车上的dual键是什么意思？

普拉多dual是的意思是空调控区的控制键。只要按下双开关，就可以独立调节驾驶座或副驾驶座空调节的温度，以满足车内两个不同位置的成员对车内空气体温差的要求，不同温差之间可以随意调节转换独立温区。通风系统：它的作用是保证汽车行驶时室内的通风，即不断将新鲜空气冲入车内，将混合着灰尘、二氧化碳、发动机的有害气体驱赶出去。加热系统：其作用是加热舱内的空气或从外界进入舱内的新鲜空气，以满足加热和除湿的要求。制冷系统：它的作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。

车上的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。其作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。2、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

丰田凯美瑞dual键是空调分区调节键，也叫分区空调键。汽车只有配置双温区自动空调功能，才会有这一按钮。分区空调可以满足车里面两个不同位置上成员对车里面空气温度的差异需求，独立温区可以做好不同温差间的随意调节转换。丰田凯美瑞dual按键用于单独设定驾驶员座椅和前排乘员座椅的温度。指示灯亮，示已经选择了独立模式,按下按钮可以从独立模式切换到联合模式。在联合模式时，对驾驶员座椅和前排成员座椅设定相同的温度。需要注意的是，在联合模式中，若改变前排乘员的温度，该模式将自动切换到独立模式。最经常遇见的例子就是行驶员调节的车里面温度,行驶员本人会感觉十分适合，但是坐在副行驶的人却一直在埋怨设定的温度过高或过低。这个时候，双温区自动空调便可以发挥它的作用了。

汽车上的“dual”是空调分区控制键。按下dual开关，指示灯亮起，便可以单独调节行驶座或副行驶座空调的温度，调整到需要的温度以后关掉这一按键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。汽车只有配置双温区自动空调空能，才会有这一按钮。另外不是所有车系都叫“DUAL”这个名字，有些车型是用“SYNC”按钮调节，这一按钮根据不同的车型，名称会有差异，但是功能基本都是一样的。开空调也不一定非要开启DUAL，如果乘坐人员对车内的空调温度有需求，就可以开启DUAL。只要在其它区域调节温度、风量，那么DUAL就会自动关闭，DUAL按钮就会熄灭，这样车内就会出现有的区域跟主驾驶区域温度、风量不一样的情况。空调控制面板上还有ac、auto、temp等按钮，比如ac是用来启动压缩机的。当压缩机工作之后，空调口吹出来的风才是制冷的。发动机的负荷会有所增加，发动机的动力还有一部分会出现损失，并且燃油消耗量也会增加。汽车上的ac键如果没有开启，那就只有风机在进行工作，空气会直接在空调口处吹出来，没有经过冷却。

哈弗车上车dual开关是一个空调分区控制键。dual开关的说明∶有dual这个开关，这就说明车上的空调为双温区自动空调，也就是拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。分区空调的作用∶分区空调可以满足车里面两个不同位置上成员对车里面空气温度的差异需求，独立温区可以做好不同温差间的随意调节转换。最经常遇见的例子就是行驶员调节的车里面温度，行驶员本人会感觉十分适合，但是坐在副行驶的人却一直在埋怨设定的温度过高或过低。这个时候，双温区自动空调便可以发挥它的作用。

凯美瑞车上的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度以下是关于dual的介绍：1、作用：使用dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。2、定义：分区空调指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。其原理是增加空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门就是由多个独立的控制器来实现，但空调压缩机仍然是只有一个。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。

汽车上的dual是空调分区控制键，只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。以下是关于dual的介绍：1、作用：使用dual开关可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。2、定义：分区空调指在一个车厢内可以独立调节不同温度的区域。如双区空调是指车内左右两侧的温度可以独立调节；四区空调则是指前后排、左右侧的温度可以分别独立调节，也就是说有四个区域的温度可以独立调节。其原理是增加空调的风门，将风道划分的更细更多，经过几个混合风门后送到不同的管路中，而混合风门就是由多个独立的控制器来实现，但空调压缩机仍然是只有一个。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。

车上的DUALl是车载空调分区控制键。按下这个键等待指示灯亮起后，就可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。下面是关于汽车常见按钮的具体介绍：1、A-OFF：关闭发动机自动启停的按键。在一些拥堵、涉水路段使用这个按键，保证发动机正常输出。2、AUTO-HOLD：自动驻车键，一般在电子手刹旁边。遇到红绿灯或者临时停车时，按下按键就能使车子暂时自动熄火。

汽车dual和auto通常在一起显示，auto意味着自动空调，按下后，空调会根据天气、路况等自动调节温度和风量；dual表示双区，这意味着驾驶者和副驾驶可以根据自己的喜好控制空调的温度和出风量，根据不同的人的喜好独立操作。只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

汽车上的DUAL按钮是汽车空调分区控制按钮。按下DUAL按钮后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉DUAL键，自动空调就会按照设定的值来调节温度。作用原理：空调分区是指在负荷分析的基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。双区自动空调：双区自动空调是指双温区自动空调，指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。双区自动恒温空调主要功能：当车内温度接近司乘人员所设定的人体舒适温度时，压缩机自动停止转动，保持温度的恒定，而当温度上升时压缩机会自动工作。为了满足车内不同位置上对车内温度情况的不同要求，将车内空划分为几个独立的温区，各个温区可以进行调温度。驾驶人与副驾驶座双区域的温度和风量可独立调节，可以控制在自己觉得最舒适的空调温度，使舒适性得到很好的改善。

车上的dual按键指的是空调分区控制键，如果有这个开关就说明该车的空调为双温区自动空调，也就是拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。dual开关在不同车型上也会有所不同，现在大多数车型都是叫sync开关，其工作原理和dual开关大致相同。只要按下dual开关，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

车上的空调dual是空调分区控制键，按下这个键后指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。汽车空调是用于把汽车内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车上dual是空调分区控制键，也叫分区空调键，汽车只有配置双温区自动空调功能才会有这个按钮，有些车型是用synv按钮控制，这个按钮根据不同的车型，名称会有差异。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

车上的dual是空调分区控制键，这个开关说明汽车空调为双温区自动空调，按下这个键后指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。

车上的dual是车载空调分区控制键，按下这个键，指示灯亮起时，就可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。空调分区目的在于使空调系统有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

车上的空调dual是空调分区控制键，只要按下dual开关就可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，这样就可以满足车内两个不同位置上乘员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系统能有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。车上的AUTO键，是自动空调的意思，按下之后空调会根据天气、路况等自动调节温度和风量。

车上的dual是车载空调分区控制键，按下这个键，指示灯亮起时，就可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。空调分区目的在于使空调系统有效地跟踪负荷变化，改善室内热环境和降低空调能耗。当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

车上空调dual键是分区空调的分区控制键的意思。按下dual开关表示就可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度。当dual键指示灯亮起即可设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度。当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

汽车上的dual是是空调分区控制键，也叫分区空调键。分区空调可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。按下dual开关，指示灯亮起，便可以单独调节驾驶座或者副驾驶座空调的温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。

这是汽车上的空调分区控制按键，一般只有在一些价格比较贵的汽车上才有这个功能。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季或夏季几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调的制冷原理非常简单，在制冷时，需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机在运转时可以压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。蒸发箱被冷却后，会冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调的制热原理也是非常简单的，空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且需要使用专业设备更换。如果制冷剂长时间不换，那将会导致空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。汽车空调的空调滤芯也是需要定期更换的，如果空调滤芯长时间不换，那也会影响空调的效果。