汽车原地怠速轻微震动哪个原因？

汽车原地怠速是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，即所谓的出工不出力，原地消耗燃油，车子不动。但可以给电池充电。长时间原地怠速对车的影响：1、在怠速运转时，汽车的节气门开度会特别的小，而喷油器的喷油量会增多，长时间怠速的话，发动机的积碳问题就会更加严重。2、当汽车处于原地怠速的状态下，肯定是会增加油耗的。3、怠速运转时，气缸内的温度和压力是非常的低，这样就会极其容易出现敲缸的情况，从而减少发动机的使用寿命。4、当混合气的浓度越高，就会增加三元催化器的工作负担，因此会对汽车的三元催化器造成影响。

怠速车内座椅轻微震动分为两种情况：如果振动轻微有规律，那就是正常的。如果振动特别剧烈，说明车辆有问题。故障原因如下：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀。解决方法：清洗节气门喷油嘴。2、点火系统工作不良：汽车点火系统故障，会引起点火系统工作不良、火花塞跳火状况差等问题，导致汽车怠速时工作等不稳定故障。解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作情况，检查火花塞是否有积碳过多的问题，发现后，及时清理或更换火花塞。3、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：检查供油泵及进气压力传感器系统，必要时更换部件。4、机脚垫损坏：如果机脚垫损坏了对发动机是没有影响的，但是会导致汽车的乘坐舒适性变差，机脚垫损坏后发动机的震动会传递给车身，会导致坐在车内可以感受到明显的抖动。解决方法：需要及时更换新的机脚垫，更换变速箱机脚垫尽量选择质量可靠的配件，最好是原装配件，然后去专业的维修店进行更换。5、引擎脚老化：引擎脚老化会导致怠速时在驾驶室可以感觉到发动机震动，在倒车或者起步时发动机明显出现抖动现象，在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。解决方法：机脚垫老化的话必须立即更换，并且更换要去专业的4s店或汽修店，让专业人员实行更换。6、汽油雾化不佳：喷油嘴雾化不好最明显的症状是一挡起步时车辆会抖动，挂入高挡加速时该症状又会消失，其他症状还有发动机无力、费油、发动机抖动及功率下降、加速不良、尾气不合格等。解决办法：需要将车送到维修店，经由专业人士检测维修，并定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。7、氧传感器表层积碳：由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加，怠速抖动。解决办法：需要清理氧传感器表层积碳。8、进气量不够：可能是油箱盖通气孔堵塞、油箱开关堵塞、燃油滤清器堵塞、油箱与化油器之间的油管堵塞；空气过滤器因长期使用而堵塞；也可能是使用了低辛烷值的汽油。解决办法：如果是油路问题，清理干净就好；如果是空气过滤器堵塞，需要清理空滤或直接更换；如果是使用了低标号汽油，需要更换符合标号的高品质汽油。

怠速车内座椅轻微震动的原因是：1、轻微震动：对于汽油车来说，怠速状态下能感觉到座椅震动，如果震动是很轻微的，并且是有规律的，就属于正常现象。因为发动机都是由机械组成的，多多少少都会有一定的抖动，只不过抖动的程度不同。如果震动的非常厉害，则说明车辆出问题了。建议去4S店检查。2、节气门过脏或喷油嘴积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀；解决方法：定期清洗节气门和喷油嘴。3、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好：解决方法：更换火花塞。4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良：解决方法：更换相关部件。5、引擎脚老化：引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：更换引擎脚垫。

怠速轻微抖动分为：第一类：正常抖动比如夏天，压缩机就地开机空时，怠速会在压缩机启停的瞬间波动，因为压缩机运行时行车电脑会自动增加怠速，压缩机停止时会回到正常怠速，切换时会有明显抖动。有时就地怠速冷却风扇启动时的继电器声和风扇噪声会误以为是发动机怠速波动。这些都是正常现象，不用担心；第二类：电瓶电压不足导致的怠速抖动有些汽车在怠速时打开前灯会摇晃。玻璃升到头后未能及时松开升降按钮也会造成空转抖动，很可能是电池电量不足造成的。因为打开大灯会增加电力负荷，玻璃升到头后不松开按钮会导致电梯电机失速，电流会迅速倍增。这会导致整车的电压下降。此时，发电机的调压器会增加励磁电流来增加电压，而励磁电流的增加会导致发电机运行电阻的增加，从而导致发动机转速降低，引起波动。解决方法：这种情况不是发动机故障，要考虑更换电池或者给电池充电；第三类：发动机电控系统故障引起的抖动发动机在使用中出现震抖现象，这种震抖的危害性较大，会造成各零部件间连接松动，固定失效；金属材料疲劳程度加剧，磨损速度加快，致使产生早期断裂、破碎等现象，如常见的发动机前后支架断裂，活塞环折断，车身钣金件开裂，离合器壳开裂等；还会引起驾驶室方向盘的震抖，导致驾驶疲劳程度加快，危及行车安全。解决方法：一般是发动机进气、点火、喷油系统出现问题引起的，需要及时检查并维修。怠速不稳的原因有很多，必须针对所有原因进行故障排除。

速腾怠速轻微抖动可能是节气门太脏或者发动机问题。节气门问题：节气门太脏。汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。发动机问题：发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。发动机在运转时，内部工作环境是十分恶劣。由于长年累月的积累，发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。时间久了就会造成气门的封闭不严，严重情况就会出现发动机抖动。

原地怠速车身轻微抖动的原因有引擎脚老化、积碳过多、供油系统故障。以下是具体介绍：引擎脚老化：发动机部件老化，比如引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动的情况。积碳过多：发动机缸内积碳严重，造成火花塞堵塞、气门堵塞，直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。如果汽车加速能力下降，且抖动十分持久，需要对发动机缸内进行清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳的现象产生。需要更换汽油滤清器，检查汽油滤清器的油压。

怠速时方向盘有轻微震动原因是点火系统问题、油压不稳、汽油品质不好。怠速时方向盘抖动的原因及解决办法如下：点火系统问题：导致一个缸或多个缸不工作，这也会导致怠速抖动，检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕，还需要检查下点火模块是否正常。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。汽油品质不好：导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气体在缸内燃烧不充分，所以也会出现抖动现象。解决办法：换汽油，做燃油系统清洗。

汽车原地怠速出现轻微震动可能是由于发动机积碳严重，点火系统出现问题。具体相关内容如下：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。3、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车原地怠速轻微震动原因介绍：1、引擎脚出现问题：汽车的引擎脚是发动机的避震系统，它主要是负责吸收发动机在运转时候造成的细微抖动，假若引擎脚出现问题，这些抖动就会被传到方向盘、驾驶室内。所以当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动。2、点火系统出现故障时：出现火花塞“跳火”现象造车怠速抖动，应及时到4s店或修理厂进行维修。因为若是不及时解决，会出现油耗增加、点火困难、行驶无力等现象。3、汽车的节气门太脏：或者是喷油嘴积碳过多也会造车怠速抖动，则需要对油路进行清洗，平时加油时用质量较好的油，或者加点燃油清洗剂。

汽车原地怠速轻微震动的原因：1、汽车的引擎脚是发动机的避震系统，主要负责吸收发动机在运转时候造成的细微抖动，当汽车的引擎脚老化时就会造成原地怠速时产生抖动；2、点火系统故障，出现火花塞“跳火”现象造成汽车怠速抖动，应及时到4s店或修理厂进行维修；3、汽车的节气门太脏或者是喷油嘴积碳过多也会造成汽车怠速抖动，需要对油路进行清洗，平时加油时用质量较好的油或者加点燃油清洗剂。

奥迪怠速震动的原因是：1、车辆的发动机内部的积碳严重过多；2、车辆点火系统出现问题；3、车辆燃油系统油压不稳；4、发动机老化或损坏。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，以奥迪a3为例，其车身尺寸长宽高分别为4343mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，其发动机的最大马力为150Ps，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。

怠速轻微抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、排热扇松动；3、发动机胶垫和空调压缩机出现松动；4、空调开启信号电压弱；5、点火系统和火花塞工作不良。怠速轻微抖动的解决方法是：1、清洗发动机积碳；2、固定排热扇；3、固定发动机胶垫和空调压缩机；4、更换火花塞。汽车保养方法：1、使用优质润滑油；2、定期更换机油及滤芯；3、保持曲轴箱通风良好；4、定期清洗曲轴箱和水箱。

汽车发动机怠速震动的原因是：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，从而造成冷启动后怠速抖动；2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况，会导致怠速抖动；3、发动机部件老化：引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，引擎脚出现问题，震动会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

怠速时方向盘震动的原因是：1、油压不稳；2、发动机积碳过多或者老化；3、燃油品质差；4、点火系统故障；5、发动机积碳严重。怠速时方向盘有震动的解决方法是：1、检查下火花塞的陶瓷部分是否出现了裂痕，点火模块是否正常；2、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；3、更换老化或损坏的发动机支架和变速箱支架内部的噶胶件；4、检查油压，更换油压部件。方向盘可分为单幅、双幅、三幅和四幅。

怠速车内座椅轻微震动的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀；2、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好；3、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、引擎脚老化，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

怠速时方向盘出现轻微震动的原因可能是发动机运转平顺性比较差。如果只是轻微震动，而不是到了上下跳动这个程度的话，还是比较正常的，不过可能性比较低，因为现在的车辆设计已经非常的先进和科学，方向盘和其他零部件共振造成的抖动的可能性非常小，如果之前没有出现过方向盘轻微震动，在某段时间突然出现了的话，可以考虑改变自己的驾驶习惯，可能是长时间的驾驶习惯差，导致发动机经过长时间的过度磨损开始运行不顺畅。如果震动达到了不适的程度，最好还是去4S店检修。

汽车原地怠速的意思就是：1、怠速是汽车的一种工作状态，属于专业名词，难怪很多车友对此表示不明白不理解。指一种工作状况；2、发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机\"出工不出力\"。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整；3、怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转\/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。

怠速时的车身抖动主要有以下原因：1、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞；2、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件；3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

出现这样的状况可能是发动机本身怠速不稳影响到的，也有可能是发动机的机脚垫损坏了影响到的。怠速不稳是由于发动机节气门和进气道内有积碳影响到的，积碳对汽车发动机的危害是比较大的。积碳比较容易出现的地方位置是进气道，节气门，燃烧室。假如积碳出当前了进气道和节气门，那会影响发动机的进气，这样子会影响到发动机出现不正常怠速发抖震动的状况。假如积碳出当前了燃烧室内，会影响到燃烧室压缩比变大，这样子会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会上升，假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气的溫度和压力比正常状况下更高，这样子可能会影响到可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这个时候活塞正在向上运转。这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。

怠速时轻微抖动，只要平稳，有规律，就属于正常现象。可以说，只要是汽油发动机，都会有抖动，因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时（也叫冷启动），因为此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，燃烧不充分等原因，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。不过，如果坐在车内，能明显感觉到车辆的抖动增大，或是一直持续，就是异常抖动了。这种情况，涉及的原因就比较多了，例如节气门过脏、喷油嘴积碳过多、油压不稳、发动机部件老化等等。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，进行检查，确定问题了再对症修复。有一个方法可以判断，就是在抖动的过程，看转速表是否稳定。如果怠速时，转速指针也在上下摆动，那就说明这辆车有问题，需要检查了。