机油滤的作用是什么？

机油三滤是指空气滤清器；机油滤清器；和汽油滤清器。机油三滤的作用有以下几点：1、保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损；2、保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作；3、过滤机油，保证发动机正常运转。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。

空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器，一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓，车主也可根据自身条件自助更换，因为它的拆装和操作过程都非常简单；也可在自己车的销售维修4S店里由店里的工作人员来更换。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话，活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。

发动机油，即发动机润滑油。油的作用主要有以下几点。1、润滑减摩：在两个滑动部件的表面形成油膜，避免部件运转时产生摩擦，使部件运行顺畅。2、辅助冷却降温：发动机运转时产生高温，当油到达运转部位时，吸热，带走热量，辅助部件散热。3、清洗清洗：发动机部件的碳化物、油泥、磨损金属颗粒可循环带回油箱，通过润滑油的流动，清洗部件工作上产生的污渍。4、防止密封泄漏：油在活塞环和活塞之间形成密封环，减少气体泄漏，可以防止外部污染物入侵。5、防锈防食：润滑油可注意防止部件表面与水、空气、酸性物质及有害气体接触。6、减震缓冲：当发动机的汽缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆、曲轴轴承的负荷变大，该负荷通过轴承的传递润滑，起到缓冲所接收的冲击负荷的作用。

机油三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净：空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中重要的内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。

机油的六大作用如下：润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面脏物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油压力表通称为机油表，指示发动机运转时润滑系主油道润滑油压力。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。关于进气压力传感器的相关信息如下：1、简介：进气压力传感器（Manifold-Absolute-Pressure-Sensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。2、工作原理：进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。

分水滤气器，即将压缩气体中的水汽、油滴及其他一些杂质从气体中分离出来，达到净化的作用的元件。因此，分水滤气器一般又称为空气过滤器或气水分离器。下文是分水滤气器作用的介绍：1、分水滤气器主要起水气分离和过滤空气的作用，为喷枪提供纯净而干燥的空气。2、叶片旋风式分水器能有效果将微小水滴从压缩空气中分离出去，而钢珠烧结的多微孔过滤杯，能够滤掉压缩空气中的污垢。这种滤气器一般装在0.3m'和06m'的小型空气压缩机上。3、分水滤气器一般用于对压缩空气的清洁，从而保障气动执行元件的正常工作，经常和减压阀、油雾器一起使用，集这三者为一体的元件称为气源三联体，气源三联体对压缩气体进行干燥、压力调节和加油，很好地保护了气动执行元件。

更换机油滤清器及机油的步骤如下：1、取下放油螺塞，排放发动机机油。2、排放完毕后，擦净放油螺塞。再装上放油螺塞，按下述要求拧紧。拧紧力矩：30N·m3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器。4、用发动机机油涂抹在心机油滤清器的O形圈上。5、用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，知道滤清器O形圈与安装表面接触，再用机油滤清器扳手将其拧紧。为了恰当地拧紧机油滤清器，注意识别滤清器O形圈与安装表面初始接触的精确位置。6、与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4圈。拧紧力矩：15N·m。为保证操作安全，应注意以下更换发动机机油滤清器事项：把汽车停放在平坦的场地上，如果场地倾斜，将导致旧机油放不完。更换发动机机油滤清器时最好选择在出车前，若发动机运转过，至少应在停机30min后进行，使机油充分回落到油底壳。

汽车机油三滤是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，其作用分别是：1、空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净；2、机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转；3、汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽车机油对汽车发动机的空气和汽油起着过滤作用，对发动机起润滑保护作用，提高发动机工作效率。汽车机油及时清洁，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

机油的作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲，抗磨。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。机油按粘度划分分为：1、四冲程机油；2、二冲程机油。机油按使用条件选择可分为：1、柴油机油：根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，发动机工况苛刻程度来选择；2、汽油机油：根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。

机油机滤的作用是为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物产生，使机油中的杂物逐渐增多。机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如粘度、酸值、抗氧化剂的含量等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

机油滤清器的作用：1、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油；2、机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质；3、保待润滑油的清洁，延长其使用期限；

机油机滤空滤汽滤：1、汽滤就是汽油滤芯，它的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻；2、空滤是空气滤芯，它的作用是净化空气、保证进气质量。机滤是机油滤芯，它的作用是过滤油底壳机油中的有害杂质，保证供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等部位洁净的机油；3、现在还有空调滤芯，它的作用是过滤外界空气，保证车内空气新鲜没有异味；

汽油过滤器的主要作用是：1、过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部的汽油燃烧干净，燃烧更充分，减少气缸内积炭的形成，动力输入更好；2、一般汽油在存在各种杂质时，油箱长期使用还会沉淀一定量的油垢，会影响汽油的质量；3、汽油格的作用是过滤上述杂质，油箱中的汽油通过汽油格的过滤器到达发动机的燃烧室，可以有效地保证其清洁纯度；4、燃油过滤器一般是在车底或油箱中，空气过滤器在发动机仓里，安装在发动机边缘的是机油滤清器，空调过滤器一般靠近手套箱。

汽车方向机油的作用：1、转向机油也叫助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用；2、可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似；3、助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

汽车中的机油，主要作用是：润滑、清洁、冷却、防锈、密封：1、金属与金属之间干摩擦会导致金属件表面拉伤，因此需要机油的润滑作用来保护。在机油的润滑作用下，金属件之间就可以做到不直接接触，而是悬浮在润滑油之上。通常被称之为“油膜承载”效果；2、发动机工作时间久了，难免会有金属毛刺在摩擦作用下掉落。如果掉落的毛刺可能会威胁到其他金属表面。因此必须靠机油的冲刷作用，将这些金属毛刺“带离”；3、发动机内部处于高温工作状态，气缸依靠冷却系统来冷却，但某些内部机件无法依靠冷却系统，而只能通过机油的循环带走工作热量；4、另外，机油将金属表面与空气隔绝，因此可以保证发动机内部金属不氧化生锈。

更换机油滤的工具制作方法：1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯；2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快；3、拆下发动机护罩（上下护罩）；放机油的螺丝；拆机油滤芯（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）；4、用一个盆装机油；装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油的时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。

机油添加剂的作用是：1、使用机油添加剂可减少摩擦阻力5070%，有效清除润滑系统中沉积物、提高其清洁度，显著降低噪音、减少震动，使机件运转灵活，延长换油期，如采用SJ级润滑油的汽车发动机，其换油期至多可延长三倍。在车辆、船舶、机械设备上坚持使用本品，可大幅度降低其保养维修费用、减少停机时间，延长其使用寿命一至三倍；2、性能优点，绝佳的防磨损，防锈性能，减少机件50%的磨损，出色的抗盐水腐蚀和耐极高压的特性，可与任何机油相容、匹配，绝无阻塞现象，使用一次50000英里（80000多公里）的有效保护，增大马力，运行更平稳、顺畅，更节省燃料，降低引擎的油温、水温及废气排放，新车无需磨合期，可直接使用；3、发动机保护剂能有效的护理金属表面。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全。它能降低发动机磨损，对汽油、柴油发动机均适用，还能应用于发动机外的其它领域。

1、润滑减少磨损：发动机的活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，容易造成磨损。而优质的机油能在两个滑动表面间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。附：汽车机油的选择误区：1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。2、随意使用添加剂。机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的，所以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。1、空气滤清器（AirFilter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气，而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。2、机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器）。3、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。