坡道起步怎样不熄火？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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坡道起步不熄火的原因如下：1、使用手刹进行起步，在起步时，右手控制住手刹，左脚控制离合器，在左脚离合器达到半联动时，保持离合器不动，稍微给油的同时松手刹就会起步。2、确定离合器与刹车已完全踩到底，然后慢慢松离合，当车辆出现抖动时，左脚切勿松开离合，随后右脚缓慢松开刹车，当车辆启动后，刹车完全松开，稍微给油就可以启动。拓展资料：汽车熄火主要是离合器抬起过快，动力传输太猛烈，导致摩擦力过大，同时熄火也是对汽车的自我保护。
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坡道起步如何才能不熄火
坡道起步不熄火的操作方法：1、心态要稳；在坡道的时候，心里担心倒溜或者熄火，这样的担心不要去想，稳住心态才能进行好的操作。2、踩住刹车、缓慢放离合器，用身体去感受车身抖动的状态，当车辆抖动比较明显时，就需要慢慢放刹车。3、车辆前进后放开离合器和刹车，车辆抖动明显就慢慢放刹车，当车辆前进时就可以放开离合器和刹车了，切记要控制好车辆的起步，刹车放的时候需要缓慢，不然就会熄火。如果不是科目二考试操作坡道起步项目，而是社会车辆进行坡道起步操作，这种情况其实有更好的操作方法，在刹车和离合器都踩住的情况下，拉上手刹，松开刹车踏板，挂上一挡后慢慢松离合器，感觉车辆没有起步，可以适当加点油门，这种操作有点伤离合器片以及手刹制动片，但是能够很好地保证车辆起步时不熄火。
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手动挡怎样半坡起步不熄火
在坡道起步时，首先要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。然后要踩下离合器踏板挂入1挡，此时要慢慢抬起离合器踏板，等到车身出现抖动现象后，这就是离合器到达结合点了，此时右脚要慢慢踩下油门踏板，左脚要慢慢抬起离合器踏板。会熄火是因为当你慢抬离合起步时，车子想往前走，但因为是个坡道，所以走不动，此时油门又没及时跟上，再继续抬离合就熄火了。溜车是因为离合还没有接合时，已经松开了手刹，而右脚也没有踩刹车，可能正在加油门。在大坡上，要想不溜车也不熄火需要这样做。拉紧手刹，慢抬离合。当感觉离合接合上了后，若是感觉不到，可以看转速表，看到转速表的指针往下走了，说明已经接合上了。这时就不要抬离合了，右脚松开刹车去加油门，当然加的也不用很大，接近2000转就可以，这时一边松开手刹，离合一边再慢慢往上抬，就能平稳起步了。这里重点是找到离合接合点，能够找到，也就成功了一半。一些老司机可以不用手刹也能不熄火，操作和上面的是一样的，只是省掉了松手刹这一步。当处于半离合状态时，这时右脚松开刹车立即去加油门，也基本不会溜车，或者只是很小幅度的溜车，紧接着继续松离合，就能够起步了。
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坡道起步熄火原因？
可能是坡道起步未给油。以下是坡道起步的知识介绍：考试科目：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡。注意事项：起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏；起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。
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坡道起步熄火怎么办？
打刹车，开始踩刹车制动，挂1挡，慢慢松离合，直到车能窜出去的感觉，左脚踩刹车，然后松开刹车上坡。以下是相关情况分析：1、回空挡：当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）。2、心态：快速平复心态，停顿几秒钟，思考重新起步的操作顺序。3、重新打火：重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点。
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坡道起步不熄火的方法是什么？
上坡起步不会熄火的方法是：1、挂上一挡后，先给油，把油门踩到转速表1500至2000转时右脚稳到不动；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点，即快到半联动点而实际没有到半联动点的部位，左脚就稳到不动，同时快速松手刹；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再轻松左脚的离合，控制油门保持在1500至2000转即可。扩展：上坡起步需要注意：踩油门时不能抬离合器，离合器要抬得慢，过快易熄火。
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科目二坡道起步怎样才能不熄火
科目二坡道起步的步骤是：踩离合、踩刹车、挂1档、放手刹。此时右脚的刹车要先稳住不动，左脚慢抬离合。抬到一定位置的时候，可以开始感觉到车身在抖动，与此同时刹车放开，同时离合不要动，踩刹车的脚可以加点油门助力，这时候起步就不会熄火。对于坡道起步的更多资料如下：1、科目二半坡起步需要做到两点：不熄火、不溜车。做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚或是离合器没稳住，就容易熄火。2、踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。这种箭在弦上的半联动感觉需要自己去感受，凭感觉去控制，多练习几次就可以找到感觉。
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坡道起步如何才能不熄火？
以下是坡道起步两个不熄火的技巧:1、慢松离合器：在松离合器时，一定要一点一点的松开，切不可着急。当车子明显抖动时，再松开刹车。当完全松开刹车时，如果车子还没有起步，那再慢慢完全松开离合器，这样车子就能正常行驶。2、坡道起步—定要给油：如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆起动而熄火。坡道起步熄火的原因：离合抬得过快而导致熄火。上坡时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
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半坡起步怎样做不熄火？
半坡起步不熄火的方法是：先抬左脚松到车子抖动然后稳住不动再慢慢地抬刹车，等到车前轮带动后轮启动后再慢慢抬离合至完全抬起即可。在半坡准备起步的时候，车子启动了之后，离合器和脚刹是需要用双脚同时踩住的，这时汽车挡位先推上一挡，然后松掉手刹，右脚慢慢放松脚刹，同时眼睛要看着转速器的转速。当转速器的转速升到2000转的时候，汽车发动机的声音有一点点响动，这时左脚慢慢放开离合器，等感觉车子有移动感的时候，快速松开右脚刹车，同时放开离合器，然后油门加点油，汽车就上去了。
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自动挡半坡起步怎样不熄火？
自动挡半坡起步不熄火的方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。
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如何在坡道起步不熄火？
在坡道起步不熄火的方法是：1、重新起步，挂一挡，离合踩到底；2、慢抬离合器至半联动状态，稳住离合器，轻踩油门；3、在车头翘汽较厉害时松手刹，完全抬起离合器。坡道起步熄火的原因是：1、坡道起步给油不及时；2、离合松的过快；3、长时间踩油门加速；4、忘记拉手刹和摘空挡；5、油离配合不稳定。汽车下坡起步的方法是：1、踩下离合和刹车，将变速杆推至空挡；2、踩下离合和刹车向右旋转钥匙到第一挡让车自检；3、向右旋转钥匙点火；4、发动机启动后挂一挡；5、慢松离合和刹车，车抖动感觉比较明显时稍微放开刹车起步即可。
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手动挡怎样半坡起步不熄火？
手动挡半坡起步不熄火的方法：1、先抬左脚松到车子抖动然后稳住不动再慢慢的抬刹车；2、等到车前轮带动后轮起动后再慢慢抬离合至完全抬起；3、先把空调调到冷风一挡，这时车子动力比较大，离合器和脚刹是需要用双脚同时踩住的，这时候的汽车挡位先推上一挡，然后松掉手刹；4、当转速器的转速升到2000转的时候，汽车发动机的声音有一点点响动，这是可以感应得到的，这时候左脚慢慢放开离合器，等感觉车子有移动感的时候，快速的松开右脚刹车，同时放开离合器，然后油门加点油，汽车便会上去。
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如何做到坡道起步不熄火？
坡道起步不熄火的方法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转（看转速表）右脚稳到不动；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点（即快到半联动点，实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500至2000转，一般车子就会起步了。
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手动挡起步怎样不熄火?
手动挡车起步不熄火的技巧如下：1、离合器迅速提升至半联动，汽车有抖动的迹象时，左脚停止提升，并稳住离合；2、第二步，就是用右脚轻踩油门，转速到了1300-1500左右；3、左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（起步越快，给油越多，但同时离合也要松开越快），离合全部松掉之后，车子继续前进，转速到1800-2000左右换到2挡，之后每到2000转换挡就行了。
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坡道起步熄火怎么办?
坡道起步熄火的处理方法如下：1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑；2、重新起步，挂一挡，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底；然后慢抬离合器至半联动状态；3、稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
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坡道起步熄火是什么原因?
坡道起步熄火的主要原因是上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了，坡道起步熄火后处理方法：1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑；2、重新起步，挂一挡，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底；然后慢抬离合器至半联动状态；3、稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。
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怎样手动挡起步不熄火?
手动挡起步不熄火的方法：1、插入钥匙，打开点火开关，起动发动机，通常情况我们要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，那表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹；3、抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有稍微抖动时，这时停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可达到平稳起步。
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手动怎样起步不熄火?
手动起步不熄火的方法：1、先空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉车轮开始动啦，就稳住离合器轻加油门；2、注意了，不要快速的松开离合器，否则的话车辆就会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了；3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，重点是要把这个点找准，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合器，基本上车辆就会比较稳了。
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坡道起步熄火原因?
坡道起步熄火原因有：1、松手刹时又松快了离合，松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够；2、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了；3、挂上一挡后先给油，看转速表把油门踩到1500-2000转，右脚稳到不动不能再抬油门踏板；4、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，这样做一般不会造成熄火。
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坡道起步不熄火扣几分?
半坡起步不熄火不扣分，坡道起步是科目二的考试内容之一，即按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。
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科目三怎样起步不熄火
1、大斜坡起步：拉起手刹；踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门，快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合，注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉，左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面；左脚再慢放一点松手刹。2、平地起步：踩尽离合，挂一档，先加油，使转速达1500转以上，稳住油门，快放至总行程的三分之一，慢慢放离合，同时感觉车是否向前动，当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合，起步成功。3、小斜坡起步：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后；踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合，注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动；抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。4、红绿灯起步：新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。
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