摩托车第一次换机油是多少公里？

摩托车在1000-5000公里内需要换一次机油；如果过了新车首保的摩托，适合的换机油公里数是1500公里，与此同时在更换机油时可以去维修店把过滤网换下清洗。如果是新摩托车在300-1000公里需要换3次机油。无论摩托车是不是在磨合阶段，发动机转动，里面的零部件之间肯定会相互摩擦，都是机械制品，摩擦时肯定会有磨损，产生机屑；也有可能生产时因为加工工艺还有待提高，会有残留的杂质在部件上。这些东西都会堵塞机油道，造成机油出不来，润滑不了零部件，会加快磨损。所以新摩托车正常来说300公里左右可能就需要更换一次机油了，第二次可以跑久点，再更换，大概在600公里左右，第三次的话，1000公里更换就非常适合了。由于摩托车机油品质不同，其更换周期也有所不同，详细如下：1、矿物机油：1000-2000公里更换机油；2、半合成机油：2000-3000公里更换机油；3、全合成机油：3000-5000公里更换机油。另外，在选择机油的时候，可以先查看一下车子的说明书，建议是使用哪一种机油；一般有矿物油、半合成和全合成三种，全合成是质量最好的；其中，全合成机油会相对半合成机油售价会贵一些，但油品质量会好一些。对于长期停放的摩托车，如果再次骑行前需要更换润滑油；平时在用车时，建议每行驶1000公里查看一次机油状况，如果机油缺少请及时去维修店添加，如果机油中杂质多或变质，请立即去维修店换一次机油。摩托车需要换机油的原因：机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

大部分摩托车磨合期间300、800、1500公里换一次机油，之后为1500~3500公里换一次。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

摩托车第一次保养是300至500公里之内。新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合时间该是3000公里，但在1500公里之内车速不可以高于30公里，尽可能不要带人。大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样的。确保初次1000公里内的维修保养项目合格，将确保您的摩托车充分发挥最好特性和增加其使用期限。最初300公里最重要，时速不能超过40，档位车把转速控制在3000转以下。并且，一定要有耐心，因为这是活塞环与缸体磨合的关键时期，这段磨不好，其它也白搭。道理很简单，部件磨损只有减法没有加法。以后渐渐地加快，800公里前车速操控在60之下，在1000公里至1500公里操控在80之下。1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟，为的是让部件略微承受一些压力，以后适应高速运转。

摩托车第一次换机油1000公里。新车刚开始每1000公里换一次机油，之后每3000公里换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，适用原厂机油。目前摩托车换机油比较公认的标准是在新车前1000公里，磨合期内标准是300、600、1000递增更换。之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者无论谁先到达都需更换机油。摩托车磨合期介绍：摩托车磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。摩托车的磨合期是500公里。每一辆新摩托车出厂后，由于发动机零部件与粗糙运动表面的配合间隙较小，需要一个磨合过程，以达到齿轮、活塞与气缸、轴与轴承等的最佳配合。

摩托车3000-5000公里需要换一次机油；同时，不同的换油时间要求也会不同。一般机油分为：1.矿物油:建议1000-2000km更换；2.半合成机油:建议2000-3000km更换；3.合成机油:建议3000-5000km更换；注:对于一年行驶里程在2000公里以下的摩托车车主，每两年更换一次机油即可。同时，在更换摩托车机油时，机器机油滤清器滤芯应一起更换。如果摩托车处于磨合期，应该换3次左右。可以选择300或者500，每300公里换一次。摩托车的磨合期一般是1500。摩托车经过磨合期后，每2000~3000小时换一次机油。磨合期一般不使用合成油。最好用专用油。当然，详细内容还是要看说明书的。油分为矿物油、半合成油和全合成油。综上所述：摩托车3000-5000公里需要换一次机油。

新车第一次保养是3000公里至5000公里，时间在3至5个月。厂家都会规定首保时间和里程数，以其中一个先到为准，所以首保时间到了公里数不够也得去做首保，如果不及时去做首保，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。汽车首保分为小保养和大保养，小保养包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

新车第1次保养是3000公里到5000公里之间，一般国产汽车首保公里数是3500公里左右，而一些合资车以及进口车首保的公里数一般在5000公里左右，因此，新车一般都是在3000公里至5000公里之间做首保。新车保养的检查及合理方案如下：新车保养的检查：首保的时候，需要检查的项目比较多，在开车的过程中，汽车零部件之间的磨合，如果出现问题也可以在首保的时候检查出来解决掉，如果是厂家的问题还可以直接返厂维修。新车保养的合理方案：更换机油和机油滤芯，其次检查节气门是否脏污，清洗后必须进行电脑匹配。更换空气滤芯和空调滤芯，但不建议用风枪吹一下继续使用。因为那样操作会损坏滤纸，能让大颗粒灰尘顺利进入发动机，而造成不必要的磨损。

大部分摩托车的发动机都需要每隔2000到3500公里更换一次机油，建议大家在平时用车时定期更换机油。机油的选择：选择机油时，主要应该看粘度指数，速度（根据一般行驶状况而定）、发动机负荷水平和温度（根据行驶环境而定）是选择粘度的三个主要因素，速度越高，应该选择粘度低的机油，负荷越高，应该选择粘度越高的机油，温度越高，应该选择粘度越高的机油。机油的品质取决：基础油和添加剂。基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫（油中的空气）的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。

前三次500公里换一次，之后1000公里换一次。严格按照说明书规定：严格按说明书规定的牌号、等级选购润滑油并尽量到比较正规的商店或厂家直销处购买。选择润滑油品牌时须谨防假冒伪劣，观测油质及粘度的变化，对于优质油，其颜色是重而不黑，沾在手指捻动时感觉滑而不涩，而劣质油则相反。切忌加得过多或过少：如机油量过多，会使机件运动的阻力增加，同时过量的机油容易串入燃烧室参与燃烧，导致发动机怠速工作不稳定并易熄火，加速时反应缓慢；若机油量过少，摩托车在下坡、过坎或紧急刹车制动时使机油集滤器露出机油面，使机油泵吸入空气而不能供油，结果造成“粘缸”等严重事故。

新买进口奔驰车第一次5000公里换机油。发动机油更换：半合成机油7000-8000公里左右更换即可。全合成机油是比较高端的机油，4S店规定是1万公里或者1年换一次，但因为全合成机油各方面性能有很优秀，跑两三万公里都没太大影响。换油周期除了机油油品之外，还跟车况、路况，行驶强度有关，严格按照公里数来确定换机油时间并不准确。以车子加矿物机油为例，规定是5000公里或者6个月更换。如果长期在拥堵的市区内开车，更换周期要适当下降一些，可能不到5000公里就要更换。如果长期跑高速，六七千公里再换也没任何问题。如果行驶的路况比较糟糕，灰尘又大，也适当要缩短更换周期。如果车子比较新，多跑一两千公里也没问题，如果车子比较老，可以按照5000公里进行加油，也可以适当缩短更换周期，4000~4500公里换油。机油分类：机油大致分为矿物质油和合成机油两类，合成机油又分为全合成和半合成。所以机油也可以分为矿物质机油，全合成，半合成三类。

摩托车机油第一次换机油大概是在500公里左右。过了磨合期之后一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000公里左右更换。机油的作用：发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。假如长时间不更换发动机油，会加剧发动机的磨损。辨别机油是否更换的方法：闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；辨色法：取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

新摩托车基本上是按照300，500，800里程的步骤更换机油。摩托车机油使用：要按季节分别使用冬季和夏季油，不要跨季节使用。要选择合适的机油，不要轻信车商的专用油。要按车况选油，不要盲目跟风。换油注意事项：机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100摄氏度运动粘度值偏差超出百分之20时，必须更换。机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳。

首先这款车初次更换润滑油的公里数应该在500km，第二次更换时可以在1000km，第三次更换时可以在2000km,第四时可以根据润滑油的品质适当延长，如果是矿物质在4000km左右，如果是全合成可以在5000km左右。如下相关资料：不建议使用全合成：这款UY125磨合期内不建议使用全合成，而两千公里以后就可以选择全合成，不过按照它的性能和结构来看高品质的矿物质润滑油，就能满足它的润滑需求，只不过使用频率比较高使用全合成会更划算一些，因为全合成润滑油的更换周期相应会比较长，所以使用频率比较高就可以选择全合成润滑油。UY125:UY125搭载一款铃木的超级芯单缸风冷电喷发动机，这款发动机不管是技术，还是性能表现都是同级别车型中出类拔萃，但再靠谱的一款发动机也需要正常合理的保养。

摩托车第二次换机油是800公里左右。摩托车换机油的注意事项如下：搞清楚车的种类：得先搞清楚是踏板车还是跨骑车，踏板车的工作温度和转速比一般男式的跨骑街车高得多，所以机油寿命也要短一半到1/3。磨合期因为换机油是清洗和磨合的过程，换机油的周期比较短，所以两种车差不太多。新车勤换汽油：新车磨合的机油要勤换，第一次换机油在300公里左右，千万不要舍不得，放油的时候会发现放出来的油很脏，里面有很多杂质。第二次换油在800公里左右，是真正的磨合期。第三次是里程表在1800公里之前，在这次换油之前要适当拉一下高速，不过要切记加油要平和，慢慢往上加，不可加速过猛，高速的温度能把活塞和缸体的间隙磨好，以后才能上高速。三次换油之后可以考虑用好油。

摩托车第三次换机油是800公里，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000公里左右更换。以下是摩托车的日常保养的具体方法：控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。档位对应：摩托车挡位与时速对应。刹车方式：发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。火花塞安装方法：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

300公里以内。以下是摩托车保养的详细介绍：1、具体保养公里：新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合期应是3000KM，但在1500KM以内车速不要超过30KM，尽量不要载人。大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样的。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。2、换机油标准：摩托车发动机选油的标准是，夏天选择SG15W40，冬天选择SG10W30，条件允许可以选择更高级别的润滑油。但最低不能低于SF级别的润滑油。大排量摩托车最好选择全合成机油。摩托车机油现阶段分为SA-SJ级别。

汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000至5000公里，甚至有些车长达8000公里，不同汽车品牌有所不同。新车在第一次首保前，也就是车辆的磨合期，有几个事项需要注意：1、对于车速不会要求匀速行驶，不要超过最大速度的2/3即可，发动机转数不要超过3000-3500（不同车企对发动机转数要求不一样），不要急加速、不要急刹车。2、不要超载，注意检查胎压、冷却液、刹车油。3、驾车下长坡时要注意控制车速，不要利用发动机阻力减速，手动档车型提前进行档位预判，不要在不适当的速度换挡。

摩托车第一次保养是300公里之内。新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合时间该是3000公里，但在1500公里之内车速不可以高于30公里，尽可能不要带人。大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样的。确保初次1000公里内的维修保养项目合格，将确保您的摩托车充分发挥最好特性和增加其使用期限。最初300公里最重要，时速不能超过40，档位车把转速控制在3000转以下。一定要有耐心，因为这是活塞环与缸体磨合的关键时期，这段磨不好，其它也白搭。道理很简单，部件磨损只有减法没有加法。以后渐渐地加快，800公里前车速操控在60之下，在1000公里至1500公里操控在80之下。1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟，为的是让部件略微承受一些压力，以后适应高速运转。

大部分摩托车的发动机都需要每隔2000到3500公里更换一次机油，建议大家在平时用车时定期更换机油。机油对于发动机来说是非常重要的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会降低，如果长时间不更换甚至会导致机油变质。所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。大家在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让摩托车始终保持良好的车况，这样可以延长摩托车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件和油液，并且一定要去专业机构找专业人士进行操作。

第一次保养就是首保，大部分汽车的首保都是在5000公里进行的，建议车友们按时去进行首保，首保不要提前也不要延后。在首保时需要去4s店，因为4s店的首保是免费的。对于汽车来说，日常的维护保养是非常重要的。汽车的保养没有大家想象的那么复杂，保养就是更换一些油液和易损件。汽车上的易损件有汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，皮带，电瓶，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘等。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，冷却液。有些车使用了电动转向助力系统，这种车是不需要使用转向助力油的，所以也不需要定期更换转向助力油。在保养时更换机油是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。车友们使用4s店内的原厂机油就可以了，如果想给发动机提供更好的保护，也可以使用一些大品牌的机油。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。机油的粘度不能过高也不能过低。在每次更换机油时一定要记得将机油滤芯一起更换掉。