汽车的自动离合是什么意思？

所谓自动离合，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。以下是自动离合的相关介绍：自动离合器：自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。自动离合版本：自动离合版指的是汽车使用的是自动离合变速箱，这种版本的变速箱可以简化行驶员的操作。自动离合器，也叫自动离合调节系统。

汽车双离合是指变速箱拥有两个离合器，双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合器分为干式和湿式两种他们的区别是：1、散热不同：湿式的离合器里面是有散热用的油；干式的没有。2、离合不同：湿式的离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦；干式的离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也可以做得更小。

自动离合版指的是汽车使用的是自动离合变速箱，这种版本的变速箱可以简化驾驶员的操作。自动离合器也叫自动离合调节系统，构造组成关键包含电动油泵、电磁阀、离合油油缸。自动离合器就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计，当汽车在高速行驶中发动机转速降低，行驶速度大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态，实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门可自动转入驱动行驶状态。

由于电子技术的发展，现代汽车自动空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能检测进行故障。扩展信息：简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器。以下是扩展资料：1、汽车离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、离合器的作用：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质、磁力传动来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中允许两部分相互转动。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，以下是相关信息：1、自动离合器，指的是由控制单元(ECU)控制，能够使手动变速器换档的一个重要步骤：离合器的断开与接合，能够自动地适时完成。自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作。2、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。

自动离合是指驾驶者换挡时需要通过挡把进行加挡或减挡，挂挡的时候不需要踩离合器。自动离合的作用是：1、解放左脚，安装自动离合器后，不用踩离合，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，降低了驾驶难度，实现轻松驾驶；2、轻松换挡，只需摘挡、挂挡即可，不必再考虑离合器分离结合的问题；3、开手动挡车安装了自动离合器，堵车不再怕；4、起步、刹车不熄火，汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步；5、保留原车爆发力，低排量的自动挡车，安装了汽车离合自动控制系统后，不改变原车的结构，动力不受任何影响。

五菱宏光s3自动离合也被称作自动离合控制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统。其在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，达到“开车不用踩离合”的效果。五菱宏光s3是上汽通用五菱生产的一款中型SUV，外观尺寸为长4655mm、宽1735mm、高1790mm，轴距2800mm，前轮距1450mm、后轮距1465mm。该车的整备质量是1380kg，油箱容积是49L，搭载1.5L自然吸气的发动机，匹配6挡手动变速箱，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了螺旋弹簧式半独立悬挂。

汽车双离合是双离合变速器，有两个离合器，一个控制奇数挡，一个控制偶数挡。其既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，是发动机与变速器动力传递的开关。双离合的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。使用双离合的时候要经常用手动模式，因为双离合具有记忆程式设定，经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应并根据这个记忆的模式工作，利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。

双离合，即动力换挡(DCT)，不同于通常的自动变速器系统，它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能带来不间断的动力输出。双离合车和普通车差不多，驾驶没有区别。只是离合器组合比平时好，速度更快，驾驶水平没有差别。因此，驾车者在驾驶双离合汽车时，不要担心。双离合器的车辆由计算机控制，不需要人工控制。双离合器只是加快了换档速度，清除了换档和离合时动力传递的停滞。双离合的车档次高，配奥迪TT。不过和平时的自动变速器是一样的。这里的双离合器不仅有两个离合器踏板，变速箱里只有两套传动齿轮。通俗点说，六速自动变速器车，变速箱里有六套大小不一的齿轮组，需要一个变速器档位才能变速。双离合器是指增加一个传动齿轮，几乎没有换挡间隙，以达到更好的动力输出和舒适性。双离合器的结构其实很简单，就是将两个手动离合器组合在一起，配一个自动换挡系统，可以实现自动换挡。这种简单粗暴的方式不仅换挡速度超快，而且油耗非常低。

自行离合指的是汽车使用了自行离合变速箱。自动离合器，指的是由控制模块控制的，可以使手动变速器换档的1个关键步骤：离合器的断掉与连结，可以自行地及时完成。自动离合器已经运用在许多轿车上，简单化了驾驶人员的操纵动作。自动离合器，也被称为自行离合操控系统，是对于手动档汽车开发的一类智能离合器操控系统。在不更改原车变速箱和离合器的基本上，利用另装一套单独系统，由微电脑来控制离合的离和合，进而实现“开车无需踩离合”的作用。

汽车自动转向是一种舒适系统功能，可根据各种参数由计算机自动调整。只有自动转向系统才能真正解决灵活性、稳定性和驾驶舒适性之间的矛盾。自动转向系统是一套根据方向盘系统中的速度调整转向传动装置的变速箱。该系统包括一个拳头大小的行星齿轮和两个输入轴。一个输入轴与方向盘相连，另一个输入轴由电动机通过斜齿轮控制。转速较低时，控制电机与转向柱同向旋转，增大转向角度;当转速较高时，控制电机反向旋转，以减小转向角度。也就是说，在转速较低时，动力转向会效果明显。例如，当汽车在车库时，很容易转动方向盘;在驾驶时，担心车体会因过度转向而漂移，所以转动角度会变小，动力转向效果会减弱。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。配备自动离合器的汽车与普通的手动挡汽车区别很小，这种车只是在离合器上加装了一套控制机构而已，这样驾驶员就不用自己控制离合器了。自动离合有点像早期的amt自动变速箱。amt自动变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱没有区别，只是在手动变速箱的基础上加装了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器，还可以控制变速箱换挡，这样驾驶员开车时只需要操控好方向盘，制动踏板，油门踏板就可以了。后来随着变速箱技术不断发展，amt变速箱已经被淘汰了，在家用汽车上也很难见到amt变速箱了。不过，在一些自动挡大巴车还有一些自动挡卡车上，还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的传动效率是比较高的，这种变速箱的传动效率要比一般的at变速箱高一些。

汽车离合的意思如下：1、汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器；2、自动挡汽车的离合器结合到变速箱中了，实现自动变速；3、离合器踏板的作用是在手动挡车型用来操纵车辆离合器的，自动挡车型无离合踏板；4、在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。

五菱宏光自动离合的意思就是驾驶者还是需要通过挡把进行加挡或减挡，只不过挂挡的时候不需要踩离合器了。五菱宏光S3自动离合版车型采用了舍弗勒的电子离合系统，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，大大降低了驾驶的难度，让换挡可以更加轻松自如，实现更加轻松的加速。自动离合对于新手的帮助是非常大的。有很多新手开手动挡的车，经常因为踩离合踩的不对导致汽车熄火。截至2019年10月24日，五菱宏光自动离合版的车型共有两款在售，分别是：2019款自动离合版1.5L手动舒适型国V，官方指导价：6.88万元，后悬架为扭力梁式非独立悬架。2019款自动离合版1.5L手动豪华型国V，官方指导价：7.68万元，后悬架为多连杆式独立悬架。两款车都搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率82KW，最大马力112PS，最大扭矩147N·m。供油方式全部为多点电喷。驱动方式全部为后轮驱动。

自动离合版指的是汽车使用的是自动离合变速箱，这种版本的变速箱可以简化驾驶员的操作。自动离合器，也叫自动离合控制系统，组成部分主要包括：电动油泵、电磁阀、离合油油缸，主要由ECU控制。自动离合器的种类有：安全离合器、离心离合器、超越离合器，是通过机械、电子、液压等方式实现离合器分离和结合的独立系统。自动离合器的有点主要在于：1、方便我们的操作：自动离合器不需要我们去踩的，全部由电脑控制，会有更轻松的驾驶体验；换挡轻松自如，不用在考虑离合器分离和结合的问题；自动离合器，带有熄火保护功能，不用担心汽车熄火的问题。2、可以做到省油：自动离合器，主要是通过电脑对车速、油门进行精准控制，这样的话就可以做到省油。3、体验手动和自动一体的驾驶体验：安装自动离合器后，这两者可以进行随意变换，享受不同的驾驶乐趣。 

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。配备自动离合器的汽车与普通的手动挡汽车区别很小，这种车只是在离合器上加装了一套控制机构而已，这样驾驶员就不用自己控制离合器了。自动离合有点像早期的amt自动变速箱。amt自动变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱没有区别，只是在手动变速箱的基础上加装了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器，还可以控制变速箱换挡，这样驾驶员开车时只需要操控好方向盘，制动踏板，油门踏板就可以了。后来随着变速箱技术不断发展，amt变速箱已经被淘汰了，在家用汽车上也很难见到amt变速箱了。不过，在一些自动挡大巴车还有一些自动挡卡车上，还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的传动效率是比较高的，这种变速箱的传动效率要比一般的at变速箱高一些。

双离合是指变速箱拥有两个离合器。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。双离合器分为干式和湿式两种，他们的区别就是湿式的离合器里面是有散热用的油，而干式的没有。干式的离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直接，结构也更加简单，体积也可以做得更小。湿式的离合相对比较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦，湿式的离合器更有助于控制温度。

自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。尤其是在天刚刚黑的时候很多驾驶者都忽略了头灯的开启，常常在视线非常不好的情况下才想到要开启头灯，而这一举动存在着严重安全隐患。只要将组合灯开关拧至auto挡，自动大灯功能便启动，当夜间开车或进入隧道时，大灯会自动亮起来。不过要记得，自动大灯不会调远近光。因为自动头灯只是靠阳光传感器来判断周围环境亮度，并不能实时分析周围环境状况的变化来选择远近光。如果你想自动大灯控制远光灯，那么你要把组合灯开关往前拨到远光灯位置，然后把旋钮拧至auto位置，那么远光灯就能自动开启。同理，近光灯也是。