自动挡车起步先挂挡还是先放手刹？

无论是手动挡车型还是自动挡车型在启动的时候最重要的就是先挂挡，再放手刹。这主要是为了安全考虑，手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。手刹主要是通过启动刹车系统来达到固定车辆的作用，在起步的时候先挂挡以后再拉起手刹能够在稳定的状态让汽车完成起步。另外挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏。

自动挡的车起步的时候要先挂挡，然后才能放下手刹的，先挂挡能够保证车辆起步时不会移动，如果先放手刹，很容易导致汽车移动。启动汽车的时候，最安全的做法就是先踩脚刹，然后挂挡，当松手刹后再将脚刹松开。最后再踩油门开始起步，手刹是安全启动汽车的最后一道安全保障，在确定行驶之前，再松掉手刹。停车的顺序与启动的顺序正好相反。停车时，应先拉手刹，再挂上P挡，这样才能最大限度地保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂上P挡后松开离合刹车。此时，如果档位没有正确挂入P档或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。

起步必须先挂档，然后松开刹车。这主要是出于安全考虑。先松开手刹，车就不能启动了。这样做的原因是为了保证车辆不移动，避免不必要的麻烦，保障行车安全。如果是自动变速箱的车型，有的还会有电子刹车功能。很多车型在关门系好安全带后，发动机空转运行时电子制动器会自动松开。在带电子刹车的手动刹车车型中，系统在启动时会根据油门和离合器的配合自动释放电子刹车。

车子起步先挂挡再放手刹。以下是关于手刹的相关介绍：定义：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。分类：驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

自动挡车启动是先挂挡再松手刹。以下是关于自动挡汽车的相关介绍：工作原理：自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作；车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，且自动挡换挡时更加安全。自动挡优势：自动挡是采用变矩器替代手动挡汽车的离合器，因此自动变速箱也不需要频繁换挡操作，在操作的便捷上来讲，自动挡更加适合新手。

自动挡的车先挂挡后松手刹。以下是不同情况时挂挡拉手刹的顺序： 起步时候： 要先挂挡再松手刹，主要是为安全考虑。因为在起步的时候，如果地是斜，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。 停车时候： 停车时的顺序与起步刚好相反，停车时候应该首先拉上手刹然后再挂空挡，这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车，那么在停车的时候直接挂入P挡，再拉手刹。

手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车应当先挂挡然后在放手刹，最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大，但一定要记住不要忘记放手刹，不可以勒着刹车起步，烧坏手刹片。挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器。驻车时要先拉起手刹，由于汽车停下可能会发生移动，特别是地面不平时。养成好的习惯，开车起步时，就能记住放手刹，停车记住拉手刹。

自动挡起步先挂挡，最后再松手刹。安全的启动方式是：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型的话，有的是有电子手刹的。大部分的车型在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门，电子手刹会在这种状态下自动解除。带电子手刹的手动挡车型，系统也会根据油门和离合的配合情况，起步时候自动解除电子手刹。带esp的汽车上，会有outoh按钮，这是esp的自动驻车功能。esp控制系统能够自动检测车身和轮上扭矩，来判断是否需要制动防溜车。

自动挡的车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹，这是最安全的操作顺序。关于自动挡汽车资料如下：自动挡：顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

自动挡汽车起步的顺序是先挂挡再松手刹车,以下是关于自动挡汽车的详细介绍:1、安全的方式：踩脚刹，挂D挡，松手刹后再松脚刹，再踩油门起步；自动挡车型有电子手刹，大部分的车型在关闭车门发动机怠速、系好安全带后再踩油门，电子手刹就会自动解除，带电子手刹的手动挡车型，系统也会检测油门和离合器的配合情况，起步时会自动解除电子手刹，带ESP的车上会有“OUTH”按键，这是ESP带的自动驻车功能，ESP控制系统检测车身和轮上的扭矩自动判断是否需要制动防止溜车，自动驻车的制动力适可而止，当自动驻车的时间超过一定限值，系统还会用电子手刹代替自动驻车，采用电子手刹的后轮制动代替自动驻车的四轮制动，制动踏板的刹车机构和手刹是不一样的，制动踏板刹车是液压控制，在四个轮子上是有制动分配的，一般情况是前轮制动大于后轮制动，在行车中的制动刹车是有ESP和ABS系统控制制动力的分配，不仅保证了刹车效果，还要控制刹车车辆的稳定性。2、手刹是驻车时的辅助制动:(1)传统手刹:传统手刹是机械手刹，处于驾驶员右侧手肘的下部位置，方便使用，作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免这个车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故，它是由钢索来控制刹车机构，操作力相当于20公斤左右，对于一些力气小的女士来说，有时候把手刹拉到位是有一定困难的，所以一些车配备了电子手刹，也有车配置了脚控式驻车制动。(2)电子手刹:电子手刹使用电子控制方式实现停车的制动技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动的效果，控制方式从之前的机械手刹拉杆变成了电子按钮，电子手刹有拉索式和卡钳式，拉索式电子手刹与传统的拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉锁变成了电动形式。

车起步先挂挡，再放手刹，路面不平的时候，车辆油门或者离合内也会存在问题。先挂挡再放手刹可以防止出现前后溜车现象，这样操作可以避免出现危险情况。开车起步的正确步骤如下：1、上车后调整好座位，坐姿不当会导致在驾驶时出现异常。2、启动发动机，然后观察仪表盘中的指示灯是否出现异常。3、深踩离合，左脚将离合踏板踩到底，如果离合踏板没有踩到底，很容易会对变速箱齿轮造成损伤。4、挂到1挡，接着放松驻车制动杆，也就是手刹。5、放离合。6、轻踩油门。

一般是先挂挡最后松手刹。一定要踩住刹车，顺序颠倒问题不大。但一定要记住不要忘记放手刹，不能勒着刹车起步，烧坏手刹片。如果新手还不太习惯，可先放手刹，以免起步后忘记。更多资料如下：1、无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。2、挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。

自动挡车先挂挡，其起步的步骤是：1、插入钥匙挂p挡，踩住刹车挂n挡启动；2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡车子停车的步骤是：1、减速踩刹车，挂n挡后熄火；2、拉手刹，松开脚刹车平稳静止后，挂p挡即可。自动挡汽车挡位有：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位。

起步手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先放手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡车起步是先挂挡再拉手刹，其起步步骤是：1、按下启动按键或者转动钥匙发动车辆；2、右脚踩住刹车，放下手刹；3、将挡位从p挡换到d挡；4、将挡位换到d挡后，右脚缓缓抬起刹车即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡车是先挂挡，自动挡车正确的起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。

起步时先挂挡再放手刹，如果先放手刹，车辆还处于空挡状态，那么此时就会出现溜车的风险，如果先挂挡，此时汽车就会有一个牵引力，车就不会往后溜。汽车挡位的使用技巧：1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上；2、起步时采用1或2挡起步；3、换挡要到位，离合一定要踩到低；4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低1或2挡；5、换挡同时，离合器和油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。

自动挡起步先挂挡，最后再松手刹，主要是为了安全考虑，实际当中，先松手刹后挂挡，对于起步来说是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹车辆就没法起步，之所以这么做是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。安全的启动方式是：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，最后再踩油门起步。如果是自动挡车型，有的是有电子手刹的。大部分的车型在关闭车门、系好安全带后、发动机怠速状态下踩点油门这个电子手刹会在这种状态下自动解除。带电子手刹的手动挡车型，系统也会根据油门和离合的配合情况，起步时候自动解除电子手刹。