车辆悬架分为哪几类？

道路运输车辆的维护分为：日常维护：由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。一级维护：一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。二级维护：二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。

自动变速器一般分为四种类型：液力自动变速器（AT）、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、双离合自动变速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT）。液力自动变速器（AT）：由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传遍和达轮组合的方式来达到变速变矩。是普通自动变速箱或普通自动变速箱带手自一体控制功能，这种变速器应用最广泛。机械式无级变速器（CVT）：即连续可变传动，也就是常说的无级变速箱。没有明确具体的挡位，动机的转速改变传动齿轮的大小，操作上类似自动变速箱，但是传动比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程而连续，因此动力传输持续而顺畅。电控机械式自动变速器（AMT）：在传统的手动齿轮式变速器基础上改进。在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的操纵系统，以达到自动切换挡位目的。双离合自动变速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT）：结构类型是基于手动变速箱基础之上研发而成。其两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现，不再通过离合器踏板操作。

新能源汽车包括四大类型：纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车(HEV/PHEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。新能源汽车优点包括环保，噪音小，加速快，新能源汽车优点具体如下：环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气有害气体。噪音小：电动机在运行中噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。加速快：电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。

铁路车辆按照用途分为铁路客车，铁路货车两大类。铁路货车的基本构成：铁路货车一般由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备5个基本部分组成。车体，车辆的主体，载货的容器。转向架，车辆的走行部分，功能是支承车体、转向和制动，保证车辆能在轨道上平稳运行。车钩缓冲装置，使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间纵向冲动的设备。制动装置，用以实现列车减速和停车，保证行车安全的设备。车辆上装备的制动装置是整个列车制动系统的一部分。车辆内部设备，包括固定货物用的机具、装卸货物用的设备和冷藏车上用的制冷装置等。铁路车辆段的作用：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。

道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护：由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护：由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护：由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

汽车空调压力开关分为高压开关、低压开关和高，低压双向复合开关（三位压力开关）。以下是详细介绍：1、低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作。2、中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。3、高压开关：为了防止系统压力太大，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。保护开关装在高压侧，数值大致为2KG、15KG、30KG，每辆车设计不一样。

转向系统的类型有机械助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。液压助力转向系统：液压助力转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力部件都是机械。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。电子液压助力转向系统：电子液压助力转向系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。电动助力转向系统：电动助力转向系统可提供可变助力，这要求复杂的动力与控制之间的平衡，电动助力转向系统正在替代液压助力转向系统成为汽车的主流转向系统，电动助力转向系统不需要发动机动力，因此与液压助力转向相比，采用电动助力转向系统可降低系统质量、减少燃料消耗约3%、价格低、取消了液压系统、增长了各组件安装的灵活性。

机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。以下是关于机油分类的相关介绍：1、矿物质机油：矿物质机油就是从矿物中提取的机油，比较粘稠，价格比较低，能够提供一般的保护作用，也可以说是最基础的机油。2、合成机油：合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能最好，若车辆是带T的发动机，使用全合成机油，顺滑性和清洁度很好，更换周期也比较长，可以达到1年或1万公里。3、半合成机油：半合成机油，也就是合成机油和矿物质机油混合而成，性能表现处于两者之间，价格以及更换周期也居中，对于普通的自吸式发动机，可以使用半合成机油。

自动变速器分为：电控液力自动变速器、电控机械式自动变速器、电控机械无级自动变速器和双离合变速器。自动变速器由液力变矩器、机械变速器、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统组成。变速器又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速器的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

汽车天窗分为：1、内藏式天窗，指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗；2、外掀式天窗，具有体积小、结构简单的优点，还有汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受；3、全景天窗，全景天窗面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以一览上方的景象。汽车天窗的功能：1、快速降温，如果停车时，碰巧停在了太阳下面，先开窗子和天窗，在行驶过程中马上就可以抽出闷热的的空气以达到降温的目的；2、消除雾气，在温差大的季节里，如果开车过程中汽车的侧窗关上，前挡风玻璃很容易形成雾气，这时车主只需打开天窗几秒钟就可以快速消除前面的雾气。

车辆悬架分成独立悬挂和非独立悬挂。1、一般用以小汽车的前轮其设计结构简单、重量比较轻、占有空间小；2、更加便捷汽车发动机的空间规划相对而言避震性能较强；3、不完美其可靠性稍差，目前主要应用在家用小汽车的前悬架上。多连杆悬架便是用各种各样曲轴设备使车轱辘与车体相接，目前较多见的是4到5根曲轴相接。这类单独悬架系统软件也是目前悬架设计方案中主要表现最佳的，自然成本费也更高一些。其车轱辘的精准定位可全自动调试，具备十分出色的可操纵性。双叉臂悬架具有左右两个叉臂，横向力由两个叉臂此外消化吸收，支撑只承重车体重量，因而横向强度大。因此应用这类悬架的型号在激进派安全驾驶时的侧倾控制很出色，抓耕地也很高，此外，其竖向相对高度显然比多连杆低，更有利于汽车底盘的合理布局，因此多发生在一些规格并不大、身高不高、空气阻力非常低的性能车里。这类悬架较大的优点便是结构简单，占有体型小，对汽车后排座空间的扩展以及有益，再加上成本费又低，因此大多数发生规格并不大、精准定位较低的家用轿车上。

如果按照车身形式来区分，那汽车有三厢轿车，有两厢车，有suv，有mpv等。如果按照级别来划分，那有小型车，紧凑型车，中型车，中大型车，大型车。在路上常见的汽车就是三厢轿车，两厢车，suv和mpv了。suv是受到很多消费者欢迎的车型，suv的车内空间大，所以装载能力要比一般的轿车强很多。并且，suv的底盘离地间隙高，所以这种车的通过性要比很多轿车好。有不少二胎家庭会购买mpv车型，mpv车内空间大，长途乘坐舒适性很好，mpv可以满足一家人共同出行的需求，所以有很多二胎家庭喜欢购买mpv车型。常见的mpv车型都是七座的，也就是有三排座椅。suv也有七座的，不过suv的第三排座椅舒适性是很差的。suv的第三排座椅也就是在应急的时候可以坐人，如果要长时间乘坐，那suv的第三排座椅乘坐舒适性是很差的。两厢车是很多女性消费者喜欢的车型，因为两厢车好停车，车身小，在市区道路内行驶比较灵活。有很多两厢车的外观是非常可爱时尚的，这也是不少女性消费者喜欢两厢汽车的原因之一。

有硝基甲基纤维素丙烯酸酯异氯酸酯、丙烯酸酯异氰酸酯等，这些是二十世纪七十年代中后期，刚开始进入到市场，现阶段丙烯酸酯聚氨酯胶粘剂油漆、聚脂聚氨酯涂料已国外成为了车辆修复的主打产品。在20世纪20~30年代，车辆油漆是较为单一化的种类——硝基甲基纤维素油漆。到二十世纪50年代中后期，刚开始采用丙烯酸乳液油漆。二十世纪六十年代中后期，热塑性丙烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场，替代硝基甲基纤维素油漆成为了车辆修复油漆的主打产品。

《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：1、警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志；禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；指示标志：指示车辆、行人行进的标志；2、指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志；旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志；辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志；3、规定的道路交通标线分为三大类：指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线；禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线；4、警告标线：促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为七大类：1、警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志；禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；指示标志：指示车辆、行人行进的标志；2、指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志；旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志；道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志；辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志；3、规定的道路交通标线分为三大类：指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线；禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线；4、警告标线：促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。

汽车转向系的分类如下：1、机械式液压动力转向系统，其一般是由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成的；2、电子液压助力转向系统，主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构；3、电动助力转向系统，它是利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向的，一般是由转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。

以下是交通信号的分类：1、交通信号灯，红绿灯（交通信号灯）是以规定时间交互更迭的光色讯号，设置于交岔路口或其它特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；2、交通标志，用图案、符号、数字和文字对交通进行导向、限制、警告或者指示的交通设施；3、交通标线，在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通；4、交通警察的指挥，交通警察指挥手势信号分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下，应按照交通警察的手势行车，而不能按照其它三种交通信号。

道路交通标志标线分类如下：1、白色虚线，画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进；2、白色实线，画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线；3、黄色虚线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放；4、黄色实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放；5、双白虚线，画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线；6、双黄实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；7、黄色虚实线，画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转；8、双白实线，画于路口时，作为停车让行线。

汽车制动系统分类如下：1、油门控制制动，需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的；2、排气制动，大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用；3、液涡轮缓速器，在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用；4、电涡轮缓速器，相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装；5、发动机制动结构，制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力，目前国内尚无。

如果按照车身形式来区分，那汽车有三厢轿车，有两厢车，有suv，有mpv等。如果按照级别来划分，那有小型车，紧凑型车，中型车，中大型车，大型车。在路上常见的汽车就是三厢轿车，两厢车，suv和mpv了。suv是受到很多消费者欢迎的车型，suv的车内空间大，所以装载能力要比一般的轿车强很多。并且，suv的底盘离地间隙高，所以这种车的通过性要比很多轿车好。有不少二胎家庭会购买mpv车型，mpv车内空间大，长途乘坐舒适性很好，mpv可以满足一家人共同出行的需求，所以有很多二胎家庭喜欢购买mpv车型。常见的mpv车型都是七座的，也就是有三排座椅。suv也有七座的，不过suv的第三排座椅舒适性是很差的。suv的第三排座椅也就是在应急的时候可以坐人，如果要长时间乘坐，那suv的第三排座椅乘坐舒适性是很差的。两厢车是很多女性消费者喜欢的车型，因为两厢车好停车，车身小，在市区道路内行驶比较灵活。有很多两厢车的外观是非常可爱时尚的，这也是不少女性消费者喜欢两厢汽车的原因之一。