汽车外胎上有个小裂口，没有任何问题需要处理吗？

汽车轮胎侧面有个小口子需要尽快更换轮胎。如果轮胎侧壁划伤务必尽快更换轮胎，避免高速爆胎危险。如果接触面破损超过4毫米也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆（尤其当前轮损坏的情况下）。建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况，考虑到安全，该位置如果刺穿不建议修补需要更换。胎侧是轮胎最薄弱的地方，受伤后就有潜在爆胎的隐患。如果需要跑高速，必须立刻更换。即便不打算更换，也建议换到后轮使用。

汽车出现叹号的意思根据不同情况而定：1、红色三角形中间的感叹号，这叫常规故障灯，当车辆出现故障时才会亮起，常见的故障问题有供油系统故障，传感器故障，车灯故障等。2、黄色括号下面一横中间带有感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，只有车辆四条轮胎的气压不平衡或者过低时，才会亮起，重新检查胎压后需要手动复位。3、红色括号圆形感叹号，这叫制动系统警告灯，当拉起手刹时，制动系统警告灯就会亮起，除此之外亮起可能是因为制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时建议低速行驶，并且做好提前制动的准备，同时加大踏板踏力。4、黄色灯泡中的感叹号，这是照明灯故障指示灯，当指示灯点亮时，说明车灯灯泡发生故障，建议更换灯泡。5、红色方向盘旁边的感叹号，这是转向系统故障指示灯，当灯亮起时，说明转向助力系统故障或者不工作，方向盘锁死等问题，需要去4s店或者维修厂维修。汽车保养：汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车外胎上有个小裂口，没有任何问题暂时不需要处理，但是要随时关注汽车外胎小裂口的状况。如果小裂口的出现在轮胎的胎面上，这就是轮胎正常的老化磨损，可以不用马上更换。如果轮胎的小裂口出现在轮胎的侧面，就需要考虑更换轮胎了。因为轮胎的侧面比较脆弱，如果继续使用可能爆胎，影响车主的安全。如果车主无法自行判断轮胎情况，可以去轮胎专卖店或者是4S店进行检测，根据检测的结果选择是否需要更换轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车轮胎的保养方法有以下几点：1.保证正确的轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样，要定期检查维护。2.轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。3.保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。行驶中要尽量避开杂物，卡在轮胎中的小石子等杂物也要及时清理。4.轮胎的定位和平衡：如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。应定期去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。

一个斜坡一个车的标志是下坡辅助功能，又被称为陡坡缓降、斜坡控制系统。当仪表盘亮起汽车下坡图标时，说明陡坡缓降开启工作。关掉陡坡缓降的话很简单，只要用脚踩一下刹车踏板，或者车上应该有同样图标的按键，只需按下该开关按键，仪表盘图标熄灭后，说明陡坡缓降解除。陡坡缓降作用是该辅助系统在车辆下坡时，让刹车与ASB共同合作，自动控制车辆匀速下坡并且不会丧失抓地力，而不需双脚对油门刹车进行控制，此时驾驶员只需完全专注于控制方向盘。车主遇到陡峭的下坡坡段可以尝试陡坡缓降功能。

汽车保险杠划痕处理主要可以通过牙膏修复、抛光打蜡，以及使用补漆笔来去除划痕。汽车保险杠上划痕处理的具体方式：1.牙膏补痕：严谨上来讲，用牙膏来修复受损部位并非是一种专业方法，当汽车刮蹭严重时，车主可使用牙膏来避免车辆遭受进一步的损伤。使用牙膏修复的方法非常简单，车主使用适量的牙膏将其涂抹在汽车保险杠划痕伤，然后用一块干净且柔软的布料，逆时针将其涂抹均匀，该方法不仅可以避免空气对受损车漆的侵蚀，还能够减轻划痕印记。2.抛光打蜡：该方法适合划痕较轻的刮蹭，且十分省钱。该方法的修复原理与牙膏相似，皆是通过研磨，修复车辆受损部位。该方法操作过程极为复杂，车主应将汽车交由到专业维修工厂进行修复。3.补漆笔去划痕：该方法适用于受损面积较大的刮蹭。首先驾驶员使用清水对受损部位进行清洁，随后用蘸有水的砂纸，打磨受损部位直至光滑。驾驶员应使用干燥且干净的布条或者是纸巾，对需要修复的部位进行擦拭。随后驾驶员在受损周围贴上贴纸，使用占有去痕蜡的海绵，在受损部位反复打圈，直至划痕被去除为止。驾驶员可在汽车用品厂购买补漆笔，价格在40~50元区间。汽车保险杠划痕处理须知：1.在操作过程当中要保持车身干燥，不能碰水。2.操作环境要保持整洁，避免灰尘。3.操作人员需在阴凉处对车辆划痕进行修复。4.在操作结束之后，驾驶员需检查设备，并对其进行清洁处置，妥善保存。

1拉拔式处理胶枪预热5分钟，选合适牵引垫涂满。将牵引垫片粘不同位置5分钟，拉力锤对准牵引垫片的轴套好，垫片拔出。2顶翘式处理拆卸车门内饰板，用门上空隙修复。杠杆工具伸入车门，找到凹陷位置将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆。

是陡坡缓降控制系统。陡坡缓降系统主要是结合发动机动和ESP、ABS系统的共同作用的结果。以下是相关信息：1、陡坡缓降控制系统的定义：陡坡缓降控制系统也叫做斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，能使驾驶员在不需要踩制动踏板，只专注于控制方向盘的情况下，平稳地以低速行驶过陡坡路段。2、陡坡缓降控制系统的作用：为了保障车主出行安全，平稳行驶过陡坡，绝大部分车辆都会配备hdc陡坡缓降控制系统，当车辆行驶至下坡路时，如果车辆之前行驶速度过快，驾驶员把变速箱手柄置于1挡或倒挡，然后再按一下手柄旁边的HDC键，即可在不踩制动踏板，只需安全专注于方向盘的情况下，平稳地通过陡峭。

外胎上划了个口需要看该口子是否已经破损或伤及内部的帘子布材料，如果胎侧已经破损，不建议修补。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有请及时更换新轮胎。具体情况介绍：1、轮胎胎壁划破：如果轮胎胎壁划伤务必尽快更换轮胎避免高速爆胎的危险。虽然不会轻易遇到破损的情况，但一旦破损，基本需要更换。所以车主在日常用车中，要慎防胎侧损伤。2、外胎破损较深：如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。注意：平时上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

轮胎规格一般为一排数字与字母组合表示，例如：225/50R17。其中数字“225”表示胎面宽度，单位是mm。“50”是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，50代表50%。“17”表示轮毂直径，单位是英寸。日常使用轮胎的注意事项：1、注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎使用寿命。2、定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，前轮外倾主要会加速胎肩的磨损及偏磨；前轮前束过大过小主要是加速轮胎内外侧的磨损。3、注意自己的驾驶方式：在路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附、腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

轮胎侧边有个小裂口的解决方法如下：1、如果轮胎侧壁划伤务必尽快更换轮胎避免高速爆胎危险。2、如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。3、没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆（尤其当前轮损坏的情况下）。建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况，考虑到安全，该位置如果刺穿不建议修补需要更换。4、轮胎侧面破一个小口，如果伤及到帘子线，应及时进行更换。

汽车外胎换一个可以。但有以下方面需要注意，分别是：1、新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。如果条件允许的情况下，建议最好是四条轮胎同时更换；如果只更换同轴的两条轮胎，必须选择同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎；如果只更换一条轮胎，新胎必须与同一轴上的另一条轮胎规格完全相同，同时花纹沟槽深度必须接近，否则有可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。包括载重指数、速度级别一致。另一个是轮胎的花纹，由于轮胎橡胶的配方不同行驶的里程数也有很大差别，有的轮胎5万公里就磨损没了，有的15万花纹还有，所以不能简单的从里程数上来判断，正确的方法是查看轮胎的磨损标记，每个轮胎在排气沟中都有凸起，这个凸起就是磨损标记，当轮胎磨损到这个标记就需要更换。

汽车上有个off是espoff，esp表示车身稳定控制系统，是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车仪表盘上的espoff灯亮起，就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。如果不小心碰到车辆上espoff按键，再短按一次即可重新开启esp，如果是系统本身出现故障导致的espoff灯亮，就要及时送到4s店进行检修。引起故障灯亮起的原因有线路故障、传感器损害、电子控制单元信号出错和电瓶亏电。

汽车上有个感叹号说明汽车相应的部位有异常或者故障，车上带有感叹号的故障灯有多种，不一样的感叹号故障灯代表着不一样的故障：1、黄色三角感叹号亮起是常规故障指示灯；2、一个括号里面一个感叹号是轮胎气压指示灯；3、一个方向盘旁边一个感叹号是转向系统故障指示灯。以轮胎气压指示灯为例，每当轮胎内的胎压发生变化时，气压指示灯就会点亮，很可能是轮胎出现了问题，另一方面有可能是由于温度造成，当然也不排除传感器出现问题或是误报情况。当轮胎气压指示灯亮起时，建议靠边停车检查一下轮胎，有胎压监测工具的可以查看一下所有轮胎的胎压是否正常，没有胎压监测工具的可以下车检查。

汽车显示仪有个小扳手是厂家为了提醒车主车子需要进行保养而设置的保养提醒功能，不同公司的车型设定的保养时间不一样。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好，所以每隔一定的公里数小扳手就会出现，通常保养汽车的周期是5000到8000公里，而原厂设定的周期比8000公里还要多一些。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车上有个A带个圆圈是自动驻车系统，其功能是自动驻车由ESP部件控制，打开这个开关之后，在行驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车车辆也不会继续行驶，只有踩油门的时候会自动取消继续行驶，想关掉只有手动关闭。当车辆临时停驻并在很短一段时间之后需要重新启动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度使车辆静止，这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

汽车上有个感叹号的警告灯故障灯有8种，分别是手刹提示灯、制动系统故障警告灯、转向系统故障灯警告灯、胎压异常警告灯、照明灯故障警告灯、变速箱故障警告灯、雨刮器故障警告灯、常规故障指示灯。常规故障指示灯常亮时，可能是干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机机油压力传感故障、驱动防滑系统警示或故障。汽车点火启动时，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时某灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，表示相关的系统出现故障。

汽车上有个扳手的标志是厂家为了提醒车主车子需要进行保养，设置了保养提醒功能，不同公司的车型设定的保养时间不一样。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好，所以每隔一定的公里数小扳手就会出现，通常保养汽车的周期是5000到8000公里，而原厂设定的周期比8000公里还要多一些。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车空调的ECON实际为空调的一种节能模式，econ在空调冷风开启时才会起作用。空调压缩机是由发动机带动的，它最多能消耗发动机20%的动力，开启了ECON模式之后，车辆会在保证空调效果的前提下降低空调的功率，从而起到节油的效果。空调经济模式打开的方法非常简单，车主只需要打开空调后，按下“Econ”按键即可打开；当按钮上的灯亮起，空调冷风系统关闭，只开自然风或者暖风。关于汽车空调ECON模式的介绍如下：通常汽车空调有A/C字样代表空调开启或关闭，而ECON只有在空调冷风开启时候才会起作用，代表空调的经济模式。此状态下压缩机也会工作，相比较普通模式而言，压缩机的控制点提高，工作时压缩机并不是一直吸合，控制压缩机的启动停止点由蒸发温度控制。正常模式下，压缩机的启停点为2~4℃。ECON模式下，压缩机的启停点为8~10℃，温度越低，压缩机的工作时间和工作量就会越大，开启ECON模式后，会节省发动机的动力输出，节省燃油。车上空调的作用：利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车轮胎的修补，对于技术和工艺要求很高。如果划的口子较大，还是建议直接更换新的轮胎使用。很小的口子可以把外胎磨一下涂一层胶水,然后贴一块补胎贴上去。汽车轮胎是一个消耗品，在行驶过程中，可能会遇到汽车轮胎突然的损坏，建议在车上放置一个备用胎，可以方便更换轮胎，避免引起不必要的时间和精力上的耗费。如果外胎破损的口子很小，最快速的补胎方法，就是直接往轮胎上打一条俗称的"牛筋"，这个方法最简单快速。还有一种方法就是放一些火补的胶在口子，然后用仪器加热，让胶和轮胎能够贴在一起，不过需要等待大约一小时的时间。汽车外胎被划出口子，还是要去检修一下的，毕竟事关行车安全。

汽车车身出现有小凹陷、小坑的情况，可以找专业师傅钣金，也可以购买汽车凹陷修复器自己修复。修复凹陷后需要检查有没有掉漆现象，如有掉漆还需要进行补漆。钣金，是处理汽车车身局部凹陷的传统方式。无论凹陷面积大小，都可以使用此方法。一般而言，钣金修复方式虽然花费的费用较高，而且对于钣金师傅的技术要求也很高，但钣金修复出来的效果是比较好的。当然车主自行购买汽车凹陷修复器进行修复也是可以的。它的工作原理是通过热熔胶枪、桥式结构吸拉器等工具，用吸盘吸附住车身把汽车凹陷部位直接吸起来。这种方式虽然简单易行，但是修复后的效果与钣金修复效果比起来略微逊色。总之，两种方法都具有可行性，同时也各有利弊，需车主自行衡量决定。