丰田手刹在驾驶员的脚部位置,即刹车踏板左边就是手刹的踏板(它采用的是脚踩式手刹)。手刹的专业名称为辅助制动器,与制动器的原理不同,其采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
拉手刹的时候,手刹踏板在在手动挡离合的位置,把它踩下去,仪表盘上会有一个圆圈中间一个叹号,代表手刹已经锁紧。
当想松开的时候,在左手,方向盘下方,靠近门的地方有个像抽屉一样的拉手,拉上面也画着和仪表盘手刹指示灯一样图像的东西。手刹踏板弹起,代表手刹已松开。
手刹的专业名称为辅助制动器,与制动器的原理不同,其采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。拉手刹的时候,手刹踏板在在手动挡离合的位置,把它踩下去,仪表盘上会有一个圆圈中间一个叹号,代表手刹已经锁紧。当想松开的时候,在左手,方向盘下方,靠近门的地方有个像抽屉一样的拉手,拉上面也画着和仪表盘手刹指示灯一样图像的东西。手刹踏板弹起,代表手刹已松开。
手刹是汽车中的重要部件,正确使用它能提高驾驶安全系数。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的;所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长,手刹松开,弹簧回复原长;长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着"不使用”,而是说针对零件的特点应该"正常使用”。