发动机缸垫冲了还能开吗?

缸垫冲了的症状是：1、发动机在工作中过程中，水温表上显示水温突然升高。2、在猛踩油门踏板时，膨胀水箱有冷却水溢出或气泡冒出。3、发动机气缸体与气缸盖的结合处有油渍和水渍。4、在发动机工作时，发动机舱有高压气体喷发的声音。5、在膨胀水箱里能观察到冷却水上有油渍漂浮。6、在启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，伴有黑烟排出。原因分析：1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动。由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由干扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气制盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气制盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。2、气缸盖和发动机机体接合面变形。这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，这也是引起气缸垫烧损的主要原因。3、安装不符合技术要求。安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。4、发动机过热。发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。5、气缸垫本身的质量不合格。如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气制垫受到损伤都容易造成气缸垫烧损。

缸垫呲了车不能继续开。缸垫呲后果：缸垫呲会导致发动机功率下降和漏水、漏气等现象发生，如果该故障不及时处理会导致缸盖烧熔等机件损坏直至报废的结果，缸垫漏气故障较多情况是发生在两气缸中间隔的位置。造成呲缸垫的原因:发动机工作不正常出现过热或爆震现象，导致缸垫烧蚀损坏；缸垫装配不平整或装配方向错误，导致缸垫损坏；缸盖安装时未按规定顺序和扭矩进行装配，导致缸垫不密封；缸垫安装时在其与缸盖、缸体间混有污物，使缸垫密封不严而损坏；缸垫质量差，密封不严，导致损坏。

发动机呲缸垫子呲不能再开，应立即更换缸垫。高温：主要症状是汽车加速无力，缺缸加速有突突的声音，有少量的水从排气管排出，冒白烟，如果水箱里有油状液体那是疵的水道，机油里有水疵的是油道。串气：高压高温燃气会从缸垫串出，发动机功率下降，熄火或无法高速，满载，漏油，会有润滑油从缸垫处漏出，油底壳机油消耗量大，引起发动机烧曲轴等。漏水：会有冷却水从缸垫处漏出，水消耗量大，会引起发动机干烧，气缸变形等，水漏进油底壳，水消耗量大，机油乳化，引起烧曲轴及发动机干烧气缸变形。

汽缸垫冲一般是不能继续开，建议开到最近的修理厂进行修理，或者是拨打救援电话等人上门救援，汽缸垫是用来密封水套和缸套。汽缸垫冲，会造成水套和缸套不密封，水套里的水会进入缸套，缸套里面的气体也会进入到水套。一方面水会减少，另一方面缸套里面的气体温度很高，当气体进入到水套中，会使水温升高。发动机冲缸垫的主要现象有：1、水箱会反水出现气泡冒起来，水温变高，排气冒白烟。2、发动机机油会乳化变白，或者部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟。3、车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能，严重时有敲缸的异响。为了安全起见，应及时进行更换或维修汽缸垫。

缸垫冲了的现象：水箱会反水出现气泡冒起来，水温变高，排气冒白烟；发动机机油会乳化变白，或者部分进入缸内，从而出现排气冒蓝烟；车辆行驶时明显发动机工作动力不足，降低加速性能，严重时有敲缸的异响。拓展资料：1、冲缸垫：发动机冲缸垫是机动车内燃机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障。由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏的现象叫做冲缸垫。2、产生原因：主要原因是严重的缺少润滑油，导致缸筒与活塞之间以及连杆之间产生的摩擦温度急剧上升，在高温下，由于金属物体的热胀系数剧变，从而造成润滑间隙迅速的变小，使活塞与缸筒以及连杆之间抱死。由于强大的运转惯性作用力，使缸体得到严重的冲击性损坏而报废。

以下是发动机缸垫损坏的具体表现：1、发动机缸盖漏气：当缸垫出现损坏，将导致缸盖与缸体之间的密封不严，最终致使漏气。由于油、水的泄漏，漏气处还伴随有油、水的喷溅，同时发出气体掺杂液体的喷溅声。2、汽缸压力降低：汽缸内的压缩气体将会从缝隙中泄漏，或泄漏出气体或窜入其他汽缸。最终导致发动机运转不稳定。3、油、水泄漏：冷却液与机油在水泵与油泵的作用下产生一定的输送压力，如果缸垫损坏，将导致冷却液与机油的泄漏，甚至窜通在一起，导致冷却液与机油的变质。4、气体进入油道、水道：当高压气体进入油道或者水道时，将会影响发动机的散热与润滑，导致发动机温度升高，以及发动机各部件磨损加剧等现象，同时在膨胀水壶内还能看到大量的气泡冒出。

汽车缸垫冲了的现象：1、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声。2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象。3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气出现冒蓝烟现象。4、缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从缸垫的破损处发出激烈的噼噼声。

以下是缸垫冲了的现象：1、发动机在工作中过程中，水温表上显示水温突然升高。2、在猛踩油门踏板时，膨胀水箱有冷却水溢出或气泡冒出。3、发动机气缸体与气缸盖的结合处有油渍和水渍。4、在发动机工作时，能听见发动机舱有高压气体喷发的声音。5、在膨胀水箱里能观察到冷却水上有油渍漂浮。6、在启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，伴有黑烟排出。

发动机冲缸垫的原因如下：1、发动机长时间在大负荷下工作或经常爆燃：导致气缸内高温高压而烧蚀气缸垫；点火提前角或喷油提前角过大，使气缸内的最高压力及最高温度过高；2、驾驶操作方法不当：如经常急加速或长时间高速行驶，由于压力过大加剧了气缸垫的烧蚀；3、气缸垫质量差：厚薄不均匀，包口内有气囊，石棉铺设不均匀或包边不紧；缸盖发生翘曲变形，气缸体平面度超差，个别气缸螺栓松动，螺栓被拉伸产生塑性变形等导致密封不严。

判断缸垫冲了的方法：1、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见啪啪声；2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象；3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会寓入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象；4、缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的瞬嚼声。

确定缸垫冲了的方法：1、温度过高；2、不漏水但缺水；3、水箱穿水，发动机气缸串联有嘎嘎异响；4、气缸盖螺栓、螺母的变形或拉长、松动，当有螺母螺栓松动时，结合面的受力就会不均匀，高压高温的燃气和高速流动的冷却水和润滑油会不断侵蚀汽缸垫，导致冲缸损坏；5、发动机的冷却系统工作不正常，造成发动机长期处于高温工作状态下，造成气缸垫受热过度，失去弹性，长此以往形成烧蚀，导致缸垫损坏，造成冲缸；6、在选择气缸垫时，材料质量不合格；7、气缸体与气缸盖结合面出发生变形，气缸垫没有被均匀压紧，从而导致漏气使气缸垫烧损；8、驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。

汽缸垫冲了一般是不能继续开，因为：1、汽缸垫冲了，就会造成水套和缸套不密封，水套里的水会进入缸套，缸套里面的气体也会进入到水套；2、一方面，水会减少，另一方面，气缸套内的气体温度很高，当气体进入到水套中，会使水温升高，如果继续开很可能导致发动机损坏；3、汽缸垫是用来密封水套和缸套的，如果坏了建议开到最近的修理厂进行修理，或者是拨打救援电话等人上门救援。

汽车发动机缸垫漏防冻液介绍：1、安全考虑还是不开为妙，应该是汽缸垫坏了，俗称‘呲缸垫’了，或者是气门挺杆通道处的工艺孔的水堵锈蚀漏水了，如果是湿式钢桶考虑钢桶阻水圈处漏水；2、如果确定没有渗漏的现象，有可能是因为水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了，那就有可能是因为水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱开锅后防冻液从水箱盖或补水罐流出；3、还有一种情况就是如果在凉车时，发动机水箱内部压力没有达到预定的压力时，在踩下油门时，防冻液从水箱与补水罐的出口处涌出一股的话，那就是不正常的，应该是水箱盖弹簧过软引发的故障现象。

发动机缸垫冲了会出现以下这些现象：1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难；2、缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声；3、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出“蓬、蓬”的声音；4、散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；5、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色；6、排气管不断有水珠流出。

这要看型号的，但是不管什么型号的发动机，共同点都是汽缸垫不是很贵，但换汽缸垫的工时费都比较贵，全部加起来得700元左右。气缸垫冲坏的原因：1、气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿；2、气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏；3、气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。

汽缸垫冲了一般是不能继续开，因为：1、汽缸垫冲了，就会造成水套和缸套不密封，水套里的水会进入缸套，缸套里面的气体也会进入到水套；2、一方面，水会减少，另一方面，气缸套内的气体温度很高，当气体进入到水套中，会使水温升高，如果继续开很可能导致发动机损坏；3、汽缸垫是用来密封水套和缸套的，如果坏了建议开到最近的修理厂进行修理，或者是拨打救援电话等人上门救援。

发动机缸垫冲了的表现：1、在行驶中经常感觉到发动机的无力、加速困难、气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音；2、发动机启动后1缸或2缸不工作，发出异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，或在冷却水表面有油珠；3、气缸垫严重损坏时，不仅发动机功率下降严重，有时甚至无法启动。一般来说，这样的故障时更换气缸垫是最好的，机油最好也能一起换。

发动机气缸垫冲了的原因如下：1、气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿；2、气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏；3、气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏；4、缸盖螺栓松动。由于缸盖螺栓松动，造成缸盖与气缸垫接合面上各处压力不一致，个别部位出现缝隙。发动机工作时，高温高压气体从缝隙中窜出，将气缸垫冲坏；5、缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小，缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏；6、缸套凸肩形位尺寸不符合要求，当缸盖压紧后，缸套下移，造成其安装突出量过小，发动机工作时造成气缸垫冲坏故障；7、缸套凸肩上平面不平整，装配后缸套受压不均，造成缸套密封不严。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。

缸垫冲了会导致发动机的密封性能变差，这样会导致发动机出现动力下降的情况。并且，缸垫冲了之后可能会导致防冻液进入发动机汽缸内，这样会导致发动机烧冷却液。如果发动机出现了烧冷却液的情况，那么排气管会冒白烟。汽车的发动机并不是一个整体，发动机从上到下是由四个部分组成的，分别是气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳。这四个部分依靠螺丝连接，并且在这四个部件的连接处还有密封垫，密封垫的作用就是提高密封性能。汽缸垫在汽缸盖和汽缸体之间。汽缸垫是比较容易损坏的，因为汽缸垫承受的温度和压力都是最高的。汽缸盖其实是燃烧室的一部分，发动机内的可燃混合气就是在燃烧室燃烧的。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运动。那么大家就可以想象发动机在工作时汽缸垫需要承受多大的压力和多么高的温度了。汽缸垫损坏后是可以更换的。在更换汽缸垫时，一定要去专业修理机构或4s店，并且一定要使用专业的工具。在拧紧缸盖螺丝时，一定要按照规定的顺序和力矩。

缸垫冲了在驾驶汽车的过程中会感觉到发动机无力，汽车在加速的过程中非常困难，气缸盖与气缸接缝处或局部有漏气的声音。发动机在启动之后，有一个气缸或者多个气缸不工作，在工作的过程中会产生比较明显的异响，散热器不断缺水以及散热器加水出冒气泡，在冷却水的表面还会出现油珠。在这种情况下还需要查看机油的颜色，机油呈现乳白色，排气管会不断的流出水珠，发动机在工作的过程中水温会急剧上升。气缸垫严重损坏时，发动机的工作效率不仅会严重下降，严重时还会出现无法启动的现象，在这种状况下建议更换气缸垫，在更换气缸垫时，机油也需要一起更换。发动机在工作的过程中，气缸垫达不到密封的状态，气缸内的压缩气体会外泄，造成发动机缺水高温，或者与机油混合，所以发动机的工作效率就会下降。值得一提的是，由于气缸垫被冲的程度不同，产生异响的声音也就会不同，出现这种状况需要及时维修。