自动巡航系统是什么?

自动巡航是让驾驶员无需操作油门踏板，就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。车自动巡航的使用方法是：1、按开关键打开系统，仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到车主需要的速度，按SET键速度设定在当前时速；3、按RES加号是在当前时速下增加速度，按SET减号是在当前时速下减少速度，解除汽车自动巡航的方法是踩刹车后按取消键即可。汽车自动巡航系统的使用条件是：1、雨天和冰雪天不要用；2、道路上车辆太多，不能用自动巡航；3、可以在高速公路或全封闭路上使用。

自动巡航使用方法是：1、车速在40码以上，按下方向盘左侧on按钮，即可开启；2、按res和set键对速度进行微调，实现车速加减；3、踩下刹车或按方向盘左侧off键即可关闭。自动巡航系统的作用是不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。自动巡航系统原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。

巡航系统是定速巡航行车系统，是当司机选择一个速度以后，电子器件巡航系统能够协助车子保持这一速度，就不需要一直踩着油门踏板了。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）简称为CCS，又称之为定速巡航行车设备、速度操纵系统、无人驾驶系统等。司机按照规定的速度将电源开关以后，无需踩油门踏板就全自动地维持时速，使车子以固定不动的速度行车。当在高速路上长期驾驶后，驾驶员就无需再去操纵油门踏板，缓解了疲惫，另外降低了多余的时速转变，能够节约然料。它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。

汽车自动巡航系统的作用是：1、根据驾驶员要求的速度闭合开关之后，不踩油门踏板即可自动保持车速，使车辆处于固定速度；2、本装置的使用，当在公路上行驶很长时间后，驾驶员将不再需要控制油门踏板，减少疲劳；3、同时减少不必要的速度变化，可以节省燃油。

个别车可以安装，可以去4S店询问你的车是否适合安装，车辆自动巡航的使用方法：1、在方向盘的右侧，先点击巡航按钮，仪表出现固定速度的巡航标记，速度高于30码，在按下加减键时，速度定速成功，巡航标记的颜色就会变成绿色；2、当你正常驾驶时，时速超过50公里建议你打开巡航开关，然后扳动巡航开关的加减按钮，车辆可以保持当前速度的行驶；3、如果你想要快一点，你可以按下加号按钮，然后加快速度。加速过程是不踩油门踏板的，是电脑根据开关信号自动操作。如果你想减速，你可以按负键速度。

自适应巡航系统是：1、ACC自适应巡航系统，也就是平常大家习惯称的“自动跟车系统”；2、它可以锁定前面一辆车，然后车速跟它保持一致；3、在这期间你完全可以松开油门、制动踏板，让车子自己加速和减速，自己只需管好方向盘就可以；

这个是可以加装的，不过你的找个靠谱一点的改装店，不然以后失灵就麻烦了：1、ACC系统通过对路况实时监测（前车车速，距离，位置等），车辆自行控制其速度和加速度，实现辅助驾驶；2、系统主要由传感器、控制单元和执行器组成。传感器（一般是雷达）用于探测路况，发射出去的雷达波束碰到物体表面后会被反射回来，确定车距；3、通过多普勒效应可以探测与前车距离；雷达信号呈叶片状向外扩散，根据反馈角度可确定前车位置。

自动巡航系统的使用方法如下：1、启动定速巡航：按下标识按钮，定速巡航启动，仪表台信息窗口会有显示，再按一下此按钮，定速巡航就会关闭。仪表台信息窗口的显示也会消失；2、设置巡航速度：把定速巡航控制杆往“—SET”所指示方向一按。举例说明：当驾驶员想把车速定在时速100公里时，驾驶员必须先把车速开到这个数值之后，再按下定速巡航控制杆，轿车就可以保持这个时速行驶。设定巡航车速以后，仍可以按常规方法，用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、如果是手动变速箱的汽车，可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；如果是自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

自动巡航系统的使用方法如下：1、启动定速巡航：按下标识按钮，定速巡航启动，仪表台信息窗口会有显示，再按一下此按钮，定速巡航就会关闭。仪表台信息窗口的显示也会消失；2、设置巡航速度：把定速巡航控制杆往“—SET”所指示方向一按。举例说明：当驾驶员想把车速定在时速100公里时，驾驶员必须先把车速开到这个数值之后，再按下定速巡航控制杆，轿车就可以保持这个时速行驶。设定巡航车速以后，仍可以按常规方法，用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、如果是手动变速箱的汽车，可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；如果是自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

自动巡航系统的工作原理如下：1、车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号；2、当与前车之问的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动。并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离；3、自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适性的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶员主动采取制动操作；4、当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

汽车自适应巡航控制（AdaptiveCruiseControl，ACC）系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。

自动巡航系统的使用方法如下：1、启动定速巡航：按下标识按钮，定速巡航启动，仪表台信息窗口会有显示，再按一下此按钮，定速巡航就会关闭。仪表台信息窗口的显示也会消失；2、设置巡航速度：把定速巡航控制杆往“—SET”所指示方向一按。举例说明：当驾驶员想把车速定在时速100公里时，驾驶员必须先把车速开到这个数值之后，再按下定速巡航控制杆，轿车就可以保持这个时速行驶。设定巡航车速以后，仍可以按常规方法，用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、如果是手动变速箱的汽车，可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；如果是自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

自动巡航系统的设置方法如下：1、启动定速巡航：按下标识按钮，定速巡航启动，仪表台信息窗口会有显示，再按一下此按钮，定速巡航就会关闭。仪表台信息窗口的显示也会消失；2、设置巡航速度：把定速巡航控制杆往“—SET”所指示方向一按。举例说明：当驾驶员想把车速定在时速100公里时，驾驶员必须先把车速开到这个数值之后，再按下定速巡航控制杆，轿车就可以保持这个时速行驶。设定巡航车速以后，仍可以按常规方法，用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、如果是手动变速箱的汽车，可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；如果是自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

自动巡航系统可以加装的。自动巡航控制（CruiseControl）是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。

自适应巡航控制（AdaptiveCruiseControl，ACC）系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施（加速、减速、制动），使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。

自动巡航控制（CruiseControl）是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。

自动巡航系统的工作原理如下：1、车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号；2、当与前车之问的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动。并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离；3、自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适性的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶员主动采取制动操作；4、当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

自动巡航系统的设置方法如下：1、启动定速巡航：按下标识按钮，定速巡航启动，仪表台信息窗口会有显示，再按一下此按钮，定速巡航就会关闭。仪表台信息窗口的显示也会消失；2、设置巡航速度：把定速巡航控制杆往“—SET”所指示方向一按。举例说明：当驾驶员想把车速定在时速100公里时，驾驶员必须先把车速开到这个数值之后，再按下定速巡航控制杆，轿车就可以保持这个时速行驶。设定巡航车速以后，仍可以按常规方法，用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速；3、如果是手动变速箱的汽车，可以踩下制动踏板或离合器踏板，或按下拨杆开关的“OFF”键，即可暂时关闭系统；如果是自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暂时关闭系统。

自动巡航控制（CruiseControl）是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定。以下是巡航功能的分类：1、定速巡航，定速巡航是这其中最常见的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的同时控制油门的大小；2、限速巡航，限速巡航与定速巡航非常相似，最大的区别是设定限速后，若要保持设定速度脚不能离开油门踏板，只要达到设定速度，电脑会自动判断此时所需供油量，除非将油门快速深踩，否则油门的轻微增加不会有任何影响；3、主动巡航，主动巡航最大的特点加入了雷达或红外线探测器，并且赋予巡航“人工智能”，它能帮助驾驶员在大雾、沙尘等天气下保证更高的安全性，并且能完成高级驾驶员所具备的跟车能力。

电子巡航系统是当驾驶员选择一个速度之后，电子巡航系统可以帮助车辆维持这个速度，这个过程中驾驶员就不需要一直踩着油门踏板了。现在很多车都有电子巡航系统，这个系统在跑高速时可以解放驾驶员的右脚，让驾驶员右脚得到充分休息。当驾驶员选定速度后，这个系统就可以使车辆维持在这个速度上，这时候并不需要驾驶员使用油门踏板控制。电子巡航系统现在已经是很多车辆的标准配置了。在电子巡航系统的基础上又衍生出了自适应巡航系统。自适应巡航系统比电子巡航系统更加先进，自适应巡航系统在车辆前方有一个雷达探头，在雷达检测到与前方车辆距离过短时，车辆会自动减速并且刹车。自适应巡航系统几乎不需要驾驶员的干预。有些车的自适应巡航系统可以实现自动跟车功能，这个功能在堵车时非常好用。车辆的前保险杠下部有一个黑的方块，这个就是自适应巡航系统的雷达探头了，这个探头可以探测与前方车辆的距离。在平时用车时需要注意，不要碰到前保险杠，否则很容易损坏自适应巡航系统的雷达探头。