风行t5用什么牌的变速箱？

风行t5采用两种变速箱，一种是5速手动变速箱，一种是6at变速箱。At变速箱是常见的自动变速箱，其内部结构复杂，应用也广泛。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连，变速箱里有许多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。At变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好，汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是双离合变速箱，一种是cvt变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链，cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

风行t5的变速箱是宝马授权新晨动力生产的代号为ce16的1.6td涡轮增压发动机。风行t5是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4460mm、宽1820mm、高1720mm，轴距为2720mm，油箱容积为45l。风行t5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是230牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到4600转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

风行t5和风行t5l的区别是：1、车身轴距不同：风行t5的轴距为2720mm；风行t5l的轴距为2753mm；2、外观设计不同：风行t5l是一款中型suv；风行t5是一款紧凑型suv。风行t5l的2020款车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。风行t5的2020款车型也使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

风行T5用的变速箱是6速手动及CVT变速箱、7速双离合变速箱。风行T5的长宽高分别为4550mm、1825mm、1725mm，轴距为2720mm。风行T5前脸大尺寸回形纹进气格栅与剑羽式LED前照灯相连贯穿，使车的前脸有着很好的连贯性。车身侧面，风行T5采用了时下比较流行的悬浮式车顶设计，一条硬朗腰线穿过门把手延向尾灯，层次感十足，贯穿式LED尾灯点亮后视觉效果出色，与采用连贯一体式设计的前脸相呼应。

风行T5的马力分别可以达到122PS、150PS、165PS、204PS。风行T5新能源是东风风行推出的其中一款车型，目前在售的有2018款和2020款。风行T5新能源车身尺寸为4460mm×1820mm×1720mm，轴距为2720mm，车身类型为5门5座SUV，最高车速可达160千米每小时。发动机排量为1590毫升，最大功率可达90千瓦。风行T5可供选择的变速箱类型有手动变速箱(MT)、自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)和双离合变速箱(DCT)，整车质保为八年或16万公里。

风行t5的汽车质量在国产自主品牌的同级别车型中属于前列，但是与合资品牌同级别车型相比还是有明显差距。风行t5是东风风行旗下的一款加大号5座SUV车型，市场售价在6.99万元至11.99万元，汽车搭配大尺寸的回形纹进气格栅，使汽车的前脸具有很好的连贯性。搭配LED日间行车灯，拉升汽车的整体视觉效果，同时配合悬浮式车顶设计，采用多种颜色车身搭配，使汽车的外观更具现代风格，极具视觉冲击效果，搭配智能驾驶系统自动适应巡航系统等智能驾驶科技搭配，为汽车的安全驾驶保驾护航，提高了汽车的主动安全性，汽车轴距为2720m，具有同级别车辆中最优内部空间。

风行t5一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。风行t5是东风旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。风行t5的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4600转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为90kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为151牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了mivec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

风行t5使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是6at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的，并且at变速箱的应用也是比较广泛的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

风行t5和风行t5l使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是不同的。风行t5l是一款中型suv，风行t5是一款紧凑型suv。风行t5l的车身尺寸是更大的，并且车内空间也是更大的。风行t5的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。风行t5l的轴距为2753毫米，长宽高分别是4780毫米，1872毫米，1760毫米。风行t5l的2020款车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。风行t5的2020款车型也使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。这两款车使用的1.5升涡轮增压发动机是相同的。这款1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。风行t5l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

风行T5在售车型匹配的变速箱有4款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱、CVT无级变速箱和7档双离合变速箱。风行T5在售车型有2018款、2019宽和2020款，共有17款车型，分为国五和国六两款。风行T5在售车型全系采用前置前驱的驱动方式。风行T5在售车型搭载1.5T、1.6L、1.6T和1.8T四款发动机，只有汽油版本车型。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。1.6L版本发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为151牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7L。1.6T版本发动机的最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。1.8T版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为260牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。

风行T5的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。风行T5使用的悬架搭配方式是一种常见的悬架搭配方式，只是有些人看到后悬架的时候可能就不开心了。风行T5的后悬架是扭力梁式非独立悬架，人们排斥它的主要原因有两个：1、心理上不接受，他们觉着只有低档次的汽车才会使用这种悬架；2、减震性差，乘坐的舒适度较低。当然，这两种情况是真实存在的，但这也并不能否定这个悬架的优点，可以扩大紧凑型或者小型汽车后排或者后备厢的使用空间。风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，在售车型有三款：2018款、2019款和2020款。2020款风行T5是最新款车型，在2019年7月上市，全系符合国六排放标准，售价在6.99万到11.99万之间。2020款风行T5共有5款车型，采用前置前驱的驱动方式，只有5座版本车型。2020款风行T5的长、宽、高分别为4460mm、1820mm、1720mm，轴距为2720mm。

风行t5evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用比较广泛，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量比较多，占用空间大，成本也是比较高的。

风行t5口碑挺好的：1、新风行T5轴距为2720mm，成就了同级最优内部空间；后排座椅可6\/4分折叠放平，让空间布局灵活多变；2、后备箱空间515L，最大可扩展1560L行李箱体积，轻松存放大件行李；彰显人性化设计的19处储物空间，让用户贴心舒享驾乘空间；3、值得一提的是，新风行T5前排乘坐高度达到960mm，驾驶座腿部空间达到860-1060mm，后排高度940mm，第二排腿部空间730-980mm，通过精确计算驾驶者与乘客身体每个部位的活动空间，优化新风行T5的座椅布局设置。

风行t5这款车的口碑不错：1、这位车主觉得东风风行T5是东风旗下为数不多可以值得购买的一款车型；2、因为这款车上属于一个比较年轻化的产品，而且内部做工、拼色之类的，也是非常迎合年轻的消费者，并且整体的科技感也是比较高的；3、再有就是风行T5的外观也采用了比较大比例的进气格栅，所以这款车给你的感觉是颜值很高的。

风行t5使用的是两款变速器，一辆是5速手动变速器，另外一款是6at变速器。at变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的，而且at变速器的应用同样是比较广泛的。 at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是双离合变速器，另外一种是cvt变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。

风行t5和风行t5l使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也是不同的。风行t5l是一款中型suv，风行t5是一款紧凑型suv。风行t5l的车身尺寸是更大的，并且车内空间也是更大的。风行t5的轴距为2720毫米，长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米。风行t5l的轴距为2753毫米，长宽高分别是4780毫米，1872毫米，1760毫米。风行t5l的2020款车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。风行t5的2020款车型也使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。这两款车使用的1.5升涡轮增压发动机是相同的。这款1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。风行t5l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2020款风行t5一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。风行t5是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4460毫米，1820毫米，1720毫米，轴距为2720毫米。2020款风行t5的1.6升自然吸气发动机拥有122马力和151牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到4600转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2020款风行t5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于家用suv车型来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

风行T5在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，在售车型共有17款车型，分为国五和国六两款，售价在6.99万到13.59万之间。风行T5在售车型的长、宽、高分别为4780mm、1872mm、1760mm，轴距为2753mm。风行T5在售车型的标准配置有：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。2、辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、前/后中央扶手、后排杯架等。3.悬架：

风行T5在售车型匹配的变速箱有4款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱、CVT无级变速箱和7档双离合变速箱。风行T5在售车型有2018款、2019宽和2020款，共有17款车型，分为国五和国六两款。风行T5在售车型全系采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在6.99万到13.59万之间。风行T5在售车型搭载1.5T、1.6L、1.6T和1.8T四款发动机，只有汽油版本车型。1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。1.6L版本发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为151牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7L。1.6T版本发动机的最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。1.8T版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为260牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。 

风行T5的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。风行T5使用的悬架搭配方式是一种常见的悬架搭配方式，只是有些人看到后悬架的时候可能就不开心了。风行T5的后悬架是扭力梁式非独立悬架，人们排斥它的主要原因有两个：1、心理上不接受，他们觉着只有低档次的汽车才会使用这种悬架；2、减震性差，乘坐的舒适度较低。当然，这两种情况是真实存在的，但这也并不能否定这个悬架的优点，可以扩大紧凑型或者小型汽车后排或者后备厢的使用空间。风行T5是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，在售车型有三款：2018款、2019款和2020款。2020款风行T5是最新款车型，在2019年7月上市，全系符合国六排放标准，售价在6.99万到11.99万之间。2020款风行T5共有5款车型，采用前置前驱的驱动方式，只有5座版本车型。2020款风行T5的长、宽、高分别为4460mm、1820mm、1720mm，轴距为2720mm。