比亚迪秦pro新能源油耗怎么样

比亚迪秦pro的综合油耗为6.4-6.5L/100km。比亚迪秦pro目前在售车型共有3款，手动豪华型、自动尊贵型，综合油耗为6.4L/100km。自动旗舰型，综合油耗为6.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.2-7.8L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

比亚迪秦pro燃油版的综合油耗是7.5左右，是非常不错的一款车：1、比亚迪秦pro的内饰上最大的特点是10.1英寸的悬浮式pad，可选装12.8英寸，兼容手机的上几乎所有软件，玩游戏、看视频都可以在车上实现，这对于年轻的司机来说很有吸引力；2、在动力方面，秦pro采用的是1.5TI发动机，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m，最大马力为154，稍微加油门就有很强的推背感，另外在加速时动力比较充沛，一脚油门踩下去超车很轻松；3、另外底盘、悬架和转向由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队进行调校后，在路过颠簸路段时，该车的缓冲和滤震的效果不错，车内的基本感觉不到颠簸。

比亚迪秦pro新能源款还是比较满意的：1、秦ProDM版搭载最新的第三代DM技术，包括一台最大功率为110kw的电动机和一台1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，电机最大扭矩250N·m，涡轮增压发动机的最大输出功率达到113kw，最大扭矩达240N·m，匹配6速自动变速器，零到百公里加速仅需5.9秒；2、在实际体验中，5.9秒破百加速可以说十分给力，动力带来的加速度完全可媲美跑车。在日常正常行驶时起步时会有明显的推背感，加速度很快，加速超车更是小菜一碟；3、秦ProDM可以实现80km的综合工况纯电续航里程，百公里油耗低至1L油耗，如采用纯电形式基本不耗油。80公里的续航完全足够日常上下班使用，该车有纯电和混动两种模式，可以根据驾驶需求选择最经济节能的驾驶模式。

比亚迪秦pro超能版的综合油耗是7.5左右，是非常不错的一款车：1、比亚迪秦pro的内饰上最大的特点是10.1英寸的悬浮式pad，可选装12.8英寸，兼容手机的上几乎所有软件，玩游戏、看视频都可以在车上实现，这对于年轻的司机来说很有吸引力；2、在动力方面，秦pro采用的是1.5TI发动机，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m，最大马力为154，稍微加油门就有很强的推背感，另外在加速时动力比较充沛，一脚油门踩下去超车很轻松；3、另外底盘、悬架和转向由前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队进行调校后，在路过颠簸路段时，该车的缓冲和滤震的效果不错，车内的基本感觉不到颠簸。

比亚迪秦pro燃油版配置：1、秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI两种动力车型，1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足，质量、油耗和动力口碑都不错；2、日常行驶中的秦Pro是一台非常称职的家用轿车，发动机转速区间始终在1.5K转上下徘徊，走的明显是节油路线；3、也正因为舒适性的考量，秦Pro燃油版车型是没有手动模式的，如果想玩点刺激的，可以切换到sport运动模式，此刻整个仪表和中控屏幕都会换成红色底色来烘托你此刻肾上腺素的上涌。

比亚迪秦质量pro是不错的，性价比不错，是值得买的：1、2018年9月20日，以“我∞自进化”为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro超感登场，囊括燃油（秦Pro）、双模（秦ProDM）、纯电（秦ProEV500）全矩阵车型，一经推出就广受好评，订单不断；2、秦家族至今已经拥有近17万车主，达到这个数字，外观、性能和智能系统缺一不可；3、外观方面，秦Pro车系均采用“DragonFace”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组；4、内饰方面还有10.1\/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅。

比亚迪秦pro新能源参数：1、比亚迪秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1500（mm），轴距为2718mm；2、整体外观方面，在传承设计大师艾格主导的“DragonFace”设计理念的基础上，燃油版车型通过音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，营造出更加年轻动感的横向视觉体验；3、另外，如果电量不足也不用担心，秦proDM还有电力回馈功能，混动模式下设置好soc值，让发动机给电池充电。

比亚迪秦pro手动各方面表现不错，可以入手：1、内饰方面，宫檐龙阶的设计融入到中控台的设计中。座舱整体长线环抱式的造型，在车内还有一条隐藏的贯穿式的氛围灯；2、比亚迪秦Pro中控屏幕12.8英寸且带旋转功能，使用方法与手机相同，平时基本操作用横屏，需要导航中控屏自动翻转90度让竖版显示。秦Pro搭载开放平台，使悬浮Pad可以联网下载APP；3、Pro搭载了集Di平台、Di云、Di生态、Di开放四大功能模块于一体的DiLink智能网联系统，具有实用性；4、8英寸的全液晶液晶仪表盘采用无边框设计。平底三幅式的方向盘采用皮革包裹，集成了ACC自适应巡航、360度全息影像、多种驾驶模式切换、蓝牙电话、系统设置等功能。

比亚迪秦pro这款车油耗：1、根据工信部公布的综合油耗数据显示，秦Pro燃油版1.5L版油耗为5.9L\/100km，1.5TI版油耗为6.5L\/100km，而秦Pro超能版工信部综合油耗6.5L\/100KM实际油耗与车况、道路条件、驾驶习惯等因素有关；2、这个从上市以来，就广受广大车友们的喜爱，而秦proEV500得益于高能量密度的大容量电池以及先进的控制策略和能量回收技术，秦ProEV500能够在30分钟内充电至百分之八十，纯电续航里程高达500km，0-50km\/h加速3.7秒，确实称得上是纯电中级轿车标杆；3、秦pro颠覆了byd家族的设计，采用插电混动，前脸中网格栅很有辨识度，车身长度不错，又因为贯穿式尾灯和嵌在尾灯中的镀铬饰条以及掀背设计，整车运动感强烈，5.9秒破百，方向盘手感适中，指向性也不错，内饰充满科技感。

比亚迪秦Pro的平均油耗（市内+公路）仅8.0L；市区油耗维持在10.4L上下，高速的油耗相对较低，仅为6.7L上下：1、秦Pro采用了DragonFace设计理念。[1]车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感。转向灯也采用了流水式的设计；2、车身侧面采用了溜背造型，腰线从车头延伸到车尾。侧面采用紧致龙腰的设计理念，在后翼子板处有向外扩张。秦Pro混动版采用双子星17英寸的灵动轮毂。使用米其林3ST轮胎，规格为215\/55\/R17；3、燃油版车型，将提供型号为BYD473QE的1.5L自然吸气发动机和型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为80kW（109PS）和113kW（154PS）。传动方面匹配的是6速双离合变速箱。

比亚迪秦pro手动版性价比还是不错的：1、行驶起来之后，这台手动变速箱依然是遵循“好开”的原则，对驾驶者操作要求非常低，什么降挡补油、两脚离合，统统不需要，开就是了。只要你正常驾驶不挂错挡，开出顿挫还真挺难的。起步不用管油门，行车中不用补油匹配转速；2、这台变速箱的齿比设定也比较绵密，这一定程度上也避免了换挡时转速落差过大导致的顿挫。市区中游走，挡位选择上也相对比较自由，发动机在2000rpm左右时会迎来一个比较明显的发力点，这时发动机声音也比较安静，动力响应更好，日常行车这是一个比较惬意的转速；3、动力储备方面不用过多担心，毕竟有了涡轮增压的加持，这台发动机（国五）的最大马力要比原来的1.5L高出四十多匹，加之手动变速箱更为直接动力传递感受，动力给人的感觉还是很充沛的，2挡5200rpm干就完了；4、开惯了SUV，秦Pro转向给我的感觉还是比较“跟手”的，方向自由行程不大，虽然前轮的扁平比达到了60，但车头响应也足够令人满意。经过颠簸或者减速带时，悬挂整体感受是比较偏硬朗的，避震器对多余弹跳的抑制能力一般，但好在厚厚胎壁使得这些振动传递到车内不那么生硬。作为家用车，它的侧向支撑还是比较到位的，如果你的驾驶风格比较激进，那它能够给你足够的信心；5、整体驾驶感受而言，这台秦Pro燃油超能版给我最深刻的感受就是“一个字”——好开。发动机和变速箱配合相当默契，容错率很高，底盘以及转向相当跟手。

比亚迪秦pro手动挡油耗怎么样？比亚迪秦pro手动挡这款车油耗：1、秦Pro燃油版有1.5L和1.5TI两种动力车型，1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足，质量、油耗和动力口碑都不错;2、比亚迪秦Pro汽油版的长宽高是4765*1837*1500，两个车轮之间的距离是2718。这样的尺寸，比帝豪还要有优势呢。相比于现款而言，则各个方面都有很大的提升。车身的尺寸优秀了，内部的空间表现自然也会优秀;3、比亚迪秦Pro汽油版使用的是家族样式的设计想法。大号的进气格珊使用了一条镀铬装饰条，贯穿了整个中网，甚至把大灯都连在了一起，特别帅气，辨识度特别的高，再加上溜背样式的车顶设计，很有动感气息，看上去似乎有一点轿跑的效果。

比亚迪秦pro手动挡测评怎么样？比亚迪秦pro手动挡测评如下：1、秦pro颠覆了byd家族的设计，采用插电混动，前脸中网格栅很有辨识度，车身长度不错;2、又因为贯穿式尾灯和嵌在尾灯中的镀铬饰条以及掀背设计，整车运动感强烈，5.9秒破百，方向盘手感适中，指向性也不错，内饰充满科技感，同样也非常舒适，测试者直呼：舒适的驾控体验;3、关于缺点，就是不能在混动模式下踩地板油，会损伤电机，正常高配车型20万左右，换个电机需要3万及以上，所以不能追求极端的运动性。

比亚迪秦pro超能版怎么样？比亚迪秦pro超能版：1、秦Pro超能版指导价上市即官降，官降之后为6.99-10.59万(已有符合国VI标准的版本)，不过低配手动版不排产，所以实际起售价为7.99万的手动锋劲型。这一版本使用的发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压机，VI版最大功率118kw、峰值扭矩240N·m(1600-4000转)，动力储备合格、发力区间足够宽;2、秦Pro超能版的车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，尺寸达到中型三厢轿车的水平，不过LCB车身做到的有效的轻量化，在保持高强度钢比例73.5%的前提下整备质量不足1.4吨;3、合理的推重比以及全新476ZQA的升级带来了不错的性能，手动6MT版合理控制能够在8秒内破百，对于一台不足8万元起售的中型轿车而言性价比很高了。

比亚迪秦pro新能源油耗咋样？比亚迪秦pro新能源根据工信部公布的综合油耗数据显示：1、秦Pro燃油版1.5L版油耗为5.9L/100km，1.5TI版油耗为6.5L/100km，而秦Pro超能版工信部综合油耗6.5L/100KM实际油耗与车况、道路条件、驾驶习惯等因素有关;智能科技方面，最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，1920*1080全高清分辨率，3G内存加上32G存储容量;2、搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等操作。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转;3、性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。

比亚迪秦pro油耗多少？比亚迪秦pro这款车的油耗是非常省油的，具体如下：1、比亚迪Pro动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，并提供插电式混合动力版和纯电动版车型供人选择;2、最让人惊喜的是插电混动版车型的百公里油耗仅1L，而纯电动版的续航能力突破550公里;3、比亚迪秦Pro尾部采用贯穿式车灯设计，搭配溜背式轿跑车型让比亚迪秦Pro看起来更具动感;4、而内饰部分最大的亮点无疑是比亚迪“王朝”系列特有的中文标志，而且还配备精致大气的中控台，以及超大尺寸的可旋转式液晶显示屏，非常独特。

比亚迪秦pro新能源怎么样？秦pro是比亚迪轿车系列中最美的一款，说真的，非常漂亮，内饰、中控、外观都无可挑剔，配置上么我也一向都比较看中比亚迪的：1、外观方面，秦Pro车系均采用“Dragon Face”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组，内饰方面还有10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅;2、智能科技方面，最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，1920*1080全高清分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等操作。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转;3、性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。

比亚迪秦pro燃油版怎么样？比亚迪秦pro燃油版还是不错的，以下是具体介绍：1、比亚迪秦Pro汽油版的长宽高是4765*1837*1500，两个车轮之间的距离是2718。这样的尺寸，比帝豪还要有优势;2、相比于现款而言，则各个方面都有很大的提升。车身的尺寸优秀了，内部的空间表现自然也会优秀;3、比亚迪秦Pro汽油版使用的是家族样式的设计想法。大号的进气格珊使用了一条镀铬装饰条，贯穿了整个中网，甚至把大灯都连在了一起，特别帅气，辨识度特别的高，再加上溜背样式的车顶设计，很有动感气息，看上去似乎有一点轿跑的效果。

比亚迪秦pro新能源参数怎么样？比亚迪秦pro新能源参数挺好的，详情如下：1、秦ProDM版搭载最新的第三代DM技术，包括一台最大功率为110kw的电动机和一台1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，电机最大扭矩250 N·m，涡轮增压发动机的最大输出功率达到113kw，最大扭矩达240N·m，匹配6速自动变速器，零到百公里加速仅需5.9秒;2、在实际体验中，5.9秒破百加速可以说十分给力，动力带来的加速度完全可媲美跑车;3、在日常正常行驶时起步时会有明显的推背感，加速度很快，加速超车更是小菜一碟。

比亚迪秦pro试驾评测怎么样？比亚迪秦pro试驾评测：1、比亚迪秦Pro新车搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，其中1.5T最大功率是113千瓦，与之匹配的是一台6速双离合变速箱;2、而低配车型则是提供了一台1.5L的自然吸气发动机，后者最大的功率可以达到80发动机，发动机都是直列四缸的，参数表现比较的一般;3、其中1.5T最大功率转速为5200rpm，1.5L最大功率转速为5800rpm，扭矩分别是240Nm和145Nm，转速分别1750-3500rpm和4800rpm。1.5L发动机参数并不抢眼，只能满足日常使用了。