汽车开到4万公里了需要哪些保养呢？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车开到4万公里其保养项目主要是更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及全车油，再有就是一些必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。以下是相关资料：1、更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。3、火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换。对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。4、另外轮胎和电瓶也是时候要更换，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化。还有电瓶，这时要检查电瓶是否亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。
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车开到4万公里要做什么保养
汽车4万公里保养算是一次大保养，4万公里保养需要更换机油，火花塞，空调滤清，空气滤清，制动液，防冻液，刹车油，助力转向油和变速箱油。当然除了这些，4s店会根据你之前的保养情况以及配件的使用寿命来建议你更换哪些配件，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温，高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换了，对火花塞来说4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。另外轮胎和电瓶也是时候要更换了，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化了。还有电瓶，这时要检查电瓶是否亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。还要更换刹车油，助力转向油和变速箱油，清洗油路和积碳。
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防爆胎6万公里了还能用吗
防爆胎6万公里了不能用，防爆胎一般使用3-5年或行驶6-10万公里左右就需要更换一次。以下是防爆胎必须更换的情况：1、胎侧（胎壁）穿刺，因为防爆胎在爆胎之后可以继续行驶，靠的是胎侧在支撑；2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米；3、轮胎缺气后继续行驶不当，导致碾压损坏；4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复；6、同一个轮胎补胎之后，再次受到损伤。轮胎养护的必要性：1、汽车安全行驶的需要。据不完全统计，在高速公路上发生的交通事故中，由爆胎引起的占70%以上，给人的生命和财产造成了严重的损失。2、节省行车、保养的费用。轮胎是汽车的易损件，在一辆汽车的使用过程中，更换轮胎的费用占保养护理总费用的20%左右。3、轮胎是汽车的脚，与各种状态的路面接触，平时比较脏，除了沾有泥土外，还受一些酸碱性物质的污染。日常需要清洁护理、细心呵护、经常保养，确保轮胎干净靓丽，如此一来才能延长轮胎的使用寿命。4、轮胎的养护美容轮胎美容的基本程序：1、用清水将车轮彻底清洗干净并风干。2、用轮胎保护蜡在轮胎内外侧加以涂抹与整理。3、用亮光蜡喷亮即可。4、有条件时还可以用一些时尚的车膜装扮轮胎。
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4万公里要做哪些保养？
汽车4万公里保养项目如下：更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。
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防爆胎一般使用3-5年或行驶6-10万公里左右就需要更换一次。以下是防爆胎必须更换的情况：1、胎侧（胎壁）穿刺，因为防爆胎在爆胎之后可以继续行驶，靠的是胎侧在支撑；2、穿透的洞眼直径一旦超过4.2毫米；3、轮胎缺气后继续行驶不当，导致碾压损坏；4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复；5、同一个轮胎补胎之后，再次受到损伤。
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汽车4万公里需要保养什么？
汽车4万公里需要保养包括更换机油、机油滤芯、和火花塞等。以下是汽车保养项目的具体介绍：机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次；更换滤芯空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
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汽车4万公里要做哪些保养？
定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。常规的保养（机油机滤）等。以下是汽车保养的相关介绍：简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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8万公里了刹车软管换吗？
要换。刹车软管大概3万公里就要换一次。由于刹车软管的问题非常致命（包括起泡、爆裂)，因此刹车软管可以在每行驶3-4万公里更换一次。汽车制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。刹车软管简介：汽车刹车软管（俗称制动软管)，是汽车制动系统中使用的零件。作用：其主要作用是在汽车制动过程中传递制动介质，保证制动功率传递给汽车制动蹄或制动钳产生动力，使制动在任何时候都有效。制动系统中除管接头之外，还用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空度的输送导管。
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轿车5万公里了都得保养什么？
常规保养包括机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯等等，这个主要各个部位的堵塞情况。机油更换之前可能用的都是一些粘度较低的机油，但是5万公里之后最好更换一些更好的机油。如下是关于保养的扩展内容：1、及时更换机油和滤芯：一般来说，在正常情况下，每行驶5000km就应该换一次机油，如果道路上的灰尘比较大，那么应该每3000里就换一次机油。发动机其实就是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快，但是在这样环境比较差，工作温度可以达到400°到600°之间这样的恶劣工作情况下，只有合格的润滑油才可以降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。2、及时更换刹车片：车辆的刹车片寿命一般是在四到五年左右，或者是4万公里左右，当然一定要根据驾驶员的驾驶习惯以及行驶的环境，还有速度的不同磨损的程度也会不同，一般经常跑高速的汽车磨损程度会比较小，因为在行驶的过程当中比较少使用刹车片，所以刹车片的磨损程度也是比较小。
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车两万公里了应该做哪些保养项目？
其实2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养是进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。首先检查项，并非必换项，机油机滤按照正常的保养周期，必须更换。更多相关资料如下：1、更换空气滤清器的作用：做到及时更换空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。滤由滤芯和壳体两部分组成。空气滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。2、机油的作用：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。3、发动机是汽车的心脏：发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
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3万公里了需要保养什么？
一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。以下是相关介绍：1、更换机油机滤：更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。2、清洗节气门：汽车3万公里保养做节气门清洗很有必要，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。3万公里对车辆来说也起码开了一段时间，这个时候节气门处会有比较多的积碳，导致节气门开度变小，然后出现车怠速不稳、加速无力等现象。如果这段时间车主感觉车辆出现动力下降的状况，那么在保养的时候要考虑一下节气门和火花塞部分。3、更换火花塞：火花塞更换在3万公里也需要进行更换，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里。4、其它项目：除了这些项目，3万公里保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
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汽车4万公里需要哪些保养项目？
汽车行驶到4万公里时需要保养的项目清单如下：1、更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。3、更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。
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五万公里的车需要怎么保养呢？
五万公里一般需要做的保养项目如下：1.更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。2.检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内。3.检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度。4.检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。5.检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。6.检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。7.检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。8.检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。9.检测制动力、变速、转向是否正常。10.全车相关部位润滑。
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车子六万公里了应做哪些保养？
以下是六万公里保养内容：1、更换机油和机油滤芯，每次保养需要更换。2、更换变速箱油，自动档变速箱更换周期是六万公里一次。3、检查制动系统，刹车盘刹车片有磨损严重及时更换。4、检查转向助力系统，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬壁。5、检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重，轮胎使用周期是六万公里，磨损严重及时更换。6、更换火花塞，更换周期在四万公里。7、清洗节气门和油路。8、更换刹车油，更换周期是四万到六万公里一次。
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车四万公里了需要保养什么？
车四万公里了需要的保养有：1、机油和机油滤芯保养；2、发动机进气滤芯和空调滤芯保养；3、更换发动机冷却液；4、检查发动机火花塞；5、更换车辆刹车片和刹车油；6、车辆轮胎的保养。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。
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汽车开到4万公里需要保养什么？
汽车开到4万公里需要保养机油机滤、空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换变速箱油、刹车油和助力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞以及刹车系统部件和油液。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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汽车开到2万公里要做哪些保养？
汽车开到2万公里要做的保养有：更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、清洁蓄电池。汽车行驶一定距离后，各项性能有损耗，汽车保养能够有助于汽车的行驶安全，保障车辆性能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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4万公里做哪些保养？
4万公里做的保养有更换机油、更换四滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、燃油滤芯），还需要做一次全面检查，如变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，如果检查出有异常，也要及时更换。机油是每次保养必做的项目，机油质量从低到高，分为普通机油、半合成机油、全合成机油三种。普通机油的使用期限为5000公里或6个月；半合成机油的使用期限为7500公里或9个月；全合成机油的使用期限为10000公里或12个月。
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汽车4万公里要做哪些保养
汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外，4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换，还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检验及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数（通常状况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统；3、检验刹车系统有没有漏油现象，摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目，是基于小保养的存有（通常状况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有的小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验刹车系统有没有漏油现象，汽车刹车片是不是在要求厚度以内；2、检验发动机皮带损坏程度，必需时调节皮带张松紧度；3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做汽车四轮定位；5、检验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。
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汽车制动性能多久保养呢?
汽车制动性能具体的保养时间是没有明确规定的，一般车辆行驶里程超过30000公里的时候就可以进行一次制动性能保养了。汽车制动性能检测如下：1、制动性能检测对所有车辆来说都是极其重要的，它关系到人的安全，是车辆充分行驶的重要保证；2、汽车制动性能试验方法分为两类，第一类有道路测量方法，第二类是制动试验台检测；3、根据测试原理不同，制动试验台检测方法可分为反力式和惯性式两种，根据试验台支承轮的形式不同，可分为鼓式和平板两类。
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