科鲁兹开空调抖动是怎么回事？

雪佛兰科鲁兹空调不制冷的原因有以下8点：1、开启空调的操作不正确导致空调不制冷。只有发动机正在运转且压缩机开启时，制冷系统才工作。解决办法：按下A/C按钮，车辆的压缩机开始工作，空调才开始制冷。2、缺少空调制冷剂。制冷剂也就是俗称的“雪种”，也称“冷媒“”。一般轿车2-3年加一次，如果出现需要一年一次或者周期更短的情况，很有可能空调管路或者冷凝器部分出现微漏现象。解决办法：添加空调制冷剂。3、管路水分较多。当干燥罐中的干燥剂已经不能再吸收水分时，来自制冷剂中的水分将由于压力和温度的原因结成小水珠，导致制冷剂的循环不通畅，或者完全堵住管路。解决办法：更换干燥管中的干燥剂。4、空调压缩机、膨胀阀或节流阀损坏。调压缩机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀那么高，膨胀阀和节流阀的损坏会直接导致空调制冷效果下降。解决办法：需要专业的修理人员进行修理更换。5、冷凝器污染。冷凝器被一些杂物黏在上面，从而散热效果下降，发动机温度过高或者就是空调制冷效果变差。解决办法：清理冷凝器。6、皮带老化或者过松。发动机张紧轮上的皮带直接关乎这空调压缩机的动力，加入皮带出现老化或者松动，打滑等现象将导致空调压缩机工作效率变低甚至异常。解决办法：调整皮带松紧。7、空调翻板电机损坏。空调翻板电机属于空调风口的总开关，假如这部分损坏，就算空调还能制冷，也少了强有力的“推手”。冷空气只能通过缝里自行钻出来，制冷效果也会相差甚大。解决办法：更换空调翻板。8、空调控制面板故障。解决办法：更换空调面板。

科鲁兹开空调发动机抖动非常厉害的原因可能是发动机积碳严重，点火系统故障，油压问题等。发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收。导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难。可以定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。点火系统故障：火花塞属于易损件，需要定期更换，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路，高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。安全隐患：积碳，这种抖动通常很严重，在高转速高负荷发生连续且严重的爆震抖动，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

科鲁兹空调开冷风的方法是按下AUTO按钮，空气分配和风扇转速会进行自动调节，按下AC键开启制冷，风量和温度自动调节也可以手动调节。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。科鲁兹是上汽通用雪佛兰打造的一款紧凑型汽车，其长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。该车配备EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，安吉星智能行车，定速巡航系统等装备。

雪佛兰科鲁兹开空调的方法：按下按钮AUTO，空气分配和风扇转速自动调节，按下AC键，开启制冷和除雾功能，转动右旋钮设置温度，建议的舒适温度设置为22度左右。设为自动模式时，打开所有通风口。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品，其定位为紧凑型车型，该车的长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为700mm。这款车推出了两款车，分别搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机。

科鲁兹开空调发动机抖动非常厉害的原因可能是发动机积碳严重，点火系统故障，油压问题等。发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。可以定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。点火系统故障：火花塞属于易损件，需要定期更换，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路，高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

科鲁兹开空调刹车变硬的原因可能是发动机控制系统的空调怠速提升装置有些故障，导致节气门后面的进气歧管无法提供正常的真空度，进而导致制动效果变差，使得驾驶人感觉刹车变硬。以下是关于2018款Redline320自动先锋版科鲁兹的相关介绍：1、动力系统：搭载1.5L自然吸气4缸L3G发动机，配备6挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm。轴距是2700mm。3、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

科鲁兹开空调动力不足的原因如下：1、车辆出现故障：一般情况下是空调出现了故障，在夏天的时候每天都必须用空调，所以很可能是节温器或者离合器的故障。2、火花塞故障：火花塞有很大的作用，不同材料的火花塞能达到的效果不一样，换好的火花塞不仅能增长火花塞的使用寿命，还能加快动力的输出。3、机油问题：机油多的时候，汽车各部件之间能起到很好的润滑作用，车主要经常的检查机油的量，如果发现机油量不够，应及时补充机油，避免造成汽车配件的磨损。

科鲁兹开空调抖动的原因如下：1、节气门脏污：影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。2、节气门积碳：节气门如果长时间没有保养，很容易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。解决方法是对节气门进行清洗，如果驾车环境比较恶劣，那么最好要定期清洗，建议1万公里清洗一次。

以下是雪佛兰科鲁兹空调开启方法：1.按下按钮AUTO，空气分配和风扇转速自动调节，启用与否由按钮上的LED灯指示。2.按下A/C，开启最佳制冷和除雾功能。3.启用与否由右旋钮上的LED灯指示；转动右旋钮设置温度。推荐的舒适设置为22°C。4.设为自动模式，打开所有通风口，使空气分配达到最佳。以下是相关资料：1.当雪佛兰科鲁兹空调压缩机工作时，雪佛兰科鲁兹空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。2.在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使雪佛兰科鲁兹车内空气的温度逐渐下降。

雪佛兰科鲁兹空调开启方法1.按下按钮AUTO，空气分配和风扇转速自动调节，启用与否由按钮上的LED灯指示。2.按下A/C，开启最佳制冷和除雾功能。启用与否由右旋钮上的LED灯指示。3.转动右旋钮设置温度。推荐的舒适设置为22°C。设为自动模式时，打开所有通风口，使空气分配达到最佳。制冷原理如下：1.当雪佛兰科鲁兹空调压缩机工作时，雪佛兰科鲁兹空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。2.在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。3.气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使雪佛兰科鲁兹车内空气的温度逐渐下降。

雪佛兰科鲁兹空调开启开热风的方法：1、雪佛兰科鲁兹启动后，大约8-15分钟后，升至正常温度，此时可以开启暖风；2、将雪佛兰科鲁兹空调的循环方式调整为车内循环；3、将雪佛兰科鲁兹空调调到暖风模式，有的车为红色区域；4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源；5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向；6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风。

雪佛兰科鲁兹开空调的方法是：按下AUTO按钮，空气分配和风扇转速自动调节，按下AC开启制冷和除雾功能，启用与否由右旋钮上的LED灯指示，转动右旋钮设置温度。车身尺寸方面，雪佛兰科鲁兹的长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm。外观方面，科鲁兹沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。

科鲁兹开空调怠速抖动，如果小幅度抖动属于正常的现象，如果抖动的幅度非常大，需要检查汽车发动机火花塞的间隙是否过大，是一种故障表现。科鲁兹是雪佛兰汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4450mm、1807mm、1459mm，轴距为2700mm。科鲁兹搭载1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，1.6L的发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米。

科鲁兹开空调冷风按下ac按钮，空气分配和风扇转速自动调节，空调压缩机工作时，空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量蒸发，变成气体。雪佛兰科鲁兹的长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm，驱动方式为前轮驱动。外观方面，这款车沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使这款车看起来充满激情并富有朝气。

科鲁兹abs灯亮了的原因：1、首先检查蓄电池电压是否为12V；2、检查abs保险丝是否正常；3、检查abs系统导线是否有断线现象；4、检查各插接头是否连接牢固；5、检查继电器是否固定牢固；6、检查车轮速度传感器是否正常。防抱死制动系统也就是汽车上的abs系统，当abs防抱死制动系统灯亮起时，说明abs系统存在故障，这时abs系统就会停止工作，abs系统可以在车辆制动时防止轮胎抱死，在没有abs系统的情况下，一旦轮胎在制动时抱死，就会失去对方向的控制，很容易造成严重的后果。科鲁兹车身尺寸长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm，轴距为2700mm，驱动方式为前轮驱动。

科鲁兹暖风不热怎么回事：节温器常开或节温器开启过早；水泵叶轮破损或丢转。对于大多数的车主而言，汽车的暖风不热了都绝不是一种好的情况。如果车主发现了这种情况，那么就需要尽快解决这个难题。车主选择忽视或者是想要迟一点再去解决这个问题都是不正确的表现。事实上，车主自己也是可以找到汽车暖风不热的原因，但是这么做需要花费车主比较多的时间，所以车主需要保持足够的耐心。

科鲁兹在开启空调之后出现怠速状态下抖动的现象，如果小幅度抖动属于正常的现象，如果抖动的幅度非常大，需要检查汽车发动机火花塞的间隙是否过大，是一种故障表现。科鲁兹是雪佛兰于2009年推出的紧凑型轿车，汽车的油耗量比较低，各项性能表现在a级车中处于领先地位。目前共有1.6和1.8两种排量6款车型，作为美国通用汽车集团最大的汽车品牌，雪佛兰是世界上最成功的汽车品牌之一，所打造的科鲁兹从外观到内饰，动力表现到发动机等方面来说是a级车的标杆。

雪佛兰科鲁兹空调开启方法：按下按钮AUTO，空气分配和风扇转速自动调节，启用与否由按钮上的LED灯指示。按下A/C，开启最佳制冷和除雾功能。启用与否由右旋钮上的LED灯指示；转动右旋钮设置温度。推荐的舒适设置为22°C。设为自动模式时，打开所有通风口，使空气分配达到最佳。当雪佛兰科鲁兹空调压缩机工作时，雪佛兰科鲁兹空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使雪佛兰科鲁兹车内空气的温度逐渐下降。

科鲁兹发动机抖动原因：1、发动机机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；3、发动机积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

雪佛兰科鲁兹刹车抖动的原因及其解决办法： 一：刹车碟、合头平面、轴头平面的不平整 通常来讲，刹车碟、合头平面、轴头平面所需的平整精度很高，特别是大刹车套装。刹车皮摩擦力大、刹车碟大，更可以将细微的不平整放大。据我们的经验，这三个部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定会导致刹车抖动。 解决方法：解决此类问题就需要对锈迹进行打磨平整处理，如上图右侧所示，除了轴头之外，羊角位置也需要清洁干净。 二：刹车碟的制造误差也会导致刹车抖动 由于目前改装市场的不规范运作，产品渠道和质量并非完全正规，所以某些劣质品牌或者仿制大品牌的刹车套件从制造的标准上就难以达到质量要求，制造误差已经超出了产品的安全范围。 解决方法：选用高精度的正货产品，安装按步骤做好，认真仔细。