汽车机油种类大全有那些？

汽车机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6.减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。7、抗磨：能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。

汽车机油品牌如下：1、壳牌：壳牌集团成立于1907年，在全球机油十大品牌排行榜中它是一家全球化的能源和化工集团，目前旗下的主要业务是发展重点是勘探新的石油和天然气资源，同时开发大型项目，在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务旗下的产品也是深受广大消费者的喜爱。2、美孚：美孚始创于1882年的美国，可以称得上是世界著名的品牌，并且还是非政府石油天然气生产商，公司在香港设青衣油库，主要用来对中国大陆贸易，在天津建设了莫比尔石油天津有限公司，生产润滑油和润滑脂。美孚品牌系列润滑油产品以其卓越性能和不断的技术创新，在市场上备受消费者的青睐。3、嘉实多：嘉实多成立于1899年，在全球机油十大品牌排行榜中它在快速发展的运输业中扮演了重要的角色，经过不断的测试与发展，现在的嘉实多集团已经是一家唯一保证能为顾客节省4%燃料的品牌，因此它在家的品牌在市场上是相当受欢迎的。4、加美：加美石油集团成立于1970年的加拿大，属于世界知名润滑油制造商，在润滑油领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，业务进入中国大陆市场以来，加美润滑油以通过在润滑油领域不断追求创新和卓越，为企业提供最佳润滑解决方案，持续为客户创造最大价值为使命，致力于为消费者提供高质量的机油。5、中能高科：成立于2014年的中能高科集团在全球机油十大品牌排行榜中算是比较年轻的集团了，自成立以来中能润滑油采用本公司独特纳米钛流体合成技术，提供持久润滑，延长换油周期，具有增强抗磨、超防腐蚀、降低能耗、清洁分散、节能降噪等性能，依照不同客户的需求提供优质的产品系列，在市场上是大获好评。6、道达尔：道达尔成立于1920年法国，目前属于世界500强，在全球是第四大石油及天然气一体化上市公司，业务遍及全球130余国家，涵盖整个石油天然气产业链，包括上游业务（石油和天然气勘探、开发与生产，以及液化天然气）和下游业务（炼油与销售，原油及成品油的贸易与运输）。7、柯赛德：柯赛德成立于1948年的德国，自成立以来集团一直致力于提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商，柯赛德创造生产了金属加工润滑油、特种合成润滑油、特种合成润滑脂、工业润滑脂、工业设备润滑油的四个系列的产品，在市场上是广受好评。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油分为三种:普通矿物油、半合成机油、全合成机油。1.矿物油是市场上常见的润滑油。汽油、航空空油等有用物质在石油炼制过程中进行分馏，然后对剩余的基础油进行加工提取。本质上，矿物油便宜，使用寿命和润滑性能不如合成油，还污染环境。2.半合成机油是一种半合成基础油，是在矿物油的基础上，通过水力压裂技术提纯而成。它是矿物油和全合成机油的混合物，比例为4:6半合成油的纯度与全合成油非常接近，但成本略高于矿物油。是矿物油向合成油的理想过渡产品。3.合成机油是机油中的高级油品。它是乙烯和丙烯从原油中的气体或天然气中分散出来，再通过聚合、催化等复杂的化学反应精制成高分子润滑液。本质上，它使用原油中较好的成分，这些成分经过化学反应，在人工控制下达到预期的分子形状。所有合成油的分子排列整齐，抵抗外来变量的能力自然强，所以体质更好，热稳定性、抗氧化反应和抗粘度变化的能力自然比矿物油和半合成油强很多。

首保就用免费送的原厂机油就可以了，原厂机油保真够用。首保换机油机滤，检查车况，空滤和空调滤清器洁干净即可，最后免费洗个车子。如果，经济条件允许的情况下，用全合成机油自然更好。基础油差异半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。更换周期差异：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；适用温度差异全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用比较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。使用添加剂的差异全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。稳定性全合成机油因为优质基础油优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。

车辆的种类有微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大型车、豪华车。以下是不同车型的介绍和车辆的分类：不同车型的介绍：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车。车辆的分类：一类车，7座(含7座)以下轿车、客车，2吨(含2吨)以下货车；二类车，8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车；第三类车，20座至39座客车、5吨以上至10吨ζ含10吨)货车、20英尺集装箱货车；四类车，40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱货车；五类车，15吨以上货车。

汽车机油的种类有矿物油、半合成、全合成机油。以下是其相关介绍：矿物油型：通常矿物机油成本很低，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但因矿物油基较容易氧化，使用寿命仍为约六个月。半合成型：半合成油基是将矿物油基裂解后再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，提炼成本高所以价格昂贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。全合成型：机油里只含有PAO或酯类合成物(ester)，这种润滑油被称为全合成机油。全合成机油性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。

发动机机油一般分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。下面是有关介绍：普通矿物油：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

发动机机油一般分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。下面是有关介绍：矿物油：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。以下是相关介绍：1、矿物质机油：矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格低廉，但其使用寿命、润滑性能等比较逊色。2、半合成机油：半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成。3、全合成机油：全合成机油是来自分散在天然气或原油中乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂的化学反应将其精炼成由大分子组成的润滑剂。

汽车机油的品牌有长城，福斯Fuchs，道达尔Total，嘉实多Castrol，BP，昆仑，美孚等。以下是相关介绍：1、长城：中国石化润滑油有限公司（以下简称“长城润滑油”）是中国石化为适应润滑油市场国际化竞争而组建的润滑油专业公司。2、福斯Fuchs：德国福斯油品集团历经七十年的发展，目前已成为世界最大的独立润滑油生产商，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。3、道达尔Total：是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。

机油有以下3个种类：1、矿物质机油：5000公里或者3个月更换一次。2、半合成机油：7500公里或者6个月更换一次。3、全合成机油：10000公里或者1年更换一次。以下是相关资料：1、更换时间不固定：汽车发动机的机油的更换时间并不固定。这个根据汽车品牌以及发动机的特点来决定。有的车子需要行驶7500公里才更换，有的车子是需要行驶10000公里才更换机油。2、润滑和清洁：机油可以对汽车的发动机进行润滑和清洁，还可以防止发动机生锈。所以，车主们都非常重视发动机的机油。一旦行驶5000公里之后，汽车发动机的机油就会变黑。其实，发动机机油变黑是正常的现象，除此之外，频繁更换发动机的机油，还会影响汽车发动机机油的清洁作用。

汽车机油作用有四种详细介绍内容如下：1、润滑减少磨损，优质机油能在主轴和轴瓦的滑动表面间形成足够厚度油膜，相对滑动零件表面隔开，达到减少磨损目的。2、冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁，好机油能够将发动机零件上碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油流动冲洗零件工作面产生脏物。4、减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，此负荷经过轴承传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲作用。

汽车大保养主要有以下几个项目：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套；2、以及检查一些重要螺钉是否松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、还有就是清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。

汽车机油的种类有普通矿物油、半合成机油、全合成机油。汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。汽车机油的更换方法是：1、用千斤顶将车辆顶起；2、排除旧机油；3、取下机油滤；4、安装新的机油滤，加注新机油即可。

汽车机油有全合成型、半合成型、矿物油型，其中半合成油基是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，提炼成本高所以价格昂贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。汽车机油起到润滑作用，是发动机的一种润滑油，由于发动机的部件都以金属质料制成，如果没有润滑，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复，因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

目前市场上的机油按照基础油的不同，分为矿物质油和合成油两种，它们的差别在于：1、合成油的使用温度比较广，使用期限比较长，同样的油膜要求，合成油可以用较低的黏度就可以完成；2、而矿物油的话，就需要用相对于合成油较浓的黏度才可以完成这样要求；3、还有就是在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，所以成本是比较高的。

汽车机油的使用方法是将机油加入发动机中即可，机油是用来润滑发动机内各个零部件的。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。汽车机油种类如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

汽车机油种类如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

汽车机油种类如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

1、半导体压阻传感器：此种传感器所利用的是半导体的压阻效应。普通的半导体材料应变要优于金属材料的应变灵敏系数。利用单晶硅的压阻效应在单晶硅的基础上利用半导体工艺制成的元件，当半导体受到压力作用的时候，其电阻会发生变化，从而形成压力变化的信号输出。2、传统弹性应变传感器：此种传感器的特点是测量范围宽、精度高、稳定性好，且使用寿命长能够抵御高温、高速、高压和振动的影响，因此在汽车的检测环境中较为适应。3、厚膜压力传感器：此种传感器是新型的力敏性传感器。其利用的是厚膜电阻的压阻效应所研制而成的，其应变电阻是具有压阻效应的厚膜钌酸盐电阻，采用厚膜工艺技术直接印刷和烧结在陶瓷弹性体上。4、陶瓷压阻传感器：此种传感器采用的是陶瓷材料经过特殊工艺制成的，干式陶瓷压力传感器。陶瓷是一种具有较高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗震动的优质材料。