d档熄火停车危害大吗？

D档无故熄火原因如下：1、车辆使用油品较差的汽油，产生的积碳比较严重或者燃油滤芯堵塞供不上燃油而熄火；解决方法：使用拖车到4s店更换新的燃油滤芯，清洗整车油路，加油一定要去大型且正规的加油站。2、燃油系统故障，喷油嘴或者燃油泵出现故障，积碳过多，喷油嘴堵塞无法喷油，或者是燃油泵故障，无法泵油，导致没有燃油可以燃烧，车辆熄火；解决方法：使用拖车到4s店清洗喷油嘴清理积碳，更换燃油泵。3、车辆汽车油箱内的燃油不足；解决方法：可以给保险公司打电话让其提供送油服务。4、发动机上传感器信号不对，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等；解决方法：使用拖车到4s店请维修师傅用汽车诊断仪检查整车传感器并对其维修更换。5、火花塞点火不正常。气缸在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，因此当火花塞故障时，自然会导致车辆熄火。解决方法：使用拖车到4s店更换所有的火花塞。6、发动机有故障问题：发动机有故障问题的原因也有非常多，包含发动机溫度太高、发动机油质量低下等。解决办法：发动机相当复杂，需要到修理厂或4s店请专业人士进行耐心的检测。

停车不熄火会增加油耗，增加机件磨损，如果是长时间地停车不熄火，会造成活塞气门积碳，进而影响车辆点火启动系统汽车内的电子系统会受到影响，很容易出现失灵或者是死机的情况，可能会导致发动机散热不好，会产生高温报警。有时候我们在停车等人或者其他情况下，需要车辆长时间的停车怠速。特别夏天怠速开制冷，发动机控制单元会让发动机转速提升，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。冬天如果我们一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机温度就会再提高一部分转速，来满足发动机对于水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。

d挡熄火的原因是：1、车辆使用了油品较差的汽油，导致发动机的积碳比较严重而熄火；2、喷油嘴或者节气门出现故障，使得车辆出现漏油；3、节气门堵塞、电机碳刷接触出现故障。解决方法：1、车辆改用更好的汽油；2、维修或更换喷油嘴、节气门；3、疏通节气门，维修电机碳刷。d挡是自动变速箱的前进挡，自动挡车的其他挡位分别是：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、l挡是低速挡；4、s挡是运动模式。自动挡车起步正确的做法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板；2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速行驶。

自动档车在行驶过程中，D挡一般无法熄火，如果偶尔一次熄火时挡位还在D挡，对车并没有什么影响，只是不在P挡熄火，钥匙会拔不下来。通电后再换到P挡即可。熄火的正确的操作如下：1、挂P挡熄火。挂P挡熄火才能取下钥匙，如果D挡熄火，要挂到P挡点火才不损坏变速箱。2、熄火后不允许挂D挡。换挡都是停好以后再进行换挡。3、N挡要停稳后换档位，R挡也是。这样不会损害变速箱。

停车不熄火的危害是增加油耗、增加机件磨损，如果是长时间的停车不熄火，汽车内的电子系统会受到影响，很容易出现失灵或者是死机的情况。汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

d档熄火对车没有影响。以下是关于汽车熄火的相关介绍：熄火的原因：汽车熄火的原因主要有冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。熄火后的处理：靠边停车，但不要立即熄火，因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止循环，先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

p档原地停车不熄火危害是损伤变速箱和发动机。以下是相关内容的介绍：1、P挡：P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，作用就是防止汽车发生移动。2、不熄火伤害：气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而引起发动机的油耗量提高，对汽油发动机，因为怠速时的进气气流比较弱，化油器较难吹散油雾，因而要求比较浓的混合气，也可能会使油耗量添加。

挂p档不熄火停车等人有危害。以下是关于挂P挡的部分介绍：1、危害：汽车熄火之前没挂P挡可以熄火，但是会损伤变速箱和发动机，建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进行机械锁止，用来固定汽车，作用就是防止汽车发生移动。2、正确做法：最适合车辆的停车驾驶顺序就是首先要等到汽车在平稳的路段停住之后，需要将汽车的挡位从D挡挂入，然后再打到P挡，最后拉起手刹完成停车再熄火。

长时间p档不熄火对车有害，因为P档锁住了变速箱的齿轮，会对变速箱造成冲击，严重的会将齿轮打坏，导致变速箱报废。以下是关于换挡的具体介绍：1、换挡的要领：一般是右手手心向下来进行换挡操作，拨挡动作要干净利落、同时，注意技巧，不要使用蛮力，注意寻找切点。换挡时离合一定要踩到底，离合没踩到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入哪一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。2、换挡的注意事项：（1）档起步不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。（2）平稳换挡换挡过程中力度需要平稳，当车辆行驶速度(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。（3）逐级换挡换挡不论是由低到高还是由高到低，都应该一级一级地换。如果中途出现挂错档的情况(比如由由2档推入3档的时候错推到5档)，应该立即再次退回原档进行二次挂档。

自动档车在行驶过程中，D挡一般无法熄火，如果偶尔一次熄火时挡位还在D挡，对车并没有什么影响，只是不在P挡熄火，钥匙会拔不下来。通电后再换到P挡即可。熄火的正确的操作如下：1、挂P挡熄火。挂P挡熄火才能取下钥匙，如果D挡熄火，要挂到P挡点火才不损坏变速箱。2、熄火后不允许挂D挡。换挡都是停好以后再进行换挡。3、N挡要停稳后换档位，R挡也是。这样不会损害变速箱。

d挡又称前进挡，当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。在一般的路况下，我们是可以一直使用d挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。D挡熄火原因：车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏。发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳。燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。解决方法：在挂d挡熄火的情况下，可以将挡位拉到P的位置，或者直接踩刹车启动引擎也可以，这两种方式都不会对变速箱造成损伤。

汽车停车不熄火危害有以下几点：第一、会造成活塞气门积碳，进而影响车辆点火启动系统。第二、会带来燃油雾化不良，燃料燃烧不完全，耗油量增加等危害。第三、还会造成发动机零部件磨损，减少发动机使用寿命等危害。停车不熄火，活塞阀容易产生积碳，这将导致怠速不稳和其他不利现象，从而影响发动机的性能。动力性能，甚至影响发动机的使用寿命。增加油耗。当发动机转速非常低时，进气涡流将变弱，从而导致不良的燃油雾化和不完全的燃油燃烧。增加零件的磨损。在怠速时，运动对的润滑状况由于发动机润滑油的压力相对较低而恶化；未燃烧的燃料冲刷气缸壁；进气涡流弱，燃料燃烧不完全，容易形成积碳。上述因素会增加零件的磨损。

n挡熄火对发动机不会有什么危害，无论是手动挡车型还是自动挡车型，对发动机都是没有什么害处的。手动挡车型本来就是需要挂入n挡熄火的，这个没有什么好说的。自动挡车型正常情况下是需要挂入p挡熄火的，否则车钥匙是拔不出来的，有些车不挂入p挡是无法熄火的。自动变速箱的p挡和n挡都能在停车时使用。但是，p挡与n挡是有区别的。p挡内部有锁止机构，n挡内部没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会出现溜车现象的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹会出现溜车现象。很多车子都是要求在熄火前挂入p挡的，并且在启动发动机时，也要在p挡上，要启动发动机还要踩下刹车踏板，这是一项安全设计。但是，挂入n挡熄火对发动机也是没有什么损害的，对变速箱也是没有什么损害的。所以，车友们可以放心。但是，挂入p挡熄火后，车钥匙是拔不下来的，车友们要注意不要插着车钥匙就走了，这样不法分子不费吹灰之力就可以将自己的车开走。

n挡熄火对发动机不会有什么危害，无论是手动挡车型还是自动挡车型，对发动机都是没有什么害处的。手动挡车型本来就是需要挂入n挡熄火的，这个没有什么好说的。自动挡车型正常情况下是需要挂入p挡熄火的，否则车钥匙是拔不出来的，有些车不挂入p挡是无法熄火的。自动变速箱的p挡和n挡都能在停车时使用。但是，p挡与n挡是有区别的。p挡内部有锁止机构，n挡内部没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会出现溜车现象的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱齿轮，此时不拉手刹会出现溜车现象。很多车子都是要求在熄火前挂入p挡的，并且在启动发动机时，也要在p挡上，要启动发动机还要踩下刹车踏板，这是一项安全设计。但是，挂入n挡熄火对发动机也是没有什么损害的，对变速箱也是没有什么损害的。所以，车友们可以放心。但是，挂入p挡熄火后，车钥匙是拔不下来的，车友们要注意不要插着车钥匙就走了，这样不法分子不费吹灰之力就可以将自己的车开走。

这可能是发动机机脚垫或变速箱机脚垫损坏导致的，车友们可以去检查一下然后更换机脚垫。发动机和变速箱都是有机脚垫的，机脚垫可以保护发动机与变速箱，并且可以避免震动直接传递到车身上。机脚垫一般是橡胶的，橡胶长时间使用会老化变硬，这样发动机或变速箱在运行时产生的震动会直接传递到车身上。车友们在平时等红灯停车时，不要一直挂着d挡踩着刹车，这样对变速箱是不好的。在等红灯时，可以挂入n挡，然后踩住刹车或拉上手刹。在等红灯时，不要使用p挡。在等红灯时挂入p挡后，如果此时有车子追尾自己的车，那自己车子的变速箱会出现损伤。在更换机脚垫时，要购买原厂配件，原厂配件的质量更加可靠稳定。更换机脚垫的价格不贵，但是工时费可能会高一点。如果挂着d挡车子有严重的抖动现象，那车友们最好将发动机和变速箱上的所有机脚垫都换掉。汽车上有很多橡胶制品，这些橡胶制品长时间使用产生老化现象是很正常的，车友们及时更换就可以了。在平时用车时，要定期保养车子，这样才能让车子始终有一个良好的状态。

常见原因是由于发动机机脚垫或变速箱机脚垫损坏导致的，可以去检查一下然后更换机脚垫。发动机和变速箱都是有机脚垫的，机脚垫可以保护发动机与变速箱，并且可以避免震动直接传递到车身上。机脚垫一般是橡胶的，橡胶长时间使用会老化变硬，这样发动机或变速箱在运行时产生的震动会直接传递到车身上。车友们在平时等红灯停车时，不要一直挂着d挡踩着刹车，这样对变速箱是不好的。在等红灯时，可以挂入n挡，然后踩住刹车或拉上手刹。在等红灯时，不要使用p挡。在等红灯时挂入p挡后，如果此时有车子追尾自己的车，那自己车子的变速箱会出现损伤。在更换机脚垫时，要购买原厂配件，原厂配件的质量更加可靠稳定。更换机脚垫的价格不贵，但是工时费可能会高一点。如果挂着d挡车子有严重的抖动现象，那车友们最好将发动机和变速箱上的所有机脚垫都换掉。汽车上有很多橡胶制品，这些橡胶制品长时间使用产生老化现象是很正常的，车友们及时更换就可以了。在平时用车时，要定期保养车子，这样才能让车子始终有一个良好的状态。

车辆如果在行驶中熄火马上又能启动，遇到这样的情况，首先我们不要紧张，保持镇定，可以将车辆行驶到安全的地方，重新启动车辆，确定一下发动机工作是否正常，组合以表内是否有故障报警灯点亮。如果一切正常的话，可以继续行驶。但要尽快到维修机构进行检查维修，确定故障原因。如果无法启动，只能拨打救援电话等待救援。导致出现行驶中熄火马上又能启动的原因有：1车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏;2发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。3保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。4燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳;5燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足汽油滤堵塞，油管不通畅等。