长城炮两驱和四驱怎么转换？

长城炮是四驱。长城炮推出了两种驱动形式，一种是两驱，一种是四驱。两驱车型的驱动方式为前后驱，四驱车型为前轮驱动。长城枪的发布，意味着长城汽车将全力面向皮卡市场，为了满足不同用户的需求，这款车推出了三款车型，分别是乘用车、商用皮卡和越野皮卡，这三款车的性能在外观上是不一样的，该车外观采用了全新的设计理念，该车前脸采用大尺寸进气格栅装饰，进气格栅还采用镀铬装饰条装饰，为了满足不同用户的需求，这款车还提供了多种车身颜色供消费者选择，这款车还搭载了与哈弗H9相同的发动机，2.0T涡轮增压发动机最大功率140kw，最大扭矩360Nm。（该数据来源于太平洋汽车官网）

从车辆的行驶证上，是不能区分车辆是四驱车还是两驱车的，车主可以根据车辆的说明书和车辆的发动机车架号，分辨车辆是四轮驱动还是两轮驱动的。汽车的行驶证只记载了车辆一些简单的信息，还有部分车主的信息，主要是作为汽车上路的身份证明，并不能详细记载车辆的所有信息。四轮驱动又叫全轮驱动，这样车辆的前后轮都有驱动力。一般是用4X4或4WD来表示，如果车身上有这样的字符，就说明该车辆是四驱车辆。两轮驱动的车辆只有两个轮是驱动轮，一般前轮是驱动轮，有少部分的车辆的后轮是驱动轮。一般大型的越野车是四轮驱动的。两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的时候能够充分发挥越野的能力。

四驱和二驱的区别：1、结构和原理上区别：四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式；两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮。结构上前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑，后驱时前轮负责转向后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱结构复杂。2、动力性区别：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。3、操控性区别：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。4、通过性区别：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。5、经济性区别：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重。6、成本区别：同四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低，但四驱的轮胎磨损相同。7、差速器数量不同：四轮驱动时要将所有的车轮连接起来，在中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱汽车的差速器能够使左右驱动轮实现以不同转速转动。两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。

长城炮共推出了两种驱动形式，一种是两驱，另一种是四驱。两驱和四驱的区别如下：两驱：两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变，专注城市通行。其中两驱又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。四驱：四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，动力突出、通行性强、专注越野，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱有全时四驱、分时四驱和适时四驱。

长城炮两驱柴油版车型的百公里耗油为9.5升。长城炮是长城旗下的一辆高档皮卡车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压柴油发动机，另外一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。具体介绍如下：1、2.0升涡轮增压柴油发动机：具有163马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为1500到2500转每分钟。2、2.0升涡轮增压汽油发动机：具有190马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000到5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。 

行驶证无法区分四驱和两驱，可以用车架号进行区分。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。2、介绍二：两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。3、介绍三：四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的时候能够充分发挥越野的能力。

两驱车辆指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱是两个前轮负责驱动，后驱是两个后轮负责驱动。四驱指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。

两驱车指仅有两个车轮负责驱动车辆移动，前驱车是两个前轮负责驱动，后驱车是两个后轮负责驱动。四驱车指四个车轮都有驱动功能。全时四驱指四个车轮一直处于驱动状态。分时四驱指驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。适时四驱指四驱和两驱状态由车载电脑进行控制。两驱和四驱的主要区别如下：1、动力性：四个车轮都是驱动轮，爬坡、起步和加速，四驱车有很大优势，所以四驱车动力性更好。2、操控性：两驱车的前轮驱动会转向不足，后驱车会转向过度。四驱车操控性更好。3、通过性：四驱车通过性更好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都会增加油耗。5、成本：四驱车的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱车养护成本更低。

长城炮是四驱。长城炮四驱系统是适时四驱，并不是全时四驱。长城炮商用版皮卡车也是有四驱版本，新车有后驱、四驱两种驱动形式。其中四驱版车型可在两驱、适时四驱、低速四驱三种模式下切换。以下是关于分时四驱和全时四驱的区别：1、适时四驱在路上行驶的时候能根据道路变化自动调整为两驱或四驱，避免了麻烦的人为操作。但是适时四驱在越野能力上不如全时四驱，所以适时四驱主要搭载在城市suv上。2、分时四驱使用两套四驱系统，驾驶员通过分动挡位切换驱动形式，主要用于各类硬派越野车上。全时四驱是目前应用最广泛的四驱系统。3、顾名思义，全时四驱就是在所有的路况下四个轮子都存在着牵引力，必需要装配中央差速器才能使用，他的行驶稳定性好，越野能力强，不过也带来了油耗较高，维修成本大等缺点。由此可知适合大部分人的还是适时四驱，不仅方便还避免了驾驶员的误操作导致机件损坏。

两驱和四驱的区别有：1、驱动方式不同：两驱在整个行驶过程中一直保持两个驱动轮驱动的形式；四驱在整个行驶过程中一直保持四个驱动轮驱动的形式。2、差速器运作形式不同：两驱汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构；四驱驱动四个车轮，将所有的车轮连接起来使用中央差速锁。汽车驱动方式是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式，其分类标准是按照驱动轮的数量，两驱驱动的形式分为前置后驱、前置前驱、后置后驱和中置后驱；四驱驱动的形式分为分时四驱、适时驱动、全时四驱。

两驱和四驱的区分：只有两个轮子有驱动能力的就是两驱，有四个轮子有驱动能力就是四驱，两者明显的不同就是动力，四驱的动力明显要比两驱的更加强。两驱可以分为前置后驱、前置前驱用、后置前驱以及后置后驱这些形式，四驱有全时四驱、适时四驱和分时四驱。两驱灵活性高且油耗较低，相对来说四驱模式能随时拥有较好的性能但油耗较高；两驱汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构，在四驱需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

四驱动力突出，通过性强，适于越野。两驱车型价格实惠，结构简单，更为经济适用。1、四轮驱动可以将发动机的动力分派到4个轮胎上；2、可以让车辆的控制和道路通行能力稳步提升；3、而现阶段，四驱系统一般分成：全时四驱、分时四驱和适时四驱。推动方式有所不同两驱有两个轮胎是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱是车辆在整体行驶全过程中长期保持四轮驱动的方式。分动箱有所不同：两驱分动箱可以使前、后驱动轮实现有所不同转速运转；四驱在四轮驱动时，为推动4个轮胎，需将全部的轮胎相互连接，加入中间分动箱用以调整轮胎的转速差。绝大部分车主大多数时长穿行于城镇中间，四驱系统对他们来讲多少有一些形同虚设，车主还需要因此担负更多的用车成本。

长城炮是四轮驱动的，长城炮是长城旗下的一款皮卡车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。长城炮的长宽高分别是5437毫米，1958毫米，1893毫米，轴距为3230毫米。长城炮的2.0升涡轮增压汽油发动机拥有190马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000到5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有163马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为1500到2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱或8at变速箱。长城炮的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆整体桥悬架可以提高汽车的越野性能，并且这种悬架的可靠性耐用性也是比较好的。

家用四驱的省油：1、主要由用途来决定哪个好，适合的才是最好的；2、四驱就是汽车四百个车轮都能得到驱动力。因为发动机的动力被分度配到四个车轮上，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。缺点是，油耗偏大，经济性差。适合走山路，越野；3、两驱车型无论外观、内饰回，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。答因为是两驱车型，发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。适合在城市公路行驶。

四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。两驱只能和普通轿车一样通过前轮驱动：1、适时四驱又称为实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足；2、它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少燃油的损耗；3、如果需要，部分车辆的驾驶者还可以按下中控台上的“LOCK”（锁止）键，实现全时四驱。两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。此外，价格方面，SUV两驱车型普遍要比四驱车型更低；4、目前绝大多数车友的时间主要穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱SUV更加合适。

两驱和四驱的区别：1、汽车两驱和四驱的区别：驱动方式不同、油耗不同、差速器数量不同驱动方式不同两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；2、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式；3、油耗不同四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

大众途锐四驱不能转换两驱的。途锐四驱控制开关HIGH是高速四驱模式、LOW是低速四驱模式、AUTO是适时四驱模式。大众途锐采用的是全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。以下是车辆四驱的介绍：1、分时四驱，分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统；2、适时驱动，适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统；3、全时四驱，全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如奥迪Q7宝马X5奔驰GL等。

四驱和两驱的区别是很明显的，两驱车只有两个前轮或两个后轮有动力，四驱车是四个车轮都有动力的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱，适时四驱。适时四驱系统是最常见的，很多城市suv和四驱轿车都会使用适时四驱系统。适时四驱系统的结构简单，体积小，重量轻，这种四驱系统的成本是比较低的。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。全时四驱系统经常会在一些高性能轿车和豪华suv上见到，这种四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力。分时四驱系统经常在一些硬派越野车上简单，分时四驱系统的结构更加复杂，并且这种四驱系统是允许驾驶员切换四驱模式的。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的通过性能和越野能力。

长城炮共推出了两种驱动形式，一种是两驱，另一种四驱。两驱版车型的驱动方式是前置后驱，四驱版车型采用的驱动方式是前置四驱。长城炮的发布意味着长城汽车将全面发力面向皮卡市场，为了满足不同用户对用车的需求，这款车共推出了三款车型，分别是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，这三款车在外观方面的表现是不同的。汽车的外观采用的是全新的设计理念，汽车前脸采用了大面积的进气格栅进行装饰，进气格栅同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，为了满足不同用户对用车的需求，这款车同时还提供了多种车身颜色供消费者选择。值得一提的是，这款车的外观设计非常精致，与粗犷的外观形成了一种视觉上的差异，虽然这是一款皮卡，但是汽车的内饰采用了大量的软性材质进行包裹，内饰的设计极具质感。在动力方面，这款车搭载的是与哈弗H9同款发动机，这台2.0T涡轮增压发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为360牛米。

两驱：指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。 而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。