东风风光370用的是什么品牌变速箱？

风光370使用的发动机是1.5升直列4缸自然吸气发动机。以下是关于1.5升直列4缸吸气发动机的更多资料：1、1.5指的是发动机的排量为1.5升，直列指的气缸排列形式，4缸表示这个发动机一共有4个气缸，自然吸气是发动机的一个类型。2、自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心，只要正常保养，规范用车，发动机可以一直使用到汽车报废，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。3、发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机，其他类型的发动机还有机械增压发动机等。

风光370全系使用了1.5升自然吸气发动机。以下是关于风光370相关材料：1、这款发动机的燃油经济性是比较好的，并且维修保养价格也是比较低。2、风光370的这款1.5升自然吸气发动机有116马力和147.5牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。4、cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好。

东风风光370用的是自然吸气发动机，以下是扩展资料：1、自然吸气是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、混合气靠自然形成的压力差进行吸气，提高气体的压力和密度，当气门打开时靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。3、风光370是东风风光旗下的一款mpv车型，它的长宽高分别是4565毫米，1725毫米，1810毫米，轴距为2725毫米，这款车有五座版车型也有七座版车型。

东风风光580的发动机品牌是菲亚特。菲亚特意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之。东风风光580的发动机型号是HD15M1A，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，最大马力184Ps，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速1600-4000rpm。东风风光580的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

风光IX5使用的变速箱有两款，一个是6挡手动变速箱，另外一个是CVT无级变速箱。以下是关于汽车变速箱的更多介绍：1、当前主流的自动变速器有四类，分别是液力自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速器（AMT）、机械无级自动变速器（CVT）。2、民用车里面，AT变速器算是最靠谱的变速器，但是价钱最贵。CVT变速器不论是技术层面还是成本方面，同比来说基本都是最低。这是为什么绝大多数低端车基本都会使用CVT变速器的原因。

东风风光370属于7座车型。关于东风风光370的更多信息如下：1、东风风光370车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置。3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛/米。

风光370使用的发动机是1.5升直列4缸自然吸气发动机。以下是该发动机的详细介绍：1、1.5指的是发动机的排量为1.5升，直列指的气缸排列形式，4缸表示这个发动机一共有4个气缸。2、自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。只要正常保养，规范用车，发动机可以一直使用到汽车报废。3、自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少后期养车的费用。

东风风光s560用的是5速手动变速箱和cvt变速箱，东风风光s560是一款紧凑型suv，该车发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为220nm。这款车的长宽高分别为4560mm、1815mm、1735mm，轴距为2690mm，车身类型为suv，变速箱为6挡手动。这款车的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为五连杆螺旋簧，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

截至2019年10月27日，风光370在售的最新车型是2018款，以在售的车型为例，风光370使用的变速箱有两个，一个是5挡手动变速箱，另一个是CVT无级变速。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。而CVT变速箱不论是技术层面还是成本方面，相对来说都是最低的。这也是为什么大多数低端车都会采用CVT变速箱的原因。风光370车型定位小型MPV。2018款风光370共有两款车型在售，分别是：2018款S3701.5L手动豪华版，官方指导价：5.99万元；2018款S3701.5LCVT豪华版，官方指导价：6.99万元。安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。相对来说，安全配置方面还是有点寒酸的，连个副驾驶安全气囊都没有。

风光370全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的燃油经济性是比较好的，并且维修保养价格也是比较低的。风光370的这款1.5升自然吸气发动机有116马力和147.5牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性比较好，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高发动机的燃油经济性。风光370的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆弹簧随动桥悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。风光370的性价比是比较高的，这款车的指导价格为5.99万元到6.99万元。风光370的长宽高分别是4565毫米，1725毫米，1810毫米，轴距为2725毫米。这款车的车内空间是比较大的，后备箱空间也比较大，实用性也是比较好的。mpv在国内是很受欢迎的车型，很多消费者在选车时都会选择mpv。

东风风光370这款车的油耗还是比较低的，百公里也就6-7个：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

东风风光370自动挡报价：5.99-7.19万，也不算太贵，它的配置：1、东风风光370性价比很高，价钱不贵，配置却一点也不低，值得购买；2、据说，东风风光还将在2018年内推出两款全新SUV车型，其中一款SUV的定位将高于现款风光580，在动力上，东风风光370新增车型搭载自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩150牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱；3、它全新推出的这一款，一展出就引起了很多汽车消费者的注意，主要的因为它的实用性非常的强，售价仅仅5万，配柴油发动机，很多网友看完之后都直呼：东风风光370这实用性比五菱宏光S3还厉害。这台车的设定比较合理，属于易上手型，即便新手也不会有太大的难度；4、尽管风光370也定位于家用MPV，外观、内饰、空间、动力都很好，但是，它却有一个致命伤——全系都没有配备ESP车身稳定系统。之所以降价或许就因为这个原因吧。

东风风光370油耗官方公布综合油耗为6.7L，还好吧，这款车的配置：1、东风风光370的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东风风光370配备了多媒体彩色屏和自动空调；2、综合来看，东风风光370与同类车相比配置更丰富，科技感更强。东风风光370采用多功能方向盘；3、东风风光370搭载了最大功率107马力、最大扭矩142.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速变速箱。百公里综合油耗为6.7L；4、实际动力体验上，东风风光370保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.57米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

东风风光370自动挡挺好的，比较好开，没有手动那么难开：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

东风风光370油耗是在四五毛钱一公里，比较省油：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

风光370目前在售的车型多达15款，均为2016款，令人眼花缭乱。15款车型搭载的变速器均为5速手动变速器，但配备了多款不同型号发动机。有1.3T发动机、1.5L发动机和柴油版发动机。车内座椅有5座版和7座版之分。后排座椅有的可以比例放倒，有的可以整体放倒。7座版车型的座椅为2+3+2组合方式，第二排座椅可以移动，之后进入第三排。平时可以家用坐人，遇到需要拉货的时候，第二排前推折叠，第三排整体放倒，就形成一个非常大的平整空间，装载能力大大提升：1、最新曝光的风光370CVT版本，在外观方面与目前在售的手动车型保持一致，唯一的不同是尾部增加了银色的“CVT”标识。内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，全黑配色彰显运动气息，T字型布局的中控台中规中矩，唯一的不同出现在换挡杆区域，另外估计新车在配置上也将有所升级；2、作为汽车的三大件之一，变速器也是车友们十分关心的配置。现在的变速器一般分为5种，手动挡、自动挡、无级变速、手自一体和双离合变速器；3、手动挡省钱、省油、加速凌厉、有操控感，但操作较复杂，遇到城市拥堵路段不停地挂挡、起步很崩溃，换挡时动力容易中断。自动挡操作十分简单，动力损失较少，但操控乐趣相应损失，也比较费油。但自动挡技术成熟，已经是大势所趋。无级变速器体积更小，操作简单，无换挡顿挫感，省油，但是动力损失很大，加速性差；4、手自一体变速器是在自动变速器上增加了手动强行控制电磁装置的功能。优点是除了有自动挡的优点之外，可以获得一定的驾驶乐趣，但手动模式和真正的手动挡还是不一样的。普通消费者购买手自一体的很少会开启手动模式；5、双离合变速器是一辆车上有两个变速器合二为一，想解决手动挡换挡时的动力中断问题和自动挡换挡时动力响应迟缓的毛病，但是，双离合变速器普遍不太好开，顿挫感比较明显，大众普遍采用双离合变速器。

东风风光370自动挡油耗是在6.7L左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

东风风光370落地价大概是8万元左右一辆：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

东风风光370二手车价格在3万元左右：1、东风风光370用的是1.5L自然吸气SFG15发动机；2、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；3、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；4、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

截至2019年10月27日，风光370在售的最新车型是2018款，以在售的车型为例，风光370使用的变速箱有两个，一个是5挡手动变速箱，另一个是CVT无级变速。现在主流的自动变速箱有四类，分别是液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。而CVT变速箱不论是技术层面还是成本方面，相对来说都是最低的。这也是为什么大多数低端车都会采用CVT变速箱的原因。风光370车型定位小型MPV。2018款风光370共有两款车型在售，分别是：2018款S3701.5L手动豪华版，官方指导价：5.99万元；2018款S3701.5LCVT豪华版，官方指导价：6.99万元。安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、主驾驶安全气囊、后排儿童座椅接口。相对来说，安全配置方面还是有点寒酸的，连个副驾驶安全气囊都没有。