汽车故障诊断法有哪些？

汽车常见5种故障灯：水温报警灯；刹车故障灯；ABS报警灯；安全气囊故障灯；机油压力故障灯。水温报警灯亮说明发动机水温过高，出现了故障问题。造成原因可能是水箱缺水、水温传感器故障，水循环冷却系统故障。此刻应该停车检查，否则可能损发动机。刹车故障灯亮时起，可能是刹车片磨损到极限，刹车缺少，路线短路问题。如果出现刹车灯故障，应该停车检查刹车是否有问题，能否刹得住车，及时驾驶到附近维修厂检查。否则严重刹不住车导致车毁人亡。ABS报警灯故障灯亮时，也要当心汽车的刹车问题，检查哪里出了问题。是车轮上的泥土造成信号中断，还是传感器烧坏，及时发现及时检查，减少安全隐患。安全气囊故障灯亮时，说明安全气囊有故障了，应该及时去4S店检查安全气囊，否则发生交通事故时，安全气囊可能无法正常弹出，还有可能没有交通事故，汽车也会无缘无故弹出来，安全隐患非常大。机油压力故障灯也是常见的故障灯类型，灯亮的原因可能是发动机机油量过少，或汽车可能漏机油，要及时停车检查，否则可能会损发动机。

汽车故障的种类有以下几种：汽车性能异常：汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。汽车使用工况异常：汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。汽车异常响声：汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，可将汽车驶回基地或就近驶入汽车维修部门请有经验的人员查找。

常见的汽车故障及处理方法：仪表盘亮红灯：一般是指刹车和水温指示灯，如果行驶中刹车灯突然亮有可能是刹车片变薄，也可能是漏刹车油或是刹车油油位过低，这种情况应马上停车检查，随后就近维修，不能继续长途奔驰。刹车效果明显降低：往往是出现踩下刹车并不能马上停车，而继续向前走很远才能停车，这可能是汽车的刹车系统出现故障，这是驾驶中最可怕的故障，往往容易形成交通事故，要做紧急处理，一般是看刹车片是否老化、刹车油是否变质、轮胎是否磨损严重。方向盘突然变沉：如果开车中突然发现转动方向明显有阻力，拐弯后方向盘不能自动回位，可能是前轮中有一侧漏气，如果是液压助力，可能是助力油出现问题，如果是电动助力可能是保险丝烧坏或其他线路出现短路。水箱漏水：发动机在运行中需要用水来循环降温，但如果水箱出现漏水的情况要立即停车。如果底部漏水可能是水箱或玻璃水壶泄露，这种情况还可以继续开车；如果流出的是黄色或者绿色、粉色的防冻液，那就是水箱泄露，必须请求拖车救援，修好后才可以开车。拐弯时车辆明显发飘：这往往是由于前轮摆头引起的故障，出现这种情况一般是因为曾垫补过轮胎或车辆修补造成前轮平衡被破坏，传动轴有零件出现松动以及总成动平衡被破坏、减震器失效、转向系机件磨损松驰、前轮校准不当等，应排查出具体的原因，然后再进行维修。汽车排气筒冒烟：冒白烟，这可能是空气滤清器脏污，进气不足；或者是化油器、氧传感器等出现问题；冒蓝烟，一般伴有加速无力，噪声变大，这可能是发动机内部故障烧机油或汽缸内壁划伤等，要及时维修避免造成损失过大；冒黑烟，这种情况一般是汽车点火系统出现问题或汽缸压力太低、油品质量问题，可以先换加油点试试，如果不改善一定要到汽修厂维修。打不着火：自己新买的车总是打不着火，每次检查后总是发现汽车用品电瓶没电。遇到这种情况的车主朋友们先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电。

汽车火花塞的故障有：1、火花塞烧损，如火花塞绝缘体起皱、破裂、电极烧蚀、熔化等；2、火花塞有沉积物，沉积物有积碳、积油等异物；3.火花塞间隙过大或过小，使点火性能下降或断火。火花塞坏了发动机症状：1、启动困难，火花塞上积碳过多，积累了太多沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难；2、功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降；3、尾气超标，火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

汽车仪表盘故障显示类型有三种。三角形中间1个感叹号：这是常规故障显示灯，以下情况亮起：（1）干式双离合变速器离合器过热；（2）断油系统干预或出现故障；（3）驻车传感器故障；（4）外部车灯故障；（5）发动机油压力传感器故障；（6）驱动防滑系统警示或故障。括号圆圈中间1个感叹号：这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：（1）有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭；（2）当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；（3）制动液面过低，行驶过程中亮起；（4）制动系统发生故障亮起。括号下面一横中间1个叹号：这是轮胎气压监测警示灯。当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起。

汽车故障标志有很多。有机油压力报警灯，胎压警示灯等等。机油压力报警灯：一个水壶，水壶口有一滴水。如果机油压力报警灯常亮或者一闪一闪，就表示机油压力异常或缺少机油。这时要靠边停车，检查发动机是否缺少机油。出现这个标志如果还一直行车，会对汽车发动机造成严重损害。胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常，需要及时检查轮胎。

汽车故障提示有：１、日常指示灯：就是平时开车时最常见的转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。２、警示功能的指示灯：如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告驾驶员需要尽快添加相应油液。３、故障类指示灯：包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆。

常见的导致火花塞不工作的原因有以下几种：火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电，则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电，则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。火花塞故障有以下表现：汽车点火困难，冷启动、热机启动都很困难，常常需要多次点火。发动机抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力，比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞故障需要及时更换，更换步骤如下：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

故障指示灯有以下十点：1、机油报警灯：灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。2、水温报警灯：水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。3、发动机故障灯：发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭，如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。4、刹车系统故障灯：如果刹车系统故障灯亮起，先确定手刹是否完全松开，如果松开手刹依然亮，检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。5、转向助理报警灯：转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障。6、车门或前机盖未关提示灯：前机盖未关容易拍到前挡风上。7、胎压报警灯：当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。8、电池报警灯：电瓶指示灯颜色通常为黄色，拧动钥匙，车辆自检后会自动熄灭。9、ABS报警灯：ABS指示灯颜色以黄色为主，如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。10、车身电子稳定控制系统灯：正常情况下，车身电子稳定控制系统指示灯常亮时，为系统已经关闭，熄灭则为打开。

汽车离合器故障有：1、离合器打滑；2、离合器分离不彻底；3、离合器发抖；4、离合器异响；5、离合器卡滞。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

汽车火花塞故障的现象：发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。汽车火花塞故障解决办法：1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能；2、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污；3、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

汽车故障灯有：1、机油压力指示灯，此灯就是机油报警灯，灯如果一直亮就代表机油的存量和压力低于标准值；2、刹车系统故障灯，此灯亮起时，首先检查手刹是否完全松开，松开手刹后如果灯还亮，需检查刹车油液位是否正常，或者刹车片是否过薄；3、转向助力报警灯，此灯亮起代表转向助力系统出现问题；4、发动机自检指示灯，此灯用于提醒驾驶人发动机是否正常运转，如果正常会自动熄灭，如果此灯一直亮，就说明发动机有故障；5、胎压报警灯，此灯用于显示轮胎压力的状况，如果正常，此灯处于熄灭状态，反之可能是轮胎气压不足或者存在轮胎破损。

汽车涡轮增压故障有：1、涡轮增压器有异物进入故障：可能是进气管路密封不良，进气不经滤清直接进入压气机叶轮，不按规定更换空滤，维护保养时异物进入增压器前进气管路；2、涡轮径向被异物损坏故障：柴油机气缸内有零件损坏，维护保养时异物进入排气歧管，最终导致转子卡死或转轴断裂；3、涡轮增压器润滑油不洁故障：发动机使用的润滑油滤清器不符合规定，或使用伪劣滤芯，使用过程中，滤芯被击穿或发动机主油道滤清器被堵塞，没有按规定更换润滑油；4、涡轮增压器润滑油不足或老化：不按规定更换润滑油，或使用劣质润滑油。

汽车雨刮器的故障有：1、带状条痕：没有找到雨刮壁的较佳支掌点，导致雨刮胶条没有与玻璃充分接触，不适当的臂杆压力或上部结构损坏；2、细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车蜡、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致；3、雨刮扬升现象：当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到；4、胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。

汽车故障灯有：机油报警灯、水温指示灯、发动机故障灯、刹车系统故障灯、ABS故障灯、机油压力过低警示灯、安全带指示灯、电瓶报警灯、胎压报警灯、转向助力报警灯、电子车身稳定系统指示灯、清洗液的液位低故障灯。汽车点火启动时，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时某灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示相关的系统出现故障。

汽车的火花塞火出现故障，一般包括火花塞破损，比如火花塞的绝缘体出现起皱、破裂和熔化故障，还可能是火花塞内部出现沉积物，比如积碳、积油等，还可能是火花塞间隙过大。火花塞是将汽车高压导线送来的高压电进行放电，火花塞主要由绝缘体、壳体、接线螺杆和电极组成，火花塞的绝缘体需要具备良好的绝缘性和导热性，具有较高的机械强度可以承受高温冲击性和化学腐蚀绝缘体，通常采用含量为95%的氧化铝瓷打造而成。击穿火花塞两级的空气产生电火花引燃气缸内混合气体的零件，将上万伏的高压电引入燃烧室产生电火花，点燃混合气与点火系统和供油系统相互配合，使发动机做功，火花塞决定着发动机的性能。

汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因：1、压缩机或控制电路短路造成的，冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起；2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小；3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起。

汽车安全气囊故障的原因：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

汽车油泵故障现象有：1、汽车启动困难，如果启动连续打火好几次汽车还能着车，汽油泵泵有可能已经出现问题了；2、汽车出现异响，在行驶途中，如果我们听到了流水声、渣渣声、口哨声、滋滋声等，这也是汽油泵故障的警示；3、加速时有顿挫感，实际上，极少有车子会因为加速出现顿挫，不论是手动挡，还是自动挡，加速时产生的顿挫感都属于不正常现象；4、发动机抖动，正常情况下，发动机抖动是非常规律平稳的，如果能明显感觉到发动机抖动增大，那就要进行检查了；5、发动机故障灯亮起，前面我们说过，汽油泵是作为汽车油箱的一部分，专门用于将汽油从油箱中抽出再输送给发动机使用，如果汽油泵出现问题，汽油无法运输到发动机，亮灯就是非常正常的了。

有时候爱车可能会出现一些“故障”，安全带拉不动、车窗升降速度不同、打死方向车却不动......这些小毛病时常困扰着大家。 去修理厂检查花很多钱，却检查不出来问题，车上有些“故障”可能是假象，让我看看可能连老师都会上当的“假故障”。 01安全带拉不动 很多车主都有过拉不动安全带的经历，越是着急越拉不动，还以为是安全带出现了问题。安全带可以在汽车突然停止时，防止您撞击挡风玻璃或仪表板。所以猛拉安全带拉不动的，要用力适中、匀速才能拉动安全带。 02安全带不能收放自如 有网友反应，安全带不能自主回收，甚至需要用手将其归位。安全带使用一段时间后，会出现松开安全带不能及时收回的情况，一般是因为安全带污秽造成的，建议车主定期擦拭安全带，保持清洁。 03自动驻车功能时好时坏 现在很多车型都配有自动驻车（autohold）功能，但有朋友反映此项功能时好时坏。满足自动驻车功能启动的条件是需要关闭车门与系好安全带，当您发现爱车的自动驻车功能“失灵”时，就需要检查一下是否系上了安全带，车门是否关好。 04踩离合有“吱吱”响 一些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似“吱吱”的声音，很多车主会以为是离合器出现了故障。这种现象的出现是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微的磨损所致，在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就可以缓解了。 05急刹车有“嘎嘎”声 有时候急刹车出现“嘎嘎”声。“嘎嘎”声是abs泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。这是为了保证车轮既有制动力又不会抱死。 06车窗升降速度不一样 有车主发现，关闭或开启车窗时升降速度不一致。这是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种“假故障”。需要及时清洁玻璃升降轨道。 07方向盘锁死 驻车后方向盘锁死，钥匙也拧不动。这其实是车辆的一种防盗功能。出现这种情况，只需在轻轻扭动钥匙的同时，左右转动方向盘即可轻松解决。