宝马低速踩刹车时出现异响怎么办？

低速踩刹车有咯噔异响主要有三种可能性：1、首先这很有可能是因为汽车的刹车盘和刹车片出现磨损所造成，当出现磨损时就会造成其出现异响，这时要及时地进行检查和修理工作，避免进一步地出现损耗，影响正常的驾驶与安全。2、其次可能是因为车子的刹车片的装配出现了问题，比如刹车片装反了或者型号对不上，也会使其出现相应的问题或异响。这时要及时地将其安装。建议车主最好去专业的汽修店进行检查，避免出现其他的问题。3、也可能是踩刹车的时候太急，导致ABS防抱死系统介入刹车，当ABS防抱死系统介入的时候就会不停的刹车、放松，这个刹车放松的过程就会发出咯噔响声，其原理就是刹车踩到底的时候ABS辅助你进行类似于机械的点刹，其点刹速度达到每一秒60~120次，属于正常现象，不会影响刹车的性能。

汽车低速行驶时导致刹车异响的原因，刹车片的磨合，刹车片的磨合是新车的磨合，一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些，沙粒进入，刹车系统出现故障，制动盘磨损磨损严重，ABS系统启动。汽车低速行驶时导致刹车异响的原因包括：1、刹车片的磨合，刹车片的磨合是新车的磨合，一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些；对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片；2、沙粒进入，车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；3、刹车系统出现故障，如果异响伴随着刹车系统失灵，这就需要检查和维修了。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，也会引起刹车异响；4、制动盘磨损磨损严重，当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。如果刹车盘磨损出很深的凹槽，那就必须更换新的刹车盘了；5、ABS系统启动，配备了ABS系统的车辆，急刹车时有“噔噔噔”的声音，这是正常的声音，只需要大力把刹车踩到底，异响就会消除。

低速踩刹车时底盘异响可能是刹车片磨损，底盘部件没有固定好、底盘橡胶件老化、下支臂故障等原因导致。扩展资料；刹车片异响的解决方法；更换刹车片：对于刹车片过度磨损的情况，车主应该尽早到维修厂进行更换刹车片，异响并不是很大的问题，制动效果就是很大的影响。刹车片材质过硬状况一般发生在普通车型上，可以采取更换刹车片，可以更换NAO配方的刹车片、少金属刹车片或者陶瓷刹车片，这几种刹车片一般都不会产生异响状态，但是也不要更换过软的刹车片。刹车日常护理：对于刹车片和底盘的日常护理上，更多的是要掌握良好的日常驾驶习惯。在经过减速带时，把速度降下来再通过；尽量避免单侧通过和带着刹车来通过。当路面状况变坏时，减低车速匀速行走，避开路面的坑洼，减少颠簸感受之余也保护了悬架系统。

宝马低速行驶时发出异响的原因是车轮相关，变速箱相关或者底盘共振相关。以下是相关资料：1、轮胎问题：使用的防爆胎太硬，轮胎偏磨，轮毂轻微失圆，车轮轴承出现问题。2、变速箱相关：离合器片和分离轴承损坏，变速箱内部一二挡齿轮异常磨损。3、底盘共振相关：地盘胶套、护板损坏或松动，底部悬挂螺丝松动、卡扣脱落，发动机、水箱风扇等位置的部件紧固有问题，排气管问题。宝马车型低速发出异响大概率处在轮胎、车轮轴承上，处理的时候可以重点考虑。

低速踩刹车有异响有以下情况：1、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。2、刹车片装配出现问题，如果刹车片装反或者型号对不上，也会出现异响，刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在不正规店更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。

宝马低速踩刹车咯噔响的原因是：1、刹车盘和刹车片过度磨损；2、刹车片装配异常；3、刹车片和刹车盘上有异物；4、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。以宝马x1的2021款xDrive25Li尊享型为例：其长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm。宝马x1的2021款xDrive25Li尊享型搭载8挡手自一体变速箱，发动机最大功率是141kw，其采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

低速踩刹车异响的原因是：1、刹车盘和刹车片过度磨损；2、刹车片装配异常；3、刹车片和刹车盘上有异物；4、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。低速踩刹车异响的解决方法是：1、向刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用的润滑油；2、定期检查和更换刹车盘、刹车片；3、刹车片重新安装。

制动异响原因有：刹车片与刹车盘之间有沙子等异物。关于刹车异响的原因及解决办法如下：1、使用劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车时，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。需要更换优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物会进入刹车片与刹车盘之间，在刹车时会有异响。此时清理干净即可。3、刹车盘磨损严重。刹车盘磨损过于严重，在踩刹车时也会有吱吱的响声。需要更换优质刹车片。4、刹车片报警。刹车片有电子报警，低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到达警戒线，就会发出吱吱的报警声，及时更换刹车片即可。

以下是低速行驶时有刹车异响的原因：1、刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换。2、刹车盘或刹车钢盔过度磨损，太薄也会产生异响。3、刚刚更换刹车片，与刹车盘或钢盔接触面不贴合，形成点接触或线接触而产生的异响。以下是扩展资料：1、刹车片更换周期其实并不固定，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。2、前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。

低速踩刹车产生异响的原因：1、当脚步轻放在刹车踏板上时，制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态，从而导致盘和片之间的摩擦温度升高，使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质，造成轻微摩擦时异响。2、如果制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音并不是故障，主要与刹车片的材质有关。取下刹车片反复打磨几次这种异响就会消除。所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用。

踩刹车出现异响的原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩刹车引发ABS工作时，它会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力踩刹车踩到底即可；2、刹车片盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或下雨之后，刹车盘或刹车片上会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会即可解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；3、新刹车片：新车踩刹车时也会有类似的响声，如果是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这属于正常现象；4、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去会出现损耗，当磨损过度时，会出现异响，所以要定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是68万公里，刹车盘则在1012万公里。

低速行驶时踩刹车产生异响可能的因素有以下2种：1.划车片已经磨损到极限，小铁板会接触刹车盘,铁与铁之间的摩擦会发出吱吱的声音时，正常情况下这个小铁板与刹车盘有一定的距离，两者摩擦不到。当刹车片磨损到极限时，小铁板会接触刹车盘，铁与铁之间的摩擦会发出吱吱的声音，提示驾驶员立即更换刹车片。因此，如果有噪音，及时检查刹车片。2.刹车片中有相对较大的金属颗粒，与刹车盘摩擦产生的噪音也是铁和铁之间摩擦产生的噪音，这在许多车中已经发生过。如果你想消除异常噪音，你只能移除刹车片并抛光它。用砂纸磨掉一层刹车片，泄漏的金屋颗粒不会发出声音。

出现这些情况一般是因为是刹车片过硬、刹车片与刹车盘磨损过大、刹车分泵生锈手刹拉线不灵活以及刹车总泵回位慢等，需要及时到汽修店进行修理，否则会影响行车的安全性。帕萨特是德国大众旗下的一款中型轿车，属于B级车，是于1973年开始诞生的，而全新一代的帕萨特则是在2018年10月31日上市的，采用的是最新的家族式设计，视觉上显得更加年轻。关于刹车异响的问题，如果低速踩刹车发出尖叫异响，那很大可能是刹车片快用完了，而如果是新刹车片的话，则需要检查刹车片跟刹车盘之间是否存在异物。如果异响是闷响的话，很大可能是刹车卡钳的问题，像是活动销磨损以及弹簧片脱落等。如果异响是嘶嘶叫的话，就说明问题比较严重了，包含了卡钳、刹车碟以及刹车片等。

刹车片由于磨损过薄。当刹车片太薄的时候，它的限位贴片就会摩擦到刹车盘，从而就会发出异响。刹车片会随着使用的次数而变得越来越薄，当刹车片的限铁片位摩擦到刹车片的时候就会有比较难听的金属摩擦声，以此来警示驾驶员更换刹车片。当宝来低速踩刹车有异响的时候，就要及时更换刹车片了，如果刹车片已经很薄了，还在继续使用的时候，就会完全用完刹车片的摩擦层，导致刹车盘被背板摩擦到，引起制动效果严重下降。以下还有几个原因也是会造成刹车异响的。第一就是新车磨合阶段会有异响，这个是正常的，开几百公里后就不会有异响了；第二就是新换的刹车片需要和老盘磨合，磨合期间也会有异响；第三就是有异物跑到刹车片和刹车盘之间了，通过摩擦也会发出异响，只要将异物清理出来就好了。

刹车出现异响分为好几种情况，如果出现的声音沉闷，可能是刹车钳出现了问题，比如活动销磨损、弹簧片脱落等；如果是尖叫声异响，可能是刹车片用完了，需要更换新的。刹车异响的其他原因还有刹车分泵不回位，多是刹车导管的问题，刹车导管内部生锈之后，会导致导管回位不良，只须用细砂纸打磨并涂上润滑油即可，也有可能是刹车分泵的问题，这种情况还是更换刹车分泵比较有保障。另外还有可能是刹车导管和刹车卡钳的配合问题，两者之间的缝隙过大的话，就会使磨损范围变大，可以在导管上缠上防水胶带减少空隙。还有可能是汽车底盘以及悬挂等零件松弛了，车主需要好好检查一下再驾车行驶。

首先可以检查一下汽车的刹车片是否被磨损的太过严重，严重的话就需要重新更换新的刹车片；另外也要检查一下是否是刹车片装反了导致的异响，是的话需要重新安装。宝马5是一款德国制造的高档中型轿车，这款汽车的外部长为5047*1860*1491mm，轴距是2888mm，新宝马5系比上一代车型整体加长了66mm，也是被称为汽车史上最为出色的系列之一。在外观上，宝马5系的风格定位于动感时尚和高端典雅，将动感于时尚和高级商用轿车的功能性完美结合，漂亮大方，内饰简洁美观，配饰也是比较丰富，做工不错，空间宽敞。但是也是存在油耗大，烧油以及内饰材质差的缺点。

踩刹车异响解决方法：1、如果是踩下刹车挂入d挡后，变速箱已经向传动轴输出了使车辆前进的力；2、在您抬起刹车踏板时，刹车片与刹车盘经过一个半接合状态，由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，所以在半接合的时候产生摩擦，从而发出的声音；3、停车的时候也是一样的原理。您在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失；如果是这种情况属于正常现象但是异响的问题最好是和技师一起试车来准确判断故障来源。

低速踩刹车abs会异响：1、刹车片的磨合。刹车片的磨合是新车的磨合，一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，这个时候的异响是正常的；2、沙粒进入。车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；3、刹车系统出现故障。如果异响伴随着刹车系统失灵，这就需要检查和维修了。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，也会引起刹车异响；4、制动盘磨损磨损严重。当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。如果刹车盘磨损出很深的凹槽，那就必须更换新的刹车盘了。

导致低速轻踩刹车时出现异响的原因有以下常见原因：1、刹车片磨损严重已经磨到报警片的位置了，刹车片与刹车碟摩擦会出现尖叫声。2、刚换了新的刹车片或刹车碟，刚换完之后就有一个磨合过程，所以会出现尖叫声。3、刹车片本身材质导致。一般刹车片材质比较硬时比较容易造成响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现响声。