2018年奥迪上市新车有哪些？

第一代奥迪a8于1994年上市，第二代奥迪a8在2002年上市并引入中国市场，第三代奥迪a8于2010年上市，第四代奥迪a8于2018年再次换代到至今。第一代奥迪a8：随着奥迪a4和奥迪a6的普及，奥迪更上一层楼的野心正在慢慢成型。在奥迪a4和a6为奥迪积累了大量资金，有大众做后盾的前提下，1994年奥迪推出了奥迪a8。1997年，奥迪a8搭载了奥迪Quattro系统，从此Quattro成为a8的标配。2000年，第一代奥迪a8被重新设计。当时奥迪已经和中国一汽集团合作，所以奥迪a8在2004年引入中国市场，当时国家领导人乘坐的专车就是防弹版奥迪a8。在第一代奥迪A8的整个生命周期中，共售出10万辆，与对手奔驰S级相差甚远，主要问题是奥迪a8外观一般，舒适性不如奔驰S级。第二代奥迪a8：第一代奥迪a8的失败并没有让奥迪放弃。奥迪对第一代车型存在的问题进行了优化和修正，并于2002年推出了第二代车型。第二代奥迪a8的外观采用了当时奥迪a6相同的设计语言，看起来非常优雅。配置也比较丰富，包括氙气大灯、胎压监测、主动安全系统等等。2005年奥迪a8进行了中期改款，外观采用了巨大的进气格栅，车身整体线条依然圆润优雅，更加美观。第三代奥迪a8：2010年奥迪a8再次换代，新车外观变得非常激进。圆润的线条被更有力度的腰线取代，整体看起来优雅而犀利。在奥迪a8海外发布的同一年，奥迪a8L在2010年北京车展全球首发。第三代奥迪a8进行了中期改款，灯厂的矩阵式LED大灯首次装配在量产车上。奥迪a8犀利的大灯设计，一时间让无数消费者惊叹不已。第四代奥迪a8：2018年，奥迪a8再次换代。这一次，奥迪a8换上了更时尚、更科技的外观，豪华优雅的气质不变。奥迪a8是全球首款搭载L3自动驾驶的车型，升级后的MMI系统还具有夜视系统，带有矩阵激光大灯。奥迪a8的科技感达到了前所未有的程度。以奥迪2022款改款A8L45TFSIquattro豪华型为例，长*宽*高为5320*1945*1488mm，轴距为3128mm，油箱容积82l，采用2.0T265马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195kW，最大扭矩370牛米。（数据来自有驾官网）

奥迪A4（AudiA4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。以下是奥迪A4的一些基本介绍：中文名：奥迪A4；外文名：AudiA4；生产厂商：奥迪汽车公司标准座位数：5个；所属集团：大众汽车集团；性质：高档轿车；上市时间：2003年；级别：中型车；官方油耗6.2-7.8L/100km。

奥迪q2在2016年上市。外观方面：Q2主打运动风格，流畅的车顶线条颇有跑车的味道。前脸引入了奥迪新的家族式设计风格，鹰眼式的大灯造型跟新A3颇有几分相似，进气格栅采用六边形设计，车身线条饱满而健壮，特别是显眼的后轮拱线条将会成为为Q2外观设计得标致性特征。内饰方面：奥迪Q2的内饰也非常有个性，内饰有着和A3类似的设计，尤其是圆型的空调出风口及简洁的中控台设计，不过Q2的内饰却更为年轻、时尚，主要是因为Q2的中控台上、排档座鞍部、车门扶手及座椅等处，都并非采用乏味的黑色塑料覆盖，而是可以依个人喜好，在黄、橘及红等三种色彩间做选择，让车内视觉效果有更多的层次；另外车内饰板也有白色塑料或刷纹铝质饰板可选，座椅则有布面或nappa皮革能搭配，多样化的选择是Q2内饰的一大特色。

奥迪a8第一代车型与1994年上市。新一代车型与2013年上市。以下是关于奥迪A8的详细介绍：概况：奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，用以跟奔驰S级和宝马7系竞争。奥迪A8率先使用全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。其他：引擎类型为V6-FSI/V6-TFSI/V8-TFSI/W12-FSI。标准座位数为4个。最高时速为237km/h。座位材质为真皮。加速时间为9.6-4.7秒(0-100km/h)。驱动方式为前置四驱或前置前驱。车身重量为1930-2185千克。车身材质为全铝车身。

2023年即将上市的新车有很多种，以下是其中的一些奇瑞瑞虎9面对2023年可能复苏的汽车市场，奇瑞率先发力，前不久曝光了新旗舰SUV“瑞虎9”的谍照。从外观设计来看，瑞虎9有着更加魁梧的造型，预计新车将提供5座和7座版本，前脸延续了家族设计，直瀑式的外凸格栅加上可发光的车标设计，保持了新潮时尚而又大气的风格，两侧的导流槽也加入了拐角型轮廓，也兼顾了年轻化的运动气质。车身整体修长魁梧，有些类似路虎揽胜的味道，熏黑车顶也带来了悬浮式效果。比亚迪仰望与其他车企相比，比亚迪可以算作2022年最大的赢家，不仅稳坐国内新能源车“一哥”宝座，旗下车型也逐渐丰富。而在2023年，比亚迪仰望U8有望在一季度首发，作为首款硬派SUV，不仅定位有一个大幅度提升，在定价上也展现出比亚迪渴望走向高端的决心。从外观来看，仰望U8与路虎卫士非常相似，方正的车身彰显出极为硬朗的一面，车头还加入了类似奔驰G级的圆形头灯，豪华气质颇为到位。马自达CX-50马自达CX系列在国内的销量已大不如前，一方面是受到了国产品牌进一步对其销量的侵占，另一方面产品的综合竞争力也逐渐下滑，为此马自达今年将引进CX-50进入国内，新车是基于横置前驱平台打造的紧凑级SUV，从外观造型看相比现款CX系列的柔美更加硬朗，内部还针对国人需求额外加长了55mm的后排空间，预计新车还将推出最新的油电混动版本。智己LS7智己在2023年也将推出旗下第二款车型LS7，这台定位纯电中大型SUV的新车在外观上继续延续家族化设计风格，车头采用了封闭式格栅处理，两侧配有拐角型的纤细灯带，车身则采用了轿跑化SUV的处理，车顶整体的线条十分运动，车顶前端加入了激光雷达的搭配，能为辅助驾驶提供更高的辨识度。东风标致408X作为东风标致旗下的中型轿车，408X也将于今年正式上市，针对国内消费者需求进行改变的标致在销量上有所恢复，408X在前脸依然延续了家族的狮魂美学，大尺寸的点阵发散状格栅与头灯完全融合，两侧则带有獠牙式的LED灯带，让车头看起来十分凶狠。内饰部分的升级也向着智能化进一步加码，类似战斗机的座舱氛围极具个性。星途瑶光作为家族又一款新车，星途瑶光拥有一个非常好听的名字，而其外观的设计也与这个名字的气质非常相符，车头部分使用了无边界前脸设计，同时环状贯穿头灯加上粗壮的黑色饰板也为车头增加了不少动感气息，两侧的导流槽造型也更显运动。内饰部分则加入了环抱式的座舱氛围，一块大尺寸的梯形悬浮屏横跨台面，提升了整体的年轻气质。宝马5系作为BBA中最为卖座的中大型轿车，宝马5系拥有比奔驰和奥迪更为强烈的运动属性，也正式凭借此优势扫除了购车年轻的隐形显示，更多年轻消费者也愿意选择宝马5系作为自己的座驾。新车最大的变化主要集中在内饰部分，新车换上了全新7系同款大联屏，同时方向盘也会更换为两辐式设计，相比现款进一步变得简洁和智能化。坦克500PHEV坦克家族从推出之后关注度持续走高，目前已经基本引领了国内硬派SUV的发展趋势，再加上颇为亲民的售价，让更多消费者花不多的钱就能体验到硬派越野的魅力，坦克500作为定位更高的豪华硬派SUV，此次新加入了混动版本，目的正是更好迎合当前的主流新能源趋势，同时混动系统对于油耗的提升有较大帮助，弥补了自己的短板。问未来汽车科技有哪些探索？未来汽车科技的探索包括以下几个方面1.电动化未来的汽车将更多地采用电力驱动，以减少对环境的污染。2.自动驾驶未来的汽车将实现更别的自动驾驶，能够自主决策、感知周围环境，并进行高效的路线规划。3.互联网化未来的汽车将更多地与互联网相融合，实现智能化、互联化的交互。4.轻量化未来的汽车将更多地采用轻量化材料，以提高能源利用率和性能表现。总之，未来汽车科技的探索将会让汽车更加智能化、环保化、安全化和舒适化。

奥迪a6l是在2012年6月份上市的。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身是1988年就已经引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。2017年8月26日，奥迪A6L30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奇瑞2018年的车型有：瑞虎5X2.0T、全新7座中型SUV、奇瑞EXEEDTX、全新紧凑级轿车这四款。瑞虎5X2.0T的车型跟1.5T的车型基本上是一样的，六边形的进气格栅是黑色，而且加上上下分层的倒三角设计前大灯，提高了车子的辨识度，看起来更加时尚。全新七座中型SUV在外观上也是走的动感的风格，侧面的能看到C柱D柱之间距离很大，内部三排座位从外观都能感觉出来。奇瑞EXEEDTX是国内首发的，采用的是多款动力系统。全新紧凑级轿车则是在奇瑞M1X的平台上打造的，拥有两种以上的动力版本，最大功率能达到108KW。

19年即将上市的新车有很多，例如新款奔驰cla，新款宝马3系，全新宝马7系等。每年都有很多新车型上市。新车上市时，有些属于小改款车型，有些属于换代车型。很多车友不清楚小改款车型和换代车型之间有什么区别。小改款车型就是不改变外观的主要设计，不改变动力总成和底盘结构，只是在去年的车型上增加一些配置改变一些前后杠的造型推出的新款车型。换代车型指的是改变了外观的设计语言，改变了内饰的设计，改变了动力总成，改变了底盘结构的全新车型。有些汽车的换代车型不会改变动力总成。一般新款车型刚上市时是比较贵的，此时不建议车友们入手新款车型。新款车型上市半年或一年后，就会有优惠，此时入手是比较好的。新车上市后，如果感兴趣，可以去4s店看车并且试乘试驾，这样自己也能对新车型有一个比较全面的了解。小改款车型随着每一次改款，价格都会下降，配置也会逐渐提高。

9月上市的新车有很多，例如新款马自达3昂克赛拉，创界，比亚迪e2，启辰d60ev，东风分神奕炫等。创界是雪佛兰旗下的一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.3升三缸涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或9速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的外观设计是非常好看的，并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。新款马自达3昂克赛拉搭载了改进的创驰蓝天发动机，这款车的后悬架也从多连杆独立悬架变成了扭力梁非独立悬架。马自达3昂克赛拉的新款车型动力比老款车型更好，并且操控也要比老款车型更好。新款马自达3昂克赛拉是基于全新的架构打造的，这款车的车身刚性更好了。马自达的压燃发动机预计会在明年被正式引进国内，这款发动机动力是不错的。

1、卡罗拉：丰田卡罗拉是很多消费者在购买轿车时会比较关注的，新款车型也做了一些改变，让这款车有了比较好的表现，基于TNGA架构打造是其另一个亮点。丰田官方表示TNGA架构下生产的车型将在动力系统、车身结构、制造工艺、悬挂系统、空气动力学、NVH性能以及人体工程学上作出优化来实现整车性能的进一步提升，在汽车的配置方面，丰田卡罗拉配备最新一代智行互联系统、TSS智行安全系统和PM2.5过滤系统，可以为消费者营造一个比较舒适的环境。2、全新一代雷凌：丰田雷凌虽然和卡罗拉级别相同，但在汽车的外观设计上也做了改变，全新雷凌在外观部分的设计要更加激进，更符合年轻消费群体的喜好。同时这样的双车战略也将继续为丰田创造出更好的销量。3、马自达3：马自达汽车的销量和口碑一直不错，成为很多消费者在买车时比较关注的汽车品牌，新款马自达3更是令人期待的一款，全新马自达3上使用了带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，可以为消费者提供更好的动力输出。

1、奥迪RS4AVANT：奥迪在基于A4AVANT的基础上打造推出了一款RS4AVANT车型。在外形上新车较普通版A4旅行车增加了大量的运动套件以及专属的车身涂装，看起来极富攻击力。动力上RS4AVANT新车搭载来自保时捷的2.9TV6双涡轮增压发动机，最大功率456马力，峰值扭矩600牛米，匹配8速双离合变速箱，quattro四驱系统也是标配，最高时速或为280km/h。2、别克·君威旅行版：这是一款极具欧洲风味的车型，外观设计灵感来源于欧宝Insignia意味着跟雪佛兰Malibu共享平台打造。内饰设计方面，别克Regal君威TourX旅行车采用相对简单的仪表板布局，中控台配备7英寸触摸屏设计，集成了AppleCarPlay和AndroidAuto兼容系统功能，还配备4GLTEWi-Fi功能。3、捷豹XFSPORTBRAKE：作为捷豹XF的运动旅行版，XFSPORTBRAKE也将于今年通过进口的形式引入国内。作为一款由三厢演变而来旅行款车型，XFSPORTBRAK看起来反而是比三厢版更加协调，透露着浓浓的英式优雅。车身尺寸方面，该车的长宽高为4955*2091*1496mm，虽然车身长度比上一代缩小了6mm，但是轴距却增加了51mm，加之旅行车的设计优势，XFSPORTBRAK的空间可以说秒杀普通XF的存在，甚至连XFL或许都有所不如。

1.进口大众e-Golf：大众e-golf基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯，车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。内饰搭载12.3英寸数字液晶仪表盘，并采用DiscoverPro车载娱乐信息系统，通过9.2英寸中控屏实现，并支持手势操作。该系统支持苹果Carplay和安卓MirrorLink功能与手机互联，新车还将推出带行人监测的自动预碰撞警示系统，ACC自适应巡航、盲点监测和车到偏离系统等配置。2.宝马530Le：全新BMW5系插电式混合动力车型在华晨宝马沈阳新大东工厂驶下了生产线，它打破了宝马在新能源市场上没有国产的尴尬局面，新车纯电续航里程61公里，0到100充电时间四小时，百公里油耗仅1.9L，将与宝马5系长轴版共线生产。3.吉利帝豪EV450：搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，补贴后预售价区间为14-17万元（以北京地区为例）。此外，该车采用了全新的外观造型，80km/h等速工况下续航超过450公里，因此官方称之为帝豪EV450。在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时，而在慢充模式下，充满电需要9小时。4.腾势500：补贴后预售价区间为29.98-32.98万元。采用了全新造型的封闭式前进气格栅与下进气格栅，更加符合新能源车的定位，同时更简洁、更贴近概念车的造型也让其设计风格更显年轻运动。全系标配有自动折叠加热外后视镜、雨量感应式雨刮、前/后电动车窗（一键升降）和前风窗防紫外线隔热降噪玻璃等，而荣耀版还有自动防眩目外后视镜和全景式滑动天窗等。新车综合工况下续航里程为451公里，等速续航里程可达635公里。

大众探歌、途观LPHEV、大众Tharu途岳。2018年09月成都车展上，上汽大众正式公布了全新紧凑型SUV——Tharu的中文名：“途岳”。新车预计将搭载1.2T/1.4T/2.0T三款发动机，有望将于2018年11月上市。大众Tharu途岳的内饰布局与全新朗逸较为相似，中控显示屏在中控台的上方，其下方设有空调出风口，同时配备的三辐式多功能方向盘也是大众的家族化产品。2018成都车展上，上汽大众途观LPHEV正式发布，新车采用全新样式的车身包围，搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统，预计将于年内上市。

比亚迪元EV360、宋EV、宋DM、唐DM、唐EV、秦DM、秦EV、秦pro、宋MAX插电混动、吉利帝豪EV450、帝豪GSe、吉利博瑞GE、领克01PHEV、领克02PHEV、长城魏派P8、日产轩逸纯电动、广汽传祺GE3、威马EX5、野马EC60、东南DX3EV400、广汽ix4、欧拉iQ、斯巴鲁XV混动、途观LPHEV、荣威MARVELX、北汽新能源LITE新车、EC3、新特SITECHDEV1、广汽本田雅阁锐·混动、起亚K5PHEV、宝马530Le、江铃特顺EV、大通EG10、江淮帅铃T8皮卡、大众帕萨特插电混动。

3款。分别是：1、马自达CX-8：马自达汽车一直都是颜值在线，而马自达cx-8也是很有代表性的一款，外观方面，马自达CX-8采用了最新的设计语言，整车看起来完整性更高，新款车型前脸采用了经典的盾型进气格栅样式，使整车看起来更加时尚、犀利。从外观上就吸引了不少的消费者。内饰设计上，马自达CX-8采用了全新的三辐式多功能方向盘，中控台配备有7英寸独立液晶触控屏，中控液晶屏下方是空调控制区。马自达CX-8搭载2.2L涡轮增压柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米。2、大众途昂：大众途昂继大众途观L之后，出现的新款车型，在7座车型销量攀升的情况下，上汽大众随即推出了途昂的6座版本。6座版的途昂在整体的设计上和7座版的并没有什么区别，只是在座位上取消了一个。在买车时向4S店提出选装6座就可以了。3、宝沃BX7：宝沃汽车的整体表现是非常不错的，尤其是在汽车的外观和内饰上，BX7就是一款性价比颇为不错的6座SUV，其定位于中型SUV，内部空间还算比较宽敞，2+2+2布局的灵活性也十分方便。对于家用车来说，宝沃bx7这款车还是一款非常值得关注的。

捷豹E-PACE、斯威G01、凯迪拉克XT4、本田十代雅阁混动版、吉利缤瑞、比亚迪新一代宋、荣威MARVELX、瑞风M4、宝马M4、奔驰V级、迈巴赫S级、欧拉iQ、新一代朗逸两厢版、起亚K5新能源、北京现代逸行、DS7、改款大众凌渡、小改款奔驰E级、大众进口夏朗、沃尔沃V90、沃尔沃XC90、新款奔腾B50、威马EX5、名爵HS、小改款长安CS55、换代斯巴鲁森林人、大众CC、WEYVV6、标致408中期改款、传祺GE3500、换代五菱宏光S。

瑞虎5x2.0T车型：瑞虎5x2.0T车型和1.5T车型的外观基本保持一致。新车基于奇瑞conceptβ概念车打造。黑色六边形进气格栅，前大灯采用上下分层倒三角设计，使得该车辨识度较高，时尚且提升了运动感。全新7座中型SUV（内部代号为T18）：在外观方面虽然有严密的伪装，但还是能看出了采用了奇瑞最新的设计语言，超大进气格栅，动感十足。此外从侧面来看，新车C柱到D柱距离较大，预示内部座椅将采用三排设计。奇瑞EXEEDTX：在2017年的广州车展上，奇瑞EXEEDTX正式国内首发，新车计划在2018年10月上市。该车采用了奇瑞最新的“Lifeinmotion”设计语言，搭载多款动力系统。全新紧凑级轿车（内部代号M1D）：新车基于奇瑞M1X平台打造，该平台是奇瑞汽车联合捷豹路虎、观致以及国际化的开发团队遵循V字型正向开发流程打造的首款轿车平台。新车或至少提供两种动力版本，而外观预计会采用线条凌厉的设计风格。有望率先搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS），峰值扭矩210N·m。

1.比亚迪e6（综合续航里程440公里版）：e6续航里程的提升对于比亚迪并没有太多技术节点。磷酸铁猛锂电池技术的应用，意味着比亚迪迈过了磷酸铁电池能量密度不可逾越的障碍，这才是最具深度研判的亮点。比亚迪用每年利润的大部分投入到技术研发，换取电池、控制和整车制造技术绝对优势，并借此树立行业标准。2.比亚迪秦：比亚迪第二代混动车，即将改款的版本拥有120公里纯电续航里程。1.5Ti直喷增压发动机+110kW电动机+6前速干式双离合变速器的黄金组合，被看做是比亚迪引领混动车的技术标杆。3.荣威550PlugIn：无论是最大587牛.米的扭矩输出，百公里2.3升的油耗，还是发动机、电动机、电池组件和控制模块全部由上汽自行开发生产，这都预示着上汽加大了自主品牌的研发力度。而从实际用车效果来看，荣威550插电式采用自动干预、人为不可控的操控模式（只能在ENM三种驾驶模式下进行选择，而不能对手动切换汽油机或电动机行驶模式），为的是减轻驾驶员工作繁琐程度，最大化的提升用车舒适性。其实这一切还是源于上汽回归新能源车的节能的原始初衷。4.滕势：采用“比亚迪出技术、戴姆勒出品牌”合作模式制造的滕势电动车，具有综合续航里程超250公里的硬实力，又有细腻的内饰精湛的做工的德式外观的软实力。即便腾势的售价介于26-29万元（扣除补贴后），仍认为是中产阶级们的最爱。

比亚迪秦pro、宋DM、新一代唐EV、领克02PHEV、荣威MARVELX、日产轩逸纯电动、大众帕萨特插电混动、朗逸纯电动、丰田卡罗拉插电混动。此前全新一代比亚迪唐已经正式上市销售，先期上市的是插电混动车型，而其纯电动车型唐EV也将于今年12月正式上市，比亚迪唐、宋、元、秦，均提供了新能源车型，并且都在2018年完成换代更新。除了比亚迪，荣威MARVELX也备受关注，有人将它比作国产版特斯拉modelx，新车将于2018年8月31日成都车展正式上市。合资品牌动作也是频频，继日产轩逸纯电动发布以来，大众朗逸纯电动、帕萨特插电混动版也相继曝光。据悉，轩逸纯电动版将于9月内正式上市。而大众帕萨特、朗逸、丰田卡罗拉的新能源车型计划于2019年春季上市。

1.宝马车型规划显示，到2025年时，将推出25款电动化车型，其中包含12款纯电动车。今年，宝马将推出包括i3、i3s、i8Roadster三款车型，目前i3、i3s已经上市。此外，值得一提的是，宝马在充电网络方面也有很大的优势，目前已经覆盖至全国90余个城市，拥有超过65,000根充电桩。2.奥迪：将推出4款国产电动车。现有信息显示，e-tronquattro量产版、e-tronSportbackConcept量产版、Q2L纯电动有望入选奥迪国产电动车阵容。其中e-tronquattro量产版电池组由三星SDI电子和LGChem化学共同研发，仅需50分钟便可充满电。动力表现也十分出色，综合续航里程有望超500km，0-100km/h加速仅需4.5s。纵观各大豪华品牌在华的电动车规划，目前数德系BBA最为激进。能否将传统燃油领域的强势带到电动车层面，BBA之间的博弈又会出现哪些新格局，让我们拭目以待。