火花塞什么样的时候可以换了？

判断火花塞需要更换的依据：1、发动机故障灯亮了。磨损的火花塞线可以触发发动机故障灯亮起。发动机故障灯亮了可能意味着发动机发生了潜在的故障性失火。一般而言，最好根据制造商的规格更换火花塞作为预防性维护的一部分。这可以帮助您避免昂贵的维修，因为使用失火的花塞驾驶会给汽车的催化转换器(发动机的排气净化器)带来过度的压力。火花塞失火的症状包括粗加工，加速时功率不均匀以及废气排放增加。最后，检查发动机故障灯亮可能由许多因素引起，而不仅仅是火花塞问题。2、汽车行驶问题。发动机火花塞是车辆中最重要的工作部件之一，它可以为发动机提供动力。磨损的火花塞更难以产生实际为发动机提供动力的火花，导致汽车打不着火。3、耗油增加。如果你的火花塞快要到更换期限了，他们会用你的汽油里数计算的，磨损的火花塞会增加车辆的燃油消耗量，因为它们不会有效地燃烧进入发动机的燃油，这意味着你将在装满时掏出更多的钱。4、发动机有噪音。通常发动机运作的声音很小。如果您发现发动机出现嘎嘎声，砰砰声或者敲击声，那么您的火花塞可能已经出现故障了。5、汽车加速无力。您可能非常熟悉您的车辆如何行使和驾驶。如果您发现您的汽车没有正常情况那样响应速度，特别是您加速的时候，这可以认为是火花塞出故障了。是时候更换它们了，没有人喜欢加速一辆加速无力耗油高的汽车。6、按照制造商的说法定期更换火花塞。在任何汽车护理方面，最好遵循制造商建议的维修保养时间。检查您的车辆建议的保养周期，以了解汽车火花塞多久更换一次。

火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。出现下面四种现象也需要换火花塞了：第一种，汽车启动困难。汽车想要正常启动，离不开火花塞。如果火花塞出现故障，那么汽车启动就很困难了。因为火花塞不能提供足够的能量来点火，发动机就不能正常启动。除此之外，如果在汽车启动的时候有明显的顿挫感，那么火花塞也要检查一下，因为可能是火花塞磨损过于严重所致。第二种，汽车行驶过程中经常抖动。汽车在行驶过程中出现抖动，如果不是三缸机，那么就是汽车发动机出现了问题。这种情况下，基本就是汽车发动机积碳严重导致的。如果火花塞上面出现很多积碳，就会导致汽车动力时强时弱，最后反馈出来就是发动机抖动。第三种，汽车爬坡无力。这种情况其实就是第二种征兆的后期表现，因为火花塞积碳过多导致燃油燃烧不充分，这样会使发动机的积碳更加严重，而且会降低发动机的动力性能。这就相当于给发动机增加了巨大的压力，所以在爬坡这种需要更强劲动力的时候，发动机就表现得乏力。第四种，汽车油耗增高、排气管冒烟。火花塞出现了异常，油耗就会明显增高，这就是燃油燃烧不充分导致的。既然汽油燃烧不充分，那么汽油燃烧之后产生的尾气也就不一样，比如黑烟。如果出现这种情况，就要尽快将火花塞换掉，不然三元催化器都要受到影响。

换了火花塞转速高了可能是热度值不匹配，建议换成同型号的。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

换了火花塞能省油。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

分辨火花塞需要更换的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

将车上的ETC设备和ETC卡取下来，并带上身份证、新车牌行驶证、驾驶证，到ETC服务网点或ETC办理网点办理变更手续，工作人员将新信息录入ETC电子标签中，重新激活，安装之后即可使用。以下是相关资料：1.ETC设备属专车专用。但是一个ETC卡可以绑定缴费的多辆车，已绑定其它车辆的ETC卡可以放到其它车辆上使用。因此换了牌照，ETC设备不能使用，可以拿到ETC服务网点或ETC办理网点注销ETC，注销成功后，重新激活ETC设备并写入新的信息，同时ETC卡绑定新的牌照就能使用。2.ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。

大众朗逸1.6L发动机原装火花塞使用了博世品牌，型号为F7HER2的火花塞。火花塞由什么组成：火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。火花塞有什么种类：火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

换了火花塞会省油，一个材料质量更好的火花塞确实能够降低油耗、提升动力，并达到省油的目的。汽车火花塞有两个主要作用：1、产生火花，点燃混合汽产生动力；2、密封火花塞孔，以维持气缸内的压力。高性能的汽车发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比，可见火花塞的重要程度。通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万伏特，再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约45倍大气压力以上的环境，而且还要保持极高的气密性，因此在如此这般恶劣的环境中，火花塞的品质好坏与耐用性将会直接影响引擎的性能表现。

火花塞换了的好处有：能使汽油充分燃烧，从而达到一个合适的动力并降低油耗。火花塞更换的步骤是：1、拔下高压线接头，注意应轻柔操作不可用力摇晃火花塞绝缘体避免破坏火花塞密封性能；2、旋松所要拆卸的火花塞，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内；3、清理螺丝周围、火花塞电极和密封垫，使其保持清洁干燥无油污；4、用套筒将火花塞对准螺孔用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一再用加力杠杆紧固，若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，不可盲目加力紧固以免损伤螺孔殃及缸盖；5、按要求力矩拧紧火花塞即可。

机油是浅褐色或深黄色并且不再透光就表示要更换了，取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说明该汽油仍能用；若出现一个圈说明还可以继续使用；如果圈看起来非常明显且扩散不大，就说明需要更换机油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

知道火花塞该换的方法：1、看发动机能否正常启动，如果不能正常启动，此时火花塞需要更换；2、看发动机抖动情况，如果发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的异响，此时火花塞需要更换；3、查看火花塞的电极间隙，如果间隙离的特别多，此时火花塞需要更换；4、观察颜色，如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，此时火花塞需要更换。汽车火花塞2万公里或2年更换一次，以先到时间为准，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。

判断火花塞该换了的方法：启动困难甚至无法启动或是怠速时没有规律的熄火，还有就是拆卸观察，这时看头部电极部分即可，看间隙大小和有无积碳，如果间隙变大了或者积碳过多，有油迹，就需要更换。简单说火花塞就是在两极之间产生高电压，从而产生电流，进而放电产生电火花。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

判断火花塞该换了的方法有：1、发动机出现间歇性或者连续的抖动并发出不正常的突突声；2、火花塞电极间隙过大，导致无法正常放电；3、火花塞颜色是渍油色，表明间隙失调或供油过多、高压线短路或断路；4、火花塞颜色是烟熏过的黑色，表明冷热型选错或混合气浓、机油上窜；5、火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。火花塞由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

一般很有可能会有三个问题：1、拆火花塞时把缸线拔断掉了或者是没断完，导致点火出现异常；2、火花塞装配出差错，没拎紧（丝牙没对正）或者是缸线没插进；3、缸线没有对应相应的缸。发动机正常的工作一定要得持续点火供油，也就是喷油嘴每喷一次油，火花塞就需要点火一次，这是不可避免的，如果火花塞不点火，那么气门一关闭，气缸就没有火，汽油就打不着，那么可能会灭车，所以说火花塞全部都是长时间点火的，如果有时候有一下没有火了，也就是断火了，这样喷油嘴在要求得那一下子没有引燃，那么这个缸就在这一瞬间不工作，也就形成了抖动，这事最常见导致抖动得原因。

可将火花塞拆下来检查一下，观察其灼烧的颜色、瓷体与金属外壳之间的缝隙以及电极之间的间隙，还可查看是否漏气等等。也可以根据火花塞的使用寿命，定时进行更换。火花塞一般可分为以下几种火花塞：①电阻火花塞寿命一般为2万公里；②铂金火花塞寿命为4万公里；③铱金火花塞寿命最长可高达6-8万公里。除了火花塞，在日常用车也应该特别注意影响汽车油耗的零部件，如节气门、传感器、高压线、点火线圈等。具体的检查操作如下：（一）要经常检查节气门受污染的情况，及时进行清洁，以防止灰尘以及积碳堆积；（二）要保证传感器能使得电脑能获取正确的燃料供应信息，特别是关于供气、供油、转速以及温度等相关的传感器，要始终保证能够及时提供足量高效以及经济的燃料；（三）确保点火线圈以及高压线绝缘不老化，保证能始终为火花塞提供高压；（四）确保燃油电子泵可以保持足够的泵油压力；日常用车时，要对汽车进行定期的维护保养，保证燃料能够在发动机汽缸内充分的燃烧，保证燃料消耗的充分。

可以更换原厂火花塞。比亚迪宋火花塞更换原厂的即可。比亚迪宋火花塞4-5万公里更换。火花塞型号是rc6zwhpb，是铱金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。 按照发动机型号更换相匹配的火花塞即可。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

可以查看一下汽车能否正常启动，同时需要查看一下发动机的抖动情况，如果发动机能够平稳运转，说明火花塞的工作状态是正常的。汽车使用的火花塞就是在两极之间产生高电压，从而产生电流，进而放电产生火花，使发动机能够正常点火启动。想要判断发动机是否可以正常启动，在冷车的状态下启动发动机，如果发动机没有明显的顿挫感，这就说明火花塞的工作是正常的，如果发动机出现了顿挫感，这说明火花塞工作状态出现了问题，需要及时更换。发动机在怠速的状态下如果可以平稳的运行，这说明火花塞的工作状态是正常的，如果发动机出现间歇性或者连续的抖动时，在工作的过程中还会出现异响，这就说明火花塞有可能是出现了问题，需要及时更换。火花塞在工作的过程中，电极是正常消耗的，如果间隙离的特别大的话，会导致火花塞无法正常放电，这种情况下会导致发动机出现动力不足的现象，需要及时更换。

如果火花塞的电极间隙过大，电极上有很多积碳，那就应该更换了。火花塞是汽车发动机点火系统的主要组成部件，火花塞也是一个易损耗部件。火花塞长时间不换电极间隙会变大，并且电极上也会出现积碳，这样会影响火花塞的点火。如果火花塞的点火不好，那发动机内的可燃混合气是无法正常燃烧的，这样会导致发动机出现动力下降油耗上升的现象。与火花塞连接的是点火线圈，这个部件可以将12v电压转换为成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会出现损坏现象的。如果点火线圈坏了，那火花塞就没有足够的点火能量点火了，这样会导致发动机内可燃混合气燃烧不充分，这样也会导致发动机出现油耗升高动力下降的现象。所以，车友们在保养时可以检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈坏了，那要立即更换。点火线圈坏了会导致发动机出现缺缸现象，这样会影响发动机的运转平顺性。

使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作。假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。火花塞是否用的长久，除了自身的质量问题决定外，还受发动机整体性能、车主用车习惯所影响，若车主平时都加好油，温柔开车，火花塞自然会寿终正寝；倘若车主加劣质油，并且开车狠劲造，火花塞想活的长久都难。