怎样检查二手车的好坏？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：6605

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国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

以下是检查二手车好坏的相关介绍：1、看证件：这是非常重要的一点，如果证件不齐，车就是再好，也不能要。因为证件不齐就很有可能是赃车、黑车（非法车辆），因此，首先要确认证件是否齐全。然后对照车身上的发动机号，看看是否一致。不一致肯定也不能要。2、看外观：包括钣金、漆面、车身骨架等。其实看外观第一眼很重要，看看车漆是否有刮痕、表面是否有难以察觉的暗坑。特别注意的一点，如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看汽车的硬件：包括发动机、底盘等。看看底盘位置有没有漏油的痕迹；发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化现象；缸体以及机械部分有无生霉点等。也可以启动汽车后，听听发动机的声音，是否有刺耳的异响。4、车内：主要通过观察座椅下方地毯的整洁程度，来判断该车的使用情况。因为大多数车主都会给座椅包真皮或座套，所以通过座椅来判断并不是很准确。

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平时怎样检查汽车雨刮片的好坏？

检查汽车雨刮片好坏的方法如下：1、将雨刮片拉起，用手指在清洁后的雨刮片上抚摸，若叶片老化、硬化、出现裂纹，则此雨刮片不合格，需及时更换；2、将雨刮片开关置于各速度位置处，检查不同速度下雨刮片是否保持一定速度；3、雨刮片在刮拭时出现左右摆动不均匀、有噪音、不正常跳动、雨刮胶条没有完全贴合挡风玻璃面、刮拭不干净、出现水膜、细小条纹和现状残留，都表示雨刮片受损或不合格；4、可通过听声音来辨别雨刮片的好坏，当刮水器电机异响而不能转动时，说明雨刮片机械传动部分锈蚀或卡住，雨刮片不合格，应立即关闭雨刮片开关，以防烧毁电机。汽车雨刷片，用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔。行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全。

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怎样检查减震器的好坏

减震器好坏判断方法：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2到3次跳跃，则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题，需要及时检修或更换。拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器的好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1071

怎样检查汽车压缩机的好坏

汽车空调压缩机好坏的检查主要有下面三个方面：1.压缩机密封性的检查：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000r/min的转速在怠速工况上运行。2.压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为（3.7±0.2）Ω，应使用万用表的欧姆挡，以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动，则说明电磁离合器线圈已断路，若测量值小于3.5Ω，则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3.压缩机运转状态检查：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声；压缩机离合器是否打滑。压缩机的工作原理：定排量压缩机：定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量空调压缩机：变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1052

怎么样检查电瓶的好坏？

以下是检查电瓶好坏几种方法介绍：经验法：若刚开始使用，看电池外观是否有磨花、擦划的痕迹，然后看电池正负极金属部位是否有锈迹。若使用过一段时间则观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊则说明蓄电池正极板软化。仪器测试法：将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好，选择车外测试，按回车键选择“普通铅酸蓄电池”，调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试即可，测试完毕电瓶的电压、额定值和测试值都会在检测仪上显示，此时可判断电瓶的好坏。

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怎样检查电磁阀的好坏？

检查电磁阀好坏的方法：先给电磁阀通上被控制的介质（带压力的液体、气体，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值），再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，说明电磁阀是好的，否则就是有问题。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。电磁阀从原理上分为三大类：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀、先导式电磁阀。

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功率管怎么检查好坏？

用万用表测量电压是否正常，就可以确定是否故障。以下是关于功率管的相关信息：1、各种功率管的正常电压：（1）IGBT温度检测电路-----U4的15脚电压值：0.5V（2）锅具温度检测电路-------U4的14脚电压值：0.38V（3）电源高低压保护电路----U4的16脚电压值：2.52V（4）过零检测电路-------------U4的18脚电压值：0.38V2、作用：一般用在电路末级驱动负载，输出电流比较大，由于制作工艺的限制，大电流的三极管放大倍数都不大，所以用复合管的方式增大放大倍数。在放大电路中担任末级输出的管子叫功率管。功率管分为大功率管和小功率管。一般PCM（集电极耗损功率）大于1W的叫大功率管如国产的3DD和3DA型的和日产的2SD和2SC管子。PCM小于1W的叫小功率管。如3AX和3DG型的管子。有的较好的电路有CMOS场效应管做功率放大管。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6833

二手车怎样验车好坏？

二手车验车好坏方法如下：1、检查发动机舱。将车开上一会儿，然后打开舱盖看看有没有漏油的现象。2、检查机舱盖子和铰链。检查发动机舱的盖子边缘是否有卷曲，螺丝是否有重新安装的痕迹，检查铰链的时候，要看液压杆是否有损坏。3、检查翼子板。检查翼子板的时候，可以用手敲打一下，从而准确的判断出翼子板是否薄厚不一，如果真的是薄厚不一的话，那肯定是更换过。4、检查水箱。水箱的位置比较靠前，如果是发生过交通事故的车，水箱就会变形，检查时，一定要看下水箱的框架是否规整，螺丝有没有拆卸的痕迹。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6724

怎么检查氧传感器的好坏？

氧传感器好坏的具体检查方法如下：1、可通过观察颜色的方法检查：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染所造成，拆下后，应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用含铅汽油所致。2、测量氧传感器的电阻值来检查：当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器。3、可通过汽车电脑检测仪来检查：需要着车，热车，水温达到80度，查看电脑检测仪氧传感器的电压值会在0v-1v不断变化，频率越快，传感器越好。如果电压是0v或1v，或不变化说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6637

怎样检查汽车电瓶的好坏？

判断蓄电池的好坏可以采用两种方法：一、观察：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化；观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足；用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂；用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。二、仪器测试：采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负极分别夹在蓄电池的正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要充电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6622

怎么检查喷油嘴的好坏？

喷油嘴的好坏检查，拆下来测试，使用喷油器雾化测试机，察看其喷油情况，不喷油代表已坏，如果喷油雾化明显比较差，说明已坏，更专业就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析。以下是汽车喷油嘴的扩展资料：1、汽车喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。2、作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。3、堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6456

怎样检查减震器的好坏？

汽车减震器好坏的检测方法如下：1、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃则说明减振器工作良好。2、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。3、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6338

怎样检查汽车压缩机的好坏？

汽车空调压缩机好坏的检查主要有下面三个方面：1、压缩机密封性的检查：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000r/min的转速在怠速工况上运行。2、压缩机电磁离合器的电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其阻值。由于电磁离合器线圈的标准阻值为（3.7±0.2）Ω，应使用万用表的欧姆挡，以免造成测量误差。测量时若万用表的指针不动，则说明电磁离合器线圈已断路，若测量值小于3.5Ω，则说明线圈短路、断路或者应该更换电磁线圈。3、压缩机运转状态检查：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声；压缩机离合器是否打滑。

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怎样检查碳罐电磁阀的好坏?

碳罐电磁阀判断好坏的方法如下：1、拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作正常，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在开状态。2、启动发动机，怠速运行，拨掉接油箱的管子，这时可以感受到碳罐的接头处有吸气现象，频率约为一秒两三次，如果无吸气现象，说明电磁阀卡死在关状态。关于碳罐电磁阀的更多信息如下：1、碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。2、在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐负责收集和储仔汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6223

火花塞怎么检查好坏？

火花塞有以下表现，则表示可能出现故障：汽车点火困难，冷启动、热机启动都很困难，常常需要多次点火。发动机抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力，比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断：常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种：火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电，则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电，则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换，更换步骤如下：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6203

怎样检查轮速传感器的好坏？

检查轮速传感器的好坏的方法是：1、拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻挡检查传感器两根引线的电阻值；2、转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，表明传感器性能良好。轮速传感器是汽车计算机系统的输入装置，其包括敏感元件、转换元件和测量电路，其作用是：汽车运行中各种工况信息，转化成电信号输给计算机，以便汽车处于良好的工作状态。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5821

怎么检查火花塞好坏？

检查火花塞好坏的方法：可以看火花塞颜色，灰黄为正常无需更换，若中间电极有腐蚀代表不好需更换，拆卸后装上缸线让火花塞侧面达铁观察跳火强弱和是否在火花塞中心跳火，火花弱或在火花塞电极周围跳火也需更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5542

机油怎么检查好坏？

机油检查好坏的方法：1、从机油的包装上看：正品的机油包装都很细致，不会出现标志模糊、图案不清的问题，如果发现机油的外观模糊、材质粗糙，很有可能是假机油；2、机油的封口：封口是由锡纸密封的，上面有品牌的标志而且密封效果好，如果发现机油的封口处出现不严密的地方，很有可能是假机油；3、颜色：正品的机油颜色明亮、晶莹剔透，而且在倒出来的过程中缓缓流出，没有其他的杂质悬浮颗粒物在油里，假的机油颜色不够明亮，出现浑浊物；4、气味：正品的机油是没有味道的，如果存在刺激性的气味或者其他气味，说明机油不是正品，可能掺杂了其他的物质。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5447