汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 气泵哒哒响是什么原因?

气泵哒哒响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6385
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

气泵哒哒响的原因:1、缸体内缺油,使大钢片与缺体磨擦加剧;2、油泵损坏,无润滑油;3、油量不足,润滑不良;4、叶片老化;5、气泵转子两端轴损坏。气泵即空气泵,从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。气泵的工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过导气管导入储气筒,另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内,从而控制储气筒内的气压。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

气泵哒哒响什么原因

气泵异响的原因:1、缸体内缺油,使大钢片与缺体磨擦加剧,及时添加燃油;2、油泵损坏,无润滑油,及时对油泵进行检查维修,备好润滑油;3、油量不足,润滑不良,补充燃油;4、叶片老化,更换叶片;5、气泵转子两端轴损坏,及时更换。可以在气泵中设置适合的消声器,而我们在选择消声器的时候,不仅要具备良好的消声效果,还要保证其在阻力上不可以太大,不然的话,会导致气体的流量上变弱,影响到气泵的正常使用,对工作的运行也会造成影响。所以建议车主及时去维修店修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

柴油发动机哒哒哒的响是什么原因

柴油发动机哒哒哒的响的原因:1、这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的;解决方法:通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;2、还有可能是机油的原因,使用劣质机油或者长时间没有更换机油等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响;解决方法:要及时更换机油或者使用质量较好的机油;3、气门异响,着车后发动机哒哒哒响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果车长时间停放就会有这种情况;解决方法:如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除;4、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响,如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆;解决方法:就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响,可及时到维修厂进行检修;5、活塞异响:小垫片,螺钉等经过进气管或安装喷油器的孔掉入气缸,当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆严重磨损或损坏,当活塞运动到上止点附近时与气门碰撞;解决方法:前往维修厂前面检查活塞、气缸,并若损,及时维修即可;6、气缸垫异响:气缸垫边缘出现小气泡,会发出窜气声,开始时很小,很尖,声音逐渐变大;解决方法:前往维修厂检查出现气泡的原因,及时维修即可;7、气缸异响:活塞与气缸磨损严重,活塞与气缸壁间隙过大,活塞变形、活塞销与连杆衬套间隙过小等;解决方法:前往维修厂调整各零件间的间隙即可。注意事项:1、检查水箱是否满水,冬季检查防冻液是否加满,机油是否在规定的油面位置,柴油箱是否有充足柴油;2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否保持在24伏到26伏之间。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1049

摩托车哒哒哒的响是什么原因

摩托车哒哒响的原因有以下10点:1、火花塞出现积碳,导致摩托车启动比较困难。解决办法:及时清理积碳。2、电瓶没有电,这是一个比较常规的故障。解决办法:需要及时补充电瓶电量。3、摩托车油量不足时,肯定是很难启动的。解决办法:检查一下汽车的油量,没油了及时添加。4、化油器堵塞,这也是比较常见的故障,长时间运行之后会出现一些故障。解决办法:及时清洗化油器。5、气门间隙太大不准确,或者是挺杆断裂了。气门头部温度很高,而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差。解决办法:调整气门间隙。若损坏严重应立即更换气门零件。6、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决办法:将车送到维修店及时调整。7、曲轴轴承损坏。解决办法:到维修店更换轴承。8、机脚胶老化或松脱。解决办法:及时更换机脚胶。9、其它传动系统的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。解决办法:到维修店检修排查故障,拧紧螺丝。10、活塞销与活塞销孔间隙过大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或涨紧器失效都是引起摩托车哒嗒嗒地响的原因。解决办法:将车送到维修店进行系统检修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1022

发动机哒哒哒响是什么原因?

发动机哒哒哒响的原因如下:1、冷启动异响:很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑所致。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。2、碳罐电磁阀工作异响:碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9742

发动机会哒哒响是什么原因?

发动机异响的原因可能以下几个方面::气门异响:着车后发动机哒哒哒;响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好。如果车长时间停放就会有这种情况。润滑不充分:一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分所造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。机油的原因:劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9735

气泵光响不上气是什么原因?

气泵不上气的原因如下:电机缺相:电机缺相导致电机无法输出额定功率,从而限制了气泵的最大输出压力(气泵压力升高时,电机负载逐步加大,功率逐渐升高),这时可以检查电路。气泵密封损坏:尤其是活塞头密封损坏,导致高低压腔之间漏气。常见气泵都是活塞式气泵,类似于液压缸的结构。活塞头上有密封件,时间一长,密封件容易由于正常磨损或老化而失效,引起高压腔与低压腔之间窜气,导致无法升压。这时需要拆卸气泵压缩机,然后更换密封件即可。这个是气泵不升压的最大可能原因。限压阀设置限压过低:为安全起见,输出口上会设置限压阀避免压力过高导致爆炸的危险。该阀设置压力过低,每到压力达到限压值,气泵都会自动停机,反映出来就是气泵无法升压。但这时气泵一直能正常工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9544

摩托车链条哒哒响是什么原因?

摩托车链条异响是因为链条与链轮的配合不好,链条的节距可能大于链轮的齿距。链条与链轮的配合不好:链条与链轮的配合不好的时候,在骑行的时候链条可能会出现异响的问题,这种情况自己调整,需要更换整套链条和链轮,这个是需要专业的人来处理,自己可以检查一下,自己动手可能会引发更大的故障。摩托车链条的润滑不够:这是在日常骑行的时候发现链条异响时首先检查的地方,如果检查之后发现是因为润滑不够时,需要添加润滑油,这个是自己可以解决。为了让摩托车链条有一个好的工作环境,就要及时的喷链条油,一般300公里喷一次,让摩托车的链条有一个恢复期。链条的某个地方卡死:链条出现卡死时,骑行的时候必定会出现异响,需要车主及时的检查清理,避免在骑行的时候出现掉链子的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9164

冷车启动哒哒哒哒响过后消失是什么原因?

冷车启动异响过后消失是由于汽油机活塞与气缸壁配合间隙较小。冷车启动异响的具体原因:冷车启动异响是由于部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,会造成行星齿轮咬死在其轴上。冷车启动影响:冷启动是指发动机熄火一段时间后,发动机已经冷却,其温度低于正常工作温度很多,机油也基本回流这时候再启动,发动机80%以上的磨损在冷启动阶段造成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8213

帕萨特发动机哒哒响是什么原因?

帕萨特发动机哒哒响是因为发动机缸盖内液压停止和气门间隙过大。发动机的保养:1、定期更换机油及滤芯:机油从机油滤芯的细孔通过时,把机油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。2、保持曲轴箱通风:须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物,空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。使用BGl05清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8205

本田雅阁发动机哒哒响是什么原因?

1、间隙:因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。2、机油的原因:劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。汽车发动机常见故障1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;电路总保险丝断;点火开关故障;起动机故障;起动线路断路或线路连接器接触不良。2、点火系统故障:点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;点火器故障;点火时间不正确。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7648

奥德赛哒哒响是什么原因?

以下是奥德赛哒哒响的原因:1、刹车片快用完:如果是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。2、刹车卡钳的问题:比如活动销磨损,弹簧片脱落等。3、卡钳,刹车碟,刹车片等问题。以下是本田奥德赛的相关资料:1、简介:奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。2、配置方面:配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7572

摩托车哒哒哒的响是什么原因?

以下是摩托车哒哒响的原因:1、气门间隙太大,导致声音异响。2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。3、曲轴轴承损坏,到维修单换一个轴承。4、气门头部温度很高,而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差。要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。5、其它传动系统的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6785

驾驶室左前方哒哒异响是什么原因?

以下是驾驶室右前方有异响原因:1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。2、异响与负荷的关系。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。3、异响与温度的关系。低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。4、异响与发动机工作循环的关系。发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。5、异响与发动机部位的关系。发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6771

换机油哒哒响是什么原因?

发动机的作用是将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。换机油后发动机哒哒响的原因是:1、发动机产生积碳较多;2、机油品质与发动机不匹配;3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换或进气歧管故障以及发动机缺缸;4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换;5、正时齿轮长时间使用未做更换,齿轮磨损较严重,导致啮合松动产生异响和顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6750

自动挡踩刹车变速箱哒哒响是什么原因?

自动挡踩刹车变速箱哒哒响的原因是:1、变速箱外壳螺栓有松动;2、变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷;3、轴承磨损及损坏;4、变速箱油长期没有更换;5、齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位;6、齿轮啮合间隙;7、更换劣质自动变速箱油;8、变速箱进水没有及时维修。自动挡的挡位有:1、R挡是倒车挡,车辆完全停车后才可以挂入R挡,假如车没有停稳,挂R挡会对变速箱造成损坏;2、N挡是空挡,挂入N挡时车辆是可以滑行的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6355

发动机老是哒哒响是什么原因?

发动机老是哒哒响的原因是:机脚胶老化或松脱和混合气过浓,另外汽车冷启动时发动机也会哒哒响。机脚胶老化或松脱:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,其作用就是用来减少发动机做功时的震动和缓冲并起到固定发动机的效果,一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动。混合气过浓:当发动机混合气过浓时启动后加速困难,发动机运转不均匀、排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声。冷启动异响:汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来哒哒的异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5602

气门哒哒响是什么原因?

气门哒哒响的原因:1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重;2、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大,对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响。气门间隙过大,调整气门间隙就可以解决相应的麻烦;如果凸轮轴和气门脚发生磨损,就需要更换凸轮轴或者气门脚;机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油;机油量不足的时候就应该添加机油。发动机气门响虽然不是严重的问题,但是在开车的时候也是会影响乘车的舒适性,如果遇到汽车异常的时候,就要及时地处理,避免出现更大的汽车故障,影响行车安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4962

发动机哒哒哒响是什么原因

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障,如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢?一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下:一、在排气系统中,在控制倒气门的这一环工作中,瞬间会产生哒哒哒的声音。二、在高压燃油喷射系统中,现在的涡轮增压发动机中,多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看,其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们,听到这个声音应该多一些。异常情况下呢?多来自配气系统,一般是某个传递零件出了问题。这种情况下,噪音比较明显,哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待,以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢?机脚胶老化或松脱,发动机抖动就会加剧,严重时也会出现“哒哒”的异响,这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以,作为车主不仅仅要注意行车安全,也更要细心仔细聆听汽车的反应,及时修理或者保养,实现延长汽车寿命的目的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4069

启动后哒哒的响是什么原因

是存在着多种原因:1.发动机的节气门出现异响,需要进行清理。2.车辆的机油到了更换周期,需要进行更换。3.气温比较低的时候启动车辆,发动机内部磨损,是属于正常的情况。4.发动机的怠速马达出现的异响。机动车辆在正常使用过程中启动之后出现异响的情况,可以对机动车辆的发动机节气门进行检查,可能是因为节气门的故障出现了异响,可以将机动车辆的节气门进行清理,清理干净之后重新安装,此时再启动车辆,异响会被消除。如果此时异响依旧存在,可以使用排查的方法对机动车辆的其他配件进行检测。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4013

冷气泵轴承异响是什么原因?

冷气泵轴承异响的原因是润滑不良、轴承中有异物磨损;添加润滑剂或者清理冷气泵即可。冷气泵即是空调压缩机,压缩机如果仅仅是润滑不良或没有润滑导致卡住、制冷剂轻微泄露、打滑异响等问题,可以考虑维修。否则压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的,一般都是建议直接更换,否则维修工程量会更大。汽车空调压缩机不工作的原因:1、电路系统故障。电路的短路或断路,直接失去了电力传递的路径,电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态;2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶,通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了,就会导致冷冻油回油不足,使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏;3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态,可能导致压缩机零件提前发生机械劳损,从而不能工作;4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行,所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑,制冷效果断断续续且功率下降的情况。
发布时间:2021-04-25 11:16:03 阅读:1116

推荐阅读