奔驰C天窗异响怎么办？

凯美瑞天窗异响的原因及其解决办法：1、首先打开凯美瑞的钥匙门，打开丰田凯美瑞天窗的开关按钮，保持丰田凯美瑞车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化，这种问题只能更换部件。2、不断地开启、关闭丰田凯美瑞天窗，保持周围没有噪音，仔细地聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。

丰田普拉多在使用过程中，如果天窗没有定期的保养，那么时间长了就会出现天窗开关异响的问题。以下是丰田普拉多天窗异响的解决方法：1、首先打开车辆的钥匙门，打开天窗的开关按钮，保持车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化，这种问题只能更换部件。2、不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉天窗有没有那紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。

保时捷卡宴配备的是全景天窗，可能是密封胶条老化了导致天窗异响，要把旧密封胶条换掉。换密封胶条的步骤如下：1.准备好胶水和新的密封胶条。2.把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，用布擦拭干净轨迹。3.将胶水涂抹在天窗边沿上，涂抹均匀，每一个地方都要涂上。4.将密封条沿着天窗的轨迹慢慢地粘好。5.粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致无法粘紧，如果不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

帝豪天窗异响的处理办法有：1、检查天窗滑轨，添加润滑油；2、检查天窗的固定情况，是否有松动；3、将天窗密封胶条喷上橡胶保养剂；4、调整天窗螺丝。帝豪属于一款紧凑型车，以2021款帝豪手动舒适型为例，其车身尺寸是：长4632毫米、宽17892毫米、高14702毫米，轴距为2650毫米。2021款帝豪手动舒适型搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw。

首先观察刹车异响的部位，绝大多数的刹车异响来源于刹车片，比率占到80%以上，刹车片的异响一般为刹车片磨没的刮盘发出来，这个时候需要更换刹车片。以下是刹车片异响的介绍：1、有大约10%的刹车片异响是由于刹车盘的问题引起，一般由于刹车盘的变形引起，在开车时左右摆动磨到刹车片引起的异响，这种情况只需要进行盘片的修复研磨就能解决；再有就是车子长期不开造成刹车盘的少量锈迹产生，刹车片摩擦到刹车盘的锈迹造成刹车异响，这种情况不需要过多的担心，只需要安全驾驶一段时间，就可以把表层的锈迹抹掉。2、还有大约10%的刹车异响是由于刹车挡板的松动，拆装后没有装好，再或者收到撞击之后有零件的损坏引起。根据刹车异响的声音进行问题的排查或者维修。

汽车天窗异响的原因以及解决方法如下：1、汽车天窗滑轨不够润滑：出现异响可能是某些部位润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂。2、天窗轨道积聚灰尘：长期使天窗处于打开状态下，使滑轨上积聚很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失。3、汽车天窗螺丝松动：天窗长期使用，某些零部件或螺丝有些松动，拧紧螺丝后应该会使声音消失。4、胶条老化：天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，开关天窗会发出声音。橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上橡胶保养剂会使声音消失。

猎豹天窗异响说明滑轨已经严重缺少润滑，应检查滑轨有无变形，并及时进行润滑保养。以下是汽车天窗保养的注意事项：1、在天窗的使用过程中，要定期清理天窗。天窗在使用2到3个月后要进行清理，主要清理天窗缝隙中的灰尘以及颗粒物。在清理时需要用抹布先除掉密封条上的灰尘，在擦拭干净后，往滑轨轨道上涂抹少量的黄油即可。2、车辆长时间停放不使用的时候，也要定期进行清洁。如用细致的滑石粉对密封圈以及其他天窗零部件进行清洁，这样可以有效延长零部件的使用寿命。

奇骏天窗异响建议检查一下天窗的固定情况，也可能是螺丝松动导致的异响，可以将螺丝拧紧来避免异响。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。奇骏是东风日产旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4630mm、1785mm、1685mm，轴距为2630mm。外观方面，奇骏从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。

奔驰c天窗异响主要是缺少润滑导致的。汽车天窗需要定期进行清理，清理天窗滑轨和活动部件上的尘土，定期润滑活动部件和滑轨。装配有天窗如果长时间不使用也会导致异响，在行走颠簸路段时，最好将天窗暂时关闭，以避免颠簸对天窗造成的震动。天窗如何保养1.天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗各部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2-3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。2.开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。3.使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等塑料部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。4.冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。

奔驰e天窗开关异响需要清理保养天窗两侧的滑轨或者更换滑轨。具体解决办法是：先打开奔驰E级轿车的钥匙门，再打开天窗的开关按钮，然后，保持开奔驰E级轿车内外的安静，观察天窗的行驶轨迹，看看是否有明显的起伏，最后，再决定采取哪种方式解决。如果有，那么应该是零件已老化，这种问题只能更换零件。如果没有，则不断打开和关闭开奔驰E级天窗，保持周围无噪音，仔细聆听天窗出现异常声音的地方，以及在驾驶时出现异常声音的地方，并找出发生问题的地方。这个问题是最常见的。实际解决这个问题。准备相应的工具，一字螺丝刀，一小瓶油脂和几张厕纸。然后按天窗开关按钮打开天窗。打开后方的奔驰E级天窗，观察到会有很多灰尘。用卫生纸清洁天窗前帘下方凹槽中的灰尘，然后用手按压天窗前帘，以判断是否没有坚硬感。如果有，则需要在凹槽中涂抹一些油脂。

奔驰E级天窗异响的原因及其解决办法：首先，打开奔驰E级的钥匙门，打开奔驰E级天窗的开关按钮，保持奔驰E级车内外安静，观察天窗的行驶轨迹，看是否有明显的起伏。如果有，那么应该是组件老化。仔细倾听天窗异响实际发生在哪里，行驶时发生在哪里，找出问题发生的地方。准备好相应的工具，一把螺丝刀，一小瓶润滑脂，几张卫生纸，按天窗开关按钮打开天窗。打开奔驰E级天窗，观察是否有很多灰尘。用卫生纸将天窗前帘下凹槽内的灰尘清理干净，用手按压天窗前帘，感觉是否很顺畅，如果有那种紧绷感，需要在凹槽内涂抹一些润滑脂。打开润滑脂并将其涂抹在天窗左右两侧的滑轨上。在涂抹润滑脂之前，要注意检查天窗的异响，因为这是摩擦最大的地方。最后，回到奔驰E级车上，打开天窗开关，仔细听，这时就听不到异响了。

如果天窗出现了异响现象，那可能是滑轨上有很多脏东西或滑轨缺少润滑引起的。车友们可以在天窗滑轨上涂抹一些润滑脂。很多车子都会配备天窗，有些车会配备全景天窗，有些车会配备小天窗。天窗可以增加车内的通透性，也可以打开通风换气。有些车友很久不用天窗，偶尔用的时候天窗还会出现异响，这就是由于天窗滑轨上的灰尘太多天窗滑轨出现了润滑不良现象导致的。建议车友们在保养时，可以看一下天窗滑轨上的润滑脂，如果润滑脂很少，可以涂抹一些润滑脂。天窗上也是有导水槽和排水孔的，大家在保养时可以清理一下导水槽和排水孔。如果天窗的排水孔堵塞了，那在下雨时天窗会出现漏水现象，这样可能会导致车内的电子设备出现损坏。汽车上的一些部位是需要经常涂抹润滑脂的，例如天窗滑轨，车门铰链，引擎盖铰链，平面轴承等，很多车友在保养时会忽略这些部位。如果不给这些部位定期涂抹润滑脂，其实也是会影响车子的正常使用的。所以，车友们在保养时，可以为这些部位涂抹一些专用润滑脂。

奇骏天窗异响解决方法如下：1、天窗胶条或密封胶圈老化，天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂或者更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动，螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。解决办法，找到天窗螺丝，拧紧即可；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒，天窗来回打开，滑轨间隙难免积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响。可以用毛巾将灰尘除去。

奔驰C级底盘异响解决方案 一.盘式制动器异响 特征：C级车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征：C级车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。 奔驰C级方向机异响 C级车转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当注意以下几点。 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

奔驰C级油门异响解决方案 一．形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。 引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令C级车辆使用寿命大大缩短。 建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。 二．车身刚度不够，导致车辆在行驶中加速发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有奔驰的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。 奔驰C级油门异响原因 主要原因：奔驰C级气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，需重新调整好气门间隙。机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。

奔驰C级中控异响解决方案 奔驰中控台响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用， （2）如果没有就找点奔驰汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 中控台异响的解决办法： （1）C级车先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足, （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。 奔驰C仪表板异响解决方案 解决方法有两种：一是调整仪表盘和外框的间隙；二是用双面胶之类的胶布将黑色外框包裹。这两种方法的原理都是一样的，目的是防止外框和仪表盘直接摩擦发出声响。我采用第一种方法，此法省时省力，废话少说上图。首先拧下这个唯一的塑料螺丝。车子经过颠簸路段时，从仪表盘发出“吱吱”声，很是心烦，如果不是车内很安静根本听不见。解决方法有两种：一是调整仪表盘和外框的间隙；二是用双面胶之类的胶布将黑色外框包裹。这两种方法的原理都是一样的，目的是防止外框和仪表盘直接摩擦发出声响。

奔驰C级发动机异响解决方案 1．发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。 （1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

奔驰C级刹车异响解决，刹车异响有几种情况 1、C级车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。 处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。 2、风沙天气或尘土大的时候：这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。 3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。 当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。 请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。 4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动： 原因：这种情况时奔驰ABS轮胎防抱死功能启动了，在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。 5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况： A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。 B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。 出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。 6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。 奔驰C刹车异响原因是简单摩擦导致刹车皮刹车盘之间摩擦导致响声原因，那有人定问为什么速时候刹车没有声音而速才有这个其实解释原因就共振声音直都有只与车体产生共振以后声音才凸显出来而共振需要有个频率这个频率就速时候才满足，刹车片材料在设计时候要满足指标摩擦系数要稳定使用寿命要噪音几率对刹车盘磨损温制动能力稳定热膨胀压缩率合格落灰材料环保。

奔驰E级天窗异响的原因及其解决办法： 1、首先打开奔驰E级的钥匙门，打开奔驰E级天窗的开关按钮，保持奔驰E级车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化了，这种问题只能更换部件。 2、不断地开启、关闭奔驰E级天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。这个问题是最常见的，下面针对这个问题，来实际解决一下。 3、准备好相应的工具，一字改锥一把，润滑脂一小瓶，卫生纸若干张。并按下天窗开关按钮，将天窗打开。 4、打开后奔驰E级的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。 5、用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。 6、打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。 7、拿出一字改锥，将天窗左右两侧的润滑脂一点一点的涂均匀，并将润滑脂准确的涂在滑轨中，不要涂在外面，要不就没有效果啦，涂好之后，在天窗异响的地方，再涂一次，保证这里通顺光滑。 8、最后，回到奔驰E级车里，关好车门，打开天窗的开关，仔细听，这时应该就听不到那种异响的声音啦，反复的开启、关闭天窗，这样做的目的是为了使润滑脂充分的分布在滑轨的每个地方，保证与天窗的结合，这样，天窗在行驶过程中，就没有摩擦了，异响也就没有啦！

如果天窗出现了异响现象，那可能是滑轨上有很多脏东西或滑轨缺少润滑引起的。车友们可以在天窗滑轨上涂抹一些润滑脂。很多车子都会配备天窗，有些车会配备全景天窗，有些车会配备小天窗。天窗可以增加车内的通透性，也可以打开通风换气。有些车友很久不用天窗，偶尔用的时候天窗还会出现异响，这就是由于天窗滑轨上的灰尘太多天窗滑轨出现了润滑不良现象导致的。建议车友们在保养时，可以看一下天窗滑轨上的润滑脂，如果润滑脂很少，可以涂抹一些润滑脂。天窗上也是有导水槽和排水孔的，大家在保养时可以清理一下导水槽和排水孔。如果天窗的排水孔堵塞了，那在下雨时天窗会出现漏水现象，这样可能会导致车内的电子设备出现损坏。汽车上的一些部位是需要经常涂抹润滑脂的，例如天窗滑轨，车门铰链，引擎盖铰链，平面轴承等，很多车友在保养时会忽略这些部位。如果不给这些部位定期涂抹润滑脂，其实也是会影响车子的正常使用的。所以，车友们在保养时，可以为这些部位涂抹一些专用润滑脂。