奔驰多长时间更换火花塞？

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异。如普通铜芯火花塞更换里程：3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：8万公里；铱金火花塞更换里程：10万公里；铂铱合金火花塞更换里程：12万公里。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论。

以前奔驰的手册基本都是6万公里更换火花塞，但现在有的手册改成了2万公里。这得益于奔驰发动机的高精度缸内直喷系统和MSI多火花点火系统。这个系统可以实现发动机一个冲程五次喷射，那么多次喷射，为了充分燃烧，需要多次点燃火花塞，而MSI多火花点火系统可以使火花塞在一毫秒内点燃四次。单次点火火花塞的使用寿命为6-10万公里，因此奔驰的使用寿命约为1.5-2.5万公里。这就是为什么有些车还没有达到2万公里，火花塞就不能用了。火花塞是发动机重要的部件，火花塞浸湿或者损坏，都有可能导致发动机的死火，还有可能导致发动机缺缸，从而导致发动机的损坏。如果车主开车比较激进，经常大脚油门的开车就更需要对火花塞更加注意。良好的火花塞是对汽车性能的保证，火花塞的更换不能拖延。

汽车火花塞每3万公里或2年更换一次。以下是火花塞的相关介绍：1、火花塞不换时间长将影响汽车的点火效果，长期使用也会有积碳产生。而点火线圈能提供的电压有限，即使是正常使用的火花塞，也会随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载，就会发生失火，而造成车辆抖动、加速困难和燃油浪费。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机运行在最佳状态，这样也能更加节省汽车燃油。2、火花塞更换周期跟它的材料有直接关系。镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

铂金火花塞7万公里左右更换。铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换铂金火花塞周期的作用。以下是相关资料：1.火花塞更换周期不以时间计算，关键在于汽车驾驶的里程多少来做一个衡量。火花塞有两种，第一种普通铜芯的火花塞可以用3万公里左右，第二种相对来说比较好些，采用贵金属材质火花塞，铂金的可以用6万公里，铱金则是8万公里。2.火花塞得更换，有以下三个原因：（1）花塞使用寿命已到达；（2）积碳比较厉害；（3）花塞严重烧蚀。3.火花塞正常的颜色，应该是赤褐色或铁锈色。如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

福特翼虎火花塞需要每隔六万公里更换一次。以下是对福特翼虎火花塞更换的详细介绍：1、火花塞是车辆发动机点火系统中的至关重要部件，这同样是一个需要定期更换的易损件。火花塞长时间不换，电极间隙会变大，这样子会关系火花塞的点火能量，电极上也就会发生积碳，是会关系火花塞的正常点火的。2、翼虎是福特旗下的一架紧凑型suv，这一款车一共配备了两款发动机，一架是1.5升涡轮增压发动机另外一款是2.0升涡轮增压发动机：（1）、1.5升涡轮增压发动机最大功率是133kw，最大扭矩为240牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率，在两千到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机配备了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速器。（2）、2.0升涡轮增压发动机最大功率是174kw，最大扭矩为354牛米，这款发动机的最大功率转速为F∩0转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速器。

更换火花塞的时间根据火花塞的材质情况而定：1、镍合金火花塞两万公里更换；2、铱金火花塞六万公里更换；3、白金火花塞十万公里更换。更换火花塞的步骤是：1、关闭发动机拔下火花塞火帽；2、逆时针方向拧下旧火花塞；3、顺时针拧上新火花塞；4、插上火帽；5、检查无误打火试车即可。火花塞俗称火嘴，其工作原理是：将高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。

奥迪q3两年更换火花塞，以2021款奥迪q3为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4481mm、宽1848mm、高1655mm，轴距为2680mm，最小离地间隙为152mm，车身重量为1570kg。2021款奥迪q3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

火花塞更换时间根据材质不同而定：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。火花塞更换的步骤是：1、关闭发动机拔下火花塞火帽；2、逆时针方向拧下旧火花塞；3、顺时针拧上新火花塞；4、插上火帽；5、检查无误打火试车即可。火花塞俗称火嘴，火花塞的工作原理是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花引燃气缸内的混合气体。

新皇冠火花塞6万公里更换，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。新皇冠车身尺寸长宽高分别是4910mm、1800mm、1455mm，轴距达到了2920mm。皇冠搭载的发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVTi进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架。

火花塞更换周期根据材质而定：1、镍合金火花塞20000公里左右更换；2、铂金火花塞40000公里左右更换；3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。其他需要更换火花塞的情况是：1、加速时发动机异常抖动；2、怠速抖动；3、启动困难。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，点燃气缸中的可燃混合气，其组成是：接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极、外壳。

骐达32500千米或者39个月更换一次火花塞，火花塞属于易耗品，若里程数到了时间没到，也需要更换。火花塞不换时间长了将影响汽车的点火效果，长期使用也会有积碳产生。骐达是东风旗下的一款紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，车型尺寸为4393mm、1766mm、1539mm，轴距为2700mm，搭载了4缸1.6升122马力的自然吸气发动机，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

火花塞更换时间：1、一般情况下，火花塞的使用寿命是3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里；2、但是，不同车型汽车厂商所规定的保养周期也不完全相同，所以火花塞具体的更换周期也要以汽车厂商的规定为准，不要随意延长使用年限；3、不过在在平常日子里，车主也可以通过车辆的状态改变，达到监控火花塞状况的目的；4、具体来讲，如果车辆出现以下状况，就要看看是否需要更换火花塞了。

火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是ngk的pfr7s8eg，是铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG，是铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

宝来火花塞原车型号F7HER2，博世普通火花塞，最佳寿命2万公里。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

新皇冠火花塞6万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

领动火花塞10万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

行驶里程数达到6万公里进行更换即可。别克君威火花塞6-8万公里进行更换。原厂采用ac德科41-101火花塞，材质为铱铂金。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

火花塞是否需要更换不看时间，要看行驶里程，大部分汽车的火花塞需要每隔2到4万公里更换一次。建议大家在平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花，这样就可以点燃发动机内的可燃混合气了。随着汽车行驶里程的增加，火花塞的电极间隙也会慢慢变大。电极间隙变大后会导致火花塞的点火能量变弱，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。有些价格比较贵的火花塞电极是使用特殊材料制造的，这种火花塞的使用寿命是比较长的。在更换火花塞时，需要选择适合自己汽车发动机的型号。并且在拆下火花塞后，需要将安装火花塞的孔盖起来，这样可以防止灰尘或其他东西掉入汽缸内。在安装火花塞时，一定要使用扭力扳手按照规定力矩将火花塞拧紧。如果拧不紧，会导致汽缸出现漏气的情况，如果拧的太紧，会导致火花塞断裂。如果火花塞断裂了，那会给发动机带来不可逆的损伤。