汽车机油有哪些种类?

汽车机油的种类有矿物油、半合成、全合成机油。以下是其相关介绍：矿物油型：通常矿物机油成本很低，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但因矿物油基较容易氧化，使用寿命仍为约六个月。半合成型：半合成油基是将矿物油基裂解后再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，提炼成本高所以价格昂贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。全合成型：机油里只含有PAO或酯类合成物(ester)，这种润滑油被称为全合成机油。全合成机油性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。

发动机机油一般分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。下面是有关介绍：矿物油：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

汽车机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。区别有性能不同、使用条件不同、价格不同。普通矿物油：矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。半合成机油：半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也最高。

目前广汽本田为4S店指定的原厂机油共有三种：两种矿物机油（SL、SM），一种全合成机油（SM）。广本车最好用专用机油，专用机油是为这款发动机性能调教研制的.正品的壳牌机油是好机油，但是现在市面上假货很多，买的时候要警惕，不是内行不介意自己采购，机油用了不要换里换去最好指定一种用。以下是关于机油作用的部分介绍：润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

以下为汽车种类的介绍：1、乘用车：乘坐2~9个乘员(包括驾驶员)，主要供私人使用。乘用车可按发动机工作容积(发动机排量)分级：微型乘用车--发动机工作容积1L以下；普通级乘用车--发动机工作容积为1.0~1.6L；中级乘用车--发动机工作容积1.6~2.5L。2、客车：乘坐9个以上乘员，主要供公共服务用。按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为城市公共客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。3、货车：用于运载各种货物，在其驾驶室内还可容纳2~6个乘员。由于所运载的货物种类繁多，货车的装载量及车箱的结构也各有不同，主要分为普通货车和专用货车两大类型。4、)牵引汽车：主要用于牵引挂车的汽车，可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车装设有挂车制动装置及挂车电气接线板等。

机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。以下是相关介绍：1、矿物质机油：矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格低廉，但其使用寿命、润滑性能等比较逊色。2、半合成机油：半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成。3、全合成机油：全合成机油是来自分散在天然气或原油中乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂的化学反应将其精炼成由大分子组成的润滑剂。

嘉实多机油有极护全合成、磁护合成、金嘉护、银嘉护和嘉力。以下是相关内容介绍：1.机油的作用如下：(1)隔开相对滑动的零件表面，从而减少磨损。(2)将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机。(3)将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。2.更换机油的特征是：(1)检查机油粘度，无粘度需要更换机油。(2)机油的颜色呈黑色。(3)机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多。(4)机油的味道不正确。

机油有以下3个种类：1、矿物质机油：5000公里或者3个月更换一次。2、半合成机油：7500公里或者6个月更换一次。3、全合成机油：10000公里或者1年更换一次。以下是相关资料：1、更换时间不固定：汽车发动机的机油的更换时间并不固定。这个根据汽车品牌以及发动机的特点来决定。有的车子需要行驶7500公里才更换，有的车子是需要行驶10000公里才更换机油。2、润滑和清洁：机油可以对汽车的发动机进行润滑和清洁，还可以防止发动机生锈。所以，车主们都非常重视发动机的机油。一旦行驶5000公里之后，汽车发动机的机油就会变黑。其实，发动机机油变黑是正常的现象，除此之外，频繁更换发动机的机油，还会影响汽车发动机机油的清洁作用。

汽车机油的种类有普通矿物油、半合成机油、全合成机油。汽车机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。汽车机油的更换方法是：1、用千斤顶将车辆顶起；2、排除旧机油；3、取下机油滤；4、安装新的机油滤，加注新机油即可。

美孚机油种类分别为美孚速霸、美孚一号以及美孚黑霸王。机油的作用和注意事项如下：机油的作用：将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损。将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。汽车换机油的注意事项：在热态时放油，机油流动性好；加注时达到标尺；油品根据驾驶环境、驾驶频率、车辆发动机本身的要求进行选择。机油的种类根据不同情况而定：发动机不同，可分为柴油机油和汽油机油；品质性能不同，可分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。

汽车冷却液的种类有：1、酒精型冷却液；2、甘油型冷却液；3、乙二醇型冷却液；4、丙二醇型冷却液。汽车冷却液的功能有：1、防止汽车在气温低下的环境中结冰造成水箱、发动机缸体胀裂；2、防止冷却系统产生腐蚀；3、在循环中减少水垢的产生；4、吸收热量，使水箱耐受高温不沸腾。汽车使用冷却液的注意事项：1、防止冷却液的渗漏；2、冷却液有毒，不要吸入口中；3、冷却液易燃，使用时注意防火。

汽车机油有全合成型、半合成型、矿物油型，其中半合成油基是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，提炼成本高所以价格昂贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。汽车机油起到润滑作用，是发动机的一种润滑油，由于发动机的部件都以金属质料制成，如果没有润滑，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复，因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

汽车清洗剂的种类：1、油剂的水质，该产品具有安全、无害、成本适中的优点，但其去油效果有限；2、石化溶剂型去油剂，该产品具有很强的去油能力，低成本，但易燃、有害；3、天然溶剂型去油剂，该产品不仅去油功能强大，而且无害，但成本较高；4、溶解清洗剂，溶解清洗剂简称溶剂，是一种溶解性很强的清洗剂，不仅可以去除车身上的焦油、沥青、鸟粪、胶质、油漆点等水不溶性污垢，而且可以用来开蜡，所以有些品种直接命名为开蜡水；5、多功能浦洗剂，这种清洗剂不仅能去除一般污垢，而且具有增亮、上光、柔顺、杀菌、防静电、抗老化等功能；

汽车悬架的形式分为独立悬架和非独立悬架两种：1、独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时；2、另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。但这种悬架构造较复杂，承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展趋势；3、非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。

汽车机油种类如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。 注：雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

1、半导体压阻传感器：此种传感器所利用的是半导体的压阻效应。普通的半导体材料应变要优于金属材料的应变灵敏系数。利用单晶硅的压阻效应在单晶硅的基础上利用半导体工艺制成的元件，当半导体受到压力作用的时候，其电阻会发生变化，从而形成压力变化的信号输出。2、传统弹性应变传感器：此种传感器的特点是测量范围宽、精度高、稳定性好，且使用寿命长能够抵御高温、高速、高压和振动的影响，因此在汽车的检测环境中较为适应。3、厚膜压力传感器：此种传感器是新型的力敏性传感器。其利用的是厚膜电阻的压阻效应所研制而成的，其应变电阻是具有压阻效应的厚膜钌酸盐电阻，采用厚膜工艺技术直接印刷和烧结在陶瓷弹性体上。4、陶瓷压阻传感器：此种传感器采用的是陶瓷材料经过特殊工艺制成的，干式陶瓷压力传感器。陶瓷是一种具有较高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗震动的优质材料。

1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

1、前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。2、后盲区：车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。3、后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。4、AB柱盲区：就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。5、人为盲区：除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。

1、橡胶挡泥板也称挡泥橡胶板，公路车辆（汽车、拖拉机、装载机等）行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板，一般为纯橡胶产品，也可用橡胶、塑料并用胶料制造，有较好的耐老化性能，常用于各种车辆的车轮后部。2、塑料挡板顾名思义，由塑料制成的挡泥板，价格低廉硬度大易碎。3、喷漆挡泥板即是塑料的挡泥板再喷上油漆的挡泥板，其实与塑料挡泥板一样，只不过颜色搭配与车身的完美融合，整体比较美观而已。