汽车松油门有顿挫感怎么回事？

车子松油门有顿挫感的原因是：驾驶技术问题、变速箱有异常、供电系统和供油系统。具体如下：1、手动挡汽车有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下。解决办法：这个是车主个人原因，需要每天磨练车辆行驶技术。2、自动挡汽车松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常，可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质。解决办法：如果没有问题，建议去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。3、供电系统：火花塞、高压包，在提速时跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良。解决办法：检查供电系统出问题的元件，更换老旧、破损、摩擦严重的。4、供油系统：喷油嘴，油嘴有积碳或轻微的堵塞，导致4个油嘴喷油量达不到一致，容易引起供油不正常，引起顿挫感。解决办法：维修更换喷油量不合格的喷油嘴，或者清理油嘴积炭。从理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。自动挡汽车给油换挡有顿挫感是正常现象，只是每款车的顿挫感强弱不同而已，如果不能把握好换挡时机，那么顿挫感自然也就强烈。一般来说，低速时发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。手动挡汽车给油换挡有顿挫感很大程度是驾驶技术问题，油离配合不熟练，起步离合松得过快。手动挡汽车主要情况是在降档的时候。很多新手在减速降档的时候，往往不能正确的切换档位，拖档而导致车会顿一下。

自动挡松油门有顿挫感，主要是因为汽车的行驶速度降低，变速箱自动降档，所以会产生一定的顿挫感，但是这种顿挫的现象不是非常明显，不会影响行驶舒适性。如果在松油门的过程中，变速箱顿挫感比较强，可能是因为变速箱出现了故障，在这种情况下，可以先检查一下变速箱油，可能是变速箱油或者是油品变质导致的，如果变速箱油没有问题，建议车主到专业的维修店或者是4s店进行检查。汽车使用的自动变速箱有很多种类型，从理论上来讲，除了CVT变速箱，其它类型的变速箱在工作的过程中或多或少的都会出现顿挫的现象，因为CVT变速箱又称为无级变速箱，这种类型的变速箱不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫的现象。自动变速箱在换挡的过程中出现顿挫的感觉是一种正常的现象，只是每一种类型的变速箱顿挫的强弱不同，如果在驾驶汽车的过程中养成良好的驾驶习惯，发动机的转速与行驶速度匹配顿挫感就会减弱。

松油门顿挫感的原始可能是驾驶技术问题或变速箱异常，以下是产生顿挫感的原因：手动挡汽车：松油门有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下；自动挡汽车：松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质，如果没有问题，建议去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。油门又称“风门”，“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

明锐松油门有顿挫感的原因可能与节气门、喷油嘴脏污堵塞造成，产生这些问题的原因可能跟您选择的油品有关。节气门介绍：是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。斯柯达明锐介绍：作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

宝马松油门有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

以下是手动挡松油门有顿挫感的具体原因：1、供电系统：供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好导致发动机间歇性的工作不良，会产生顿挫感。2、供油系统：供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞，以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感。3、机脚垫损坏：当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会产生顿挫感。

汽车松油门有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

自动挡车辆在换档时感觉到顿挫是正常现象。不同之处在于，顿挫的感觉因车辆类型而异。如果换档时机不太好，很容易出现顿挫感。如果是手动挡车辆，换挡时的顿挫感在很大程度上是一个驾驶技术问题，并且由于油离配合不协调，离合器松脱过快。下面是相关介绍：除了无级变速器，其他变速器的顿挫感是不可避免的。对于无级变速器来说，没有换挡的概念，所以自然不会有顿挫感。然而，事实上，由于调校，即使是无级变速，也会有一种顿挫感。

车子松油门有顿挫感的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格：品质不合格，燃烧不充分会让车子松油门有顿挫感。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸：这就需要到店里检查处理，并及时进行维修，还要定期保养，避免产生更多的安全隐患。

天籁松油门有顿挫感的原因有发动机油路堵塞、自动挡汽车起步顿挫等。具体介绍如下：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

松油门车有顿挫感的原因是：变速箱有异常、缺少变速箱油或发生油品变质。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和，做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷；3、选择的挡位要适当使发动机大部分时间运行在中级转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

松油门有顿挫感的原因：1、火花塞、点火线圈跳高压火不好，导致发动机间歇性工作不良；2、喷油嘴有积碳或者轻微的堵塞，或者雾化不好，引起喷油不正常；3、变速箱阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节；4、发动机机脚垫、变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲的作用；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化。

加油门有顿挫感是节气门、喷油嘴、进气道积碳多导致的，受积碳影响导致的故障许多，平常可按时清理积碳。积碳是发动机在运行过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温模式下产生的1种焦着状的物质。油气被积碳吸取会严重干扰引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清理进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部分。按时清理积碳，积碳多容易导致故障，比如怠速抖动、启动困难，怠速高，尾气超标等问题，就必须清洁。一、常规车辆也必须每半年或是一万公里清洁1次积碳。清洁可以用一些免拆清洗剂。二、采用汽车清洁剂来降低汽车积碳的产生，汽车积碳的产生是由于汽油中有一些残渣，倘若采用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的产生便会少一些。倘若采用一些汽车清洁剂，就可以活化在金属表层产生的积碳颗粒。三、按时给汽车进气系统做清洁，给汽车的进气系统做一些必要的清洁，是最有效地降低积碳产生，所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洁。

产生的原因可能有三个，分别是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

双离合松油门出现顿挫感的原因：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等；4、这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

自动挡松油门有顿挫感，主要是因为汽车的行驶速度降低，变速箱自动降档，所以会产生一定的顿挫感，但是这种顿挫的现象不是非常明显，不会影响行驶舒适性。如果在松油门的过程中，变速箱顿挫感比较强，可能是因为变速箱出现了故障，在这种情况下，可以先检查一下变速箱油，可能是变速箱油或者是油品变质导致的，如果变速箱油没有问题，建议车主到专业的维修店或者是4s店进行检查。汽车使用的自动变速箱有很多种类型，从理论上来讲，除了CVT变速箱，其它类型的变速箱在工作的过程中或多或少的都会出现顿挫的现象，因为CVT变速箱又称为无级变速箱，这种类型的变速箱不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫的现象。自动变速箱在换挡的过程中出现顿挫的感觉是一种正常的现象，只是每一种类型的变速箱顿挫的强弱不同，如果在驾驶汽车的过程中养成良好的驾驶习惯，发动机的转速与行驶速度匹配顿挫感就会减弱。