车上显示发动机图案是什么意思？

车上显示黄色发动机标志的意思是发动机系统出现故障，该灯亮有两种情况：接通汽车电源时，车辆会自检，此时不止黄色发动机会亮，其他故障灯也会一起亮，随后一起熄灭，这是正常的。当汽车启动后发动机的黄灯仍旧亮，就是发动机有故障了。发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏、假故障等。传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题发动机保养不良是引起发动机故障灯亮起的最常见的原因。混合气燃烧不良发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，这些问题会显示出黄色故障灯。

车上显示发动机标志是指发动机出现故障需要检查。其出现的原因是：氧传感器有故障；空气流量传感器损坏；气缸内部有沉积的积碳；汽油品质差不达标；发动机缺缸。车出现发动机标志的处理方法：清洗发动机；加更高标号的汽油；提高燃油品质。车出现发动机标志产生的影响：汽车排气尾气质量变差、污染环境；燃烧室温度升高、磨损加剧导致发动机早期损坏；发动机烧机油；发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

如果车辆仪表盘出现扳手标志，说明是提示车辆到了保养期限，需要到到4S店等服务中心进行保养，4s店人员在车辆保养过后会消除此灯。有关仪表上灯光的分类介绍如下：1、指示类：用来说明车辆的一些基本状况，表示车辆目前的一个工作状态，便于了解车辆的各项功能和状态。（如灯光系统指示灯、水温指示灯、燃油量指示灯）2、提示类：用来说明车辆当前状态不正常或者操作不正确。（如安全带提示灯、车门开启提示灯）3、警示类：说明车辆存在故障，需要维修。（如发动机故障灯、机油灯）

仪表盘出现绿色的显示图案是定速巡航控制的指示灯，看是不是定速巡航打开了或有问题。仪表盘上点亮绿色巡航指示灯，有个圆圈，还有个指示针。通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能。关于汽车仪表盘的相关信息如下：1、简介：仪表盘instrument-panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。2、作用：仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

车仪表盘显示车的图案代表汽车防盗系统的灯。以下是汽车防盗系统的具体介绍：1、防盗认证：带无钥匙系统的车辆，按压解锁键或主驾侧车门把手上的无钥匙按钮开启车门，解除车身警戒状态。切换电源至ON状态，发动机防盗认证成功，仪表上的防盗指示灯熄灭。２、自动锁止：在完成解锁后，如果在30秒内，任意车门、车窗或点火开关未打开，车门将自动锁止，重新进入警戒状态。

车上显示Φ是自启动后平均油耗的符号。1、仪表盘的设计：为了驾驶员能方便地看到仪表盘上的数据和信息，从最早的汽车开始，仪表盘的设计就放置在驾驶员的“眼皮底下”、方向盘的前面。2、仪表盘的内容：仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表以及机油压力表、电流表、百公里油耗等内容。现在常用的是电子液晶智能组合仪表盘。组合式的汽车仪表盘拥有罗盘和液晶显示屏2大区域，功能齐全。

汽车显示发动机黄色标志的意思是发动机系统出现故障。以下是汽车常见故障：1、制动失效：行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。2、驻车制动不良：拉紧驻车制动器后汽车很容易起步或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘（鼓）表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等。3、制动拖滞：制动踏板抬起后仍有制动作用，造成汽车起步困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障原因可能是制动元件间隙过小，回位弹性元件失效使制动蹄不能回位，制动操纵机构配合部位锈蚀使回位困难等。

仪表盘显示车图案代表的是汽车防盗系统的灯。小汽车图案常亮出现可能是车身稳定系统关闭，如果是行驶中闪烁就是车身稳定系统在起作用，小汽车的门开着的图案就是门没有关好。以下是对汽车防盗系统的具体介绍：1、概念：汽车防盗系统是一套防止汽车被偷盗、非法移动和防止车内的物品丢失的系统，2、分类：当前按照结构可以分为三种：机械式、电子式和网络式。汽车自检的介绍：1、汽车的自检过程：在每次启动车辆之后，在仪表盘中间会有图标出现，几秒后会自动熄灭的过程。2、当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。

仪表盘显示service提示是厂家为了提醒车主定里程按需要进行保养，设置了保养提醒功能。保养结束后，需按一定程序进行归零该保养提示灯才能熄灭。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。2、定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。3、大保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

车上显示ectpwr意思是汽车的运动驾驶模式处于开启状态。电子式节气门调节系统有3种模式：1、正常模式：普通驾驶时，推荐使用正常模式米节省燃油。2、动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。3、雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。扩展内容：要回到正常模式，轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。当按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。要回到正常模式，再按一次'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。当在雪模式下关掉点火开关时，该模式自动切换到正常模式。

车上显示的tc是牵引力控制系统正在工作，牵引力控制系统又称循迹控制系统、驱动防滑系统，属于汽车的主动安全系统，其作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差，判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。

车上显示发动机标志是指发动机出现故障需要检查，其出现的原因是：1、氧传感器有故障；2、空气流量传感器损坏；3、气缸内部有沉积的积碳；4、汽油品质差不达标；5、发动机缺缸。车出现发动机标志的处理方法：1、清洗发动机；2、加更高标号的汽油；3、提高燃油品质。车出现发动机标志产生的影响：1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；2、燃烧室温度升高、磨损加剧导致发动机早期损坏；3、发动机烧机油；4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

十代雅阁仪表盘显示扳手图案是提示车主应该及时给车辆进行保养，一般保养过之后扳手的标志就会自动消失，但是有的车型做完保养以后需要4S店或者修理店的师傅用诊断电脑消除。十代雅阁的车身尺寸为长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距是2830mm。该车共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。

仪表盘亮着一个发动机图案是指发动机发生故障，原因是：火花塞或者点火线圈，或者是发动机气缸内部不干净，有积碳引起发动机爆震，燃烧状态不好，燃油质量不好，具体原因需要到售后维修店用专用电脑读取故障码。发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

车上显示cruise意思是巡航，定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶；踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器、调速杆等操作开关的消除功能。

车上显示sos表示车辆的车载自助救援系统出现故障，需及时送修。汽车上的sos系统是车载自助救援系统，当车辆出现故障或发生事故，以及遇到危险情况时，可以通过该系统来快速寻求救援帮助。出现紧急情况时，按住sos键2秒以上，车内互联系统便会自动语音链客户，系统通过厂商内置的智能互联系统进行紧急报警，定位车辆位置。车辆应急预警救援系统包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端，其中应急预警救援平台包括数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器及救援引导服务器。所述各服务器通过网络交换机实现互联，并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导。

车上显示ecu是车载行车电脑出现代码错误提示，ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。ecu损坏的概率非常小，在ecu中CPU是核心部分，具有运算与控制的功能，发动机在运行时，采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

车上显示abs是汽车防抱死制动系统出现故障，原因是：1、轮速传感器出现故障；2、abs线路出现故障；3、abs泵、调压电磁阀出现故障；4、abs的电脑出现故障。abs灯亮说明abs系统存在故障，车的制动效果会变差，制动的距离会增加，所以当abs灯亮起后，应该及时排除故障。abs的作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值。

车上显示黄色的发动机意思是发动机系统出现异常。1、发动机黄色的的污染灯亮了，用于提示车主到维修部去检查发动机污染排放灯的原因，表明污染排放超标；2、火花塞积碳或火花塞较长时间未更换。车上显示黄色的发动机还有可能是氧传感器、爆震传感器或其他发动机电控系统配件故障。黄色的灯点亮后，我们知道发动机出现故障，这个时候的“普通的常规故障”通常主要是：汽车节气门很脏，或是燃油产品质量不太好，或是氧传感器故障，三元催化器堵死等等这些比较常见的问题。对车子安全驾驶影响并不大，只不过是提示你应该尽早抽空去检修下发动机系统。

车子的仪表盘上显示tc的时候，就说明汽车的牵引力调节系统已经工作。tc的英文全拼为TractionControlSystem，翻译过来就是牵引力控制系统，设计这个系统的目的在提高汽车行进时的稳定性，尤其对于后驱车来讲。牵引力控制系统主要依靠防抱死系统的传感器，对传感器传来的信息进行处理并进行反馈。当收到动轮的转速低于驱动轮时，就会对汽车的点火时间、气门开度、油门等方面进行细节调控，从而使汽车避免打滑。牵引力控制系统和防抱死刹车系统相互配合，在汽车安全方面、驾驶的稳定方面起到了不可忽视的作用。以现在的技术来看，这项技术在汽车的应用上基本上基金普及。在使用的过程中这个系统是无法被关闭的，也不建议大家关闭，因为如果没了这些电子控制系统，汽车失控的几率就会大大提升，造成不可控的影响。随着人们安全意识的不断提高，在汽车安全的各种配置上也会越来越完善，而且智能化汽车也会离我们越来越近。