汽车烟囱流水什么原因?

车尾气管流水这是正常现象。原因如下：1、汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气。废气主要成分是二氧化碳和水蒸气。2、汽车排气管排气温度很高，但环境温度相对来说很低。水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠。3、汽车刚启动时，整个排气管是冰冷状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，可以看到有水从排气管口喷出来。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。4、汽油燃烧以后产生了一定的水蒸汽，水蒸汽存留在汽车的排气管内，当汽车再一次启动的时候，排气管内存留的水就会在排气管中流出来，这是很正常的现象。5、发动机中的冷却水泄漏，这是一种不正常的情况，需要及时检查冷却水泄漏位置。

流水转向灯其实就是一种灯光在开启的时候会像水一样流动，呈现一种动态效果的转向灯。这种转向灯在夜晚开启的时候会非常好看，所以颇受车友们的喜爱。扩展：1、改装流水转向灯违不违法。目前法律规定的是在影响安全和识别车牌的前提下进行车辆改装，这样的改装行为才是违法行为。改装流水转向灯既不影响安全，有不影响识别车牌，所以自然不是违法行为，可以放心改装。在不开转向灯的情况下，交警也并不能够很好区分普通转向灯和流水转向灯。2、需要注意的是，虽然改装流水转向灯并不违法，但是改装完之后最好前往车管所报备一下。因为改装后的转向灯毕竟和原厂不同，如果不去进行报备，车子的年审可能就没办法正常通过。还有就是在改装的时候最好选择4s店或专业的维修店，因为这种改装涉及到汽车电路，如果技术人员的技术不行，很可能会损坏车子。

烟囱进水对车的影响，这问题也是很多人所关心的问题，那么接下来我们一起看看烟囱进水对车有影响有多大。事实上，如果汽车排气管进水，肯定会对汽车产生影响，很可能造成排气堵塞，也就会因为排气不畅而导致发动机熄火。因为水的压缩性选差于油，所以如果有一定量的水进入发动机内，那么再加上较大的压力，就很容易会将发动机的连杆打断，严重的甚至还会击穿活塞。同时还会造成发动机出现拉缸的情况，那么发动机也就报废了。汽车烟筒进水会导致烟筒生锈，如果烟筒进水了，只需要大脚踩油门就可以将烟筒内的大部分水排出来。烟筒进水不会导致发动机熄火，只有进气管进水才会导致发动机熄火，如果由于进气管进水导致发动机熄火，那就不要再启动发动机，应第一时间去维修。汽车烟筒是为了减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的装置，它安装在发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接，主要用于轻型车、微型车、客车和摩托车，烟筒结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。所以在发动机进水熄火后，应该第一时间叫救援拖车来将自己的车拖到4s店进行维修。如果发动机进水熄火后再次启动，会导致发动机出现连杆变形，活塞碎裂，汽缸壁破裂的情况。汽车的发动机是可以压缩空气的，因为空气的分子间隙比较大，所以空气是可以被压缩的。但是，汽车的发动机是不可以压缩水的。因为水的分子间隙比较小，所以水是不可以被压缩的。如果发动机压缩水，那会出现严重的问题。如果水位没有达到进气管的高度，涉水时发动机也可能会进水。所以，大家在遇到一些积水比较深的路段时，不要贸然涉水行驶。

汽车烟囱漏水的原因：三元催化装置将废气中的污染粒子液化，使其不能直接排出到空气中，达到减少污染排放的目的，汽油车有这样的现象，冬天的滴水特别明显，是正常现象。但是排气管里有大量的水出来的话，是异常的现象。排气管内的水过多的话，三元触媒的氧传感器会损坏，汽车的油系统会发生故障，严重的情况下可能会引起车辆的空转不稳定、车辆异常抖动等。此外，排气管的水如果长时间不排出，排气管内的腐蚀也会加速。

排气管滴很多水的原因是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100摄氏度以后，水蒸气就会冷凝成水然后聚集成水滴流出来。汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，说明车发动机燃烧很充分。排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

汽车排气管流水的原因：三元催化器会把尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物转化为二氧化碳和水，所以排气管会流水，这是正常现象。发动机排气管上都有三元催化，这个装置用来净化尾气，三元催化位于排气歧管后面，这个部件非常重要，如果三元催化坏了，会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后，可以看见排气歧管后面有一个插头，这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。

摩托车烟囱温度最高点最高可达500以上，正常是从排气管前段到尾端温度逐渐降低（300-150）。摩托车排气管的位置：排气管安装于发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。摩托车排气管的热量来源：发动机工作时活塞环与齿轮的高速运转会产生巨大的摩擦。从中制造出的大量热气是从排气筒里喷发出来，排气筒的热量也就是在这个不断输送热气的过程中被逐步加热摩托车排气管温度,要看在什么部位,路的好坏,骑行的档位,前面细管的温度高,越接近发动机越高,约在300度,脚起动处在150度越粗的地方,温度越低,后面的在80度,如果骑山路,接近发动机的地方,特别是用1,2档,转速达到5500转时,靠近发动机排气管发红时,那温度就是800度了,脚起动的地方温度至少有300度。

以下是汽车空调流水多就是不凉的原因介绍：1、制冷剂过多：经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。2、制冷剂过少：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵：倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内，赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

流水转向灯是在汽车转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要提示灯，拓展资料如下;1、雨天电路损坏：现在使用的流水转向灯后侧连接线与电源装置连接时，外侧没有采取防水措施，导致在遇到雨天，雨水不小心渗漏到内部时，直接滴落到连接线与电源装置连接处，导致线路损坏的问题。2、流水转向灯：现在的汽车灯的框架只设置有单层灯罩，这样使得在遇到灯罩损坏时，内部流水转向灯和大灯都不方便进行使用，并且现在的流水转向灯及大灯在长时间使用时会产生高热量，容易使得连接线受到热量的影响，因此，便提出一种流水转向灯。

烟囱进水对车有影响，以下是关于它的详细介绍：1、会造成发动机进水的严重后果：如果只是排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。2、可能导致排气管堵塞：排气不畅会导致发动机熄火，但此时发动机未必会进水。3、击穿活塞：由于水的压缩性远不如油，所以如果一定量的水进入缸内加上比较大的压力，容易将发动机的连杆打断，甚至击穿活塞。

汽车排气管滴水的原因是：燃油在发动机内得到了充分的燃烧；发动机中冷却水漏到了燃烧室。以下是关于汽车排气管的相关介绍：1、排气管的作用：减震降噪；方便安装；延长排气消声系统寿命。2、保养方法：（1）防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用。（2）防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器。（3）清洁：排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

车子烟囱冒黑烟的原因是：1、汽车超载或发动机超负荷；2、气缸压力不足，发动机温度过低；3、化油器调整不当；4、空气滤清器滤芯堵塞；5、个别缸不工作及点火过迟；6、进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。车子烟囱冒黑烟的解决方法是：1、选用高品质燃油或燃油添加剂；2、定期清洗油管；3、保持空气滤清器清洁，并定期更换空气滤清器；4、发现燃油滤清器发生损坏，应及时更换电磁阀。

汽车烟囱滴水的原因是：三元催化装置将尾气中的污染颗粒液化，使其不能直接排放到空气中，以此达到减少污染排放的目的，汽油车都有这种现象，冬天滴水特别明显，属正常现象。如果排气管中大量出水，就是非正常现象。排气管内的水如果过量，会损坏三元催化器的氧传感器，从而引发汽车的机油系统出现故障，严重的可能会引起车辆怠速不稳、车辆异常抖动等。如果排气管中的水长时间排不出来，也会加速排气管内腐蚀。

汽车排气管大量流水的原因是：发动机里的汽油燃烧充分的表现，汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气，当水蒸气流经排气管的时候，就会凝结成水滴。汽车发动机工作中排气管会向外排出水，尤其是冬季更为明显，实际这是一个很正常的物理现象。汽车排气管安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

烟囱即排气管漏水需要看具体发生在什么位置，如果是排气口滴水其属于正常现象，这是因为汽油燃烧过程中是产生水的，在高温状况下成为了水蒸气，在排气口接触到大气后温度降低而凝结成水，如其他位置漏水建议到维修店进行检查。桑塔纳车型已经诞生37年，现款桑塔纳车身尺寸4475*1706*1469mm，轴距2603mm，全系均搭载EA211型1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为145N·m，分别匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架。配置方面仅舒适版配置定速巡航功能、后倒车雷达、电动天窗、多功能方向盘和铝合金轮毂，全系配置遥控钥匙和发动机自启停功能。

三元催化器会把尾气中的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物转化为二氧化碳和水。所以排气管会流水，这是正常现象。很多人说如果发动机燃烧充分排气管也会流水，这个说法是比较片面的。有些发动机即便燃烧充分，排气管也不会流水。发动机排气管上都有三元催化，这个装置是用来净化尾气的。三元催化位于排气歧管后面，那么这个部件是非常重要的，如果三元催化坏了，会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后，可以看见排气歧管后面有一个插头，那么这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后把信号反馈给ecu，ecu根据这个信号以及其他信息来调整空燃比。氧传感器并不是可以一直使用的，氧传感器使用时间久了需要更换。如果氧传感器损坏，会导致车辆动力下降并且油耗还会上升。很多老车都会出现尾气排放不达标并且动力下降油耗上升的现象，那么大部分都是氧传感器和三元催化出现问题导致的。更换一个全新的原厂三元催化价格是比较昂贵的。

是车辆的三元催化器在正常工作，三元催化器将发动机所排出来的有害污染物转化成水和二氧化碳，排出车外。出现此种情况，并不代表车辆出现故障，对机动车辆行驶使用完全没有问题，属于正常状态。机动车辆的排气管是安装在车辆发动机排气支管和消音器之间，可以使整个排气系统呈柔性连接，从而起到减震降噪的作用，可以延长排气消音系统的使用寿命，同时也方便安装，主要是用于轻型车，微型车和客车，排气筒的主要材质使用的是不锈钢材质。

汽车排气管流水是属于正常现象，排气管流水的原因：1、汽车排气管流水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水；2、如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现，当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气；如果冷凝水珠积聚，就变成了水；3、所以汽车排气管流水是属于正常的现象，这表明发动机工作状况良好。

汽车电瓶充电发热流水：1、电瓶充电会流水，与电瓶原理、构造有关。电瓶之所以可以存储电，是将电能转换成化学能。电瓶内部是由阳极板、隔离板、阴极板、电解液（稀硫酸）构成；2、电瓶采用贫液式设计，在充电过程时，电瓶内部会出现析气现象，同时两极板活性物质活动剧烈会产生热，造成电解液面上升，从而出现电瓶充电流水现象；3、所以给电瓶充电，电流应选择为蓄电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），也可以选择为蓄电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，对电瓶不好，会影响电瓶寿命。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适；4、在发现电瓶充电出现流水，应检查电瓶液面，在液面低于标准线时，及时进行补充纯净水或者蒸馏水，所加水不能高过标准线。

三元催化器会把尾气中的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物转化为二氧化碳和水。所以排气管会流水，这是正常现象。很多人说如果发动机燃烧充分排气管也会流水，这个说法是比较片面的。有些发动机即便燃烧充分，排气管也不会流水。发动机排气管上都有三元催化，这个装置是用来净化尾气的。三元催化位于排气歧管后面，那么这个部件是非常重要的，如果三元催化坏了，会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后，可以看见排气歧管后面有一个插头，那么这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后把信号反馈给ecu，ecu根据这个信号以及其他信息来调整空燃比。氧传感器并不是可以一直使用的，氧传感器使用时间久了需要更换。如果氧传感器损坏，会导致车辆动力下降并且油耗还会上升。很多老车都会出现尾气排放不达标并且动力下降油耗上升的现象，那么大部分都是氧传感器和三元催化出现问题导致的。更换一个全新的原厂三元催化价格是比较昂贵的。