国三是哪年开始生产的？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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2008年7月1日实行汽车国三标准。按照国家规定，2008年7月1日，全国将对机动车尾气排放强制实行“国三”检测标准，这无疑将对不少汽车生产企业造成冲击，尤其是对商用车的主力军之一的客车生产企业更是一次机遇与挑战。排放标准的提升，利于环境保护建设。以下是关于国三标准的相关介绍：1、国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。2、国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
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国4车是哪年开始
国四车是2011年7月1日开始的，国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。国家之所以经常更新排放标准是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，排放标准就是针对这些气体的排放量作出的限制标准。以下是关于国四的扩展资料：1、国四是环保部门制定的尾气排放标准：国后面的数字越大则标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻；2、国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准：汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好地催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
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从哪年开始有国五车
国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施，2017年1月1号起在全国各地执行。国五车的排放标准：CO（PI≤1g/km，CI≤0.5g/km），THC（PI≤0.1g/km），NMHC（PI≤0.068g/km），NOx（PI≤0.06g/km，CI≤0.18g/km）等。国五排放标准规定的内容简介：1、适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。2、针对搭载点燃式发动机的轻型汽车。在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。3、针对装用压燃式发动机的轻型汽车。在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。4、规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。5、规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。6、规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。
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国5车哪年生产的？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。拓展资料：国五含义：国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。2、排放要求更严格：欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
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国4的车是哪年开始生产？
国四车基本都是在09年后开始生产国四排放标准，国四车的使用期限及现状如下：国四车的使用期限：规定不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后会进行引导报废。另外、轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四车的现状：现在国内还没有明文规定国四的强制报废时间，但能肯定的是，即便国六到来，短期内不会危及到国四车型的使用问题。但政策多变，国四车型的二手车价值会有一定的影响，建议谨慎购买。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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国5的车是哪年开始生产？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，国五车相关介绍如下：国五车过户介绍：国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低迁入标准，因此异地二手车过户也不需要担心。国五上牌介绍：本地的国五车可以正常过户，外地的国五车一般无法过户到本地来。全国很多地区已经在7月1日实施了国六标准，此后对于已经实施国六标准的城市及地区而言，国5排放标准的新车定然无法上牌，全国还有好多省还没有实施国六标准，那也就意味着这些个城市的国五新车还可以正常上牌。
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国三是哪年车？
国三是2007年至2011年间生产的汽车，国三标准主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三车相较国二车省油，但前提是在长途路程和稳定行驶，小范围行驶作业，油耗影响并不大。国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
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国六是哪年生产的车？
中国从2019年7月1日开始实行国六排放法规，国六排放法规更加严格，这样可以约束车企。以下是具体介绍：1、排放标准：2001年7月1日，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国二、国三、国四、国五，每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。2、实施：国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。2019年2月，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，向各单位征求意见。北京将提前实施第六阶段机动车排放标准。国六的标志符号为国VI，在汽车环保标志上可以看到。
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国五车是哪年开始生产的?
国五排放标准的车最早于2012年开始出厂。1.国五是排放标准，国五比国四更加严格：排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控系统更加杂、成本增加。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。2.国五车的排放标准：主要指的是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。
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国4从哪年开始？
国4排放标准开始于2011年。以下是国四排放标准车型的具体说明：1、查询车辆排放标准：查看车辆排放标准可以通过查看车前玻璃上的环保标志，标志后有明显的标记。还可以在出厂合格证、环保检验合格标志查看所属排放标准查询。2、强制报废年限：对私家乘用车不设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，国四货车强制报废年限最高是15年。
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国四车哪年开始生产的？
国四车是在2011年开始生产，符合国四排放标准的汽车出厂日期都在2011年到2017年之间。以下是对国四排放标准的介绍：1、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国四标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%，国四排放标准开始于2011年，直到2018年实行国五标准。2、国四排放规范要求：碳氢化合物排放值在01g/km以下，一氧化碳排放值在1.0g/km以下，氮氧化合物排放值在0.08g/km以下，没有PM的要求。
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国三是哪一年开始？
2008年实行汽车国三标准。以下是查看车辆属于国几排放标准的具体方法：1、查看车辆环保标志：标志后面都有明显的标记。2、车管所查询：携带机动车登记证，原件或复印件均可，到车管所查询。3、查看车辆出厂合格证：一般车辆合格证均在车管所。所以买车时，建议复制一份备用。4、根据车辆上牌年份：2008年之后车辆大部分是国四，2007年上牌车辆，分为国三或国四，2007年之前基本都是国三、国二车，2005年之前基本都是国二车。
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从哪年开始有国五车？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施。国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。以下是国五排放标准规定的内容简介：1.适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。2.针对搭载点燃式发动机的轻型汽车。在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。3.针对装用压燃式发动机的轻型汽车。在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。4.规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。5.规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。6.规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。
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福克斯哪年开始是三缸？
从15款车型开始，福克斯就有三缸车型，在售的19款车型全系基本都使用的是三缸发动机。福克斯2020款的介绍：1、外观方面：大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计。2、配置方面：新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等。3、动力方面：搭载了1.5LEcoBoost和1.5LTi-VCT两款发动机，全系车型达到国六排放标准。
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国4车是哪年开始？
国四车为2011年7月1日开始，直到2018年实行国5标准。在2011年至2017年生产的汽车为国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低百分之50左右。以下是关于更新排放标准的原因：国家之所以经常更新排放标准是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染程度也日益加深。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，排放标准针对这些气体的排放量作出限制标准。
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国三车哪年开始生产的？
国三汽车是在2008年7月1日开始出台国三标准，是国三的“开始时间”。以下是国三的相关资料：1、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准；2、国家第三阶段的排放标准相当-于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统；3、车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
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国5车是哪年生产的？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。国五车的更多信息如下：1、国五车符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。2、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
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国五车是从哪年开始？
国五排放标准的车从2012年开始出厂，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。以下是国五的介绍：1、国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。3、国五标准实施不久，国六标准很快提上了议程。并且很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。
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国三是哪年生产的车？
国三车一般是指2007年至2011年间生产的汽车，全国的开始实施日期是2007年7月1日。根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准。 所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。 国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。国6排放标准分两个阶段实施：第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准；第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准；部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。
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国5排放标准哪年开始?
汽车的国家五大排放标准一般是最早的，也是2012年出厂前的：1、五是排放标准，国五比国四更加严格，排放的污染物要少，即更环保；2、从汽车本身来看，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了，对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱；3、国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在0.1g\/km以下，CO排放数值在1.0g\/km以下，NOx排放数值在0.06g\/km以下，有PM的要求，在0.005g\/km以下。
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国三是哪一年开始?
国三汽车是在2008年7月1日开始出台国三标准，是国三的“开始时间”。2013年7月1日实行国四标准，说国三车不能上牌。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。下面是关于国三汽车的相关资料：1、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准；2、国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统；3、车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
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