汽车启动电压多少正常？

汽车12v电压是正常电压，空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏，低于此电压就可能启动困难。汽车的发电的电压通常会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。汽车电瓶是汽车上的重要部件，其功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

汽车启动电压只要不低于11v就算正常，正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8v至12.8v之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8v之间。平时应多检查电瓶的使用情况，如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。拓展内容：电池的维护:1.避免在露天停车场长时间停车。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。

汽车电瓶12V才能启动车.一般来说，汽车的电瓶电压都是12V的，当电压低于11伏时汽车就启动困难了，当电压低于10伏时汽车就不能启动了。汽车蓄电池出现以下几个情况时，就需要更换了：1.汽车启动困难在无其他因素影响的情况下，您的爱车突然出现了启动困难的现象，那可能就是蓄电池即将失效了。如果是天气寒冷则有可能是冷启动困难，需要区分清楚。2.汽车怠速时，灯光变暗汽车怠速，如等红灯或临时停车时，你的大灯如果突然变暗，那是因为怠速时发动机的充电功率下降，如果蓄电池不够用的话，对车上设备的供电就会不足，汽车大灯用电量较大，供电不足的影响首当其冲，就变暗了。3.蓄电池故障灯亮当蓄电池故障灯亮起时，就已经是直接提醒您，应该去检修更换蓄电池了。4.启动时出现异响由于蓄电池的放电能力变弱，启动机就会出现运转不良而发出吱吱声的现象。这种情况在低温下更为明显，因为气温低，蓄电池的活性也会降低。所以天气转暖后，这种状况改善后，很多车主就不以为意了。5.查看蓄电池观察孔免维护蓄电池上，一般都有一个观察孔，观察孔的灯会显示蓄电池的工作状况，绿色则为工作良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有些车主反映，这个灯其实不太靠谱，姑且当个简单的参考吧。6.蓄电池表面出现鼓起，漏液如果出现蓄电池表面鼓起、漏液的情况，不用犹豫了，马上对蓄电池进行更换吧，不然会存在较大的安全隐患。7.电压不足蓄电池的正常工作电压，为12V左右，当汽车启动后，电压会升高至13-14V左右，很多汽车本身自带电压检查功能，通过观察启动前后电压变化，就能辨别蓄电池的好与坏了。如果车辆未启动时，蓄电池电压就已经低于12V或启动后低于13V，那么蓄电池就应该是出问题了。

汽车的充电电压在14.2V-14.8V范围内属于正常，电压高于15V就会伤害电瓶，容易使电瓶报废。国家规定的标准汽车发电机的电压是14.25V-14.75V。如果是质量好的汽车充电器，充电到一定程度就会保护汽车的电瓶，防止电压过高使电瓶受损。如果保持在恒压充电，电压在13.8V，汽车电瓶不容易损坏。只要电压高于15V就会伤害电瓶，就容易使电瓶受损报废。如果是家用汽车，不需要刻意给汽车电瓶充电，只要不过度放电，汽车电瓶可以使用许多年。如果想延长电瓶寿命，需要2个月左右用专用充电器给电瓶充电。汽车电瓶充电电压标准：充电的电流与电瓶大小有关系。一般汽车电瓶最小的有36AH，最大的有80AH。充电电流一般按0.1C-0.2C（C为容量值），因此一个36AH的电瓶，4-8A最合适，而大的80AH的电瓶，充电电流8-16A。NFA8A智能充电器能满足基本所有轿车和越野车电瓶的充电要求，该充电为三段式（恒流-恒压-浮充），三挡位（2A-4A-8A），充满自动停机。

汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。电瓶电压过高过低的影响：电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时，需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。测量电压的方法：用万用表检查，要测量打马达时的电瓶电压。可以先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电。若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障需要更换。

汽车电池充电电压正常应该在13.5v到14.5v之间，充电电压空载状态下的是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后发电机开始发电。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之会导致车辆无法启动。在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。

汽车油泵的正常电压是在300至350kpa之间，油泵压力低的表现和查看油泵压力方法如下：油泵压力低表现：启动时不好启动，行车动力不足，突然熄火，急加油时有唑车现象，发动机故障灯亮，发动机抖动，在行驶时有异响的声音等。查看油泵压力方法：打开点火开关，不启动车辆，拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，启动车辆后接油压表，即可查看发动机汽油油压值。

汽车启动电压只要不低于11v就算正常。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8v至12.8v之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8v之间。蓄电池使用注意事项：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。不可连续使用启动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10至15秒后再用。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。电解液液面高度应高出无极板10至15mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液。电动机电压过高或过低会造成哪些后果：电动机的电压过高或过低，都会引起电动机过热。电动机低压运行，转速和定子绕组的阻抗都下降。由于电压降低的幅度比阻抗降低的幅度小，所以电流增大。通常，电压越低，电流越大，温升越高，对电动机的危害就越大。如果电动机长期在低电压下运行，应采取措施降低危害程度。当电压下降10%时，应降低电动机输出功率15%，降低输出功率的方法随电动机所传动的生产机械的工作情况而定。

小汽车使用的蓄电池，在正常情况下电池的电压在12伏为正常。在没有启动时蓄电池的电压测量时应该不低于11伏，不然会出现启动困难的问题。在启动后蓄电池的电压会稍上升，可以达到13伏。汽车电压有两种一种为12V，一般是用于小型和中型汽车，另一种为24V，一般是用于大型和重型汽车。蓄电池主要为汽车提前启动的电源，汽车启动后会进入充电的状态，电量不够时汽车的供电系统也可以对蓄电池充电，正常的使用寿命根据不同的使用习惯，为三到五年。蓄电池的工作环境应该是干净和干燥，所以应对发动机舱进行定期清洁，记得有杂物在蓄电池上时应该进行清理。另外清洁的时候要注意保持蓄电池外部没有水渍，否则很容易造成正负极短路，减少使用时长。

12伏车系正常电压在13.5-14.5之间，24伏车系正常电压在27伏-29伏之间。12V车系介绍：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就启动困难。发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。

汽车电池电压13v左右正常，汽车电池的维护方法是：1、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电；2、电解液的密度根据不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整；3、在缺少电解液时补充蒸馏水或专用补液；4、每次发动车的时间总长不超过5秒；5、电池长时间不用时，定期启动一次汽车；6、经常检查电池盖上的小孔是否通气；7、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；8、检查电路各部分有无老化或短路的地方。

汽车电瓶空载电压在13v左右为正常，负载电压大于11v即为正常，当蓄电池电压低于这个负载电压时，就可能会出现发动机启动不起来，或者启动非常困难的现象，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5到14.5v之间。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

汽车电瓶电压正常在11.8V-12.8V之间。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废。在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽。所以所谓的电瓶没电，并不是电瓶的电压降低至0V，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作。

汽车的充电电压在14.2-14.8V范围内属于正常，电压高于15V就会伤害电瓶，容易使电瓶报废。国家规定的标准汽车发电机的电压是14.25-14.75V。像好一点的汽车充电器充电到14.4会等电压下降，就会保护到汽车的电瓶，免得电压过高电瓶受损。其实最简单的就是保持在恒压充电，电压在13.8V，这样肯定不会充坏的。只要电压高于15V就会伤害电瓶，就容易使电瓶受损报废。不过像一般的家庭用车的话，其实是不刻意去给汽车电瓶充电的，只要你不过度放电，汽车电瓶是可以用几年的。假如你想延长电瓶寿命的话，那就2个月左右用专用充电器给电瓶充电。

汽车电瓶的电压11.8V--12.8V之间正常。汽车电瓶的相关信息如下：1、一般汽车电池的使用寿命，可在2--3年，新车原电池可使用3年以上，汽车蓄电池失电，会导致蓄电池硫化；2、如果严重亏电，甚至会导致电池报废，蓄电池损耗也是指蓄电池深度放电，电压低于10.50V，硫酸和铅板产生硫酸铅；3、如果不及时充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长，充电时不会分解，这就是所谓的电瓶的硫酸盐化。

这个要看汽车的电瓶是多大的了，一般轿车的电池电压正常在12.8V-14.5V之间：1、在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间；2、不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量，造成下一次启动的障碍；3、因此，如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话，需要每隔一周就启动一次，注意的是，每次启动要持续五分钟以上。

汽车电压13.4V-14.8V能启动的：1、12伏车系电压知应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常；2、低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难；3、将电池电压转换成低压（例如：3.3V），功率达到3W时，需要选择高端开关型转换器，这种转换器可以提供道30W以上的输出功率。这也正是汽车电专源制造商通常选用开关电源方案，而排斥基于LDO的传统架构的原因。

汽车蓄电池电压12V是正常的。汽车蓄电池电压一般为12V，大型货车的蓄电池电压为24V。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

汽车电瓶电压12v正常。汽车电瓶没电了需充电10小时左右。蓄电池没电需要进行搭铁充电或者更换新电池后再启动。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。 蓄电池的更换方法是： 1、拧松负极接头螺母，拆开负极接头，用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头； 2、用相同的方法拆开正极接头即可； 3、拆开锁紧带，拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出； 4、用同样的方法把新的蓄电池装回去，不过在安装需要遵循“先正极后负极”的顺序。

汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5v之间，电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。  汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机。 使用交流发电机应注意以下几点： 1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好； 2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉； 3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承； 4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管； 5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关； 6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电； 7、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。