本田思域劲动和燃动区别是什么？

燃动版和劲动版区别有：1、价格方面。2、外观方面。3、轮胎方面。4、仪表盘。具体区别如下：1、价格方面：劲动版较贵，燃动版较便宜。2、外观方面：燃动版有运动套件，劲动版没有运动套件，燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有，劲动版是双出排气，燃动版是中置排气。劲动版：燃动版：3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为215/55R16，燃动版轮胎尺寸为215/50R17。劲动版：燃动版：4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘，劲动版是蓝色仪表盘。以下是丰田思域劲动版和燃动版的拓展资料:1、内饰设计中规中矩，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服。2、新思域的空间不错，后排地板有些凸起。3、动力强劲，没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，舒适性中规中矩，噪音比较扰人。

思域燃动、劲动的区别：1、轮胎规格不同：燃动版使用的轮胎规格是215/50r17；劲动版使用的轮胎规格是215/55r16。2、外观不同：燃动版有运动外观套件；劲动版没有运动外观套件。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000到4500转；1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到5500转。

思域劲动版和燃动版区别：1、外观方面：燃动版有运动套件；劲动版没有运动套件。燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有。劲动版是双出排气；燃动版是中置排气。2、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为：215/55-R16；燃动版轮胎尺寸为：215/50-R17。3、仪表盘方面：燃动版为红色仪表盘；劲动版则是普通仪表盘。4、百公里加速时间：思域燃动版百公里加速时间为8.6秒；思域劲动版百公里加速时间为8.5秒。

思域燃动版和劲动版区别如下：1、百公里加速时间不同：思域劲动版百公里加速时间为8.5秒；思域燃动版百公里加速时间为8.6秒。2、轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。思域燃动版和劲动版的相同点：1、思域燃动版和劲动版的发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为177ps，最大扭矩为220mm。2、这两款车的长宽高为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，最高车速每小时为200千米，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为CVT无级变速。

思域劲动版和燃动版区别：1、外观方面：燃动版有运动套件；劲动版没有运动套件。燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有。劲动版是双出排气；燃动版是中置排气。2、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为：215/55-R16；燃动版轮胎尺寸为：215/50-R17。3、仪表盘方面：燃动版为红色仪表盘；劲动版则是普通仪表盘。4、百公里加速时间：思域燃动版百公里加速时间为8.6秒；思域劲动版百公里加速时间为8.5秒。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。以下是相关资料：思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

思域燃动版和劲动版区别有以下四点：1、价格方面：劲动版较贵，燃动版较便宜。2、外观方面：燃动版有运动套件，劲动版没有运动套件，燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有，劲动版是双出排气，燃动版是中置排气。3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为215/55R16，燃动版轮胎尺寸为215/50R17。4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘。扩展资料：劲动版和燃动版均搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率.130KW,最大马力177PS,最大扭矩220N/m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700~5500mm；车身尺寸方面，长宽高分别为:4658x1800x1416mm,轴距为2700mm，悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。

思域劲动版和思域燃动版的区别在于轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55r16；思域燃动版的轮胎规格是215/50r17。以2019款思域劲动版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4658mm、宽1800mm、高1416mm，轴距为2700mm，油箱容积为47l，整备质量为1305kg。2019款思域劲动版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，与其匹配的是无级变速箱。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

思域燃动版和劲动版的区别是：1、轮毂规格不同：思域燃动版的轮胎规格为215/50R17；劲动版的轮胎规格为215/55R16。2、仪表盘不同：思域燃动版为红色仪表盘；劲动版是普通仪表盘。3、外观不同：思域燃动版装配有运动外观套件，包括黑色包围运动套件；劲动版没有。本田思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，该车搭载的1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2000到4500转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

本田思域劲动版和燃动版的区别体现在轮毂规格、仪表盘等方面。以下是相关的拓展内容：思域劲动版和燃动版的区别：轮毂规格不同，燃动版轮胎规格为215/50R17，劲动版轮胎规格为215/55R16。思域劲动和燃动燃动版增加了运动套件。仪表盘不同，燃动版为红色仪表盘，而劲动版则是普通仪表盘。本田思域的简介：本田思域劲动和燃动内饰设计中规中矩，虽然是中配车型，不过塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物。动力强劲，没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，舒适性中规中矩，噪音比较扰人。

思域燃动劲动区别是：1、外观不同：燃动版整车外观较于劲动版更为运动；2、仪表盘不同：燃动版为红色仪表盘，劲动版是普通仪表盘；3、轮胎不同：燃动版轮胎尺寸为：215/50R17，劲动版轮胎尺寸为：215/55R16。燃动版和劲动版都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率130千瓦，最大马力177马力，最大扭矩220牛米。最大功率转速6000转速，最大扭矩转速1700到5500毫米。悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。

思域劲动版和燃动版区别：价位不一样，轮毂规格不一样，燃动版增加了运动套件等。2019款思域220Turbo燃动版的官方价位是14.59万元了，思域2019款220TURBOCVT劲动版官方价位13.99万元。思域是本田推出的1款家用轿跑车。它的外型非常的像本田的Teypr跑车外型基本上完全一样，并且价位远比Teypr便宜许多。这个车的操控性非常好，而且最重要的一点就是本田思域的可玩性很高，爱玩改装的同学会非常的高兴。并且思域的品牌知名度很高。燃系列的2款车型是运动版车型，主要是外型上的一些变化，例如燃动版比劲动版贵了六千元，整体配置基本上不变，但是一些外观件更换为更为运动的样式，并且轮圈也换成了17英寸，适合对外型有追求的消费者。增加的外型配置有黑色包围运动套件、车尾扰流板、运动中置排气管。整体外型更运动了。劲动和燃动相比，燃动多了红色仪表盘、侧裙、后尾翼、17寸轮毂中置排气以及LED雾灯等这些套件，虽然价位贵了六千块钱，但是值得的。并且，燃动还有声浪，显然对于追求运动的朋友来说，燃动更好、更值得购买。

思域劲动版和燃动版区别主要是价格和轮毂规格不同，燃动版增加了运动套件，并且轮圈也换成了17英寸。劲动版和燃动版，都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩220Nm。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700~5500mm。车身尺寸方面，长宽高分别为：4658*1800*1416mm，轴距为2700mm。悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。思域是本田推出的一款加用轿跑车。它的外观非常的像本田的Teypr跑车外观几乎一模一样，而且价格远比Teypr便宜很多。这个车的操控性非常好，而且最重要的一点就是本田思域的可玩性很高，而且思域的品牌知名度很高。

思域燃动版和劲动版区别在于外观不同，燃动版整车外观较于劲动版更为运动，燃动版装配有运动外观套件，包括黑色包围运动套件、车尾扰流板以及运动中置排气管等。思域除了外观不同，价格上也不同，两款车在售价上相差6000元左右，都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，燃动版官方价格是14.59万元，劲动版官方价格13.99万元。思域是本田推出的一款加用轿跑车，车身尺寸分别为4658*1800*1416mm。它的外观非常的像本田的Teypr跑车外观非常相似，但价格远比Teypr便宜很多，而且车的操控性非常好，提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活。外观颜值高，内饰做工、设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；安全配置比较丰富，安全性较好。

2019款本田思域燃动版还蛮好的：1、本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机；2、混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上，推出新思域Hybrid，并先后在日本、美国市场销售；3、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA（综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

思域劲动版跟燃动版的区别在：1、思域是本田推出的一款加用轿跑车。它的外观非常的像本田的Teypr跑车外观几乎一模一样，而且价格远比Teypr便宜很多。这个车的操控性非常好，而且最重要的一点就是本田思域的可玩性很高，爱玩改装的同学非常的高兴。而且思域的品牌知名度很高；2、燃系列的两款车型是运动版车型，主要是外观上的一些变化，比如燃动版比劲动版贵了6000元，整体配置基本不变，但是一些外观件更换为更为运动的样式，并且轮圈也换成了17英寸，适合对外观有追求的消费者；3、增加的外观配置有黑色包围运动套件、车尾扰流板、运动中置排气管。整体外观更运动了。

燃动版比劲动版多了运动外观套件。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有130kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积小，并且重量也是比较轻的。 

劲动版和燃动版应该指的是思域车型。劲动版和燃动版的区别，以下都以2020款国六版本的为例进行列举：1、价格方面：劲动版官方指导价：13.99万元；燃动版官方指导价：14.59万元。2、外观方面：燃动版有运动套件；劲动版没有运动套件。燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有。劲动版是双出排气；燃动版是中置排气。3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为：215/55R16；燃动版轮胎尺寸为：215/50R17。4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘。劲动版和燃动版，都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩220N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700~5500mm。车身尺寸方面，长宽高分别为：4658x1800x1416mm，轴距为2700mm。悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。配置方面，两车都是一样的，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

这两款车的配置和外观有区别，燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版没有运动外观套件。本田思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车的动力强劲，操控也很不错。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。后悬架使用多连杆能够保证操控性和乘坐舒适性。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾。