天籁用的是什么胎？

日产天籁用的轮胎是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150牌子的轮胎，新天籁轮胎原配胎的牌子是BluEarthE75。天籁轮胎有三个尺寸，以天籁2022款2.0LXE纯享版为例，轮胎规格为215/60R16；以天籁2022款2.0TXV尊享版为例，轮胎规格为235/40R19，以天籁2022款2.0LXL-Upr优享版为例，轮胎规格为215/55R17。（数据来源于有驾官网）扩展资料：1、米其林PrimAcyLC牌子：更省油：与08年度节油轮胎米其林ENERGYMXV8相比，米其林PRIMACYLC更加节油1.4%，以年行驶里程三万公里为例，相当于每年额外送400公里免油耗出行。更宁静：与以宁静著称的米其林上一代产品相比，米其林PRIMACYLC将汽车车内噪音降低了1分贝，同时在人耳敏感的整个频率段进行调整，让噪音波趋于平稳，改善了噪音。更长里程：与米其林上一代产品相比，米其林PRIMACYLC的磨耗里程寿命高出至少10%。2、普利斯通E150牌子：是一款兼顾省油和湿路制动，具有安全和耐用的轮胎。它是针对追求经济性的车主研发，是EP100A的升级换代产品。这款轮胎同样加入了ECOPIA配方，能有效降低滚动阻力，提高燃油效率，省油的同事降低二氧化碳的排放，它也被称为环保轮胎。3、BluEarthE75：是优客马豪在国内市场主推的轮胎。它的主要特点是安静、舒适和省油。轮胎非常重要，在高速行驶时保持车间距离，避免频繁地刹车，减少对轮胎的伤害。同时，为了安全，要多注意轮胎花纹的深度，接近平坦的轮胎与路面的摩擦少，制动距离长，不要高速行驶。在适当的时机更换车辆轮胎（坚持在车辆一次保养和二次保养时检查轮胎），保持轮胎磨损均匀，延长寿命。最重要的是当发现轮胎磨损到磨损标志时，必须更换。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

东风日产天籁用的是205/65R16子午线轮胎，轮胎是汽车上的组成部件，东风日产天籁搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是197牛米，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆式独立悬架。子午线轮胎介绍:子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，俗称“钢丝轮胎”。在结构上，子午线轮胎的帘线与外胎断面几乎平行，像地球子午线的排列，帘线角度较小，一般为0度。轮胎帘线之间没有维护交叉点。轮胎在行驶时，胎冠周围的应力增大，会引起轮胎胎体的周向拉伸和径向裂纹。因此，子午线轮胎与地面接触面积大，附着性好，胎面打滑小，滚动阻力小，大大增加了其使用寿命。当然，侧壁薄、易刮伤、侧向稳定性差、成本高是其明显的劣势。不同轮胎对汽车的影响:同样花纹的轮胎胎面越宽抓地力越好，但同时油耗和胎噪可能会增加。扁平率高的轮胎缓冲能力强，但在路面上的感觉差，转弯时侧向阻力弱。反而承受压力大，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力大，机动性大大加强。相关拓展：轮胎的作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全稳定性。

天籁用的是BOSE5.1音响，营造了其他中高档车都无法提供的浪漫和舒适。天籁2.0标准版是单CD带4个扬声器，2.5剧场版是BOSE5.1ch环绕声系统带11个扬声器和RES背部娱乐系统。21款东风日产天籁音响牌子是BOSE5.1。这款车的亮点在于DVC980，即D—全球最先进的前驱高级车D平台；V—连续14年获得全球十佳的V6发动机；C—操控平顺，省油15%的cvf智能无级变速系统。980—首次在同级别车中采用、此前多用于军工领域的980兆帕超强钢，确保车身安全。以下为该音响的介绍：1.BOSE5.1所营造的浪漫和惬意其他所有中高级轿车都不能提供。2.美国的BOSE擅长以小博大，它小腔体音箱也能发出醇厚低音。3.天籁的音响效果挺不错的，很纯净，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好。

日产天籁的胎压正常一般在2.4-2.5bar之间。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。天籁的胎压监测系统可以在汽车的方向盘上查看，按下方向盘上的左侧按钮上的方框键就可以切换显示的信息，汽车的胎压监测可以反馈汽车的车轮胎压数值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

以下是天籁公爵与天籁的区别:1、车身尺寸:整车的长度不同，虽然轴距同为2775mm，但是公爵的长度要比天籁长了80mm，差距非常明显。2、全景玻璃天窗:公爵配有豪华感十足的全景玻璃天窗，整个的玻璃车顶可以让乘客在旅途中，更好的享受到户外的气息，另外也能够大幅的提升公爵的华贵气质。3、车型外观:两款车在外观上也有着些许不同，例如公爵拥有更加漂亮的镀铬进气格栅，而前保险杆以及进气口的设计也有一些不同，但是差异化并不明显。

天籁的胎压监测系统可以在汽车的方向盘上查看，按下方向盘上的左侧按钮上的方框键就可以切换显示的信息，汽车的胎压监测可以反馈汽车的车轮胎压数值。日产天籁胎压灯复位步骤如下：1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。2、使用方向盘多功能按键找到行车电脑中的“胎压监测系统设置”，此步骤需要在点火状态下进行。3、此时在选项内会有“胎压复位”选项，点击即可恢复数值。

21款东风日产天籁音响牌子是BOSE5.1。这款车的亮点在于“DVC980”，即D—全球最先进的前驱高级车D平台；V—连续14年获得全球十佳的V6发动机；C—操控平顺，省油15%的cvt智能无级变速系统。980—首次在同级别车中采用、此前多用于军工领域的980兆帕超强钢，确保车身安全。以下为该音响的介绍：1.BOSE5.1所营造的浪漫和惬意其他所有中高级轿车都不能提供。2.美国的BOSE擅长以小博大,它小腔体音箱也能发出醇厚低音。3.天籁的音响效果挺不错的，很纯净，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好。

东风日产天籁全系标配205/65-R16子午线轮胎。以下是相关资料：1.这款轮胎的胎面宽度是205mm，而轮胎的厚度需要计算出来，扁平比是百分之六十五，轮胎厚度也就是133.25厘米，轮胎的厚度可以增加车辆行驶时的舒适性，R代表子午线轮胎，也就是说轮胎内部含有钢丝编网，16则代表适用的轮辋，直径是16英寸的轮辋。2.轮胎也是分冬季夏季，在不同的季节，对于轮胎使用的需求也不一样。现在很多使用的都是全季节轮胎，也就是一年四季都可以使用的轮胎。全季节轮胎纵然兼容性强，但是这种轮胎对于寒冷的北方就会有些力不从心，特别是积雪深厚，冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在隐患会数倍放大，带来不可逆转的危险情况。

东风日产天籁用的是205/65R16子午线轮胎，轮胎是汽车上的组成部件，其作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全稳定性。东风日产天籁搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆式独立悬架。

天籁适合用的机油是erg品牌，erg机油性价比高，提速有力，发动机非常安静。以2021款天籁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，整备质量为1456kg。2021款天籁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，与其匹配的是无级变速箱。

天籁用的是普利斯通e150轮胎，轮胎的作用是支撑车辆的全部重量、传送牵引和制动的扭力、防止汽车零部件震动和损坏，保证行驶的安全。以2021款天籁为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm。2021款天籁搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是197nm，最大功率是115kw，与其匹配的是无级变速箱。

日产天籁主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150牌子的轮胎。新天籁轮胎原配胎的牌子是BluEarthE75，是优科豪马在国内市场主推的轮胎，其主要的特征是静音舒适和省油。日产天籁是日产旗下的一款主打的中高级豪华轿车，该车的长宽高分别为4868毫米、1830毫米、1490毫米，轴距为2775毫米。外观方面，天籁头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线。

日产天籁机油用的美孚5w30全合成机油，其作用是缓冲发动机气缸口压力急剧上升。以2021款日产天籁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1447mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，行李箱容积为586l。2021款日产天籁搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，与其匹配的是无级变速箱。

天籁的胎压监测系统可以在汽车的方向盘上查看，按下方向盘上的左侧按钮上的方框键就可以切换显示的信息，汽车的胎压监测可以反馈汽车的车轮胎压数值。天籁是日产集团旗下主打的中高级豪华轿车车型，天籁车型采用崭新的科技，将驾驶性能和舒适性能采取完美搭配，将中型轿车车型的设计理念带入新的境界。天籁是日产集团旗下主打的中高级豪华轿车车型，将中型轿车车型的设计理念带入新的境界。日产天籁的长宽高为4668×1830×1490mm，外观采用贯穿头尾流畅的腰线，搭配圆润的无形车顶设计。胎压监测系统是汽车基本会匹配的系统，如果没有匹配的话可以加装。

日立。刹车片分为两档：第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。与以前相比，现在若是想要更换汽车的刹车片，已经不再需要去纠结原厂的刹车片是什么品牌的了，因为现在换一套进口品牌的刹车片，它的质量不会差于你原来的刹车片。现如今汽车上的普通的刹车片多为半金属刹车片，这类型的刹车片价格便宜，既有含铜的也有含铁的，且导热性能较好，不过通常耐热性不行，甚至有毒。刹车片的更换方法也是较为简单的，首先要先拆卸下汽车的轮胎，待5个螺母都松了以后再用千斤顶将车辆升起来，取下轮胎之后，再用扳手松开刹车泵上的螺栓，最后取下旧的刹车片换上新的即可。

日产天籁使用原厂的NGK铱铂金火花塞，型号是DILKAR6A11。后期选装的火花塞的热特性、电极形式、电极材料、电极间隙最好与原厂火花塞一致。日产新天籁的火花塞材质为电装双铱金材质或双铂金材质，属于贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压质量较好，因此使用贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长，在更换火花塞的时候可以考虑，质量相对来说是比较好的。火花塞的最佳工作间隙，当火花塞处于适合的电极间隙的时候，发动机的各项指标（如动力的输出、油耗的经济性、尾气排放等）的表现就能达到设计要求，将这个电极间隙称为火花塞的最佳工作间隙，一般家用车的最佳工作间隙为0.9～1.1mm，每个厂家的对自己车型的调校不同，间隙值也会不同，但是差别不会太大。火花塞的热特性不同，如高压缩比的发动机因为燃烧温度高，就应该选用冷型火花塞，如果选用热型火花塞就会因散热不良，出现火花塞烧裂。

日立。刹车片分为两档：第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。05年的日产天籁刹车片用的牌子是日立。刹车片分为两档：第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用。第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中。还有第三档，就是普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒，但价格便宜。现在换刹车片不要纠结原厂什么品牌了，换一套进口品牌的刹车片不会比你原来的差。泰明顿、优力、菲罗多、堡灵、瓦格纳、TRW大把的好刹车片品牌。这些装上去制动效果不会差的，换一套两三百块左右。国产的几个品牌也可以用CAC、金麒麟、信义两百左右。对于东风日产的刹车片，更换的周期一般为4万公里。当然这个也不是一个绝对的数值，要根据平时的使用情况来看。以下是更换刹车片的方法：先拆下轮胎，5个螺母都松了后，用千斤顶升起车辆，取下轮胎，然后用14mm的六角扳手松开刹车泵的两个螺栓。取下旧的刹车片。

冬季胎在夏季使用的危害是：1、从外观上看，冬季胎不同于四季或单导轮胎，冬季轮胎有不对称的方向花纹，冬季轮胎花纹较多；2、即胎面花纹比例，比例越高，排水效果越好。冬季轮胎的小凹槽至少有1000多个，而四季轮胎约有200个；3、如果把冬季轮胎当四季胎用会大大降低汽车的性能，建议夏天汽车应该更换适合夏季的轮胎。

这一款车使用的cvt变速器是捷科特的。天籁是日产旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm）。天籁一共配备了两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是115kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为197牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的同样是cvt变速器。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的结构是比较复杂的，而且成本同样是相对高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

汽车比赛现在分为很多种，有方程式赛车、拉力赛和越野赛，不同类型的比赛，使用的轮胎并不一样。一、方程式赛车：方程式赛车的轮胎有着统一的要求，一般分为干地轮胎和湿地轮胎。受到天气状况、赛道特性、车队战术的影响，干地轮胎会有5种，湿地轮胎会有2种，分别应用于不同的情况。干地轮胎越软，那么轮胎的抓地力越强，轮胎越硬，轮胎的使用寿会命更长一些。所以说，在低速、弯多、路面滑的赛道上，适合使用软胎，在高速、弯少、路面粗糙的赛道上适用硬胎。二、拉力赛：拉力赛中使用的轮胎规格已经完全统一，轮胎规格为235/85R16。在这个领域比较有名的是轮胎生产商有：百路驰、库珀和马吉斯。百路驰是使用频率最高的，从AT、MT到ROCK被广泛应用。库珀只有STT应用，拥有较高性价比。三、越野赛：越野赛使用的是越野轮胎，在这个领域比较有名的制造商有美国固铂、日本东洋、美国百路驰等品牌。但是，百路驰的价格比较昂贵，现在越野车改装常用固铂、东洋轮胎。