汽车的档位字母代表什么？

P为停车挡位，就是停车熄火时应该挂入的挡位；N为空挡位，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；R为倒车挡位，是需要倒车时挂入的挡位；D为前进挡位，挂上该挡位，踩油门即可；S为运动挡位；L为低速挡，需要大扭矩时才用的上。B档表示发动机制动。P就是停车的时候将选档杆扳到P的位置，使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。R挡就是倒车档。也就是在倒车的时候应该挂在R挡位。在车子还没有停稳的时候，千万不要挂倒车档，否则变速箱就会磨损的很快。D挡代表的是前进挡，用于正常行车时，将选档杆放在D挡位置上，汽车就能在行驶时自动调控档位。在长下坡的时候，所以不能一直挂D挡，否则车速会越来越快，安全隐患就会随之增加。L挡代表的是低速档，相当于2挡，在上下坡的时候经常用到。S挡就是运动模式，有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡，但是换挡会有所延迟，因此发动机在高转速下保持的时间会较长，油耗也就随之增加，一般超车的时候会使用。N代表的是空挡，在汽车启动或拖车时使用，如果等信号灯时间过长的时候，最好也要将汽车挂入N挡，同时拉紧手刹。下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行，这样做不仅不省油，还会损坏变速箱。车上的B挡是比较少见的挡位，一般出现在日系车上，丰田的混动车型都会配备B挡，比如丰田卡罗拉、丰田普锐斯、雷克萨斯200h等。B挡的意思是brake，也就是引擎制动的意思。这个挡位可以在下坡时使用，下坡时挂入B挡就会通过电动机的介入来达到发动机制动的效果。

开车档位字母代表的意思如下：1、P挡：意思是停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2、R挡：意思是倒车挡位。挂入该挡位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡：意思空挡。在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡：意思是前进挡位。当换档操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡：意思是运动挡，S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。6、L挡：意思是低速挡，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。

常见的字母有p，r，n，d，m，l，s，分别为驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡，手动模式，低速挡，运动模式。以下是关于汽自动挡汽车的具体说明：定义：一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。以下是拓展资料：R挡是倒车的时候使用,也叫作倒车挡,需要注意的是汽车必须要停下来,才可以挂R挡;P挡是用来停车的时候使用,也就是发动机停止工作的挡位,因此叫这个挡位为泊车挡;D挡位主要用来驾驶汽车前进,叫做前进挡,是自动挡汽车基础挡位;N挡与手动挡的空挡相同,两者的原理没有任何的差别,当驾驶汽车看到前面是红灯的时候,就可以使用N挡;L挡属于低挡位,在上坡或者超车的时候会使用这个挡位;s挡是运动模式,可以在所有的挡位中自由切换。

下面是关于车档上字母的详细介绍：1、R：倒车挡；P：停车挡；N：空挡；D：开车时用的挡位，并分为D1、D2、D3，分别代表。2、D1：相当于手动挡的1—2挡，通常用于爬坡；D2：相当于手动挡的3—4挡，通常用于拥堵路面时；D3：相当于手动挡的5—6挡，通常用于加速，也是最常用的挡位。3、在爬坡时或驾驶员想体验手动挡加速时，挂到D1或D2档位上，就能获得意想不到的效果。如D1档，表示档位仅可以在相当于手动挡1—2挡时的范围内进行升降。而D2挡则代表档位仅可以在相当于手动挡3—4挡时的范围内进行升降；这时档位低，扭矩大，加速也快一些。

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换。

自动挡汽车的挡位主要有以下几种：P挡驻车挡、N挡空挡、D挡前进挡、R挡倒车挡、S挡运动模式挡、L挡低速挡。此外，有些车辆也会有“D-”“D+”这两个挡位，这两个挡位一般在切换成手动模式的时候，用于加减挡位的。汽车的挡位是由变速箱控制的，变速箱主要有两种，一种是手动挡变速箱，另一种是自动挡变速箱。手动挡车型和自动挡车型的挡位表示是不同的，一般手动挡车型是用数字来代表挡位的，主要有1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。而自动挡车型使用字母来表示挡位的，一般是挡位的因为开头字母。自动挡车型比手动挡车型的优势在于，其操作方式比较的简单，换挡的时候不需要脚踩离合器就可以进行换挡，非常的方便快捷。

车的挡位分为手动挡与自动挡两种。手动挡：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡（倒车时挂R挡）。一挡：为起步挡。速度区间为0KM~15KM。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。二挡：速度区间为：10KM~25KM。三挡：速度区间为：20KM~45KM。四挡：速度区间：40KM~60KM。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM以上就可以挂五挡。自动挡：常见挡位一般有以下几个：P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的，在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

一般的自动变速箱有p，r，n，d挡。这四个字母分别代表驻车挡，倒挡，空挡，前进挡。有些自动变速箱还有s挡，m挡，l挡。s是sport的缩写，意为运动模式。切换到s挡后，变速箱会进入运动模式，在这个模式下，变速箱的换挡模式会改变，发动机的运行模式也会改变。变速箱处于s挡时，会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域时变速箱才会升挡。在平时，变速箱也会保持较低挡位，这样能让车子有更好的动力响应。m是自动变速箱的手动模式，切换到m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或换挡杆控制变速箱加挡或减挡。m挡适合在激烈驾驶时使用。l是low的缩写，意为低速挡。切换到l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。如果长期使用s挡，会让汽车油耗升高，并且也会加剧发动机的磨损。s挡适合在激烈驾驶或超车时使用。m挡也适合在激烈驾驶时使用。

P档驻车档。它是在停车以后挂P档，防止车辆溜车；R档是倒车档，在车辆需要倒车的时候使用，在车完全停稳后才可挂入R档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力。L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就可以根据发动机的转速和车速，适时的进行档位的切换

汽车分为自动挡和手动挡，自动挡汽车的档位是带有字母的，汽车上的档位分别有P（驻车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进档）、S（运动模式）、L（低速档），这几个档位是自动挡车型上最常见的档位。P指的是停车档也叫驻车档，当汽车需要长时间停车时，把档位推到P档就可以防止汽车溜车，因为此时的汽车正处于机械抱死状态，使用P档一定要在汽车完全停止时才可以使用，不然会损坏汽车的锁止机构，会损伤到变速箱。R档代表的是倒车档，汽车在倒车的时候使用，准备倒车的时候需要把档位挂到R档，挂倒档之前，首先需要将汽车停稳，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档。N档代表的是空档，这个档位使用的是时间并不长，自动挡车型和手动挡车型上空档的工作原理是一样的，通常在等红绿灯的时候使用，汽车挂到空档之后变速器与引擎的动力系统连接便会断开。D档代表的是前进档，前进档是使用时间最长的档位，使用前进档时，变速箱会根据汽车的行驶速度自动切换档位，可以实现自动换档，我们常说的D档走天下，说的就是这个档位。S档代表的是运动模式，运动模式主要是在汽车上坡时使用，或者是超车时使用，汽车在行驶过程中可以随意切换运动模式，切换到运动模式之后，发动机的转速会迅速升高，汽车的车速也会得到提升。L档代表的是低速档，这个档位相当于手动挡汽车上的一档，这个档位主要用在长距离下坡的时候，可以让汽车保持在最低的档位，下坡时不用一直踩刹车。

一般的自动变速箱有p，r，n，d挡。这四个字母分别代表驻车挡，倒挡，空挡，前进挡。有些自动变速箱还有s挡，m挡，l挡。s是sport的缩写，意为运动模式。切换到s挡后，变速箱会进入运动模式，在这个模式下，变速箱的换挡模式会改变，发动机的运行模式也会改变。变速箱处于s挡时，会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域时变速箱才会升挡。在平时，变速箱也会保持较低挡位，这样能让车子有更好的动力响应。m是自动变速箱的手动模式，切换到m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或换挡杆控制变速箱加挡或减挡。m挡适合在激烈驾驶时使用。l是low的缩写，意为低速挡。切换到l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。如果长期使用s挡，会让汽车油耗升高，并且也会加剧发动机的磨损。s挡适合在激烈驾驶或超车时使用。m挡也适合在激烈驾驶时使用。

d代表前进挡，r代表倒挡，n代表空挡，p代表驻车挡，l代表低速挡，s代表运动挡，m代表手动模式。现在越来越多的消费者选择购买自动挡车型，因为现在城市道路堵车严重，选择一款自动挡车型可以提高日常行车的便利性。现在的自动挡车型最基础的挡位分别为p，r，n，d。这四个挡位分别代表驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。需要注意的是，p挡和n挡是有区别的。p挡比n挡多了一个锁止机构，挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。p挡是驻车时使用的，n挡适合短时间停车和等红绿灯时使用。有些车型还有l挡，l挡代表低速挡。在下一些长坡陡坡或上一些上坡陡坡时，可以挂入l挡，让发动机提供更大的牵引力帮助上坡，下坡时也可以利用发动机制动减轻制动系统的压力。s挡为运动模式，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑与平常不一样，并且油门响应会更加灵敏。s挡可以给驾驶员带来比较充沛的动力。m挡是很多手自一体变速箱才有的，m挡代表手动模式。挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆来加减挡位。

车的挡位分为手动挡与自动挡两种。手动挡：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1~5挡都是前进挡，R为倒挡（倒车时挂R挡）。一挡：为起步挡。速度区间为0KM~15KM。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。二挡：速度区间为：10KM~25KM。 三挡：速度区间为：20KM~45KM。 四挡：速度区间：40KM~60KM。五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM以上就可以挂五挡。自动挡：常见挡位一般有以下几个：P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。P挡，英文parking的缩写，驻车档。一般在熄火停放时使用。N挡，英文neutral的缩写，空挡。一般在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。D挡，英文drive的缩写，前进挡。 L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的，在爬坡时常用。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车时常用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。

自从有了自动变速箱以后，车辆的操控变得越来越简单便捷，但是自动变速箱有一些不同档位，并不是说每一个驾驶者都有清楚的了解，今天我们就能看一下自动变速箱的档位都是什么意思。P档R档D档S档L档怎么使用。P档是我们比较熟悉的，在停车以后就需要挂P挡，防止车辆溜车，特别是在坡道停车的时候一定要挂入挡，一般挂P档的方法是我们踩下刹车踏板，等车辆完全停止以后便可以挂档R档就是倒车挡，在车辆需要倒车的时候，我们可以挂入R档进行倒车，同样也是在车辆完全停车以后才可以挂入R档，假如车没有停稳，挂R档会对变速箱造成损坏。N档，其实相当于我们手动变速箱的空挡。挂入N档的时候，车辆是可以滑行的。我们一般在等红绿灯的时候，有人喜欢挂着N挡，减少发动机的和变速箱的复核，还有在这里提示大家自动变速箱严禁在N档滑行，这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档，是我们最常使用的档位。在需要车辆前进的时候我们可以挂D档，可以驱动车辆往前行驶。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。S档就是运动档，在S挡下，我们可以对自动变速箱实现类似手动控制的方式，这样可以使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆获得更加大的动力，车辆的驾驶感更加强。L档也叫低速挡，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。