主动巡航系统的功能是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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主动巡航控制系统的作用是代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况。
以下是主动巡航系统功能的相关介绍：
1、主动巡航控制系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。
2、在传统的一定车速控制之外还增加了通过布置在前栅格内的激光雷达以检测出前方汽车，并保持与车速成比例的车间距离，同时自动地控制车速以便可以继续跟踪行驶。同时，它还增加了激光雷达，主要用于检测出与前方物体间距离信息，以及根据该信息瞄准前方行驶车辆，输出目标减速度以使其与前车的车距保持一定的汽车间距控制ECU。此外，在系统构建中还可以利用毫米雷达代替激光雷达。
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限速巡航的功能是什么？
限速巡航的功能就是根据高速公路的最高车速，先设定好车辆准备巡航速度，再启动定速巡航功能。限速巡航设定后踩下油门踏板时，车辆加速前进，当继续踩下油门踏板，车速达到原先设置的车速时，再继续踩踏油门踏板，车速不会增加。限速巡航的功能是当车辆到达设定车速时，发动机的燃油由车载电脑ECU，根据道路及车辆受到阻力情况综合计算后自动供给。只要保持或深踩油门踏板，车辆都会保持设定的车速前进，此时只要松开油门踏板，车辆马上退出限速巡航模式。
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巡航系统是定速巡航行车系统，是当司机选择一个速度以后，电子器件巡航系统能够协助车子保持这一速度，就不需要一直踩着油门踏板了。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）简称为CCS，又称之为定速巡航行车设备、速度操纵系统、无人驾驶系统等。司机按照规定的速度将电源开关以后，无需踩油门踏板就全自动地维持时速，使车子以固定不动的速度行车。当在高速路上长期驾驶后，驾驶员就无需再去操纵油门踏板，缓解了疲惫，另外降低了多余的时速转变，能够节约然料。它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。
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主动刹车主动安全系统指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。主动安全系统的作用如下：1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物；3、如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
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主动刹车主动安全系统有用吗?
主动安全系统是有用的。主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。主动刹车系统的作用如下：1、当车辆的速度达到30km\/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况；2、当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；3、或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
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自动巡航系统是什么?
自适应巡航控制（AdaptiveCruiseControl，ACC）系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。
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电子巡航系统是当驾驶员选择一个速度之后，电子巡航系统可以帮助车辆维持这个速度，这个过程中驾驶员就不需要一直踩着油门踏板了。现在很多车都有电子巡航系统，这个系统在跑高速时可以解放驾驶员的右脚，让驾驶员右脚得到充分休息。当驾驶员选定速度后，这个系统就可以使车辆维持在这个速度上，这时候并不需要驾驶员使用油门踏板控制。电子巡航系统现在已经是很多车辆的标准配置了。在电子巡航系统的基础上又衍生出了自适应巡航系统。自适应巡航系统比电子巡航系统更加先进，自适应巡航系统在车辆前方有一个雷达探头，在雷达检测到与前方车辆距离过短时，车辆会自动减速并且刹车。自适应巡航系统几乎不需要驾驶员的干预。有些车的自适应巡航系统可以实现自动跟车功能，这个功能在堵车时非常好用。车辆的前保险杠下部有一个黑的方块，这个就是自适应巡航系统的雷达探头了，这个探头可以探测与前方车辆的距离。在平时用车时需要注意，不要碰到前保险杠，否则很容易损坏自适应巡航系统的雷达探头。
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