什么是抬头显示功能？

抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。设计目的：以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。

别克君越抬头显示开关位置在中控台左侧出风口下方。按键上标有HUD字样，向上抬起按键，就能升起抬头显示。向下按下按键，就能收回抬头显示。后方按键为抬头显示功能调节按键，最后方按键为抬头显示亮度调节按键。抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，包括以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便。盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方。多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。抬头显示功能简单来说，就是利用光学反射的原理来将导航、车速、油压、胎压、蓝牙电话等系统信息，投影到前挡风玻璃上面。有些车辆会投影到专门设置的玻璃上，并且还会显示出彩色。这样在行驶的时候，驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速等车辆信息。

抬头显示hud又叫做平视显示器。以前主要应用在军用战斗机上，是飞机的重要辅助仪器，通过光学反射原理，使重要的资讯投射在玻璃上，不需要驾驶员低头观察，方便且安全，因为hud能够通过全息投影的方法来将飞机的相关信息投影到前挡风玻璃上面，那样飞行员就不需要低头看飞机信息，能够快速知道飞机的相关信息，如今hud已经被越来越多的车型配备了。hud抬头显示的功能是能够利用光学反射的原理来将导航、车速、油压、胎压、蓝牙电话等系统信息，投影到前挡风玻璃上面，hud抬头显示在车辆上配备，有些车辆会投影到专门设置的玻璃上，并且还会显示出彩色的图像，有了hud抬头显示，车主在行驶的时候就不需要专门低头查看仪表盘来知道车辆的信息，使得车主可以集中注意力去驾驶车辆，提高了行车的安全性。

车子hud抬头显示是平视显示器，以下为拓展内容：平视显示器：早期是运用在航空器上的飞行辅助仪器，后来才被运用到汽车上。简单的来说就是驾驶者可以减少低头看仪表的频率，这样就会避免驾驶者注意力中断从而减少事故发生的概率。hud的原理：hud的原理就是利用光学反射的原理，将重要的行车数据投射到前挡玻璃上，这其中包括两个结构就是资料处理和影像显示。当汽车高速行驶时，如果驾驶者经常低头看仪表信息的话，很有可能就会注意力不集中且会驾驶疲劳。

抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。抬头显示的作用：是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上，在玻璃前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。抬头显示设计目的是：以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便;盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方;多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。

奔驰有抬头显示功能。奔驰抬头显示开关在手刹上面那排最后面那一个，有个i的按钮就是，按一下就能打开。抬头显示定义：抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。抬头显示两种型号：抬头显示分为悬挂式HUD和仪表台式HUD。悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。而仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。

宝马x3没有抬头显示。抬头显示介绍：也称平视显示系统，可以将一些行车信息或者导航等重要信息，投射至前挡风玻璃的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清车速、导航信息、ACC、部分报警信号等信息，增加行车安全。抬头显示优势：驾驶员不必低头，就可以看到信息从而避免分散对前方道路的注意力，驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛的疲劳。

宝马3系抬头显示功能会显示时速，开关门提示以及音乐模块等。抬头显示功能的作用：它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。抬头显示功能的注意事项：以驾驶员为中心的设计让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是让驾驶员不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息时看导航少地转移驾驶员的注意力。

别克君越的抬头显示开关就是在方向盘左下侧的控制按键区域，最左侧是一个hud的按键。  抬头显示的作用：  大部分车型的抬头显示系统可以显示车速，发动机转速，剩余油量，导航信息等。以很多车都有抬头显示系统，这种系统其实就是在前挡风玻璃上投影。抬头显示系统可以显示的信息比较少，如果显示的信息比较多，投影的面积将比较大，这样可能会影响驾驶员的驾驶视线。  抬头显示的设计初衷：  

所谓的OBD抬头显示，只是第三方厂商们为了给那些没有配备有HUD抬头显示功能车辆生产的一个替代品。其通过汽车OBD接口，读取车辆各种数据，并使放置在仪表台上的所谓抬头显示主机，将信息投射至前风窗玻璃、或者其主机配套的玻璃镜片上（由于通过OBD读取数据，所以被很多人称为OBD抬头显示）。OBD抬头显示仪器的缺点：1、OBD抬头显示仪器仅仅只是由第三方厂家生产制造，其应用在不同品牌的汽车上难免会有水土不服的现象。2、在炎炎的夏季，所谓的OBD抬头显示主机被透过前风窗玻璃的烈日暴晒，也存在一定的安全隐患。

HUD是HeadUpDisplay的缩写，翻译成中文就是平视显示器，也就是抬头显示。利用增强现实技术在显示器（主要是挡风玻璃）上面投射汽车或者路况信息。HUD的类型不同，投射的数据信息比如车速、时间和发动机状况等等都会不同。大多数HUD都会使用创新型的荧光粉，从而通过激光将信息照射在挡风玻璃上。一些HUD也会集成透明屏幕来显示关键信息。汽车上安装上HUD抬头显示器以后，可以保证司机安全稳定的驾驶，将更多的精力放到观察路面和驾驶上，从而提高了每次行车安全。抬头显示可分为悬挂式和仪表台式，悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。而仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。带抬头显示的车有：宝马5系Li、标致3008、标致508、奥迪A6、奥迪A7、雷克萨斯GS和路虎Vision概念车等。

汽车抬头显示器就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。分类：悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。作用：以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车也开始安装。

抬头显示是平行显示系统，把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。hud抬头显示在很多高端汽车上都有，驾驶员在查看一些信息时不需要转移视线。抬头显示是以驾驶员为中心，其是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息，是为了让导航尽可能少的转移驾驶员的注意力。

大部分车型的抬头显示系统可以显示车速，发动机转速，剩余油量，导航信息等。以下是关于抬头显示系统的相关介绍：1.很多车都有抬头显示系统，这种系统其实就是在前挡风玻璃上投影。2.抬头显示系统可以显示的信息比较少，如果显示的信息比较多，投影的面积将比较大，这样可能会影响驾驶员的驾驶视线。3.有些车不会使用抬头显示系统，有些更加高端的车型会使用全液晶仪表，这种仪表其实就是—块大的显示屏，这个显示屏可以显示非常多的信息。

汽车抬头显示，又叫hud显示，风窗玻璃仪表显示，平视显示系统。是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。抬头显示功能原有是运用在航空器上的飞行辅助仪器。指飞行员不需要低头，就能够看到他需要的重要资讯。由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全，这项技术后来也发展到汽车行业。汽车搭载的HUD抬头数字显示功能，是利用光学反射的原理，将胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面。车主在行车过程中，无需低头就能查看汽车相关信息。

凯美瑞抬头显示的功能如下：1、利用光学反射原理，可以在挡风玻璃上显示常规的车辆信息，能够让驾驶员的注意力集中在前方路面，实现主动的行车安全；2、可以使驾驶员不用低头就能看到仪表中的信息，不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章；3、更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态。

HUD抬头显示系统功能包括以下几种：1、GPS导航、电子狗、车速、转速、水温、电压、油耗、里程统计；2、抬头显示系统还可执行超速报警、水温报警等行车安全报警功能；3、抬头显示器具有自动感光调节功能，白天模式亮度由高灵敏度光线传感器根据环境调节明暗，夜间模式，背光可根据用户的感受手动调节。

HUD抬头显示就是把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上，在玻璃前方形成影像，使驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。HUD的设计目的如下：1、以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；2、盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；3、多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。