五菱宏光1.2真实油耗是多少？

五菱宏光1.2发电机皮带型号：4PK850。正时皮带作为定期维护和全面检查的一部分，应列入定期保养计划。若对此不重视，不定期检查，及时更换有问题的定时皮带，将会造成很大的影响。与辅助设备的传动带不同，必须根据引擎和引擎的配置来接触。大部分时候，可以拆卸或拆卸同步带上的盖，以便对皮带进行仔细的检查和替换。检查时，若发现未保养良好、张力适度的带子，应立即替换。定期保养检查车辆状况，养成一个好的习惯！

五菱宏光V1.2L版油箱容积为50L，且1.5L版本的车型也是50L的油箱容积。例如五菱宏光V2022款1.2L劲取版封窗车液压助力LSI车型搭载1.2L自然吸气式发动机，车身尺寸为4425*1670*1860毫米，最大功率56千瓦，最大扭矩110牛米，满足国六排放标。（数据来源于有驾官网）该车型适用于搬家、拉货、接送乘客、载人载物等多种场景下的动力需求。发动机采用双顶置凸轮轴设计，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性。五菱宏光其它车系的油箱容积有以下两种：1、五菱宏光S3：全系油箱容积为49L；2、五菱宏光Plus：全系油箱容积为53L。

雷凌1.2排量的真实耗油量为5.5L。以下是雷凌的动力和外观介绍：雷凌的动力：汽车搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。匹配的是CVT无级变速器，变速器可以模拟10档。全新换代的雷凌是基于TNGA架构下的GAC平台打造，除车辆的外观发生变化之外，车辆的内饰底盘操控和安全等方面基本都进行升级。雷凌的外观：全新换代雷凌是丰田COROLLA车系的第十二代汽车，使用的是北美版汽车的外观打造，车身的长度和宽度同比现款汽车有所提高。

五菱宏光-2020款1.2LS基本型国VILSI的油箱容积为50L，发动机采用的是1.2L自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱(MT)。驱动方式为前置后驱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬架。同级别车中，东风小康K05S-2019款1.2L实用型国VIDK12的油箱容积为40L、五菱荣光V-2019款1.2L厢式运输车实用型的油箱容积为45L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油，接近F的时候表示油量充足。

五菱宏光1.2一公里的耗油量大约为0.07L，具体与路况、载重和使用情况有关。影响汽车油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低汽车油耗的解决办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

五菱星辰实测百公里平均油耗8.5L左右。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full（代表满）；E=empty（代表空）。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是油耗的重要因素。在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。

五菱宏光s1.5真实油耗百公里为6-9L。驾车的速度影响油耗：出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然比较粗糙。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50-80公里/时。踩油门方法影响油耗：新车不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

五菱宏光S3的百公里油耗为6.9L至7.7L，是五菱汽车旗下的MPV车型。五菱宏光S3的介绍：内饰：五菱宏光S3的内饰设计要比普通微面好上许多，内饰采用棕色+黑色的双拼色设计，中控还采用悬浮式中控屏，档次感营造得很不错。最重要的是，在材质的使用上五菱宏光S3也投入不少成本，中控和门板位置都采用了软性皮革包裹，摸起来质感也比较舒服。外观：工字型的中网放在宏光S3上很有精神，同时LED日间行车灯的搭载也令宏光S3少点“工具属性”，看起来不会太过寒酸。尾部为达到最大的装载能力，设计得比较方正，这样有利于兼顾乘坐和装货这两个主要用途。

赛欧1.2车型的真实油耗大约为7.8L/100KM。以下是关于赛欧的相关介绍：车身尺寸：外观充满活力并附有豪华车的大气之感，长3947mm，宽1690mm，高1503mm，轴距2465mm，最小离地间隙117mm。动力系统：赛欧配备1.4L和1.2L的发动机，同属S-TEC系列机型。其中1.2L自然吸气发动机，最大功率64kW，最大扭矩115Nm。1.4L发动机的最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M，匹配五速手自一体EMT变速箱。

五菱荣光最低油耗范围在5.97L/100km~7.09L/100km之间，最高油耗范围在7.97L/100km~10.29L/100km之间。相关资料介绍如下：五菱荣光升级版新款微车搭载的双VVT发动机，凭借双VVT-进气、排气双可变气门正时、VGIS可变长度进气歧管和ETC—电子节气门三大核心科技，创领动力性全面升级，并在经济性和排放性上有更为出色的表现。双VVT-进气、排气双可变气门正时。作为五菱荣光升级版微客双VVT发动机主要部件的DVCP-双可变凸轮轴相位，承载控制气门开启和关闭的功能。

1.2排量雷凌的综合耗油为5.5L上下。以下是关于雷凌的相关介绍：1、动力配置：丰田雷凌是丰田旗下推出的一架紧凑型汽车，除混动版的汽车，这一款车还推出一架燃油版的汽车。燃油版汽车搭载的是一台12T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。2、传动方面：匹配的是CVT无级变速器，变速器可以模拟10档。全新换代的雷凌是基于TNGA架构下的GA-C平台打造，除车辆的外观发生变化之外，车辆的内饰底盘操控和安全等方面基本都进行升级。3、外观方面：全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代汽车，使用的是北美版汽车的外观打造，车身的长度和宽度同比于现款汽车有所提高。

五菱宏光s1.5工信部综合油耗是7.5L/100km，真实油耗和行驶习惯、技巧、道路条件、气候等都有关系，上下浮动10%也是正常的。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操纵性和安全系数上的实力表现，颠覆了大家对商务车的传统式印象。这款车属于比较省油的类型，但油耗跟多个方面因素有关，因此具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的关键因素有以下几种情况：1.地面凹凸多耗油。地面不畅或地面凹凸不平，车辆好长时间在低挡位的模式行驶，必定增多油耗。2.后备箱当仓库油耗增多。有的司机将后备箱当成了仓库，不管有用没用的物品一股脑儿地塞在后备箱内，增多了车辆自重，却不清楚，车重与油耗的关系成正比，听说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。3.错误行驶多耗2至3倍油。不正确的行驶习惯对油耗的影响最大，在行驶过程中，尤其是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题比较常见。专家们曾做过加速行驶油耗测试，让车辆匀速行驶进到测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

五菱宏光S1.5属于比较省油的车型，平均油耗为6-9升/百公里，不过影响油耗有很多个因素，油耗不是绝对的，具体油耗也要以实际使用为准。1.假如行驶在路面坑洼的地方，车辆以低档位的状态行驶，油耗就会比较大。2.车重也会影响油耗，车上装载的东西越重，油耗就会越高，车重与油耗是成正比的，所以后备箱要经常清理，不必要的东西清理掉减轻车重。3.在市区行驶与在郊区行驶的油耗肯定不同。市区交通频繁，红灯较多，耗油也会比较大。相反的在郊区，道路畅通，油耗会比较小。

1.5升自然吸气发动机的百公里油耗为7.3升，1.5升涡轮增压发动机的百公里油耗为7.6升。五菱宏光s3是五菱旗下一款中型suv，这款汽车一共搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。很多车友觉得涡轮增压发动机省油，其实这个观念是一些厂家在宣传的时候误导了车友。如果是同排量的1.5升自然吸气发动机和涡轮增压发动机，那一定是涡轮增压发动机油耗高一点。因为涡轮增压发动机进入发动机内参与燃烧的氧气更多，这样就需要多喷油来混合燃烧。但是，1.5升涡轮增压发动机的动力可以比得上1.8升自然吸气发动机的动力，但是1.5升涡轮增压发动机的油耗要比1.8升自然吸气发动机的油耗低。这就是为什么厂家宣称涡轮增压发动机更加省油的原因。涡轮增压是现在很多发动机都在使用的技术，涡轮增压可以在不提升排量的基础上增加进入发动机内的氧气含量，这样发动机的动力也会更强劲。涡轮增压发动机一般都有一个最大扭矩输出平台，而且可以从很低的转速就能输出最大扭矩。这样的动力输出方式更适合城市路况。

根据官方公开的数据，在车主中调查的平均油耗为6.4-6.7L/100km，工信部综合油耗调查的平均油耗也是6.4-6.7L/100km，实际平均油耗在7.5L左右。五菱宏光v的综合油耗大概是6.6-6.8升每一百公里，实际平均油耗在7.5升每一百公里左右。五菱宏光v的发动机是新乐驰的发动机，由多个国家共同研发，有二十年以上的技术专家参与研发，这款发动机叫P-TEC1.2L发动机，还有另一款是1.5L发动机，这款发动机在同一车型的市场中算比较少见，一般配备给小排量汽车。五菱宏光v是专业商用工具车。这款发动机还有较好的燃油经济性，有较高的性能，能够充分利用机油保持汽车动力并且油耗不过度浪费，因此也被称为高性能、高科技的新一代全球战略发动机，可以在一定程度上降低用车成本，在同类发动机中品质较高，性价比也比较高。

1.2l车型的百公里油耗为7.0升。五菱宏光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光的轴距为2720毫米，长宽高分别是4390毫米，1660毫米，1750毫米。五菱宏光的1.2升自然吸气发动机最大功率为56kw，最大扭矩为110牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为73kw，最大扭矩为140牛米，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。后悬架使用钢板弹簧悬架可以提高汽车的载重性能，并且也可以降低成本。成本降低了汽车的售价也是可以降低的。大部分微型面包车的后悬架都会使用钢板弹簧非独立悬架。

1.2l五菱荣光的百公里油耗是7.5升。汽车的油耗不仅与汽车有关系，也与载重质量，驾驶员的驾驶习惯，行驶路况等因素有关系。如果想让自己的汽车省油，首先要做的就是改变自己的驾驶习惯，并且要找比较通畅的道路行驶。五菱荣光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机拥有76马力和112牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有99马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为3800到5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。五菱荣光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧非独立悬架。

1.5升自然吸气发动机的百公里油耗为7.3升，1.5升涡轮增压发动机的百公里油耗为7.6升。五菱宏光s3是五菱旗下一款中型suv，这款汽车一共搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。很多车友觉得涡轮增压发动机省油，其实这个观念是一些厂家在宣传的时候误导了车友。如果是同排量的1.5升自然吸气发动机和涡轮增压发动机，那一定是涡轮增压发动机油耗高一点。因为涡轮增压发动机进入发动机内参与燃烧的氧气更多，这样就需要多喷油来混合燃烧。但是，1.5升涡轮增压发动机的动力可以比得上1.8升自然吸气发动机的动力，但是1.5升涡轮增压发动机的油耗要比1.8升自然吸气发动机的油耗低。这就是为什么厂家宣称涡轮增压发动机更加省油的原因。涡轮增压是现在很多发动机都在使用的技术，涡轮增压可以在不提升排量的基础上增加进入发动机内的氧气含量，这样发动机的动力也会更强劲。涡轮增压发动机一般都有一个最大扭矩输出平台，而且可以从很低的转速就能输出最大扭矩。这样的动力输出方式更适合城市路况。

五菱宏光S1.5百公里平均油耗为6-9L。这款车属于比较省油的类型，但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：1.路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。2.后备箱当仓库油耗增多。有的车友将后备箱当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备箱内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。3.错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

综合油耗在6.6-6.8L，实际平均油耗在7.5L左右。五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺"2009年度中国十佳发动机"，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到82kW/5800rpm，最大扭矩达到146.5N·m/3600~4000rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升，搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km/h。