首先打开示波器，把选项调节到“简易示波器”，把示波器探头的钩子钩到信号线上面，夹子夹搭铁，如果获得CAN线波形则表示CAN线和电脑版之间的通讯是正常的，如果没有CAN线波形，则CAN线通讯故障。

acc线是开启电源线，表示连接钥匙控制的acc电源线。acc的中文意思是自适应巡航控制电源，一般由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它从早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来。acc不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境，当发现当前行驶车道的前方有其它前行车辆时，将根据本车与前车之间的相对距离及相对速度等信息，通过控制汽车的油门和刹车对车辆进行纵向速度控制，使本车与前车保持合适的安全间距。acc线的位置：汽车有两个保险盒，一个是在方向盘左下方，另一个是在汽车引擎舱的蓄电池旁边，汽车acc线的位置是在方向盘左下方的保险盒内。

汽车上的acc线是开启电源线，意思是连接钥匙控制的acc电源线，汽车acc线的位置是在方向盘左下方的保险盒内。不同的车型acc线的位置会略有所差异，查找acc线的方法是打开方向盘左下方的保险盒；关闭全车电源和仪表盘；找到保险盒上方的黄色金属保险丝；使用电笔的笔尖在黄色保险丝上测试是否有电；启动全车电源，电笔出现亮灯即可确定是acc线。汽车上的acc指的是自适应巡航，是一种智能化的自动控制系统，在巡航控制技术的基础上发展而来。自适应巡航控制电源一般由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。acc不但具有自动巡航的全部功能，还可利用雷达或红外线光束得到前车的确切位置，若发现前车减速或监测到新目标，系统会发送执行信号给发动机或制动系统以降低车速，从而使车辆和前车保持一个安全的行驶距离，当前方道路障碍清除后会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。

CAN总线就是将上述通信节点用一对（2芯）电缆串联成总线，交给行车电脑管理。（这就是最通俗的解释）使用CAN总线可以给整车厂带来的好处：1、简化线束、简化设计、降低成本、整车减重；2、提高整车安全性，降低维修成本，将传统的功率导线变为信号导线；3、带有快速诊断故障功能，使生产安装及售后维修更加便利；4、实现复杂的控制功能，提供几乎无限次的软件升级功能；5、便于形成统一的开放的电气平台，适应各种车型，各种配置的变化，缩短产品周期，使个性化设计更为便捷；6、数据共享，为设计人员提供第一手运行参数，为整车的改进提供数据。

所有车型不分高低配，原车CD插头都有CAN线，CD为德赛生产的3AD035185CD的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接。CAN线的简介：CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN线的作用：总线的一种，与常见的USB总线属于一类概念，只不过CAN总线采用差分信号传输，有很强的错误检测能力，通信距离远，因此被用到一些特殊的场合，比如汽车，厂矿等干扰较强的地方。

发动机故障打不着火的原因：1、传感器问题：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。3、油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。

汽车CAN线H是高位数据线，CAN线L是低位数据线。以下是CAN总线的具体介绍：1、概念：CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。2、应用：某车型拥有车身、舒适、多媒体等多个控制网络，其中车身控制使用CAN网络，舒适使用LIN网络，多媒体使用MOST网络，以CAN网为主网，控制发动机、变速箱、ABS等车身安全模块，并将转速、车速、油温等共享至全车，实现汽车智能化控制，如高速时自动锁闭车门，安全气囊弹出时，自动开启车门等功能。

汽车can的功能是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ecu、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。汽车can通信系统大大减少了车辆上的电气布线，降低线缆的成本、重量和所占的空间。汽车保养事项：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。

汽车can通讯故障的解决方法是：1、查看具体的故障症状，根据故障症状初步分析故障原因；2、使用相关的诊断仪器进行诊断，根据诊断结果制订相关检修方案；3、查找具体的故障部位和原因，同时结合相应的检测方法和测量结果找到故障点，来排除故障。汽车can通讯故障的原因有：1、汽车电源系统引起的故障；2、汽车can总线系统的链路出现故障；3、汽车can总线系统的节点存在问题。

CAN控制器的作用主要有以下两点：1、接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器。2、CAN控制器接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器。汽车车载网络CAN控制器通常有两种类型，以下具体介绍：（1）独立型车载网络CAN控制器：具有相对独立性，使用起来十分灵活，一般以单片集成电路的方式出现。（2）组合型车载网络CAN控制器：与微处理器组合在一起，形成一个具有CAN控制功能接口的微处理器控制组件，使用组合型CAN控制器，可以使电路得到简化和变得紧凑，效率也可得到相应的提高。

汽车上的can线的是汽车用来控制单元传输信息的一种传送形式。汽车can线又称作汽车总线，全称为控制器局域网，是区域网络控制器，通过遍布车身的传感器，汽车的各种数据会被发送到can线上，这些数据没有指定接收者，如果需要这些数据的接收端都可以从can线上读取需要的信息。汽车上的can线作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ecu、控制模块、各种传感器多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。

CAN收发器的作用是：将CAN控制器提供的数据转换成电信号，然后通过数据总线发送出去，同时也接收总线数据，并将数据传送给CAN控制器。车载网络CAN收发器是一种将CAN数据发送器与数据接收器组合在一起的单片集成电路。车载网络CAN收发器分为独立型与组合型两大类，由于独立型网络CAN收发器应用灵活，可以与多种CAN控制器进行连接使用，故应用广泛。组合型网络CAN收发器通常与CAN控制器组合在一起，形成一个具有CAN收发功能的CAN控制器组件。

CAN线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上,实现数据共享。CAN总线分为CAN高线和CAN低线，是由两条铜做的导线。它的作用就是将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块、各种传感器等多个控制单元连接在一起，实现信息的实时同步。通俗的讲就像电话线一样，联通各个部件用来通信和传输数据。CAN总线系统的应用大大简化了车身线路的布局，车身功能增加了，但是线束却相应的简化了，同时线束的简化也给维修带来了更多的便利性。

分辨汽车的can线其实很简单，最显著的一个特点就是can线是两条扭在一起的线束，这是一个很明显的特点。还有可以通过测电压的方式找，can线的电压和为5V。汽车的can线是一条由两根线扭在一起的线束。为了能够更好的传输信号数据，所以，can线的两条电线是可以互相自检的，而且还可以防止干扰。另外，通过一些专业的诊断仪也可以检测出can线的通讯信号。还有要注意的是can线的电压一根是2.48V，另一根是2.39V，电压和约是5V，如果测出来不是这样的话，那么就说明可能can线出现问题了，那么就要对它进行检查了。在检查can线波形的时候，可以通过示波器，两根线一起测的时候，出来的图形会比较特别，类似一个两条上下对称的心电图。

Can线是双绞线，过去常常用于高档车型，现在中低档车型也普遍使用，将红色测量端子接can-high线，第二通道的红色测量端子接can-low线，黑色端子同时接地就可以检测。双绞线是一种综合布线，属于工程中最常见的传输介质，是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成的。将这两根导线缠绕在一起，使每一根导线在传输过程中辐射出来的电波可以被另一条线上的电波抵消，可以有效降低信号干扰的故障。汽车通过使用双绞线可以使汽车的通讯变得更加方便，具有不容易出现卡顿现象，成本比较低，重量轻，安装方便等多种优点，所以得到广泛应用。

用万用表检测CAN线，还有一个测量电阻的方法，60欧或者120欧，不同的车，CAN线连接方式不同，测出结果也不同。CAN是控制器局域网络的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898）。CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个LAN，进行大量数据的高速通信的需要，1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。

减速让行线的含义：1、表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行；2、减速让行线标示有减速让行线的路口，车辆必须停车，让干道车辆先行；3、此线应与“减速让行”标志配合使用。减速让行线由两条平行的虚线和一个倒三角组成，颜色为白色。

最明显的特点，就是CAN线是两根交扭在一起的线束。因为can线为了传输信号数据，所以两个can线相互可自检，并且可防止干扰。其次两根线束的电压和为5V。最后通过一些专业诊断仪可以检测CAN线的通讯信号。