柴油机出黑烟怎么回事？

柴油机出白烟的原因如下：1、发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟。解决办法：启动汽车前先预热即可。2、喷油器故障：一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色。解决办法：更换喷油器即可。3、喷油泵故障：出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏，将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性，引起燃油的非正常消耗。解决办法：更换喷油泵即可。4、供油提前角不正确，供油时间过晚：供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚，将导致燃油不能与空气进行充分混合，降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧，就同废气排出，导致发动机冒白烟。解决办法：调整喷油泵供油时间。5、燃油里面有水分或者燃烧室里面包含水分：水在气缸内被燃烧则会释放出热量造成水蒸气，排出排气管时呈白烟。解决办法：清除燃油以及燃烧室里的水分。6、柴油质量差导致：可能是柴油中掺杂有水，这种加了水的柴油将会直接导致混合气的燃烧不正常，进而冒出白烟的现象发生。解决办法：可以把油箱里的沉淀油排干净，并且把积水也排干净，如有必要可以把柴油更换一下。7、气缸压力不足：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂,导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温,会出现活塞环弹性不足的现象,不能很好的密封活塞,也会导致气缸压力不足。解决办法：需要到4S店进行检修并更换故障部件。8、气缸垫破裂：气缸盖和发动机机体接合面变形这两个接合面若变形,就不能确保气缸垫被均匀压紧,因而造成漏气致使气缸垫烧损,这也是引起气缸垫破裂烧损的主要原因。解决办法：气缸垫破裂只需更换新的即可。9、气缸套破裂漏水：如果气缸套出现破损，发动机在进气行程时会吸入冷却液，而在压缩行程和做功行程时高压气体又会从破损处进入冷却水道。无论出现哪一种情况，都将妨碍可燃混合气的形成和燃烧，甚至使发动机无法正常工作。解决办法：需要更换新的气缸套。10、气缸盖破裂损坏：正常情况下，发动机水路与发动机油路在缸垫的作用下是不相通的，但当发动机缸体温度过高时，冷却液和缸垫会被高温而气化（金属件也会因高温而膨胀），从而出现发动机烧水现象和缸垫被冲破，水路与油路无法再密封，导致水与油相通。解决办法：更换新的气缸盖即可。

柴油机冒黑烟的原因及解决办法：1、燃油滤清器的故障柴油中灰度和水份必须先滤清后才能进入气缸，如果燃油滤清器故障，造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，损坏燃油系统，尤其是共轨系统，无法建立高压，喷射雾化不良，造成冒黑烟现象。解决办法：更换燃油滤清器。2、燃油方面的原因按照说明书使用适合的燃油。如果燃油牌号不对，粘度不当，或者油品质量有问题，不易着火，使发动机冒黑烟，在燃烧室容易产生积炭。解决方法：选用适当的正规燃油，清洗油路后冒黑烟问题可以缓解。3、排气背压太高原因处理结晶造成排气管堵塞、排气管过细、过长或消声器不合适等，均可能增加排气阻力，使排气背压升高，导致发动机冒黑烟。同时这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比。解决方法：定期用T500V清洗机清洗排气管减少结晶，尽量减少排气管弯位；定期保养消声器，避免内部被过多的烟灰阻塞。4、进气不足原因检查空气滤清器，空气中的灰尘及颗粒物过多会堵塞滤清器滤芯，增加进气阻力，导致进气不足。解决方法：如果是干式空气滤清器，则使用高压空气吹尽灰尘杂物；如果是湿式空气滤清器，则需要换油清洗。或者直接更换空气滤清器。5、喷油器工作不良。①喷油器压力调整过低。建议将喷油器压力调整至正常。②喷油器调压弹簧折断或发卡。建议更换喷油器调压弹簧。③喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。建议更换喷油器针阀。④喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。建议更换喷油泵出油阀减压环带。

柴油机在高温高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解、脱氢形成的以碳为主要成分的微小固体颗粒，是燃料在燃烧室内不完全燃烧的表现。由于柴油机是非均质燃烧，燃烧室不同区域的化学反应条件不一致且随时间变化，因此很可能通过多种不同方式产生黑烟。黑烟，也称煤烟，主要是由于燃料混合过量、可燃混合气形成不良或燃烧不完全造成的。柴油机冒黑烟的原因可能如下：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟，建议加油时应选择品质较好柴油。2、进气口堵塞：在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟，这种情况下需要到4s店检查维修。3、压缩力不足：需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况，这时候要到维修厂维修。4、燃烧环境发生改变：燃烧室的形状和容积发生改变，进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气从而产生黑烟，不要改变燃烧环境，发现这种情况，应该找专业人员进行检查维修。5、空气滤清器堵塞：空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加进气阻力导致供气不足，使燃烧效率变低导致柴油机冒黑烟，建议定期清理汽车，更换空气滤清器。6、喷油器工作不良：主要表现在喷雾质量差；喷油压力不足；喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能与气缸内的空气充分混合，导致柴油不能完全燃烧出现黑烟，使用质量较好的喷雾，注意喷油器的使用情况，如发生滴漏请及时更换。

柴油机出白烟是喷油时间过迟等原因。以下是柴油机冒白烟的具体原因：喷油时间过迟：喷油时间过迟，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧而变成油蒸气，表现为冒白烟。气门、活塞环、气缸套磨损：气缸压力过低，气门、活塞环、气缸套磨损后，会引起压缩压力不足。喷油嘴雾化不良：喷油嘴雾化不良，导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

四缸柴油机冒黑烟无力主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全等原因造成。以下是关于柴油机的相关介绍：1、概念：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。2、发展前景：笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平。

柴油机负荷重了冒黑烟的原因：1、供油不足：汽缸内的油量少，燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使得燃烧不充分，会冒黑烟。2、进气太少：发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热量减少，发动机无力，燃烧不充分导致冒黑烟。3、进气管堵塞或空气滤器堵塞：进气道由于某种原因而引起进气道堵塞，或者由于工作环境和路况不好使空气滤器堵塞。

柴油机冒黑烟的原因可能如下：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。2、进气口堵塞：在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟。3、压缩力不足：需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况。4、燃烧环境发生改变：燃烧室的形状和容积发生改变，进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气从而产生黑烟。5、空气滤清器堵塞：空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加进气阻力导致供气不足，使燃烧效率变低导致柴油机冒黑烟。6、喷油器工作不良：主要表现在喷雾质量差；喷油压力不足；喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能与气缸内的空气充分混合，导致柴油不能完全燃烧出现黑烟。

以下是关于柴油机冒黑烟的主要原因：1、柴油品质差，使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟；2、进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟；3、压缩力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况；4、燃烧环境的改变，对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟。

汽车出黑烟的原因：1、使用劣质的燃料：使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，燃烧的效率必然会下降；2、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧；3、当汽车的点火系统出现了故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成的；4、开车起步习惯不好、气缸压力不足、发动机温度过低。

柴油机冒黑烟的原因：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟；2、进气口堵塞：进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟；3、压缩力不足：压缩力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况；4、燃烧环境的改变：对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟。

柴油机出黑烟的原因：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟；2、进气口堵塞：进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟；3、压缩力不足：压缩力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，燃烧条件变差，出现柴油机冒黑烟的情况；4、燃烧环境的改变：对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟。

柴油机冒黑烟的原因是柴油燃烧时转化率不完全，其主要因素包括：1、柴油品质差：使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟；2、进气口堵塞：柴油机的油箱长期与空气进行接触，使滤清器中会导致进气口堵塞，柴油燃烧时不能提供充足的空气，造成燃烧不完全；3、压缩力不足：柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境，但是如果气门、活塞环等有磨损，会使压缩压力不足，需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况。

原因是发动机的活塞，套环，活塞销以及活塞环出现了故障所导致的。当此问题出现之后，车辆是不能够行驶的，需要立即将车辆停下，检查发动机内部机油量是否缺少，然后对发动机进行维修，严重情况会导致发动机报废。柴油机排气管附近出现机油的情况对车辆正常行驶不会造成太大的影响，如果只是轻微的滴机油，只要经常观察就可以，如果是出现低基有较为严重的情况，就需要去找到专业的人员对车辆进行逐一的排查，找到故障的原因对症去解决问题。

单缸柴油机冒黑烟的故障原因有可能是：1、柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足，即过量空气系数较低时，燃料不能完全燃烧，从而不能产生足够的能量，并且未完全燃烧的燃料可能会析出C和CH，从而形成黑烟；2、原因分析：1、进气管堵塞或空气滤堵塞进气道由于某种原因而引起进气道堵塞，或者由于工作环境和路况不好使空气滤堵塞；3、点火正时不对或喷油正时不对，汽油机由于长时间运行而引起的早火过迟造成的。柴油机是由于喷油时间过迟造成的，喷油器或喷油泵油压调整不当；4、气缸压力不足，测量气缸压力，汽油车气缸压力3-4Mpa，柴油车喷油压力16-20Mpa。

单缸柴油机冒黑烟没劲的原因：1、供油不足：汽缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使得燃烧不充分，会冒黑烟；2、喷雾质量过差：柴油机工作时，喷油器喷雾质量差，导致喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，发出的热量也变少；3、进气太少：发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少，发动机无力，燃烧不充分导致冒黑烟；4、环境温度的影响：温度过高，会引起发动机过热，从而影响了发动机的充气量，使发动机功率下降。温度过低，会引起燃油在气缸内蒸发不良，导致燃烧不完全，产生的热量减少，导致发动机无力。

汽车单缸柴油机冒黑烟没劲但容易启动介绍：1、柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足，即过量空气系数较低时，燃料不能完全燃烧，从而不能产生足够的能量，并且未完全燃烧的燃料可能会析出C和CH，从而形成黑烟；2、进气管堵塞或空气滤堵塞进气道由于某种原因而引起进气道堵塞，或者由于工作环境和路况不好使空气滤堵塞；3、点火正时不对或喷油正时不对汽油机由于长时间运行而引起的早火过迟造成的。柴油机是由于喷油时间过迟造成的。

单缸柴油机冒黑烟不着火的原因如下：1、柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）；2、炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟；3、但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高；4、积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

柴油机冒黑烟的原因：1、燃烧室形状改变。燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩余缝过大过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏；2、供油量过大。供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟；3、活塞环、气缸套等磨损。活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，产生积炭。

增压柴油机冒黑烟的原因：1、由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的；2、拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；3、检查供油时间是否过早，若过早应调整；在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。

单缸柴油机冒黑烟怎么调？单杠柴油机黑烟的解决方案：1、检查进气道是否损坏或堵塞;2、在负载情况下，检查并纠正排气背压;3、气候条件对柴油机有影响，空气稀薄，应减少负荷;4、清洗或更换增压器，检查增压器有无污物。